Kế hoạch này tạm thời cần gác lại, nhưng không thể vội vàng. Battier cần thăm dò thị trường trước, nếu có đối tác hứng thú với thị trường ô tô Châu Đại Dương, họ mới có thể triển khai.

Vương Bác thắc mắc: "Chẳng lẽ General Motors không nghĩ đến điều này ư?"

Battier đáp: "Sao có thể chứ, họ cũng đâu phải đám ngốc, chắc chắn biết rõ giá trị của thương hiệu Holden."

"Vậy tại sao họ thà từ bỏ và nộp đơn phá sản, chứ không bán nó đi?"

"Lấy một ví dụ đơn giản, nếu trấn Lạc Nhật hiện có một lô nhà muốn bán, anh sẽ bán cho làng khác ư?"

Lão Vương thản nhiên đáp: "Đương nhiên rồi, trả giá là bán, ai trả cao hơn thì bán cho người đó."

"Thế nếu là trấn Tahiti muốn mua thì sao?"

"Để hắn nằm mơ đi!"

"Đó là lý do. Đương nhiên, đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến General Motors sẽ không giao thương hiệu Holden cho các công ty ô tô khác. Hơn nữa, với chúng ta, bán qua tay có thể kiếm lời, nhưng với General Motors, khoản lợi nhuận nhỏ nhoi ấy không đáng kể, không bõ công họ phải nhọc sức làm, thà cứ nộp đơn phá sản thẳng thừng còn hơn."

Vương Bác chậc lưỡi: "Đúng là thổ hào có khí phách!"

Battier lại nói thêm: "Nếu muốn bán thương hiệu Holden, họ cũng sẽ bán cho các hãng xe của quốc gia các anh. Hiện tại, rất ít hãng xe đủ thực lực và hứng thú tiếp nhận tình hình rắc rối này. Tôi không am hiểu thị trường Trung Quốc cho lắm, anh có thể để mắt đến những tin tức liên quan."

Có lẽ đúng như câu ngạn ngữ "lạc đà gầy còn lớn hơn hơn ngựa béo", mặc dù Holden ở Châu Đại Dương bị các hãng xe lớn đánh bại thê thảm, nhưng "thuyền hỏng còn ba cân sắt". Thương hiệu Holden từng xưng bá Châu Đại Dương nhiều năm như vậy, vẫn còn tích lũy được không ít công nghệ và danh tiếng.

Cần biết rằng, việc tạo ra một thương hiệu tự chủ thì dễ, nhưng phát triển thành công một thương hiệu tự chủ lại khó. Khó ở chỗ thương hiệu không có độ nhận diện, công nghệ chế tạo thiếu tính tiên tiến, và kinh nghiệm quản lý quá trình sản xuất còn thiếu tích lũy trầm trọng.

Với các hãng ô tô trong nước mà nói, muốn mở rộng ra thị trường nước ngoài, thì việc mua lại một quy trình chế tạo, nghiên cứu và phát triển ô tô hoàn chỉnh sẽ phù hợp hơn rất nhiều so với tự mình mày mò từng bước.

Những năm gần đây, việc thu mua các thương hiệu ô tô nước ngoài gần như đã trở thành một "hòn đá thử vàng" trong quá trình các hãng xe trong nước kỳ vọng phát triển thương hiệu tự chủ.

Đương nhiên, "hòn đá thử vàng" này, dựa theo tình hình hiện tại mà xét, vẫn còn khá hiệu quả.

Nói xong về ý tưởng thu mua, Battier vừa định cúp điện thoại thì Vương Bác nói thêm: "Còn có một chuyện nhỏ này, anh giúp tôi một tay nhé. Vào đúng ngày lễ Giáng Sinh, chuẩn bị một chiếc siêu máy bay đường dài tốc độ cao!"

"Anh định làm gì vậy?"

"Bí mật. Ngoài ra, tôi cũng muốn mượn chiếc trực thăng của anh một lát."

Sau khi nói chuyện với Battier, Vương Bác liên lạc với Kaplan, thảo luận về việc mua sắm xe buýt hạng sang.

Kaplan cứ tưởng thương vụ này đã thất bại, nhưng khi Vương Bác trở về và khởi động lại đàm phán, hắn lập tức hưng phấn hẳn lên.

Nhưng ngọn lửa hy vọng trong lòng hắn vừa nhen nhóm, Lão Vương đã dội một gáo nước lạnh vào hắn: "Thật vậy, trấn Lạc Nhật rất cần xe buýt hạng sang, nhưng chúng ta không muốn bỏ tiền ra. Đúng thế, chúng ta muốn dùng giá trị quảng bá để đổi lấy giá xe."

"Đây là phương thức hợp tác mới của chúng ta ư?" Đúng là Kidd đã đoán trúng, nghe xong lời Vương Bác, Kaplan chỉ muốn khóc.

Vương Bác cười và nói: "Không, phương thức hợp tác mới tạm thời chưa thể định ra. Tôi có bạn bè muốn mua cổ phần của công ty anh."

Việc thu mua cổ phiếu Holden trên thị trường đại chúng rất khó khăn. Dù Vương Bác với tư cách nhà đầu tư nhỏ lẻ có thể mua được một ít, nhưng không thể mua số lượng lớn. Do đó, họ muốn thu mua cổ phần trực tiếp từ các cổ đông hiện hữu.

Kaplan là một trong những cổ đông, nghe Vương Bác nói vậy, mắt hắn sáng rực lên: "Các anh định mua bao nhiêu cổ phần?"

Vương Bác đáp: "Hiện tại khó nói trước, nhưng ít nhất chúng tôi sẽ chuẩn bị năm trăm triệu đô la để thu mua cổ phần của công ty anh."

Kaplan nhạy bén hỏi: "Khi nào?"

