Vạn Phong vừa làm xong việc chính thì bên kia, hai người phụ nữ vẫn đang say sưa bàn luận về ti vi.

“Hai người đang xem 《Hoàn Châu Cách Cách》 ở đâu vậy?” Vạn Phong không kìm được hỏi.

“Đĩa phim.”

Lúc ấy Vạn Phong mới hiểu ra, chiêu này y hệt kiếp trước.

Kiếp trước, từ năm 1997 đến năm 2003, anh ta ở Ô Lô thuê một cửa hàng trong thành phố, vừa kinh doanh dịch vụ cho thuê băng đĩa, vừa học sửa chữa đồ điện gia dụng và động cơ. Sau này, khi ngừng cho thuê băng đĩa, anh ta chuyên tâm vào việc sửa chữa đồ điện gia dụng, động cơ và lắp ráp máy tính.

Trong những năm cho thuê băng đĩa đó, anh ta tổng cộng gặp ba tác phẩm điện ảnh và truyền hình ăn khách, tất cả đều tập trung vào hai năm 1998-1999, và 《Hoàn Châu Cách Cách》 chính là một trong số đó.

Khi 《Hoàn Châu Cách Cách》 vừa ra mắt, phim đã bị các thương buôn lén lút sao chép từng phần. Vạn Phong nhớ phần đầu tiên hình như có tám tập, sau đó lại ra mười tập, và cuối cùng là sáu tập.

Lúc ấy anh ta hình như đã nhập sáu bộ, nhưng sáu bộ đó cũng không đủ để cho thuê, mọi người dường như xem đến mê mẩn.

Có lẽ anh ta là người duy nhất từng tiếp xúc với 《Hoàn Châu Cách Cách》 mà chưa xem xong, ngay cả bây giờ anh ta cũng chưa từng xem hết bộ phim này một cách trọn vẹn.

Có lẽ anh ta sinh ra đã không phải người mê phim truyền hình, hoặc có thể là do không có hứng thú. Kiếp trước, anh ta cũng chẳng xem được mấy bộ phim truyền hình.

Anh ta thật sự không hiểu bộ phim này có ý nghĩa gì.

Một tác phẩm ăn khách khác chính là bộ phim Titanic ra mắt tháng trước. Ba đĩa phim được ghi hình với hiệu ứng âm thanh Dolby, khi bật bằng dàn âm thanh nghe rất đã tai, còn về kịch bản...

Không thể không thừa nhận, quan điểm thế giới của anh ta và người khác thật sự khác biệt, không chỉ kiếp này mà kiếp trước cũng vậy.

Kiếp trước, khi xem bộ phim này, anh ta chỉ xem lướt qua, xem xong liền thốt lên một câu: “Trò hề gì thế này.”

Đây là một bộ phim điển hình bán rẻ giá trị quan phương Tây, toàn bộ phim đều chứa đựng những yếu tố vô lý, nhảm nhí.

Về sau, khi tìm hiểu qua Internet và biết được chân tướng về vụ chìm tàu Titanic lúc đó, anh ta cảm thấy rất vui và yên tâm vì mình đã nhìn thấu sự việc từ trước.

Tác phẩm ăn khách thứ ba chính là ca khúc 《Thường Về Nhà Xem Xem》 xuất hiện vào mùa xuân năm sau, cũng bán chạy một cách điên cuồng.

Chỉ cần đĩa phim hay băng ghi hình có bài hát này, doanh số bán ra liền tăng vọt.

Không thể không thừa nhận, lời ca của bài hát này được vi��t rất gần gũi với đời sống, khiến nhiều người cảm thấy như đánh thẳng vào sâu thẳm tâm hồn, chạm đến nỗi niềm yếu mềm nhất.

Lúc ấy, người thành thị quả thật bận rộn quên cả đường về, nhiều người cả năm bận rộn đến tết cũng chưa chắc về thăm cha mẹ một lần. Những người bươn chải nơi xa xứ nghe được bài hát này tự nhiên nước mắt tuôn rơi.

Nhưng đối với Vạn Phong thì bài hát này lại khác, anh ta sống chung với cha mẹ, làm sao cảm nhận được cái nỗi nhớ nhà, muốn về thăm nhà đó được?

Vạn Phong phải thừa nhận, mình là một dạng người khác biệt, và cách suy nghĩ của anh ta hoàn toàn khác biệt so với người khác.

Vạn Phong không tham dự vào cuộc thảo luận về 《Hoàn Châu Cách Cách》 của Loan Phượng và Trương Tuyền, anh ta lo lắng mình vừa mở miệng nhất định sẽ bị hai người phụ nữ kia "vây đánh".

Quan điểm của anh ta luôn rõ ràng và đặc biệt như vậy, luôn đi ngược lại sở thích của phụ nữ.

Ngày thường cãi vã cũng là chuyện bình thường, nhưng bây giờ Trương Tuyền đã sắp đến ngày sinh nở...

Tốt nhất là không nói gì thì hơn.

Sáng ngày hôm sau, khi Vạn Phong đến tập đoàn làm việc, anh ta gặp được hai người nằm ngoài dự liệu.

Khi hai người này xuất hiện trước mặt Vạn Phong và giới thiệu về bản thân, Vạn Phong vô cùng bất ngờ.

Hai người này đến từ Thường Xuân, là người của bộ phận nghiên cứu độc lập xe hơi cỡ nhỏ của Nhất Khí.

Nhất Khí vẫn còn bộ phận nghiên cứu độc lập xe hơi cỡ nhỏ sao? Không phải đã bị cắt bỏ rồi sao!

