Sau lễ kỷ niệm chiếc xe con Gấu Trúc thứ năm mươi vạn xuất xưởng vào buổi chiều, tập đoàn Nam Loan đón tiếp một vài vị khách rất đỗi bí ẩn.

Những người này, vừa đến tập đoàn Nam Loan, liền xuất trình giấy tờ với Vạn Phong, sau đó tiếp quản công tác an ninh của công ty Hàn Quảng Gia, đồng thời tiến hành kiểm tra nhân sự và an toàn.

Họ là người của Cục An ninh quốc gia.

Điều này khiến Vạn Phong nhận ra đây là chuyến thăm của một nhân vật cấp cao.

Trước đây, ông cho rằng đó là cán bộ cấp tỉnh, nhưng nhìn vào quy mô hiện tại, đây chắc chắn là cấp trung ương.

Những nhân viên An ninh quốc gia này đã ở tập đoàn Nam Loan cả tuần, về cơ bản đã điều tra xong tất cả nhân sự trong tập đoàn.

Sáng ngày 17 tháng 6, lúc tám giờ, tuyến đường từ Ô Lô đến Tương Uy bắt đầu xuất hiện cảnh sát thi hành nhiệm vụ; xe cảnh sát giao thông liên tục chạy đi chạy lại để phong tỏa đường trong thời gian ngắn.

Một đoàn xe gồm hơn chục chiếc Toyota Coaster từ phía Hồng Nhai đi vào Tương Uy, trực tiếp tiến đến cổng tập đoàn Nam Loan.

Vạn Phong cùng các lãnh đạo cấp cao của tập đoàn đứng ở cổng nghênh đón.

Tất cả nhân viên tập đoàn Nam Loan đều được thông báo không được rời phân xưởng, nên phía trước cổng công ty không có những người không phận sự tụ tập.

Đợi khi nhân viên cảnh vệ dàn hàng sang hai bên cửa, cánh cửa chiếc xe đầu tiên mở ra. Bước xuống từ trong xe là Bí thư Thành ủy và Thị trưởng Hồng Nhai, sau đó là Bí thư Thành ủy và Thị trưởng Bột Hải.

Tiếp theo là các cán bộ cấp tỉnh, bao gồm Bí thư Tỉnh ủy, Tỉnh trưởng và Cục trưởng Cục Công nghiệp. Kế đến là một vài vị mà Vạn Phong không thể gọi tên hoặc nhận ra chức vụ.

Cuối cùng, khi người từ một chiếc Toyota Coaster khác bước xuống, Vạn Phong hơi sững sờ.

Đó là Thủ trưởng số 1 của Chính phủ. Vạn Phong đã nhìn thấy ông ấy quá nhiều lần trên tivi.

Gặp gỡ một nhân vật tầm cỡ như vậy, Vạn Phong nhất thời không biết phải làm sao, quả thực là chưa từng có kinh nghiệm.

“Đồng chí tiểu Vạn phải không?”

Vẫn là Bí thư Tỉnh ủy giới thiệu. Vị lãnh đạo cấp cao chủ động đưa tay ra bắt tay Vạn Phong.

“Chào Thủ trưởng!” Trong tình thế cấp bách, lúng túng, ai đó buột miệng thốt ra một câu ngốc nghếch như vậy.

Thủ trưởng cười: “Đừng căng thẳng, chúng ta là nước Tân Hoa, không chuộng kiểu cách phong kiến xưa. Cứ gọi tôi là đồng chí là được.”

“Chào đồng chí Thủ trưởng!”

“Cách xưng hô này cũng được.”

Việc vị Thủ trưởng này đến tập đoàn Nam Loan thị sát hoàn toàn là ý muốn nhất thời.

Khi biết chính phủ mua xe công vụ lại giao cho một doanh nghiệp tư nhân mà không phải một trong ba tập đoàn lớn, trong lòng Thủ trưởng cũng có chút khó chịu.

Ông khó chịu không phải vì giao xe công vụ cho doanh nghiệp tư nhân, mà ông cho rằng doanh nghiệp tư nhân này chắc chắn đã dùng thủ đoạn không trong sạch để giành được lô hàng đó.

Lần này ông đến là để xem có đúng như vậy không. Nếu đúng, trở về sẽ phải điều tra nghiêm ngặt.

Dám làm những chuyện khuất tất như thế! Ông ghét nhất là những hành vi móc nối kiểu này.

Tuy nhiên, sau khi tìm hiểu thông tin về công ty Nam Loan này từ nhiều nguồn khác nhau, Thủ trưởng lại thấy hứng thú.

Mặc dù thông tin không đầy đủ, nhưng ông cảm thấy đây là một công ty rất thú vị.

Vì vậy, mục đích chuyến thị sát tập đoàn Nam Loan hôm nay của ông có hai điều: một là để hiểu rõ hơn về công ty đã khiến ông hứng thú, hai là để xem việc mua xe công có khuất tất hay không.

Vạn Phong thở phào nhẹ nhõm khi hiểu rõ đối phương đến để thị sát xe hơi.

Nhiều năm qua, đây là quan chức cấp cao nhất từng đến Nam Loan.

Thực ra, những năm gần đây ông ít khi tiếp xúc với giới quan chức. Ông không ăn trộm một đồng thuế nào, ngược lại còn thúc đẩy kinh tế địa phương, giải quyết việc làm cho hơn mười ngàn người, nên ông không cần thiết phải quá bận tâm đến việc giao thiệp với quan trường.

Mối quan hệ của ông với chính quyền địa phương còn kém xa so với quân đội.

Những thương nhân dùng thủ đoạn thường không trong sạch, hoặc việc làm ăn cũng không minh bạch.

