(Đã dịch) Sống Lại Thập Niên 80 Làm Nông Dân Mới - Chương 2342: Xe hơi va chạm
Năm 2000, Trung Quốc đang trải qua những thời khắc đầy biến động. Vô số nhân vật lẫy lừng sau này, mà giờ đây chúng ta gọi là "đại lão", khi ấy đang nỗ lực hết mình cho cuộc cạnh tranh tương lai. Tình cảnh của những "đại lão" ấy vào năm 2000 cũng không hề giống nhau, mỗi người một vẻ.
"Hối chế Ali" lúc ấy vẫn còn ra sức cổ vũ nhân viên, ra sức vẽ ra những viễn cảnh tươi đẹp hệt như một thủ lĩnh đa cấp. Hắn nói đối thủ của chúng ta không phải ở Trung Quốc, mà ở Thung lũng Silicon của Mỹ. Lời này vừa thốt ra, các nhân viên của hắn ai nấy đều mắt đờ đẫn, không thấy tương lai mình ở đâu.
Vào thời điểm đó, Bất Tri Thê Mỹ, người đang bán đĩa CD mô phỏng, vẫn miệt mài phấn đấu để đạt mục tiêu doanh số 20 triệu. Năm 1999, "Bất Tri Thê Mỹ" đã đạt doanh số sáu triệu đĩa CD ghi âm, điều này khiến anh ta vô cùng tự tin. Ngày 25 tháng 12 năm đó, tại khách sạn lớn Cửu Đầu Điểu ở Bắc Kinh, một bữa tiệc đã quy tụ Bất Tri Thê Mỹ cùng các nhân viên của mình. Lúc ấy, vợ của Bất Tri Thê Mỹ chắc hẳn vẫn còn đang học mẫu giáo. Thật ra, vào thời điểm đó, Bất Tri Thê Mỹ không giống một ông chủ lớn, mà giống chủ một quầy hàng nhỏ thì đúng hơn. Anh ta chẳng khác gì những chủ quầy khác ở chợ Oa Hậu, chỉ có điều nhan sắc vẫn rất cuốn hút.
Tại khách sạn này, Bất Tri Thê Mỹ, trong bộ vest cùng cà vạt, đã đặt mục tiêu nhân đôi doanh số sáu triệu của năm ngoái, và phấn đấu đạt mức 20 triệu. Những thành tựu của hai nhân vật này – những người sau này trở thành tỷ phú đời đầu – vẫn luôn thu hút sự chú ý. Vạn Phong cũng từng xem qua các video của họ trên mạng, và đó không phải là những đoạn phim được quay và cắt ghép sau này. Vậy thì một câu hỏi đã nảy sinh: Ai lại rảnh rỗi đến mức quay video về họ khi họ còn chưa thành danh?
Bất Tri Thê Mỹ thì còn có thể giải thích được, khi ấy anh ta chuyên ghi VCD bán đĩa CD đám cưới. Nhưng video của Mã Uẩn thì sao? Video của anh ta không chỉ là một hai đoạn, mà là rất nhiều đoạn, gần như ghi lại đủ mọi thứ. Người nổi tiếng với câu "Đại học Bắc Kinh tạm được" – hiện đang dẫn chương trình "Hôm nay giải thích" trên CCTV – có lẽ khi đó hẳn là đang rất hài lòng. Tin rằng vào thời điểm đó, anh ta tuyệt đối sẽ không thốt ra câu "Đại học Bắc Kinh tạm được" ấy.
