Khi công nhân nhà máy cơ giới biết được việc xưởng đã ký hợp đồng tiêu thụ ba trăm chiếc xe ủi đất mỗi tháng với công ty nông cơ Tô Truân, tinh thần họ lập tức bùng cháy, hăng hái ngất trời, đồng thời cũng cảm nhận được áp lực vô cùng lớn.

Ba trăm chiếc mỗi tháng, con số này bằng cả một quý sản lượng của năm ngoái!

Đối với những Dũng Sĩ thực thụ, áp l���c thường biến thành động lực. Và thế là, những người công nhân nhà máy cơ giới đã biến áp lực thành động lực.

Chỉ trong hơn một giờ ngắn ngủi, họ đã lắp ráp xong một chiếc máy mẫu nữa. Hai chiếc máy mẫu đồng thời được đưa vào thử nghiệm.

Sau khi chiếc máy mẫu thứ nhất trải qua ba ngày thử nghiệm cường độ cao, một chiếc xe mẫu lái thử mới đã được lắp ráp để gánh vác các thử nghiệm tiếp theo.

Sau đó, chiếc xe mẫu thứ hai cũng bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế.

Trong vài ngày ngắn ngủi, hai chiếc xe mẫu này đã làm việc không ngừng, kéo cát, kéo đá, kéo gạch.

Bởi vì Oa Hậu đang xây dựng lữ quán và nhà trọ cao ốc, đều cần vận chuyển vật liệu xây dựng. Hai chiếc xe mẫu này, trong khi thử nghiệm, đồng thời cũng kiêm luôn việc vận chuyển vật liệu.

Dựa theo lời Vạn Phong, hai chiếc máy cassette của nhà máy thiết bị điện tử Oa Hậu cũng đã được gửi đi kiểm tra. Tuy nhiên, Vạn Phong cũng không rõ cụ thể hai chiếc máy này phải đến cơ quan cấp nào để kiểm định.

Dù sao thì, từ khi Trương Hải nhận được chúng từ công xã và bàn giao cho các cơ quan liên quan, hai chiếc máy cassette này đã bặt vô âm tín.

Vạn Phong không quá sốt ruột về mấy chiếc máy cassette, nhưng anh ta lại rất nóng lòng về động cơ. Bởi lẽ, điều này liên quan đến lợi nhuận mà nhà máy cơ giới có thể đạt được trong năm nay, mà anh ta lại có 5% tiền lời trong đó.

Nếu một năm thực sự đạt được sản lượng 3 nghìn chiếc, với mỗi chiếc xe lãi 1.300 tệ, 5% của anh ta sẽ là 65 tệ.

Vậy 3 nghìn chiếc xe sẽ là bao nhiêu tiền chứ!

Gần hai trăm nghìn tệ!

Làm sao anh ta có thể bình tĩnh được?

Mặc dù hợp đồng với công ty nông cơ Tô Truân có thời hạn ba tháng, nhưng nay đã là tháng Hai, không còn nhiều ngày nữa.

Nếu vấn đề động cơ không được giải quyết, anh ta cũng không thể yên lòng trở về Hắc Long Giang.

Dù hôm qua anh ta còn nhận được thư của mẹ hỏi khi nào sẽ đưa Loan Phượng về.

Trong những ngày qua, Vạn Phong đã tự mình lái một chiếc xe mẫu. Anh ta dùng chiếc xe ủi đất này kéo cát, kéo đá, kéo gạch đỏ, kéo xi măng, kéo ngói lát, không để chiếc xe này có giây phút nào nhàn rỗi.

Nếu không phải đất đã đóng băng, anh ta nhất định sẽ dùng nó kéo hai lưỡi cày lật sâu ba mươi phân, để xem động cơ này rốt cuộc có chịu đựng nổi không.

Dù sao đó cũng là xe mẫu, việc nó hỏng hóc là chuyện bình thường, việc nó không hỏng hóc mới là bất ngờ.

Thế nhưng, điều bất ngờ lại cứ thế xảy ra: suốt nửa tháng ròng, mặc cho Vạn Phong hành hạ chiếc xe thế nào, nó vẫn cứ không hề hỏng hóc.

