Cuối cùng thì cũng đến lượt người của bộ phận xe hơi được đi ăn nhà hàng.

Trước kia, người của bộ phận xe hơi thấy nhân viên nghiên cứu mảng game và xe máy ba hôm hai bữa lại được sếp tổng dẫn đi ăn tiệm, trong lòng không khỏi ghen tị, thèm thuồng.

Giờ thì cuối cùng họ cũng được đi ăn nhà hàng rồi.

Thật ra ăn một bữa cơm cũng chẳng phải chuyện gì to tát, nhưng giờ đây tập đoàn Nam Loan đã hình thành một thói quen chẳng mấy hay ho: nếu tổng giám đốc không đích thân dẫn đi ăn tiệm thì dường như là một chuyện vô cùng mất mặt.

Ngày thường, khi nói chuyện phiếm với các bộ phận khác, chỉ cần người ta hỏi một câu: "Vạn tổng đã dẫn các cậu đi ăn chưa?", là họ đã tẽn tò.

Bộ phận xe bán tải cuối cùng cũng trút bỏ được cái mũ xấu hổ bấy lâu nay. Giờ thì họ cũng có thể quay sang khinh bỉ bộ phận xe tải lớn.

"Trưởng phòng Văn! Vạn tổng đã dẫn chúng tôi đi ăn tiệm rồi, các anh có mà đừng tủi thân nhé!"

Văn Quang Hoa bĩu môi: "Các anh cứ vui mừng được vài ngày thôi. Chẳng mấy chốc chúng tôi cũng sẽ được đi, mà chỉ tính riêng một dòng xe của chúng tôi đã có ba mẫu, nên ít nhất chúng tôi cũng được ăn ba bữa về ấy chứ!"

Người của bộ phận xe bán tải vừa nghe, chợt nhận ra: Đúng là vậy thật! Bộ phận xe tải lớn có một mẫu xe ben và hai mẫu xe chở hàng, thế chẳng phải là ba mẫu sao!

"Không được rồi! Chúng ta phải nhanh chóng đưa ra mẫu xe nâng cấp tiếp theo, không thể kém bộ phận xe tải lớn được."

Vạn Phong nghe xong thì chỉ biết thở dài.

Cái mẫu xe này còn chưa bán được chiếc nào, mà đám này đã rục rịch chuẩn bị cho mẫu xe tiếp theo rồi.

Đội ngũ nghiên cứu của bộ phận xe bán tải có chừng bốn mươi, năm mươi người. Những người này được Vạn Phong đưa đến nhà hàng, cùng nhau ăn một bữa thịnh soạn.

Trong bữa tiệc, các nhân viên nghiên cứu của bộ phận xe bán tải liền hỏi Vạn Phong về định hướng cho mẫu xe tiếp theo.

"Đừng chỉ nghĩ đến mẫu xe tiếp theo, cái mẫu xe này còn chẳng biết có bán được hay không ấy chứ!"

"Không sao đâu ạ! Vạn tổng số ngài được ông trời phù hộ, ngay cả cái của nợ ngài tạo ra cũng chẳng có thứ gì là không bán được, đảm bảo sẽ bán chạy như tôm tươi!"

Câu nói này đúng là sự thật.

Nếu thứ đồ ông ta làm ra mà xấu xí đến mức không bán chạy, thì còn lý lẽ gì nữa!

Sau khi dây chuyền xe bán tải được vận hành, việc sản xuất cũng chính thức đi vào hoạt động.

Dây chuyền sản xuất bán tự động này có năng lực sản xuất 40 nghìn chiếc mỗi năm, mỗi ngày có thể sản xuất khoảng hơn 100 chiếc xe.

Đương nhiên, ban đầu một ngày còn chẳng sản xuất được năm mươi chiếc.

Sản xuất xe bán tải không thể nào sánh được với sản xuất xe máy.

Nhà máy Nam Loan đã sản xuất xe máy được mấy năm, ngay cả khi dây chuyền mới chưa quen thuộc, nhưng những công nhân làm việc trên dây chuyền đó đều có kinh nghiệm phong phú, lão luyện.

