Vấn đề về dây chuyền sản xuất đã được nghiên cứu đến đây, Vạn Phong tiếp tục nói đến mấy chuyện khác.

"Trần thúc! Mẫu động cơ số 90 hiện đang được nghiên cứu tới giai đoạn nào rồi?"

Trần Đạo lắc đầu: "Vẫn cần rất nhiều thời gian nghiên cứu, chủ yếu vẫn là vấn đề vật liệu. Về nguyên lý hoạt động của động cơ thì không có bất kỳ vấn đề gì, nhưng vật liệu vẫn chưa phù hợp. Chúng ta dùng vật liệu của động cơ AX100 để chế tạo động cơ 90, quá trình đốt cháy cũng không có vấn đề gì, nhưng tính ổn định lâu dài thì luôn khiến người ta không yên tâm. Nguyên nhân chính là vấn đề về vật liệu. Nếu hôm nay có vật liệu đạt chuẩn, ngày mai động cơ có thể tuyên bố thành công ngay."

Khoa học vật liệu lại là một môn khoa học uyên thâm, rất nhiều phát minh vượt trội đều bị hạn chế bởi vật liệu nên không thể ứng dụng rộng rãi. Ngoài việc tự nghiên cứu, chỉ còn cách chờ đợi các nhà máy vật liệu khác trong nước có bước đột phá.

Đối với việc nghiên cứu động cơ 90, Vạn Phong không quá vội vàng. Những chiếc xe máy hai thì hiện tại vẫn đủ dùng trong hơn 10 năm nữa. Chỉ cần loại xe máy này có thể ra mắt vào năm 95 thì sẽ không bị lạc hậu, nếu sớm hơn nữa thì càng tốt. Mà bây giờ còn cách năm 95 khá xa.

"Cái này không gấp, cứ từ từ nghiên cứu, thời gian còn rất nhiều. Chiếc xe nhỏ kia sau khi tháo rời ra thì có nhận xét gì?"

Trần Đạo cười khổ: "Động cơ xe máy chúng ta còn chưa nắm rõ tường tận, động cơ xe hơi lại càng phức tạp. Nó không chỉ phức tạp ở động cơ, mà ngay cả hộp số hay những bộ phận khác cũng không hề đơn giản. Hơn nữa, xe hơi của Liên Xô cũng không phải là loại phổ biến trên thị trường, những chiếc xe hơi phương Tây chắc hẳn còn phức tạp hơn nữa. Động cơ xe máy thì chúng ta có lòng tin làm được, nhưng cần một chút thời gian, còn động cơ ô tô thì chúng ta thật sự không có lòng tin. Dù có làm ra đi nữa thì trên thị trường cũng không có sức cạnh tranh. Sản phẩm không có sức cạnh tranh thì chỉ có một kết cục là tự diệt vong mà thôi."

"Cái này tôi biết, việc này ở đây chúng ta chỉ để tìm hiểu thôi. Chờ tôi cấp cho các anh một khoản kinh phí, các anh hãy thành lập riêng một bộ phận nghiên cứu động cơ ô tô. Nhiệm vụ chính là tìm tòi trước, tôi không đặt ra cho các anh chỉ tiêu cứng nhắc nào cả, chỉ cần nắm rõ là được."

Không có chỉ tiêu thì mọi việc dễ dàng hơn nhiều.

"Chờ sau khi động cơ xe máy thành công, chúng ta sẽ chuyển sang nghiên cứu động cơ ô tô. Nếu thiếu nhân sự, anh có quyền tuyển dụng thêm nhân viên kỹ thuật trong lĩnh vực này, tôi cho anh toàn quyền tự chủ."

"Tiểu Vạn! Nếu cậu đã nói như vậy, vậy chúng ta cứ thử xem sao. Chẳng lẽ không làm được thì coi như thất bại sao? Thậm chí nếu hỏng còn tích lũy được kinh nghiệm kia mà."

"Trần thúc! Anh cứ lo việc của mình, cháu sang bên Lý công xem sao."

So với sự nhộn nhịp ở bộ phận động cơ của Trần Đạo, bộ phận nghiên cứu máy tiện do Lý Đạt quản lý lại tương đối yên tĩnh hơn nhiều.

Những chiếc máy tiện Vạn Phong nhập về từ Liên Xô, ngoại trừ hai trung tâm gia công ít ỏi, phần lớn đều được tháo dỡ và sửa đổi. Những sản phẩm cẩu thả của phương Tây, sau khi được người Trung Quốc tỉ mỉ sửa đổi lại, tính năng đã tăng lên gấp đôi.

Nếu những người phương Tây thiết kế và chế tạo loại máy tiện này không cẩu thả, thì làm gì cần phải đi mua máy tiện của Nhật Bản? Rõ ràng là có thể tự làm ra máy tiện, nhưng không quá dễ dàng, nếu không thì đã chẳng cần phải nhập khẩu. Có thể thấy, chính họ cũng mắc phải thói quen ỷ lại vào bên ngoài.

"Còn nữa, những trung tâm gia công phức tạp nhất đều là máy tiện năm trục đồng bộ. Nếu chúng ta sửa đổi và sản xuất được loại máy tiện năm trục đồng bộ này, có thể nói trong thời gian ngắn, Trung Quốc sẽ không cần phải van nài, nhờ vả để mua sản phẩm nước ngoài nữa."