Nó vẫn cứ bền bỉ như vậy!

Cuối cùng, Vạn Phong cũng phải phát bực. Anh ta chỉ muốn thắp hương khấn vái: "Hỡi động cơ của chiếc xe này, làm ơn hỏng một lần đi! Ngươi không hỏng thì làm sao ta phát hiện ra vấn đề chứ?"

Chiếc xe ủi đất còn lại nằm trong tay Tiếu Quân. Anh ta cũng nhận được lệnh phải thử nghiệm hết sức, đặc biệt là phải sử dụng máy một cách tàn nhẫn nhất có thể.

Tình hình cũng tương tự. Chiếc xe này, dù trải qua nửa tháng sử dụng như địa ngục, vẫn không hề có bất kỳ hỏng hóc nào.

Nếu động cơ bền bỉ đến vậy, điều đó có nghĩa là nó hoàn toàn không có vấn đề gì. Vậy thì dự án động cơ cũng có thể chính thức khởi động.

Những công nhân được tuyển dụng năm ngoái đã được phân công chuyên sản xuất động cơ. Họ cũng đã thiết kế quy trình làm việc theo dây chuyền sản xuất, và với điều kiện linh kiện đầy đủ, ngay trong ngày đầu tiên đã sản xuất được hai mươi chiếc động cơ.

Đây vẫn là kết quả khi quy trình chưa thực sự thuần thục. Nếu quy trình đã thuần thục, dây chuyền sản xuất này có thể cho ra ba mươi đến bốn mươi chiếc động cơ mỗi ngày mà không thành vấn đề.

Vấn đề động cơ đã được giải quyết, sản lượng xe ủi đất cũng tăng lên đáng kể. Mỗi dây chuyền sản xuất có thể lắp ráp mười một chiếc xe ủi đất mỗi ngày.

Bắt đầu từ ngày 15 tháng 2, cho đến khi hợp đồng với công ty nông cơ Tô Truân bắt đầu có hiệu lực vào ngày 1 tháng 3, chỉ trong vòng bốn ngày, nhà máy xe ủi đất đã có gần năm mươi chiếc xe sẵn sàng xuất xưởng.

Vu Gia Nóc một lần nữa lại đến Oa Hậu. Chu Bỉnh Đức đã cử ông ta đến để giám sát việc xây dựng.

Sau khi hoàn tất quy hoạch, nhà trọ cao ốc dự kiến sẽ khởi công vào giữa tháng Ba. Còn về lữ quán, vì không có ai nhận thầu, Trương Hải đành phải tìm những thợ xây nhà dân gần đó. Dù sao thì, đó cũng chỉ là một tòa nhà hai tầng nhỏ, không khác nhiều so với xây nhà dân. Nếu có gì không hiểu, chẳng phải vẫn còn Vu Gia Nóc ở đây sao?

Trả ông ta chút tiền để ông ta chỉ đạo một chút cũng đâu phải chuyện khó khăn gì.

Mọi nỗi lo của Vạn Phong đều đã được giải quyết, anh ta liền lên kế hoạch đưa Loan Phượng về phương Bắc.

"Chị Mẫn, em về nhà Vạn Phong, chắc phải ít nhất nửa tháng mới quay lại. Mọi việc ở nhà em giao lại cho chị nhé."

"Em cứ yên tâm mà đi." Giang Mẫn chỉ nói mấy chữ như vậy.

Nếu thêm vài chữ đằng sau, ý nghĩa đã khác đi nhiều. Còn nếu chỉ nghe "em cứ yên tâm mà đi", người ta luôn có cảm giác câu nói này không được hay cho lắm.

"Xưởng trưởng, chị đi rồi chúng em sẽ nhớ chị lắm đấy!" Lý Nhị Mạn lại nhảy ra trêu chọc, đúng là sợ thiên hạ không đủ loạn.

"Xưởng trưởng, chị cứ yên tâm đi ạ, chúng em sẽ giúp chị quản lý xưởng thật tốt!"