Vương Bác nhún vai nói: "Chắc khoảng hai tháng nữa là được. Tài chính của tôi và bạn bè hiện đang nằm trên thị trường quốc tế, cần thu hồi lại vốn sau, mới có thể mua cổ phần của anh."

Kaplan muốn bán đi cổ phần công ty, bởi thương hiệu Holden xem chừng sắp sụp đổ.

Vương Bác hiện chưa thể mua ngay lập tức, cũng may Kaplan là một nhà quản lý lão luyện, không quá bận tâm đến vấn đề này. Hai bên liền bắt đầu đàm phán về vấn đề xe cộ cho thị trấn.

Trước ý tưởng của Vương Bác, Kaplan hừ mũi coi thường, hắn nói: "Vương trấn trưởng, xin thứ lỗi nếu tôi nói thẳng, công ty Holden chúng tôi đã có danh tiếng khá lớn ở Châu Đại Dương rồi, không cần thông qua các anh để quảng bá nữa."

Vương Bác cười nói: "Đúng vậy, xe ô tô gia đình của Holden có danh tiếng rất lớn. Nhưng hiện tại liệu có ai biết các anh đã chuyển sang sản xuất xe ô tô nông nghiệp và xe thương mại cỡ lớn không?"

"Đương nhiên, thương hiệu ô tô của chúng tôi đã ăn sâu vào tâm trí mọi người, ai cũng tin dùng xe của chúng tôi. Chúng tôi có một lượng lớn khách hàng trung thành, chỉ cần công ty tung quảng cáo ra, thì khách hàng sẽ rất nhanh chấp nhận hình thức chuyển đổi của chúng tôi."

Vương Bác nói: "Nói cách khác, các anh phải dùng tiền để quảng cáo, sẽ tốn bao nhiêu tiền cho quảng cáo? Năm trăm vạn? Mười triệu? Năm chục triệu?"

"Mà chi phí chế tạo một chiếc xe buýt của các anh là bao nhiêu? Năm vạn đô? Sáu vạn đô? Danh tiếng của trấn Lạc Nhật, tôi nhớ anh rõ hơn ai hết, trong khi tiềm lực của chúng tôi còn chưa chuyển hóa thành sức mạnh thực sự. Sau này danh tiếng sẽ còn vang xa hơn nữa!"

Kaplan cười nói: "Điều đó tôi tin, Vương trấn trưởng. Nhưng anh không cần phải đánh tráo khái niệm, lẽ nào sự quảng bá từ trấn Lạc Nhật có thể sánh hơn cả quảng cáo?"

Vương Bác đáp: "Đây chính là mục ��ích chuyến đi này của tôi. Thực tế là tôi đến để mời các cấp cao của quý công ty đến trấn Lạc Nhật của chúng tôi khảo sát và nghỉ dưỡng. Xin hãy đưa ra kết luận sau khi khảo sát xong."

Kaplan cười lắc đầu, nói: "Tôi cảm thấy không cần thiết đâu, trừ khi là trấn Queenstown. Nếu không, chúng tôi không có hứng thú quảng bá cho hệ thống giao thông của bất kỳ địa phương nào khác."

Vương Bác kiên trì nói: "Tại sao phải từ chối thiện ý của tôi chứ? Chúng ta đã hưởng thụ sự tiếp đãi thịnh soạn của ngài ở Auckland, vậy đây không phải là điều tôi nên làm sao?"

Với những doanh nghiệp như họ, việc ra ngoài khảo sát thị trường là chuyện thường ngày.

Sau khi Vương Bác khuyên nhủ một hồi, Kaplan đành miễn cưỡng chấp thuận.

Thực ra hiện tại, công ty Holden cơ bản không có việc gì để làm. Thiếu đơn đặt hàng, không thể khởi công sản xuất, đội ngũ bán hàng đồng loạt từ chức. Không chỉ công nhân xưởng đến làm việc mà chẳng có gì để làm, ngay cả những người lãnh đạo như họ cũng lâm vào cảnh tương tự.

Mà Vương Bác dù sao cũng là khách hàng do lãnh đạo Đảng Xanh giới thiệu đến, Kaplan rất muốn giữ quan hệ tốt với anh ta. Dù hai bên không thể hợp tác, có thêm một người bạn như vậy cũng không tồi.

Hơn nữa, hắn hy vọng Vương Bác thực sự có thể mua cổ phần của công ty ô tô Holden, như vậy dù General Motors có từ bỏ chi nhánh tại New Zealand, hắn vẫn có thể có tiền để tận hưởng cuộc sống.

Kaplan đáp ứng sau khi sắp xếp ổn thỏa công việc, hắn sẽ đến trấn Lạc Nhật vào lễ Giáng Sinh để khảo sát. Nếu họ cho rằng trấn Lạc Nhật có đủ năng lực quảng bá mạnh mẽ, họ sẽ sẵn lòng đầu tư vào dự án này.

Dùng quảng bá để đổi lấy giá trị, điều này rất phổ biến ở New Zealand, bởi đây là một quốc gia lấy du lịch làm ngành công nghiệp chính.

Ví dụ như trấn Queenstown, rất nhiều dịch vụ ở đó đều miễn phí, như xe buýt công cộng trong trấn, các buồng điện thoại công cộng trước đây, thùng rác, biển quảng cáo… tất cả đều có các công ty đầu tư để duy trì.

Đây cũng là lý do Vương Bác muốn trấn Lạc Nhật chú trọng phát triển dịch vụ, bởi khách du lịch chính là "gà mái đẻ trứng vàng", hơn nữa còn có sức sống mạnh mẽ và liên tục!

Mọi quyền lợi của bản dịch này đều thuộc về truyen.free, mong bạn đọc không sao chép.