Chỉ những người đó mới phải đi nịnh bợ quan chức.

Tập đoàn Nam Loan của ông mọi thứ đều minh bạch, rõ ràng, vậy thì ông có cần gì phải đi đút lót quan chức?

Vì ngày thường ít tiếp xúc với quan trường, nên hôm nay gặp quan chức cấp cao như vậy, tâm lý ông vẫn rất căng thẳng.

Vạn Phong dẫn đường phía trước, đưa nhóm lãnh đạo vào khu vực xe con của Nam Loan, vừa đi vừa giới thiệu chi tiết quá trình phát triển và hiện trạng của xe con Nam Loan.

“Các anh đã bắt đầu sản xuất xe con từ năm 1994?” Thủ trưởng ngạc nhiên hỏi.

Tài liệu ông xem khá sơ sài, chỉ nói công ty này đã bắt đầu sản xuất xe từ mấy năm trước, chứ không nói cụ thể thời gian.

“Vâng, thưa Thủ trưởng! Dòng xe con đầu tiên chúng tôi sản xuất là Gấu Trúc, hiện đã ra đến thế hệ thứ ba rồi. Thủ trưởng nhìn kìa! Những chiếc xe con trông như đồ chơi kia chính là Gấu Trúc.”

Trong bãi đậu xe có những chiếc Gấu Trúc đang đỗ, nhưng không nhiều lắm, khoảng hai ba chục chiếc với nhiều màu sắc rực rỡ.

Nếu không phải lãnh đạo thị sát, công nhân vận chuyển tạm thời ngừng làm việc, thì những chiếc xe này đâu thể đỗ ở đây, đã sớm được xe tải chuyên chở kéo đi rồi.

Thủ trưởng hứng thú đi đến khu vực đậu xe Gấu Trúc. Khi đến Bột Hải và trên đường chính ở Hồng Nhai, ông ấy cũng từng thấy những chiếc xe con nhỏ nhắn rất đáng yêu này, không ngờ lại được sản xuất tại đây.

“Chiếc xe này các anh bắt đầu sản xuất từ năm 1994, đến nay đã sản xuất được bao nhiêu chiếc?”

“Báo cáo Thủ trưởng! Hơn 50 vạn chiếc.”

Thủ trưởng lấy làm kinh ngạc. Từ năm 1994 đến nay là 5 năm, một doanh nghiệp tư nhân mà bán được hơn 50 vạn chiếc! Ngay cả một số doanh nghiệp nhà nước cũng chưa làm được điều đó!

Ví dụ như GAC, mười hai năm mới bán được 10 vạn chiếc, à!

“Chiếc xe này các anh áp dụng kỹ thuật từ nước nào?”

“Báo cáo Thủ trưởng, tất cả đều là kỹ thuật của chúng tôi, có quyền sở hữu trí tuệ hoàn toàn độc lập.”

Lần này, Thủ trưởng càng kinh ngạc hơn.

Từ khi bước chân vào Tương Uy, ông đã không biết ngạc nhiên bao nhiêu lần rồi. Ngay tại thành phố Tương Uy này đã khiến ông phải ngạc nhiên một lần.

Ông còn cố ý hỏi về đơn vị hành chính nơi đây, xác nhận đây là một trong những đơn vị hành chính nhỏ nhất của Trung Quốc.

Nơi đây còn được xây dựng tốt hơn cả những làng mạc trù phú, nổi tiếng khác.

Và khi bước vào khuôn viên công ty này, ông đã ngạc nhiên đến hai lần.

“Thật sự là kỹ thuật của chính các anh? Không hề vay mượn một chút trợ giúp nào từ bên ngoài?” Giọng Thủ trưởng cao hơn hẳn.

Tình hình ngành công nghiệp ô tô trong nước như thế nào, ông vẫn nắm rất rõ.

Chính sách “Đổi thị trường lấy công nghệ” bao nhiêu năm nay đã xuất khẩu được thị trường, nhưng công nghệ đổi về lại chẳng đáng bao nhiêu.

Hai tập đoàn lớn như Thượng Khí, Nhất Khí cũng cùng chung một cảnh ngộ.

Nhưng ở một vùng núi hẻo lánh, một doanh nghiệp tư nhân tên là Nam Loan lại có công nghệ tự chủ riêng, điều này khiến Thủ trưởng trong lòng có chút ngạc nhiên mừng rỡ.

“Có vay mượn chứ.” Vạn Phong liền kể lại chuyện mười năm trước thu mua Hằng Tất Đạt của Nhật Bản và thuê các kỹ sư Nhật Bản.

“Kỹ thuật xe con của chúng tôi chính là lấy đây làm nền tảng để phát triển.”

Thủ trưởng nghe xong gật đầu liên tục.

Bên cạnh khu vực xe Gấu Trúc là khu vực xe Thanh Phong, ở đây cũng có hai ba chục chiếc Thanh Phong đang đỗ.

“Thưa Thủ trưởng! Đây là một dòng xe con động cơ công suất nhỏ khác do công ty chúng tôi sản xuất, tên của nó là Thanh Phong.”

Nếu nói Gấu Trúc vẫn mang dáng dấp của một chiếc xe đồ chơi nhiều hơn, thì Thanh Phong lại là một chiếc xe con thực thụ, đứng đắn.

Thủ trưởng đi vòng quanh chiếc xe con một vòng, rồi đề nghị được vào trong xe ngồi thử.

Vạn Phong bảo vệ mở cửa xe, rồi đưa tay ra hiệu mời.

Tất cả quyền lợi liên quan đến bản dịch này đều thuộc về truyen.free.