Bây giờ, chỉ cần có vật liệu thép tốt, nhà máy Nam Loan hoàn toàn có thể sản xuất ra những chiếc máy tiện không thua kém gì thế giới. Dù chất lượng có thể chưa bằng máy tiện của Đức hay Nhật Bản, nhưng khoảng cách cũng không quá lớn.

Chỉ cần nhà máy Nam Loan không cố chấp giữ lối cũ mà tiếp tục nghiên cứu, việc đuổi kịp họ thì chưa dám nói, nhưng việc để họ nới rộng khoảng cách thêm nữa thì hoàn toàn có thể ngăn chặn được.

Đối với điểm này, Lý Đạt có lòng tin, Vạn Phong cũng vậy. Trong lĩnh vực nghiên cứu, anh ấy rất mạnh dạn đầu tư.

Nghiên cứu khoa học mà không đầu tư thì sẽ không có tiến bộ. Mặc dù có tiền cũng chưa chắc đã ra thành quả, nhưng không có tiền thì chắc chắn không thể ra thành quả.

"Có nhà máy nào hứng thú với những máy tiện thông thường này không?"

"Có chứ! Nhà máy Máy tiện Bột Hải số 3, Nhà máy Máy tiện Thắng Lợi Thẩm Dương, Nhà máy Máy tiện Huy Hoàng và một nhà máy máy tiện ở Đan Đông đều bày tỏ sự quan tâm đến bộ phận của chúng ta. Mấy ngày trước họ đã cử người đến để trao đổi rồi."

"Không đàm phán thành công sao?"

"Cậu không có mặt ở đây, ai cũng không dám làm chủ."

"Haizz! Mấy người này, năm nào tôi cũng vắng mặt, họ vẫn xoay sở rất tốt đó thôi, sao tôi vừa về thì họ lại không dám quyết định gì? Kiên quyết không thể để họ dưỡng thành thói ỷ lại, cứ thế mà làm đi. Đây nếu là mấy chuyện nhỏ nhặt không đáng kể mà cũng đến tìm tôi, dù tôi có ba đầu sáu tay cũng không giúp xuể đâu."

"Lý công! Việc chuyển nhượng kỹ thuật máy tiện anh cứ toàn quyền quyết định. Về giá cả chuyển nhượng, anh cứ thương lượng với các nhà máy, đặt ra một mức giá hợp lý là được."

"Nhưng mức giá hợp lý cụ thể là bao nhiêu? Về kỹ thuật thì tôi làm được, nhưng mấy khoản này tôi không rành."

"Thế thì anh cứ tìm mấy vị xưởng trưởng mà hỏi, tương đối là được. Chúng ta chuyển nhượng những chiếc máy tiện này cũng không đặt nặng mục tiêu kiếm lời, chỉ cần có thể thu hồi chi phí nghiên cứu và sửa đổi là được. Những chiếc máy tiện thông thường này đối với chúng ta thì không quá tân tiến, nhưng đối với những nhà máy cũ vẫn đang sử dụng công nghệ từ thập niên 60 thì chúng lại đủ tiên tiến. Mục đích của tôi là nâng đỡ một chút những doanh nghiệp có sản phẩm lạc hậu, giúp họ lột xác và có được chỗ đứng vững chắc trong làn sóng cải cách mạnh mẽ này."

"Tiểu Vạn! Tôi hiểu rồi."

"Không cần chuyển nhượng cho quá nhiều nhà máy, có khoảng ba bốn nhà máy tiếp nhận và tiêu hóa được kỹ thuật là đủ. Như vậy có thể tạo thành một tập đoàn sản xuất máy tiện mà chúng ta là nòng cốt. Nếu tạo ra được môi trường cạnh tranh lành mạnh thì càng tốt."

Không có cạnh tranh thì sẽ không có tiến bộ, không có cạnh tranh thì nhà máy đương nhiên cũng sẽ không biết phấn đấu. Nhưng cũng không thể để họ cạnh tranh gay gắt, điều tiết tốt là tốt nhất. Cái này thì cần khả năng điều phối, cân bằng.

"Sau khi nghiên cứu máy tiện xong, đội ngũ của chúng ta sẽ làm gì tiếp theo?" Lý Đạt châm một điếu thuốc, hít một hơi thật sâu rồi hỏi.

"Tiếp theo vẫn là máy tiện. Tôi nghĩ rằng đội ngũ của anh không thể giải tán để làm việc khác được, hãy tập trung chuyên sâu vào nghiên cứu và cải tiến máy tiện. Chỉ có như vậy chúng ta mới có thể dẫn dắt xu hướng phát triển ngành máy tiện trong nước, tương lai mới có đủ sức mạnh để cạnh tranh trên toàn cầu."

"Được! Tôi cũng cảm thấy nên như vậy. Nếu chúng ta cứ ngủ quên trên chiến thắng, biết đâu khi tỉnh giấc thì đã bị người ta vượt mặt. Chỉ có không ngừng nghiên cứu và phát triển, doanh nghiệp mới có thể mãi mãi tràn đầy sức sống."

Ngành máy tiện này, chỉ cần nỗ lực, sẽ không thua kém gì Đức hay Nhật Bản là bao. Người khác mê tín tinh thần người thợ của nước ngoài, nhưng điều này đối với Vạn Phong mà nói thì không tồn tại.

Tinh thần người thợ ư, vớ vẩn! Bọn họ đó là tinh thần làm hàng giả.

Đoạn văn này thuộc về truyen.free, nơi lưu giữ những câu chuyện hấp dẫn.