Cuối năm 1995, tập đoàn ô tô Thường Xuân quyết định tái kích hoạt thương hiệu Cờ Đỏ đã ngừng hoạt động từ năm 1981, lấy Audi 100 thay vỏ bọc thành xe hơi cỡ nhỏ Cờ Đỏ và một lần nữa tung ra thị trường.

Khi quyết định tái kích hoạt thương hiệu Cờ Đỏ, nội bộ Thường Khí chia thành hai phái: một phái cho rằng chỉ cần lấy Audi 100 thay vỏ bọc Cờ Đỏ rồi tung ra là được, vừa tiết kiệm thời gian, vừa tiết kiệm công sức.

Phái còn lại là phái tự chủ, kiên quyết yêu cầu tự chủ nghiên cứu.

Lúc này, Thường Khí đã liên doanh với Volkswagen sản xuất Jetta nhiều năm. Từ khi ngành ô tô cấm nhập khẩu xe hơi nước ngoài vào năm 1985, Santana, Jetta và Fukang đã có những năm tháng tốt đẹp ở trong nước.

Nếu như mấy năm nay không có Gấu Trúc và Thanh Phong của Nam Loan ra đời gây sóng gió, ba thương hiệu này còn có thể vô tư hưởng thêm mấy năm tháng hoàng kim.

Những người thuộc phái tự chủ đã nhận ra một số manh mối từ mấy năm liên doanh này: Volkswagen nắm giữ quyền sở hữu trí tuệ rất chặt chẽ, ngay cả một con ốc cũng phải nhập từ Đức. Điều này chẳng khác nào biến nhà máy ô tô trong nước thành công xưởng gia công lớn cho họ.

Nếu tiếp tục phát triển như vậy, Thường Khí sẽ hoàn toàn mất đi khả năng tự chủ nghiên cứu và phát triển xe hơi cỡ nhỏ, đây là điều mà phái tự chủ không muốn thấy.

Điều này khiến phái tự chủ vô cùng thất vọng.

Vì vậy, họ đã trao đổi với ban lãnh đạo Thường Khí, đề xuất thành lập một bộ phận nghiên cứu độc lập để sản xuất xe hơi cỡ nhỏ tự chủ.

Ban lãnh đạo Thường Khí cũng rất hiểu tình đạt lý, đã phê duyệt yêu cầu của họ, và còn cấp cho họ một triệu kinh phí.

“Một triệu!” Vạn Phong suýt nữa bật dậy khỏi ghế làm việc.

Số tiền này đặc biệt là để phát triển xe bốn bánh thì hoàn toàn không đủ đâu.

Điều này cho thấy đội ngũ của họ đã bị gạt ra rìa.

Nói thật, từ khi Nam Loan bắt đầu chế tạo xe máy đến sản xuất xe tải nhỏ, đây là lần đầu tiên họ có sự tiếp xúc đồng thời với các hãng xe hơi trong nước.

Năm đó không phải Nam Loan không muốn liên lạc với người ta, mà là người ta xem thường họ.

Điều này tạo thành tình thế Nam Loan không nghe ngóng chuyện ngoài lề, một lòng chỉ chuyên tâm vào việc chế tạo xe của riêng mình.

Thật ra Vạn Phong đặc biệt khao khát được trao đổi với các hãng xe hơi trong nước, nhưng dường như trong ngành ô tô trong nước, doanh nghiệp tư nhân lại không được đón nhận. Chưa kể đến các tỉnh khác, ngay cả trong ngành ô tô Bắc Liêu cũng chẳng ai liên lạc với họ. Ngay cả mấy hãng xe ở Thân Dương cũng chỉ lo quét tuyết trước cửa nhà mình, mặc kệ người khác chịu sương gió.

Cho tới bây giờ, sau khi Nam Loan xe hơi đạt được thành tựu cũng chỉ lười giao thiệp với người khác.

Dù sao thì những gì cần có ta đều đã có, chẳng cần phải nhờ cậy các người nữa.

Bành Quang Minh có vẻ mặt đắng chát, anh ta chính là người phụ trách của đoàn thể này.

Vạn Phong đứng lên: “Chắc mọi người chưa ăn cơm chứ? Để tôi mời! Chúng ta vừa ăn vừa nói chuyện.”

Vạn Phong dẫn Bành Quang Minh và Cố Mông Lương ra ngoài, cả ba người lên chiếc xe Hùng Phong của anh ta.

Bành Quang Minh và Cố Mông Lương không vội lên xe ngay, mà đi vòng quanh chiếc xe của Vạn Phong một vòng để ngắm nghía.

“Đây là loại xe gì vậy? Chúng tôi chưa từng thấy mẫu xe này trên thị trường bao giờ,” Sau khi ngắm nghía xong, Bành Quang Minh và Cố Mông Lương ngồi vào trong xe hỏi.

“Bề ngoài chiếc xe này thế nào?” Vạn Phong không trả lời vấn đề mà hỏi ngược lại.

“Thật sự rất đẹp, thật đấy! Đây là lần đầu tiên tôi thấy một chiếc xe đẹp như vậy. Các anh ở Nam Loan thật khiến người ta không thể đoán trước được, từ Gấu Trúc đến Thanh Phong, mỗi mẫu xe ra mắt đều khiến người ta mắt sáng rực, ước gì lúc đó có thể biến nó thành của riêng mình.”

“Ha ha! Hoàn cảnh của những người làm xe như chúng tôi hết sức tồi tệ, không có vốn, không có kỹ thuật hỗ trợ, tất cả đều phải dựa vào mình. Không có những ý tưởng độc đáo, làm sao có thể đứng vững trên thị trường được?”

Trong lúc nói chuyện, Vạn Phong đã lái xe ra khỏi cổng công ty, hướng về Loan Khẩu mà chạy.

Phiên bản chuyển ngữ này do truyen.free thực hiện và nắm giữ mọi quyền lợi.