Loan Phượng nghe mà mặt càng tối sầm lại: "Các cô dừng ngay cái kiểu 'đi rồi', 'yên tâm đi' đó lại cho tôi! Các cô có phải là muốn tôi không quay lại nữa không hả? Hừ, đợi tôi quay lại xem tôi có trừ lương các cô không!"

Vạn Phong dở khóc dở cười, mấy người phụ nữ này nói chuyện chẳng kiêng nể gì cả, cái gì cũng nói tuôn ra hết.

Ngày 2 tháng 3, Vạn Phong và Loan Phượng rời Oa Hậu. Họ lên xe ở Cô Sơn để đến Hồng Nhai, sau đó đi xe đến huyện Phổ Lan, rồi lại đi tàu hỏa từ Bột Hải thẳng đến Cáp Nhĩ Tân bằng chuyến tàu nhanh. Họ mất hai ngày để đến ga Cáp Nhĩ Tân và xuống xe.

Vốn dĩ Vạn Phong muốn cùng Loan Phượng dạo chơi một chút ở Cáp Nhĩ Tân, nhưng khi thấy thời tiết vẫn còn lạnh giá, anh ta đành từ bỏ kế hoạch đó. Đợi lúc quay về, khi thời tiết ấm áp hơn một chút thì dạo chơi cũng chưa muộn.

Từ Cáp Nhĩ Tân về Long Trấn, tàu hỏa không còn đông đúc như vậy nữa. Vạn Phong còn mua được vé giường nằm.

Lần đầu tiên đi tàu hỏa trong đời, Loan Phượng cảm thấy mọi thứ trên tàu đều rất thú vị. Sau khi trải qua chuyến tàu từ Phổ Lan đến Cáp Nhĩ Tân, cô ấy đã chuyển sự chú ý từ chính con tàu sang cảnh vật bên ngoài cửa sổ. Cứ thế, cô ấy nằm bên cửa sổ ngắm nhìn cả nửa ngày trời.

"Anh nói xem, đến nhà anh rồi, mẹ anh có thích em không?"

Loan Phượng im lặng một lúc lâu rồi mới thốt ra một câu.

"Em phải tự tin vào bản thân mình chứ. Chỉ những người tự tin mới có được sự tôn kính từ người khác."

"Em rất tự tin vào bản thân, nhưng mà anh, cái tên khốn này, anh quá ưu tú, đến mức khiến em có cảm giác tự ti."

Thì ra Loan Phượng bây giờ cũng có cảm giác như vậy, chứng tỏ áp lực trong lòng cô ấy cũng rất lớn.

Vạn Phong cứ tưởng cô nàng này mãi mãi vô tâm vô tư.

"Thực ra em đặc biệt ưu tú đấy, chỉ là em không nhận ra thôi. Không phải ai cũng có thể lãnh đạo hơn ba mươi công nhân, đặc biệt là khi họ lại là phụ nữ."

Thật ra thì, phụ nữ là một tập thể tương đối khó để hòa hợp. Vạn Phong không hề có chút ý nghĩa kỳ thị phái nữ nào.

Phụ nữ không rộng lượng như đàn ông; đàn ông có thể bỏ qua những chuyện nhỏ nhặt, nhưng phụ nữ lại thường hay tính toán chi li, không bỏ qua bất cứ điều gì.

Cho nên, việc lãnh đạo ba mươi phụ nữ trong công việc không phải là một chuyện dễ dàng.

"Thật vậy sao? Anh nói em thật sự rất ưu tú à?"

"Thật sự rất ưu tú! Nào, ưỡn ngực lên và nói theo anh: 'Tôi là giỏi nhất!'"

Quả nhiên, Loan Phượng ưỡn ngực, đầy tự tin hô lên: "Tôi là giỏi nhất!"

"Lặp lại lần nữa nào: 'Tôi là giỏi nhất... cái chày gỗ!'"

"Tôi là giỏi nhất! Anh mới là cái chày gỗ ấy!"

Bản dịch này thuộc về quyền sở hữu của truyen.free, nghiêm cấm sao chép dưới mọi hình thức.