Càng ngày càng nhiều người chú ý tới, lúc này máy bay đã bắt đầu dần dần bay lên cao.

Đối với hành khách trên máy bay, hiện tại có một tin tốt và một tin xấu.

Tin tốt là, đã có người vào được buồng lái. Chiếc máy bay ban đầu mất kiểm soát giờ đã không còn ở trạng thái đó nữa.

Tin xấu là, người đang điều khiển máy bay trong buồng lái lúc này không phải cơ trưởng, mà là một hành khách. Mọi người đều không biết liệu người này có thực sự biết lái máy bay hay không.

“Người lái máy bay hình như không phải cơ trưởng… Ai vậy?”

“Anh quản anh ta là ai làm gì, miễn là anh ta biết lái máy bay là được chứ?”

“Đúng vậy, là ai không quan trọng, quan trọng là anh ta có thể giúp chúng ta thoát khỏi nguy hiểm. Anh ấy là ân nhân cứu mạng của chúng ta, nhất định phải cảm ơn thật nhiều khi chúng ta hạ cánh an toàn.”

“Cái bóng lưng này quen thật, hình như là Hứa Mặc trong ‘Hành Động Thiên Nhãn’. Lúc nãy anh ấy ngồi phía trước tôi…”

“Cái gì?! Hứa Mặc? Cái người từng làm giả bằng lái cơ trưởng đó sao?”

“??? Cái gì? Máy bay bây giờ là Hứa Mặc lái ư?”

“…”

Những hành khách trên máy bay, vừa mới cho rằng mình đã được cứu, lại một lần nữa trở nên xôn xao.

Cái tên Hứa Mặc không ít người đều biết, dù sao “Hành Động Thiên Nhãn” có độ phủ sóng rất lớn. Kể cả những người chưa từng xem chương trình cũng ít nhiều gì từng nghe qua cái tên đó.

Hứa Mặc có rất nhiều “màn xử lý” khó đỡ, một trong số đó là việc anh ta làm giả bằng lái cơ trưởng để được bay miễn phí.

Về việc Hứa Mặc liệu có biết lái máy bay hay không, câu trả lời có xác suất cao là… anh ta sẽ không!

Nếu không, cớ gì phải làm giả bằng lái cơ trưởng? Cớ gì phải “gạ gẫm” phó cơ trưởng lái máy bay suốt cả hành trình, còn bản thân thì không hề động đến cần điều khiển?

Nghĩ đến đây, những người vừa phút trước còn cảm thấy được cứu rỗi thì phút này tâm trạng lại một lần nữa suy sụp.

Một người có xác suất cực cao không biết lái máy bay lại đang điều khiển máy bay, đây không nghi ngờ gì là một chuyện vô cùng kinh khủng. Mặc dù hiện tại máy bay tạm thời được kiểm soát, nhưng về lâu dài, việc mất kiểm soát và rơi vỡ là điều chắc chắn, đó chỉ là vấn đề thời gian sớm muộn mà thôi.

Giết người bằng dao cùn, còn khó chịu hơn!

…

Một lát sau, mọi người nhận ra rằng mình đã trách oan Hứa Mặc trước đó, Hứa Mặc thật sự biết lái máy bay!

Bởi vì Hứa Mặc đã kịp thời điều khiển máy bay né tránh ngọn núi kia trong khoảnh khắc khẩn cấp. Nếu không nhờ Hứa Mặc, máy bay lúc này đã đâm vào ngọn núi, tất cả những người trên máy bay, không ai sống sót. Việc có thể kiểm soát máy bay và thoát khỏi nguy hiểm vào lúc cấp bách như vậy, chẳng phải là biểu hiện của người biết lái máy bay sao?

Được cứu rồi!

Trong buồng lái.

Sau khi điều khiển máy bay tránh được cú va chạm với ngọn núi, Hứa Mặc lập tức liên hệ với đài kiểm soát không lưu mặt đất gần nhất, chuẩn bị hạ cánh.

Kính chắn gió máy bay đã vỡ vụn. Với tình hình hiện tại, máy bay chắc chắn không thể bay xa được. Dù sao, sau khi kính chắn gió vỡ, có không ít yếu tố nguy hiểm như thiếu oxy trong khoang, nhiệt độ thấp, nhiễu động dòng khí lớn… Hiện tại, ngoài hạ cánh khẩn cấp, không còn cách nào khác.

Sau khi liên hệ với đài kiểm soát không lưu mặt đất, Hứa Mặc bật hệ thống phát thanh trên máy bay, bắt đầu trấn an tinh thần mọi người.

“Mọi người chắc hẳn đều đã rõ tình hình hiện tại. Kính chắn gió máy bay đã vỡ vụn, cơ trưởng và phó cơ trưởng đều bất tỉnh vì phơi nhiễm không khí lạnh giá ở độ cao lớn trong thời gian dài. Để ngăn máy bay hoàn toàn mất kiểm soát và rơi vỡ, tôi tạm thời thay thế cơ trưởng. Đừng lo, tôi biết lái máy bay… Mọi người đừng quá bi quan, chỉ là kính chắn gió bị hỏng thôi, không phải vấn đề lớn! Tôi đã liên hệ với đài kiểm soát không lưu mặt đất gần nhất để xin hạ cánh khẩn cấp. Sẽ không quá nửa tiếng nữa, mọi người có thể hạ cánh an toàn.”

