Trong lĩnh vực ô tô con, việc tìm kiếm nhân tài chất lượng cao trên toàn Trung Quốc vốn đã khó khăn, thế nhưng một doanh nghiệp tư nhân lại có thể quy tụ được hàng trăm nhân tài cấp cao.

"Giỏi lắm! Thật đáng kinh ngạc, tôi vô cùng hứng thú với doanh nghiệp của các anh, nhất định phải dành thời gian đến xem."

"Nếu các vị lãnh đạo có thời gian, tôi chân thành hoan nghênh quý vị đến tham quan nhà máy ô tô Nam Loan. Lời tôi vừa nói xong, đây chính là quá trình chế tạo xe của Nam Loan, tôi không hề nói khoác. Tôi tin rằng chúng ta có thể đóng góp sức mình, giúp ngành ô tô Trung Quốc đuổi kịp các nước Âu Mỹ. Tôi hy vọng Bộ sẽ cho chúng tôi một cơ hội, để chúng tôi có thể cống hiến cho đất nước. Tôi xin hết lời."

Tin tức này không chỉ khiến Lô Trường Ninh vui mừng mà đa số những người có mặt đều cảm thấy phấn chấn. Nhân tài trong lĩnh vực ô tô con ở Trung Quốc thực sự khan hiếm, quý hiếm hơn cả gấu trúc lớn.

Tiếng vỗ tay vang lên khắp phòng họp, nhiệt liệt hơn hẳn so với tràng vỗ tay thưa thớt khi Vạn Phong mới bắt đầu bài thuyết trình.

"Mọi người còn có ý kiến gì muốn phát biểu không?" Lô Trường Ninh nhìn quanh một lượt, cuối cùng ánh mắt dừng lại ở một cụ ông với mái tóc đã điểm nhiều sợi bạc ngồi trong góc phòng.

"Toàn bộ nhân viên kỹ thuật có bốn mươi người, bao gồm cả thân nhân là hơn một trăm người."

Lô Trường Ninh không khỏi hít vào một hơi khí lạnh. Chàng trai trẻ này quả thực táo bạo và quyết đoán đến mức đã thuê một đội ngũ hơn 40 người từ Nhật Bản.

"Mấy người Nhật Bản này không chỉ chế tạo xe ở đây mà còn phụ trách đào tạo nhân tài chế tạo xe cho chúng ta. Trong hai năm qua, số lượng nhân tài do họ bồi dưỡng đã lên tới bốn, năm trăm người, trong đó có hơn một trăm nhân tài cao cấp."

Vào những năm 90, xe Nhật Bản có một vị thế rất cao tại Trung Quốc.

"Hãy nói về kế hoạch tương lai của doanh nghiệp các anh."

"Nếu các anh có thể thay đổi thiết kế và tối ưu hóa, điều đó có chứng tỏ các anh đã hấp thu đủ công nghệ xe Nhật Bản rồi không?"

"Làm gì có chuyện đơn giản như vậy? Hằng Tất Đạt chỉ là một hãng xe con quy mô nhỏ, không mấy tên tuổi của Nhật Bản. Từ khi thành lập đến nay, hai mươi năm mà tổng cộng họ cũng chỉ sản xuất được mười mấy mẫu xe. Công nghệ của họ không thể đại diện cho công nghệ hàng đầu của Nhật Bản, ước chừng chỉ mạnh hơn chúng ta một chút mà thôi."

Thế nhưng trong câu chuyện tự thuật bình dị của Vạn Phong, ông lại nghe thấy một điều gì đ�� khác lạ. Chàng trai trẻ này dường như có một sự nhạy bén phi thường đối với công nghệ ô tô. Anh ta có thể phát hiện cơ hội khi người khác còn đang lúng túng, sau đó nắm bắt cơ hội một cách dứt khoát.

