Gần như cùng lúc mẫu điện thoại di động được đưa đến Bộ Công nghiệp Thông tin để thẩm định, Hoa Uy cũng đã nhận được mẫu và các thông số chi tiết của nó.

Vạn Phong đã giúp Hoa Uy giành được nhiệm vụ xây dựng các trạm gốc Internet GSM tại các khu vực khác của tỉnh Liêu Ninh, trừ Thẩm Dương và thành phố Bột Hải.

Nhiệm vụ hiện tại của họ là mở rộng các trạm gốc, đạt yêu cầu của ngành bưu điện, sau đó triển khai Internet.

Ngay cả khi đã thâm nhập thị trường và bắt đầu bán ra, ban đầu doanh số cũng sẽ không quá lớn, chủ yếu là do việc xây dựng hạ tầng Internet.

Ngành bưu điện chỉ xây dựng ở một số thành phố lớn chính, còn các khu vực xa xôi khác phải đợi theo thời gian Internet mới có thể lan rộng tới, khi đó điện thoại di động mới có thể bán đến những khu vực này.

Đây chính là một dự án lớn trị giá vài tỷ nhân dân tệ. Nếu Hoa Uy hoàn thành tốt, họ sẽ thu về lợi nhuận không hề nhỏ.

Nếu tỉnh Liêu Ninh triển khai thành công, thì tiếp theo sẽ là nhiệm vụ phủ sóng Internet tại hai tỉnh Cát Lâm và Hắc Long Giang.

Với tiến độ như vậy, công việc sẽ kéo dài đến cuối năm.

Mẫu Alice GH337 thế hệ trước đã ra đời vào tháng 1 năm 1995, cũng là thời điểm nó được đưa ra thị trường.

Chiếc điện thoại di động này phải đến nửa sau năm 1995, sau khi mạng lưới được liên thông và cấp số, mới có thể thực sự được sử dụng rộng rãi.

Mức chi phí này khiến Vạn Phong có chút ngạc nhiên mừng rỡ, bởi lẽ chi phí sản xuất điện thoại di động hiện tại cũng chỉ vừa giảm xuống dưới 4000 nhân dân tệ.

Thế mà chi phí sản xuất chiếc điện thoại di động mới này lại rẻ hơn so với những mẫu điện thoại di động thế hệ trước đã xuất hiện vài năm.

Vạn Phong đã trao đổi một lần với Vu Chính Đông, nắm được toàn bộ thông tin chi tiết về chiếc điện thoại di động này.

Dĩ nhiên, Vạn Phong không quá quan tâm đến khía cạnh tính năng, điều anh quan tâm là chi phí.

Sau khi mẫu thử được chế tạo, nó sẽ ngay lập tức được gửi đến Bộ Công nghiệp Thông tin để tiến hành kiểm định.

Vấn đề duy nhất chưa được giải quyết của chiếc điện thoại di động này hiện tại chính là tấm màn hình hình vuông kia.

HG1001 không chỉ có kiểu dáng thon gọn và kích thước nhỏ gọn mà còn có màn hình hiển thị tiếng Trung, phù hợp với mạng lưới 900MHz.

Qua tính toán và thẩm định, chi phí của mẫu thử hiện tại vào khoảng 4000 nhân dân tệ do được chế tạo hoàn toàn thủ công; nếu đưa vào dây chuyền sản xuất, thành vốn có thể giảm xuống còn khoảng 3300 nhân dân tệ.

Điều này thực sự không có gì đáng ngạc nhiên, bởi chiếc điện thoại di động kỹ thuật số (loại 100) này, ngoại trừ việc tín hiệu được chuyển đổi sang dạng số, các khía cạnh tính năng khác không khác biệt nhiều so với điện thoại di động thông thường.

Việc kiểm định HG1001 có lẽ sẽ mất khoảng một đến hai tháng; sau đó, việc sửa đổi dây chuyền sản xuất điện thoại di động cũ, cũng như lắp đặt và vận hành dây chuyền sản xuất mới cũng cần thêm hai đến ba tháng.