Họ chỉ cần dùng hơn nửa tháng là có thể làm quen với quy trình của dây chuyền sản xuất mới, rất nhanh sản lượng đã tăng lên. Dù hiện tại chưa đạt tới công suất tối đa, nhưng cũng không còn kém xa.

Nhưng với xe bán tải thì không được như vậy.

Trước kia dù có chút nền tảng về xe thô sơ, nhưng dù sao xe thô sơ và xe bán tải hoàn toàn là sản phẩm của hai thế giới khác biệt.

Những người này vốn dĩ chưa từng động tay vào loại xe này. Công nhân dù đã được huấn luyện trước đó, nhưng vừa lên dây chuyền sản xuất vẫn còn bỡ ngỡ, lóng ngóng tay chân, điều này ảnh hưởng đến số lượng cũng như chất lượng sản phẩm.

Số lượng xe được sản xuất ra từ dây chuyền mỗi ngày đã không nhiều rồi, mà ít nhiều đều có chút vấn đề nhỏ, tỷ lệ thành phẩm chất lượng tốt ban đầu chưa đủ 70%.

Những sản phẩm không đạt yêu cầu này liền được đưa cho một đội ngũ đặc biệt để kiểm tra và điều chỉnh lại. Sau khi đạt tiêu chuẩn mới được xuất xưởng.

Tuy nhiên, loại vấn đề này dù sao cũng chỉ là tạm thời. Qua hai tháng, khi tay nghề thuần thục hơn, số lượng và chất lượng đương nhiên sẽ tăng lên.

Mức giá 40 nghìn đối với những ông chủ nhỏ ở Vịnh Nam Đại và Đông Sơn mà nói, căn bản là rẻ đến mức không thể nào rẻ hơn được nữa.

Trong túi có chút tiền rủng rỉnh, là họ lại bắt đầu muốn sắm xe.

Sự yêu thích của đàn ông đối với xe cộ và súng ống dường như đã ăn vào máu, có tiền đương nhiên là muốn mua xe rồi.

Cái mẫu xe này được Vạn Phong đặt tên là "Ngồi Gió", đương nhiên có đủ giấy tờ để đăng ký biển số, tất cả thủ tục cần thiết đều đầy đủ.

Các ông chủ ở Tương Uy liền không thể ngồi yên.

Người mua xe ở Tương Uy còn được giảm giá hai nghìn, vì vậy xe bán tải vừa ra khỏi phân xưởng chiếc nào là bị lái đi chiếc đó.

Thế nên hai trăm chiếc xe đầu tiên cơ bản là chưa kịp ra khỏi Tương Uy đã được tiêu thụ hết ngay tại chỗ, mà vẫn không đủ.

Chỉ riêng ở Tương Uy, Vạn Phong đã thu về hàng triệu vốn đầu tư.

Từ ngày 24, khi dây chuyền xe được vận hành, đến mùng 1 tháng Năm, chỉ trong vài ngày ngắn ngủi, trên đường lớn Tương Uy đột nhiên xuất hiện vô số xe bán tải.

Ai ai cũng lái xe bán tải chạy loạn trên đường phố Tương Uy. Mặc dù không xảy ra tai nạn đụng người nghiêm trọng, nhưng tai nạn rơi xuống rãnh thì vẫn thỉnh thoảng xảy ra.

Tin tức tập đoàn Nam Loan sản xuất xe bán tải tựa như tiếng sét ngang trời. Cả nước có chấn động hay không thì Vạn Phong không biết, nhưng khu vực Bột Hải thì chắc chắn là bị chấn động mạnh.

Mấy ngày sau, các phóng viên từ thành phố Bột Hải đã kéo đến, chuẩn bị đào sâu câu chuyện về sự "cải cách" này.

Đối mặt với cục diện này, Vạn Phong đã sớm luyện được kim thân bất hoại.

Ba mươi sáu kế, chuồn là thượng sách.

Vạn Phong cao chạy xa bay, thì chuyện này liền được bộ phận quan hệ công chúng giải quyết, dù sao cũng phải có người xử lý chứ.

Bộ phận quan hệ công chúng chẳng phải là làm những việc này sao.

Chu Lê Minh hiện đang ở Thượng Hải, bộ phận quan hệ công chúng chỉ còn lại vài ba người lính quèn.