Vừa dứt lời, các thành viên phi hành đoàn lập tức tự động tổ chức lại, và bắt đầu an ủi hành khách trên máy bay.

“Mọi người đừng lo lắng, lần này nhất định sẽ không sao cả! Trên máy bay có chăn mỏng, chúng tôi sẽ phát chăn cho mọi người. Mọi người có thể đắp tạm… Ở mỗi ghế ngồi còn có mặt nạ dưỡng khí, ai cảm thấy thiếu oxy, khó thở thì có thể dùng tạm…”

Vào thời điểm này, những gì họ có thể làm chỉ có bấy nhiêu.

Người thực sự đóng vai trò quyết định là Hứa Mặc, chỉ có anh ta mới có thể đưa mọi người thoát khỏi nguy hiểm!

Cũng may Hứa Mặc quả thực không phụ sự kỳ vọng của mọi người, đã kiểm soát máy bay rất tốt.

Ngoài việc bị lạnh và khó thở do kính chắn gió vỡ, không còn vấn đề gì khác.

Lúc này, các thành viên phi hành đoàn cũng đã phát chăn mỏng cho từng người, đồng thời hướng dẫn mọi người cách sử dụng mặt nạ dưỡng khí đúng cách. Vấn đề lạnh và khó thở nhờ đó cũng đã được giải quyết phần nào.

Ngay khi mọi người đều nghĩ rằng mọi chuyện đang diễn biến tốt đẹp…

Bất ngờ lại xảy ra.

Đúng là họa vô đơn chí…

Một con chim đâm vào động cơ máy bay. Con chim thì chết, còn động cơ cũng bị hư hỏng nặng, lập tức bốc lên cuồn cuộn khói đen.

Chiếc máy bay vừa được ổn định lại bắt đầu rung lắc dữ dội.

“Chuyện gì thế? Máy bay sao lại rung lắc nữa rồi?”

“Nếu tôi không nhìn nhầm, hình như máy bay đang bốc cháy, cánh máy bay đang bốc khói…” một hành khách ngồi cạnh cửa sổ khoang khách lên tiếng.

“Cháy? Cánh bốc khói??”

“Trời ạ, lại là chuyện quái quỷ gì nữa đây!”

Một nữ tiếp viên hàng không chạy đến cửa sổ khoang khách nhìn qua, kết quả phát hiện, thứ đang bốc khói chính là động cơ bên phải máy bay.

Cô ấy cũng hoảng loạn.

Bay bao nhiêu chuyến rồi, hôm nay là chuyến bay cô cảm thấy kỳ lạ nhất.

Hôm nay rốt cuộc là xảy ra chuyện gì vậy? Chiếc máy bay này còn bay được nữa không?!

Vừa cất cánh chưa bao lâu thì kính chắn gió đã hỏng, máy bay vừa được ổn định lại, tưởng chừng sắp hạ c��nh an toàn không chút trắc trở, ai ngờ ngay vào thời khắc then chốt này, động cơ lại hỏng thêm một cái.

Phải biết, chiếc máy bay này tổng cộng chỉ có hai động cơ. Động cơ bốc cháy, tình hình còn nghiêm trọng hơn cả việc kính chắn gió bị vỡ vụn!

Kính chắn gió vỡ vụn, tuy ảnh hưởng cũng rất lớn, nhưng ít ra máy bay vẫn có thể bay được. Nhưng động cơ cung cấp động lực cho máy bay lại bốc cháy, điều này có nghĩa là máy bay gần như không thể bay được nữa, là dấu hiệu sắp rơi vỡ đến nơi!

Đúng lúc này, giọng Hứa Mặc lại một lần nữa vang lên qua hệ thống phát thanh của cơ trưởng.

“Không rõ vì lý do gì, một động cơ cũng hỏng rồi. Nhưng đây cũng chỉ là vấn đề nhỏ thôi… Đừng lo lắng, kế hoạch hạ cánh xuống sân bay gần nhất đã định trước không thể thực hiện được. Với tình hình này, máy bay chắc chắn không thể bay đến sân bay. Tôi sẽ tìm một khu rừng gần đây, lợi dụng cây cối làm đệm để hạ cánh. Mọi người hãy thắt chặt dây an toàn, bảo vệ những vị trí quan trọng trên cơ thể…”

Ngay lập tức, Hứa Mặc l���i liên hệ với đài kiểm soát không lưu mặt đất.

Cùng lúc đó, tại đài kiểm soát không lưu mặt đất.

“Cái gì? Động cơ của anh cũng hỏng rồi sao? Chuyện này… Anh muốn hạ cánh trong rừng ư?”

“Được, vậy tôi sẽ giúp anh liên hệ nhân viên cứu hộ mặt đất! Chúng tôi sẽ nhanh chóng đến đó!”

Hy vọng nhỏ nhoi lúc này lại đặt cả vào một vị khách không mời mà đến.