Lô Trường Ninh xuất thân từ một nhà máy công nghiệp nặng, sau này khi chuẩn bị cho nhà máy thứ hai, ông đến đó làm cán bộ chủ chốt của đảng. Ông mới chuyển đến Bộ Công nghiệp Cơ khí trong những năm gần đây.

Thế này cũng được đấy chứ! Dù sao cũng là công nghệ chính tông của Nhật Bản.

Vạn Phong suy nghĩ một chút: "Khi mẫu xe con này đang trong giai đoạn thử nghiệm, các kỹ sư Nhật Bản trong doanh nghiệp chúng tôi đã bắt đầu thiết kế một mẫu xe con ba khoang dung tích 1.3L."

"Vậy đội ngũ người Nhật Bản đó có bao nhiêu người?"

Lô Trường Ninh kinh ngạc: "Các anh còn có kỹ sư Nhật Bản sao? Tôi chưa từng nghe nói đây là một doanh nghiệp liên doanh."

"Là do tôi thuê từ Nhật Bản, chính là Asata Kazuko mà tôi vừa nói đến và đội ngũ của cha cô ấy. Khi thị trường chứng khoán Nhật Bản sụp đổ, họ đã mất sạch tiền tiết kiệm, thế l�� tôi đã thuê toàn bộ họ về làm việc cho mình."

Anh ấy thực sự có tinh thần mạo hiểm đặc biệt. Không hiểu sao, Lô Trường Ninh lại bị cuốn hút bởi câu chuyện tự thuật bình dị của Vạn Phong. Ông vô cùng muốn đến nhà máy ô tô Nam Loan để xem doanh nghiệp của chàng trai trẻ này rốt cuộc ra sao.

"Lão Thường, ông là bậc tiền bối đích thực trong lĩnh vực ô tô, xin hãy cho chúng tôi đôi lời nhận xét."

Lời của Lô Trường Ninh vừa dứt, tiếng vỗ tay đã vang lên.

"Nếu mọi người đều có tinh thần cao như vậy, tôi cũng xin nói vài câu."

Vị lão nhân họ Thường được gọi tên bèn cất lời.

"Từ giọng điệu bình dị của vị tiểu đồng chí này, tôi nghe được một bầu hùng tâm tráng chí của ô tô Nam Loan. Hơn nữa, họ còn có cả kỹ thuật lẫn sự quyết đoán, biết đâu thật sự có thể làm nên chuyện trong lĩnh vực xe con. Tôi ủng hộ họ gia nhập lĩnh vực xe con. Hơn nữa, bản thân họ còn nằm trong danh mục xe con của quốc gia, chúng ta càng không có lý do gì để ngăn cản."

"Còn ai muốn lên tiếng không?"

"Xin hỏi Vạn xưởng trưởng, tôi muốn hỏi một chút, mẫu xe con mà các anh đang muốn sản xuất đã có chứng nhận khảo sát đạt chuẩn chưa?" Người đặt câu hỏi này là vị trưởng phòng hay trưởng vụ đã lên tiếng đầu tiên.

Câu hỏi này khiến Vạn Phong ngẩn người một chút. Bản báo cáo của chúng tôi đã nộp lên rồi, chẳng lẽ vị cán bộ này lại không thấy các loại giấy chứng nhận khảo sát đạt chuẩn của mẫu xe con này sao?

"Mẫu xe con của chúng tôi đã trải qua gần 2 năm khảo sát thực tế. Dù trong khí hậu rừng mưa nhiệt đới, môi trường sa mạc khắc nghiệt hay giữa trời đông tuyết phủ, tất cả đều được thí nghiệm nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn quốc tế. Hơn nữa, còn có hàng vạn cây số thử nghiệm độ bền đường trường. Các loại giấy chứng nhận đạt chuẩn đều đã được đính kèm trong báo cáo xin phê duyệt."

Câu trả lời của Vạn Phong khiến đối phương có chút lúng túng, quả thật ông ta đã không xem kỹ bản báo cáo xin phê duyệt đó.