Dù chỉ còn lại mấy người, nhưng mấy đứa nhỏ này cũng chẳng hề kém cỏi. Họ dẫn các phóng viên đi vòng quanh nhà máy vài vòng, rồi đưa họ đến nhà hàng đãi một bữa, sau đó nói toàn những câu xã giao, trống rỗng rồi tiễn họ về.

Khi các phóng viên này đến Tương Uy phỏng vấn, Vạn Phong và Hàn Quảng Gia, mỗi người lái một chiếc xe bán tải, đã đi đến khu phát triển Hắc Tiều để tránh mặt.

Hai người lái hai chiếc xe không phải vì rảnh rỗi sinh nông nổi, mà một trong số đó là để giao cho Vu Khánh Đào.

Đương nhiên không phải tặng không, mà là có trả tiền.

"Đây là mẫu xe mới của chúng tôi. Cứ theo giá đã thống nhất trước đó là 40 nghìn một chiếc. Hai chiếc xe này đều là xe mới tinh, anh cứ tùy ý chọn, chiếc còn lại chúng tôi sẽ lái về."

Vu Khánh Đào thực sự rất thích xe. Anh ta liền sờ thử cả hai chiếc xe, cuối cùng chọn lấy một chiếc.

Trở lại phòng làm việc, anh ta lấy 40 nghìn đồng tiền đưa ngay cho Vạn Phong.

"Anh đừng cứ đứng loanh quanh chiếc xe mãi thế, sẽ có lúc anh được lái nó thôi. Miễn là đừng lái nó xuống biển là được."

"Hừ! Đồ lắm mồm!"

"Lần trước tôi nói chuyện lấp đầy bến cảng, anh tính toán thế nào rồi?"

Lần trước Vạn Phong đã nói với Vu Khánh Đào rằng sẽ tìm cách thầu được công trình lấp đầy bến tàu.

"Tôi đã nói chuyện với Tấm Văn rồi, không thầu hết được, chỉ thầu một nửa công trình thôi. Nghe nói cần đến mấy triệu khối đất đá để lấp."

Mấy triệu khối? Nghe có vẻ không ít nhỉ.

"Phía tôi có thể huy động một đội xe cho anh, khoảng hai, ba chục chiếc. Còn việc anh kiếm tiền thế nào thì tôi không can thiệp."

Tiếu Quân đang có trong tay hai, ba chục chiếc xe tải, lại thêm ông cậu họ hàng của anh ta cũng có xe khỏe, vậy nên ba mươi chiếc xe thì không thành vấn đề. Số còn lại thì Vu Khánh Đào phải tự mình giải quyết.

"Ba mươi chiếc xe này cũng không đủ đâu!"

"Tôi còn phải giải quyết nốt cho anh nữa sao? Cuối tháng này nhà máy của tôi sẽ cho ra mắt mẫu xe ben. Anh cứ xem xét mua mấy chiếc rồi thuê tài xế chạy đi, rồi động viên bạn bè, người thân anh mua thêm một ít. Có năm sáu chục chiếc xe thì tạm thời đủ để anh xoay sở rồi. Những người khác thấy đây là một mối làm ăn béo bở, nói không chừng còn sẽ mua xe đi theo anh thôi, dần dần đội ngũ chẳng phải sẽ lớn mạnh sao?"

Nếu như có máy xúc, chỉ với khoảng cách bốn năm dặm này, nếu đường sá thích hợp, một chiếc xe chạy hai, ba chục chuyến mỗi ngày chắc chắn không thành vấn đề.

Mỗi ngày có thể chở được 8-10 nghìn khối, có lẽ trong một năm là có thể hoàn thành.

Nhưng điều kiện tiên quyết là những chiếc xe này đều phải là xe ben, nếu dùng sức người để bốc dỡ thì không được.

Xe của Tiếu Quân cơ hồ đều là xe tải kiểu cũ, hầu như không có mấy chiếc xe ben. Hiệu suất làm việc này thì không dám nói trước.

Nếu không ổn thì đành tự mình cải tạo thành xe ben thôi.

Mọi nỗ lực biên tập cho từng con chữ trong bản truyện này đều thuộc về truyen.free.