Ngày 17 tháng 6 năm 2007, Triển lãm xe quốc tế Flange (Pháp Lan) tại Trùng Khánh kéo màn hạ xuống sau bảy ngày.

Chiều hôm đó, lúc năm giờ, sớm hơn nửa tiếng so với giờ đóng cửa, vô số khách tham quan xe ồ ạt tuôn ra từ mọi lối thoát, tạo thành từng đợt sóng người.

Trong số đó có những khán giả đã thỏa mãn nhãn quan, chiêm ngưỡng vô số người mẫu xinh đẹp và những mẫu xe mới lộng lẫy; cũng có những khách hàng đã đặt mua mẫu xe ưng ý của mình; ngoài ra còn có một số khách hàng đã xem suốt bảy ngày nhưng vẫn chưa quyết định đặt cọc. Nhóm khách hàng cuối cùng này sẽ là đối tượng nỗ lực tiếp theo của các nhân viên tư vấn bán hàng thuộc các thương hiệu tham gia triển lãm. Nếu theo dõi tốt sau này dựa trên số điện thoại đã để lại tại triển lãm xe, đó sẽ là những giao dịch có doanh số tốt.

Trong khu vực triển lãm, Lục Hằng cùng tổng giám đốc chi nhánh Thượng Đầu Phúc Lợi Lai, Hạ Thắng Nam, đứng cạnh nhau. Giữa gian hàng và khu vực triển lãm có những chiếc xe vận chuyển lớn đang đậu.

Hằng Thành và Phúc Lợi Lai đã sớm thương lượng xong, bất kể là lúc đến hay lúc về, đều thống nhất sử dụng dịch vụ của một công ty vận tải ô tô. Điều này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn giảm được rất nhiều chi phí.

Nhìn từng chiếc xe mới tinh được nhân viên tư vấn bán hàng lái lên xe chuyên chở, sau đó cố định lại, Hạ Thắng Nam trong trang ph��c thoải mái, mát mẻ mỉm cười nói với Lục Hằng: "Lục tổng, công ty của các ngài lần này thu hoạch không nhỏ đấy!"

Lục Hằng xua tay, khiêm tốn đáp: "Đâu có, đâu có. Tổng số gian hàng triển lãm của Chery cộng lại cũng chỉ bán được 230 chiếc xe. So với 500 chiếc của Ford các ngài thì chênh lệch không hề nhỏ chút nào!"

Hạ Thắng Nam chớp mắt, "Lời này của Lục tổng thật không khách khí chút nào. Ngài cũng phải xem Ford có đại lý cấp một của Lục gia, cùng ba đại lý cấp hai khác chứ. Như chi nhánh Thượng Đầu Phúc Lợi Lai của chúng tôi, bảy ngày qua cũng chỉ hơn 60 chiếc, thật sự không dám khoe khoang với ai. Ngược lại là Hằng Thành của các ngài, bán được hơn 130 chiếc đó, tôi vừa mới đích thân đếm, thực sự đáng để ngài khen ngợi. Với hơn 130 chiếc xe này cùng lợi nhuận của thương hiệu nội địa tự chủ của các ngài, chà chà..."

Lục Hằng mỉm cười, không hề phản bác. Nói chung, thành tích lần này của Hằng Thành vô cùng mỹ mãn.

Tổng doanh số 134 chiếc xe không những đứng đầu trong số các nhà triển lãm cùng kỳ, mà còn thực sự áp ��ảo Khánh Phát Chery, vừa là đồng đội vừa là đối thủ.

Doanh số của Khánh Phát chỉ vỏn vẹn 96 chiếc, thậm chí chưa phá vỡ mốc 100. So với việc chỉ có hai nhà phân phối Chery tham gia triển lãm mà nói, doanh số này quả thực không mấy khả quan. Đương nhiên, họ chắc chắn vẫn kiếm được tiền, chỉ là thể diện đã bị Hằng Thành hoàn toàn đánh mất.

Diệp Khánh Hoa cũng đích thân đến trước khi triển lãm xe kết thúc vào buổi chiều.

Ông ấy được coi là một trong những người quan tâm nhất đến sự phát triển của ngành xe hơi.

Chỉ là đối tượng quan tâm của mỗi người khác nhau. Lục Hằng và các nhà triển lãm chú trọng vào doanh số và lợi ích của mình, còn Diệp Khánh Hoa lại nhìn từ tổng thể.

Trong số các thương hiệu nội địa tự chủ, bảng xếp hạng doanh số của tất cả các thương hiệu tham gia triển lãm đã được Diệp Khánh Hoa và Hoàng An thống kê sơ bộ.