Lô Trường Ninh thấy những người khác không có ý kiến gì nữa liền bắt đầu tổng kết.

"Lời lão Thường nói có lý, chúng ta cũng cảm thấy nên cho ô tô Nam Loan một cơ hội. Tuy nhiên, việc này chúng ta còn phải nghiên cứu thêm, xin phép và chờ phê duyệt."

Tóm lại, cuộc họp này có thể xem là khá hiệu quả đối với Vạn Phong. Mọi việc diễn ra suôn sẻ, không có căng thẳng lớn. Đây chính là một khởi đầu tốt đẹp, và hai vị mà anh ấy tìm gặp cũng đều nói thẳng thắn, hiệu quả khá tốt.

Sau khi cuộc họp kết thúc vào buổi trưa, Vạn Phong thuê một chiếc xe minibus, đưa mọi người đến một nhà hàng khá kín đáo, cách xa Bộ Công nghiệp Cơ khí để dùng bữa. Việc đi xa như vậy đương nhiên là để tránh những nghi ngờ không đáng có.

Bữa trưa thịnh soạn, không khí vô cùng nhiệt liệt.

Trong những hoàn cảnh như thế này, Vạn Phong như cá gặp nước. Dù tửu lượng không tốt, nhưng lúc này anh cũng chẳng nề hà gì, lời nói khéo léo như châu ngọc, đồng thời liên tục mời rượu. Lần này đến Kinh thành, điều tính toán sai lầm nhất chính là không mang Trần Đạo theo. May mắn thay có Hàn Quảng Gia ở đây, đã uống thay Vạn Phong không ít, nếu không anh ta có lẽ đã không còn phân biệt được đông tây nam bắc nữa rồi.

Tiệc rượu kéo dài đến hơn 1 giờ chiều thì kết thúc. Sau đó, Vạn Phong còn lấy danh nghĩa bạn bè, tặng mỗi người một món quà. Đó là một chiếc máy nhắn tin có màn hình hiển thị chữ Hán trị giá hơn 3.000 tệ.

Món quà không lớn, nhưng giá trị không hề thấp. Vào thời điểm đó, đây là một món quà vô cùng quý giá. Còn về việc có bị coi là hối lộ hay nhận hối lộ hay không, Vạn Phong chưa bao giờ lo lắng.

Trước khi chia tay, vị lão nhân họ Thường vỗ vai Vạn Phong, nhưng không nói thêm điều gì. Lô Trường Ninh với vẻ mặt hồng hào dặn Vạn Phong về nhà chờ tin tức.

Sau khi chia tay các vị lãnh đạo này, Vạn Phong định trở về nhà ngay. Đáng tiếc, chiều hôm đó không có chuyến bay nào đến Bột Hải. Nhóm bốn người đành phải ở lại Bắc Kinh một đêm, hôm sau mới bay đến Đại Liên, rồi tối đó trở về Tương Uy.

Chuyến đi đến thủ đô lần này, tổng cộng kéo dài một tuần lễ.

Khi Vạn Phong về đến nhà, anh liền bắt gặp bốn ánh mắt nóng bỏng. Dĩ nhiên không phải con trai anh, mà là Loan Phượng và Trương Tuyền. Khi Vạn Phong xuống máy bay ở Bột Hải, anh đã báo bình an cho Loan Phượng. Chắc chắn cô ấy đã nói cho Trương Tuyền, nếu không Trương Tuyền sao lại ở đây?

Vạn Phong bắt đầu đau đầu. Chẳng lẽ anh đi có một tuần mà hai người phụ nữ này đã không chịu nổi rồi sao?

Có thể nói, anh ấy vô cùng am hiểu các phương thức phát triển công nghệ ô tô ở Trung Quốc.

Bản chuyển ngữ này là tài sản độc quyền của truyen.free, không sao chép dưới mọi hình thức.