Người mang biệt danh "Cái gì cũng không có" thì vào năm 2000 đã có tất cả mọi thứ. Dưới trướng anh ta, một đội bóng nào đó ở Bột Hải đã gặt hái những thành tích đáng nể trong lĩnh vực bóng đá. Trong khi đó, "Hạ Chu Hồi Quốc" có lẽ vẫn đang mở công ty công nghiệp quy mô lớn trên đại lộ Thuấn Vương ở huyện Viên Khúc. Còn cụ thể công ty này làm gì thì Vạn Phong không rõ lắm. Chắc hẳn khi đó, "Hạ Chu Hồi Quốc" vẫn chưa ra khỏi thủ đô. Năm 2014 là năm "Hạ Chu Hồi Quốc" hoạt động điên cuồng nhất, anh ta khắp nơi đầu tư, khắp nơi liên doanh. Khi ấy, với tư cách một người dân, Vạn Phong nhìn thấy đủ loại hình thức đầu tư kinh doanh của anh ta, cùng với những lời ăn tiếng nói lung tung, thao thao bất tuyệt trên các chương trình TV, trực giác mách bảo anh ta rằng đây chẳng phải là chiêu trò của kẻ lừa đảo sao? Một người dân thường như anh ta còn nhìn ra được, vậy tại sao những người tinh anh đó lại không nhận ra? Quả nhiên, hơn một năm sau đó, anh ta đã "đoạt" được biệt danh "Hạ Chu Hồi Quốc".
Người mang biệt danh "Danh nghĩa không phòng" thì vào năm 2000 đã được coi là ông chủ, đang phát triển khu đô thị SOHO hiện đại. Trên danh nghĩa anh ta có thật sự không có nhà hay không thì có lẽ không ai biết, nhưng chắc chắn không ai tin anh ta không sở hữu bất động sản nào. "Thuận tiện kiếm tiền" lúc này vẫn còn đang mày mò NetEase của mình. Khi đó, NetEase vẫn chưa biến thành "mạng nuôi heo", cũng chưa có một bầy "heo" (ám chỉ người dùng) ngày đêm phát biểu đủ loại ý kiến. "Thuận gió khó chịu" lúc này có lẽ đang suy tính chuyện thu hồi quyền, đang cân nhắc xem việc chuyển từ chế độ nhượng quyền sang mô hình kinh doanh trực tiếp sẽ mang lại bao nhiêu lợi nhuận. Trong số những nhân vật này, người có số phận "thảm" nhất có lẽ chính là "Gia đình bình thường". "Gia đình bình thường" lúc này đang làm việc tại Nam Loan.
May mà trong danh sách này không có mình. Nếu tương lai có mình thì những người đời sau sẽ nói về mình ra sao? Tuy nhiên, Vạn Phong không có thời gian để nghĩ đến chuyện con cháu sau này sẽ viết và sắp đặt mình như thế nào. Lúc này, điều anh ta quan tâm là Netscape.
Ngay từ mùa thu năm ngoái, anh ta đã thông qua người liên lạc trong nước để thông báo cho phía Netscape rằng thị trường chứng khoán công nghệ cao internet của Mỹ sẽ gặp phải một cơn bão lớn trong năm nay, và còn dặn dò rất kỹ lưỡng. Chỉ mong những người Mỹ thích chơi cổ phiếu có thể kịp thời né tránh.
Từ ngày 10 tháng 3 năm 2000, cổ phiếu Internet trên thị trường chứng khoán Mỹ bắt đầu lao dốc, tổng cộng giảm hơn 1.000 điểm. Rất nhiều công ty nhỏ phá sản, nhiều lập trình viên thất nghiệp phải chuyển sang làm kế toán. Một công ty lớn như Netscape thì không thể nào phá sản, nhưng có tổn thất hay không, và tổn thất lớn đến mức nào thì vẫn chưa biết. Tuy nhiên, đây cũng chính là thời điểm vàng để chiêu mộ nhân tài. Vạn Phong đã sớm để Netscape đứng ra đăng ký tại Mỹ một công ty có tên là "Sôi trào", và đúng lúc này, công ty đó đã bắt đầu thu nhận nhân tài.
Anh ta sẽ không và cũng không dám đi mua lại những công ty phá sản đó, nhưng việc thầm lặng chiêu mộ một số nhân tài mới thì vẫn là cần thiết. Đương nhiên là chiêu mộ những người sẵn lòng đến Thâm Quyến, Trung Quốc làm việc, nhưng những người không muốn ra nước ngoài cũng sẽ làm việc tại công ty Sôi trào. Vấn đề xe hơi Đỉnh Cao tiêu thụ chậm ở trong nước cần phải được giải quyết, nếu không, tình trạng trì trệ này còn ra thể thống gì nữa.
Cũng đúng lúc đó, Vạn Phong đã bỏ ra hàng chục triệu từ Đức để mua một dây chuyền kiểm tra an toàn va chạm ô tô, và nó đã được lắp đặt xong. Vạn Phong chuẩn bị tiến hành một số thử nghiệm va chạm ô tô.
Dây chuyền này phải mất một năm để đặt mua thông qua công ty thương mại Cự Sang Châu Âu. Sau đó, nó được vận chuyển về Trung Quốc vào năm sau, trải qua nhiều trắc trở, đến tháng 2 mới về tới Nam Loan. Dây chuyền thử nghiệm va chạm này được lắp đặt trong một phân xưởng đã cải tạo từ nhà xưởng cũ ở Đông Loan, nơi Vạn Phong đã mua lại từ một công ty đã di dời đi chỗ khác. Trước năm 2000, lĩnh vực kiểm tra an toàn ô tô ở Trung Quốc gần như là một khoảng trống. Lần thử nghiệm va chạm ô tô con đầu tiên ở Trung Quốc có lẽ chính là vào ngày 19 tháng 7 năm 1995, khi Đại học Thanh Hoa tiến hành thử nghiệm va chạm với mẫu xe jeep Bắc Kinh BJ2020S.
Ngoài việc nghiên cứu nâng cấp sản phẩm, mục đích chính của Bắc Khí là cải tiến mẫu xe BJ2020S để phù hợp với các tiêu chuẩn liên quan của Mỹ, nhằm thuận lợi xuất khẩu sang Mỹ. Tuy nhiên, Trung Quốc lúc bấy giờ về cơ bản không có trung tâm kiểm nghiệm va chạm chính quy nào. Cuối cùng, Bắc Khí đã ủy thác Đại học Thanh Hoa tiến hành thử nghiệm va chạm lần này bằng phương pháp thủ công. Bắc Khí cung cấp vốn, xe cộ và các yêu cầu, còn Đại học Thanh Hoa phụ trách nghiên cứu công cụ thử nghiệm và kiểm tra. Lần thử nghiệm va chạm này, Bắc Khí đã chi hơn 1 triệu nhân dân tệ. Mặc dù kết quả kiểm nghiệm không như ý muốn, nhưng đã tìm ra hai thiếu sót lớn của mẫu xe này và tiến hành cải tiến.
Vạn Phong mua dây chuyền kiểm nghiệm va chạm này từ Đức, hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn kiểm nghiệm ADAC của Đức. Anh ta thực hiện kiểm nghiệm va chạm thực chất là để chuẩn bị cho việc Trung Quốc xuất khẩu ô tô sang châu Âu sau khi gia nhập WTO. Không có chuyện anh ta bó hẹp tầm nhìn. Người Đức đã kiếm được vô số tiền từ xe cộ ở Trung Quốc, thì anh ta cũng chuẩn bị đến Đức để kiếm chút lợi về. Muốn xuất khẩu ô tô con sang Đức và châu Âu, thì nhất định phải vượt qua cửa ải kiểm nghiệm ADAC của Đức. Kiểm nghiệm ADAC của Đức là một trong những tiêu chuẩn kiểm nghiệm mạnh nhất châu Âu hiện nay. Có thể nói, nếu vượt qua cửa ải ADAC này, cả châu Âu sẽ nằm gọn trong tầm với của Nam Loan. Có thiết bị rồi, còn phải có người vận hành nữa chứ! Vạn Phong lại bỏ ra số tiền lớn mời Giáo sư Lâm Hoàng Thạch của Đại học Thanh Hoa và đội ngũ của ông ấy đến vận hành bộ thiết bị này.
Năm 1995, chính ông ấy đã dẫn đầu đội ngũ khảo sát của Bắc Khí. Đến năm 1998, ông ấy còn tiến hành kiểm nghiệm va chạm cho xe Thần Long Phú Khang. Có thể nói, ông ấy là người đầu tiên ở Trung Quốc thực hiện thử nghiệm va chạm ô tô con.
Bản văn này thuộc quyền sở hữu của truyen.free, nơi những áng văn chương được lưu giữ cẩn trọng.