Gọi nó là điện thoại di động tín hiệu kỹ thuật số cũng không quá lời.

Các linh kiện bên trong còn ít hơn so với mẫu 101, nên chi phí thấp cũng là điều hợp lý.

Cố Hồng Trung và đội ngũ đến từ Tinh Đông Phương bắt đầu cảm nhận được áp lực. Ban đầu họ cứ nghĩ đây là một vấn đề dễ dàng, thế nhưng mẫu điện thoại di động đã được chế tạo thành công mà vấn đề của họ vẫn chưa được giải quyết.

May mắn là vẫn còn vài tháng, thời gian vẫn còn đủ để hoàn thành.

Ân Chấn Phi cuối cùng cũng thoát ra khỏi thế giới tổng đài điện thoại, bắt đầu nhận ra thế giới bên ngoài, và chợt phát hiện nó cũng thật tuyệt vời.

Sau khi hoàn tất những việc này, Vạn Phong cũng không còn quá quan tâm đến tin tức về lĩnh vực điện tử nữa, bởi đoàn xe tải nhẹ đã trở về.

Đoàn xe tải nhẹ đã bôn ba gần nửa năm trời bên ngoài cuối cùng cũng trở về vào giữa tháng Tám.

Trong đợt thử nghiệm độ bền lần này, xe thử nghiệm mỗi ngày vận hành khoảng mười giờ, với quãng đường di chuyển vào khoảng 800-900 cây số. Sau hơn năm tháng và tổng quãng đường lên tới hơn 100.000 cây số, chúng đã hoàn thành xuất sắc và trở về.

Mặc dù trong quá trình thử nghiệm, xe vẫn gặp phải một vài vấn đề nhỏ, nhưng đó đều là những vấn đề nhỏ nhặt, không đáng kể, không làm chậm trễ việc đưa mẫu xe này ra thị trường.

Vì vậy, ngay ngày thứ hai sau khi đoàn xe trở về, bộ phận sản xuất ô tô đã bắt đầu làm báo cáo, xin cấp phép sản xuất.

Nhưng điều Vạn Phong không ngờ tới là Nam Loan Ô tô, vốn luôn thuận buồm xuôi gió trong lĩnh vực ô tô, lại gặp phải rắc rối trong việc xin cấp phép sản xuất xe tải nhẹ.

Tập đoàn Nam Loan khi sản xuất xe minivan không gặp bất kỳ trở ngại nào, nhưng đến khi sản xuất xe tải nhẹ thì cuối cùng lại gặp vấn đề.

Từ trước đến nay, Trung Quốc kiểm soát rất chặt chẽ đối với xe tải nhẹ. Cấu trúc ban đầu là "ba lớn bốn nhỏ" đã biến thành "ba lớn bảy nhỏ".

Trong "ba lớn bốn nhỏ", ba cái tên lớn là Nhất Khí, Nhị Khí, Thượng Khí;

Bốn cái tên nhỏ là Thủ Khí, Tân Khí, Quảng Khí và Nam Loan Ô tô với dòng xe sedan.

Còn bây giờ là "tám cái tên nhỏ", ngoài bốn cái tên ban đầu, còn có Trường An, Nam Khí, Quý Khí, Vân Tước, Đông Nam, Hoa Thần, Ngũ Lăng, Xương Hà, Ha Ha Phi cũng muốn chen chân vào.

Tám hãng xe này đang muốn tranh giành bốn suất còn lại.

Trong số các hãng xe này, bao gồm cả Nam Loan Ô tô, thì Nam Loan là hãng duy nhất thuộc sở hữu hoàn toàn tư nhân, không có bất kỳ bối cảnh quốc doanh nào.

Mà bây giờ, hãng tư nhân này lại muốn sản xuất xe tải nhẹ!

Điều này không khỏi khiến các vị lãnh đạo Bộ Công nghiệp Cơ khí phải đau đầu.