Điều không thể phủ nhận là Chery đã đứng đầu!

Những đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ như xe hơi May Mắn với thế tấn công ban đầu, Thiên Tân Nhất Khí, cùng với Trùng Khánh Trường An (vẫn chưa đổi tên) và Bỉ Á Địch đều lần lượt thất bại.

Trong số đó, xe hơi May Mắn có lẽ là tiếc nuối nhất. Dù ban đầu là đối thủ áp đảo Chery, nhưng trong ba ngày cuối cùng đã sụp đổ, chỉ đạt 220 chiếc, chỉ kém hơn mười chiếc mà thôi.

Có thể nói là một thất bại đáng tiếc, nhưng nguyên nhân sâu xa phía sau nó cũng đáng để suy ngẫm.

Chỉ có một nhà đại lý May Mắn tham gia triển lãm. Chắc chắn họ đã đồng lòng hiệp lực, nhưng việc bị vượt mặt trong ba ngày cuối cùng khẳng định không phải do yếu tố nội tại nhiều, mà mấu chốt vẫn là yếu tố bên ngoài.

Không còn Khánh Phát ngáng chân hay dùng chiêu trò. Sau ba ngày cạnh tranh công bằng, các nhân viên tư vấn bán hàng của công ty Hằng Thành đã hoàn toàn cho các đối thủ thấy được thực lực của mình.

Ngày thứ năm của triển lãm xe, 23 chiếc được giao dịch!

Ngày thứ s sáu của triển lãm xe, khi mưa lớn cuồn cuộn quét qua thành phố núi. Hằng Thành vẫn bán được 9 chiếc, một mình công ty đã vượt qua tổng doanh số của toàn bộ thương hiệu May Mắn trong cùng ngày.

Và ngày thứ bảy của triển lãm xe, cũng là ngày cuối cùng. Công ty Hằng Thành, với sáu nhân viên tư vấn bán hàng cộng thêm một quản lý, đã hoàn thành doanh số kinh khủng khoảng 29 chiếc, hoàn toàn vượt qua xe hơi May Mắn về tổng số lượng.

Lục Hằng không rõ liệu trước khi hắn trọng sinh, có hay không việc một nhà phân phối Chery duy nhất tham gia triển lãm đã đánh bại May Mắn về doanh số. Hắn chỉ biết mình rất hài lòng với doanh số này. Xe vẫn chưa được giao, nhưng về lợi nhuận ròng ước tính, hắn đã nắm rõ trong lòng.

Một triệu!

Ít nhất cũng có một triệu. Chỉ trong vỏn vẹn bảy ngày, triển lãm xe lần này đã giúp hắn kiếm được số tiền mà trước đây phải mất một đến hai tháng mới có thể kiếm được.

Lục Hằng không hài lòng mới là lạ. Hắn thậm chí còn ước mỗi tháng đều có một triển lãm xe như thế thì tốt biết mấy. Đương nhiên, cũng chỉ là nghĩ mà thôi. Một triển lãm xe quy mô lớn như vậy, việc tổ chức cần rất nhiều nhân lực và vật lực khổng lồ, còn phải có sự phối hợp của nhiều bên. Chỉ riêng việc sử dụng trung tâm triển lãm quốc tế Flange (Pháp Lan) đã phải thông qua đàm phán rất lâu.

Mỗi năm một lần thì được, hai lần cũng có thể, nhưng mỗi tháng một lần thì quá không thực tế.

Diệp Khánh Hoa cũng vô cùng hài lòng, dù vẫn chưa bằng các thương hiệu liên doanh như Volkswagen Ford, nhưng ít nhất Chery đã giữ vững vị trí dẫn đầu trong phân khúc thương hiệu nội địa tự chủ. Thậm chí trước mặt các thương hiệu như Reynold, Worle Ốc, Subaru, Chery cũng đã hoàn toàn áp đảo.

Ông ấy có thể nộp cho nhà máy một bản báo cáo hoàn hảo, chứng minh rằng khu vực Trùng Khánh thuộc quyền quản lý của ông ở khu vực Tây Nam đang phát triển hết sức khả quan. Đợi đến khi có thêm đại lý thứ ba gia nhập, doanh số bán hàng tại triển lãm xe càng có hy vọng.

Khi rời đi, Lục Hằng đặc biệt mời Diệp Khánh Hoa tham gia tiệc ăn mừng buổi tối. Diệp Khánh Hoa thật ra rất muốn đi, nhưng còn có một số việc quan trọng khác nên đành phải từ chối.

Hoàng An thì ở lại. