Vạn Phong thực sự không muốn đi, nhưng nghĩ đến việc năm ngoái chính bên mình đã chủ động tìm đối tác hợp tác, giờ xe mới ra mắt mà anh không đến thì e là sẽ bị cho là thiếu thành ý.

Không còn cách nào khác, anh đành dẫn vài người đi.

Lần này, những người theo anh đi đều là lính mới. Còn Quán, người liên lạc ban đầu, thì chắc chắn phải tham dự, đương nhiên anh ta phải có mặt. Quán dẫn theo ba người của bộ phận công quan.

Năm ngoái, khi cuộc đàm phán này thành công, tổ của họ đã nhận được phần thưởng hậu hĩnh hai trăm ngàn. Anh ta dùng số tiền được chia đó để mua một căn hộ mới.

Tất nhiên, đó là căn hộ do Tập đoàn Nam Loan tự phát triển với giá ưu đãi cho nhân viên.

Căn 80 mét vuông đó, sau khi mua và sửa sang lại, số tiền thưởng kia chẳng còn dư một xu.

Mục tiêu tiếp theo của anh ta là để dành đủ tiền mua xe. Nghe nói tiền đã gom đủ, chỉ là vẫn chưa quyết định sẽ mua loại nào.

Vạn Phong thì cũng dẫn theo bốn người, bao gồm Văn Trung Quốc và ba người mới.

Kể từ lần này, thế hệ đầu tiên như Hàn Quảng Gia chính thức rút lui khỏi giang hồ, nhường chỗ cho thế hệ mới bước lên.

Dương Kiến Quốc giờ đây ở Thâm Quyến toàn quyền phụ trách công tác bảo an chip Hoa Quang. Hàn Mãnh và Triệu Cương đã chuyển trọng tâm sang việc quản lý doanh nghiệp, họ cũng đã ngoài 40, quả thật là lúc an cư lạc nghiệp.

Hàn Quảng Gia tuy tuổi đời có trẻ hơn họ, nhưng cũng đã ba mươi bảy, ba mươi t��m rồi.

Công ty an ninh của anh ta phụ trách nhiệm vụ bảo an cho hơn ngàn doanh nghiệp trong khu công nghiệp Tương Uy trước đây, nên anh không còn phù hợp để suốt ngày chạy ngược chạy xuôi nữa.

Nhiệm vụ bảo vệ giờ đây rơi vào vai thế hệ mới, mà Văn Trung Quốc chính là một trong những nhân vật đại diện.

Ngày 7 tháng 5, Vạn Phong cùng đoàn tám người khởi hành từ Tương Uy. Sau một giờ bay từ Bột Hải, họ đã đến sân bay Tân Hải, Thiên Tinh.

Từ sân bay Bột Hải ở khu Đông Lệ đến trụ sở Thiên Tinh Ô tô tại khu Tây Thanh Lam, quãng đường cũng không hề gần. Sau khi xuống máy bay, họ hội họp với người của Thiên Tinh và đi xe đến trụ sở, mất thêm hơn một giờ đồng hồ.

Thiên Tinh tiếp đón họ tại một nhà khách do công ty xây dựng. Vạn Phong được sắp xếp nghỉ lại đây, và sau một đêm nghỉ ngơi, ngày hôm sau anh tham dự lễ ra mắt xe đời thứ hai của Thiên Tinh Ô tô: mẫu Sóng Lớn 1.3L.

Trước đây, sau khi Thiên Tinh hợp tác với Nhất Khí, họ chủ yếu sản xuất dòng xe mang chữ "Uy" và hai dòng xe Hạ Lợi.

Mẫu xe này do Thiên Tinh tự thiết kế v�� Nam Loan tiến hành cải tạo, vẫn thuộc dòng Hạ Lợi: Hạ Lợi Sóng Lớn.

Mẫu Sóng Lớn được định vị là xe dành cho gia đình có thu nhập phổ thông, hướng đến sự thiết thực, tiết kiệm và đáng tin cậy. Dấu hiệu nhà máy sử dụng là Thiên Nam Ô tô.

Đây là tên chính thức của công ty liên doanh giữa Thiên Tinh và Nam Loan.

Còn công ty liên doanh giữa Nam Loan và Thành Đô thì có tên là Thành Nam Ô tô, mẫu xe mới của họ là Cầu Vồng.

Vạn Phong, người đã quen thuộc với nhiều lễ ra mắt xe mới, cùng với lãnh đạo thành phố Thiên Tinh và Tổng giám đốc phía Thiên Tinh của Thiên Nam Ô tô, đồng chủ trì nghi thức cắt băng khai trương.

Trong tiếng pháo rộn rã và những dải băng lụa đủ màu bay phấp phới, chiếc Hạ Lợi Sóng Lớn đầu tiên đã xuất hiện trước mắt công chúng.

Các phóng viên địa phương của Thiên Tinh vây quanh chiếc xe mới, liên tục chụp ảnh.

Chiếc xe mới là một mẫu Sóng Lớn màu đen. So với Hạ Lợi đời cũ, nó đã hoàn toàn thay đổi diện mạo.

Ngoại trừ cái tên vẫn là Hạ Lợi, nhìn từ bên ngoài, nó chẳng còn chút bóng dáng nào của H�� Lợi đời trước.

Lưới tản nhiệt kiểu cánh chim ưng kết hợp với đôi đèn pha mắt phượng lớn mang lại cho phần đầu xe một phong cách vừa trang nghiêm lại có chút bướng bỉnh một cách mâu thuẫn.

Phần đuôi xe cũng đã thay đổi, không còn cảm giác "đuôi cụt" như Hạ Lợi đời cũ. Nó trở nên mượt mà, bóng bẩy, và cốp sau 450 lít trông không hề chật hẹp chút nào.

Tay lái vẫn là loại trợ lực thủy lực phổ biến hiện nay. Bảng điều khiển trung tâm kiểu tập trung gộp tất cả các nút điều khiển và phím bấm lại với nhau, tạo cảm giác gọn gàng, ngăn nắp.

Về cấu hình động lực, xe sử dụng động cơ Phong A8, hộp số tự động 6 cấp của Nam Loan. Bánh trước sử dụng hệ thống treo độc lập kiểu McPherson, bánh sau là hệ thống treo độc lập dạng tay đòn kép với lò xo xoắn.

Cấu hình, theo lời Vạn Phong, khá bình thường, không có gì nổi bật. Tuy nhiên, nếu xét đến mức giá khởi điểm hơn 50 nghìn tệ, thì mọi thứ trên chiếc xe này vẫn hoàn toàn chấp nhận được.

Việc tiêu thụ mẫu xe này, ngoài các kênh phân phối riêng của Thiên Tinh, cũng sẽ ��ược đưa vào hệ thống phân phối xe nhỏ của Tập đoàn Nam Loan.

Nhìn chung, mẫu Hạ Lợi Sóng Lớn này vẫn có doanh số khá tốt. Từ ngày ra mắt đầu tiên (8 tháng 5) đến 8 tháng 6, chỉ trong một tháng đã nhận được hai ngàn đơn đặt hàng, cơ bản có thể coi là đạt tiêu chuẩn.

Thành tích này nếu đặt vào trường hợp của mẫu Đỉnh Cao thì là thất bại, nhưng đối với Sóng Lớn thì lại xem như đạt tiêu chuẩn.

Đỉnh Cao là mẫu xe được nghiên cứu hoàn toàn mới, tích hợp rất nhiều công nghệ riêng của Nam Loan, từ động cơ bản tinh anh đến hộp số ly hợp kép và hệ thống treo đều lần đầu được sử dụng. Việc tiêu thụ hai ngàn chiếc mỗi tháng chỉ miễn cưỡng được coi là đạt.

Còn với Sóng Lớn, trừ ngoại hình ra thì tất cả đều là công nghệ cũ. Đạt được lượng tiêu thụ như vậy là tốt rồi, còn đòi hỏi gì hơn nữa?

Đừng thấy giá bán của nó chỉ hơn 50 nghìn, nhưng chi phí sản xuất cũng không hề cao.

Nếu mẫu xe này có thể đạt doanh số 30 nghìn chiếc mỗi năm, thì về cơ bản, Thiên Tinh sẽ được "cải tử hồi sinh".

Lợi ích kinh tế trực tiếp mà nó tạo ra có thể không lớn đến hàng trăm triệu, nhưng những lợi ích gián tiếp kéo theo cho cả thành phố Thiên Tinh thì lại vô cùng to lớn.

Sau hơn một năm nghiên cứu và khảo sát không ngừng, ngày 1 tháng 6, trò chơi 《Truyền Kỳ》 đã bắt đầu thử nghiệm nội bộ, phát ra tổng cộng vài trăm tài khoản.

Ba người lớn trong gia ��ình Vạn Phong, mỗi người được chia một tài khoản.

Trương Tuyền đang bận rộn với việc đưa hệ thống thu phí của Khởi Điểm lên mạng nên không có thời gian chơi. Còn Vạn Phong thì vốn dĩ không có chút hứng thú nào với trò chơi này.

Kiếp trước anh đã chẳng chơi nổi bao lâu, chủ yếu vì người chơi còn quá nhỏ, và hình ảnh thì quá u tối.

Dù kiếp này, dưới sự nhắc nhở của anh, trò chơi đã có nhiều thay đổi khác biệt, nhưng anh vẫn không mấy hứng thú. Cũng chẳng biết vấn đề nằm ở đâu, dù sao thì vừa ra khỏi tân thủ thôn đánh vài con quái là anh đã chán rồi.

Ngược lại, Loan Phượng lại chơi rất hăng hái, cặm cụi nhặt một đống đồ phế liệu rồi chạy ra cửa hàng bán lấy tiền, bận rộn đến mức kinh khủng.

Vạn Phong nhìn mà cũng thấy mệt lây.

Cùng lúc đó, trên mạng khắp cả nước, hàng trăm người cũng đang "mù quáng" bận rộn y như Loan Phượng.

Đối mặt với hệ thống và lối chơi xa lạ, những người này đều đang "mò đá qua sông", cố gắng tìm ra điểm sáng và những mẹo chơi mới của trò chơi.

Hệ thống backend của Khởi Điểm vừa mới công bố chi tiết thu nhập tháng này của các tác giả ký hợp đồng.

Vạn Phong xứng đáng là tác giả có thu nhập cao nhất một lần nữa, tiểu thuyết của anh có thu nhập tháng ổn định ở mức khoảng năm trăm tệ.

Nhưng anh chẳng nhận một xu nào. Nếu nhận, có lẽ giờ đã có hai ba nghìn rồi.

Tối ngày 2 tháng 6, trang chủ của website Khởi Điểm đã đăng thông báo rằng tiểu thuyết ký hợp đồng trên trang sẽ bắt đầu thu phí vào ngày 5.

Thông báo giới thiệu chi tiết tiêu chuẩn thu phí và các phương thức nạp tiền.

Việc nạp tiền tận dụng hai phương thức đang thịnh hành lúc bấy giờ trong game online: thẻ nạp điểm hoặc chuyển khoản qua bưu điện.

Website Khởi Điểm đặc biệt khuyến khích sử dụng phương thức nạp thẻ điểm.

Nếu có nhiều người nạp tiền qua hình thức chuyển khoản bưu điện, thì sẽ rất rắc rối.

Nếu có nhiều người nạp tiền bằng hình thức này, sẽ rất phiền phức.

Trước khi mở thu phí, các hacker đang theo chỉ thị của Vạn Phong tìm kiếm các website giả mạo trên Internet. Một khi phát hiện, sẽ trực tiếp đánh sập tất cả.

Kiếp này, Vạn Phong không có ý định để những website giả mạo này tồn tại. Phát hiện cái nào là diệt cái đó.

Trong giai đoạn phát triển ban đầu của Khởi Điểm, anh tuyệt đối không cho phép những website này làm ảnh hưởng đến sự phát triển của nó.

Bản quyền tác phẩm này thuộc về truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.