Đây không chỉ là vấn đề hãng tư nhân có thể sản xuất xe tải nhẹ hay không, mà là vấn đề quốc gia có cho phép vốn tư nhân tham gia vào lĩnh vực ô tô hay không.

Chuyện như vậy, người bình thường không dám định đoạt.

Lúc này Vạn Phong vẫn chưa biết chuyện này, anh đang ngạc nhiên nhìn "quái vật" mà Văn Quang Hoa và đồng đội đã tạo ra ở khu phát triển.

Từng có câu nói rằng: "Gan lớn thì làm việc lớn".

Câu này rõ ràng thuộc về loại lời nói khoác lác, nhưng lại được Văn Quang Hoa chứng minh bằng thực tế một cách hùng hồn.

Đó chính là: chỉ cần tôi dám nghĩ, thì việc đó tôi dám làm thành công.

Mọi chuyện bắt nguồn từ động cơ V58 mà họ đã mua của phương Tây.

Ban đầu Văn Quang Hoa từng nói rằng muốn giảm thể tích và mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ V58, trong khi vẫn đảm bảo mã lực của nó.

Lúc đầu, khi anh ấy bày tỏ hoài bão lớn đó, Vạn Phong đã tức đến phát điên.

Thế nhưng, không thể tin được là anh chàng này lại thật sự đã đặc cứu thành công động cơ đó.

Vạn Phong tức tốc chạy tới sau khi nhận được tin tức, Văn Quang Hoa liền vỗ vào một khối động cơ cao hơn 1m, dài tới 2m, rồi khoe khoang với Vạn Phong.

"Dung tích 16.8 lít, động cơ tăng áp, mã lực đạt bảy trăm, không thiếu một chút nào, tiêu thụ 80 lít dầu trên một trăm cây số."

Con số này, đối với Vạn Phong vốn đã trải đời mà nói, vẫn chưa thực sự khiến anh hài lòng, nhưng so với động cơ V58 ban đầu thì đã cải thiện quá nhiều, đây có lẽ là công lao của động cơ tăng áp.

Ban đầu, khi tháo dỡ những động cơ nhập từ Liên Xô này, Vạn Phong đã dựa vào trí nhớ vẽ ra một bộ động cơ sáu xi lanh thẳng hàng, hình như là động cơ CA6DM3 của Xích Sài.

Bởi vì khi anh ấy làm tài xế xe ben nhỏ, trong hơn 30 chiếc xe tải hạng nặng của ông chủ mình, nhiều nhất chính là dòng J6 của Xích Sài; vì vậy anh ấy thấy động cơ này nhiều nhất.

Bản vẽ động cơ này cũng đã được đưa vào các bản vẽ động cơ kia, không ngờ lại bị Văn Quang Hoa phát hiện. Anh ấy liền dùng động cơ tăng áp trong đó để cải tiến V58.

Đồng thời, anh ấy thay đổi đường kính xi lanh, hành trình piston của V58, miễn cưỡng biến khối động cơ hút khí tự nhiên "Đại Hắc" to lớn, có vẻ chậm chạp kia thành một động cơ tăng áp.

Mẫu thử đã được sửa đổi và chế tạo, lại một lần nữa được thử nghiệm thành công.

Nghe xong Văn Quang Hoa miêu tả, Vạn Phong lúc này mới thấy đau đầu.

Chẳng phải đây là gặp đại vận cứt chó sao!

Vậy mà anh ta cũng có thể tự mày mò thành công.

Tuy nhiên, thành công bao giờ cũng là chuyện tốt. Vạn Phong vô cùng cao hứng, việc động cơ này thành công về cơ bản đã giải quyết vấn đề động lực cho xe tải hạng nặng.

Điểm trọng yếu nhất là động cơ này còn không tốn bao nhiêu tiền.

Cũng chỉ tốn một ít tiền để chế tạo mẫu thử.

Phiên bản Alice GH337 ban đầu lại không có màn hình hiển thị tiếng Trung.

Bản quyền của bản chuyển ngữ này được bảo lưu bởi truyen.free.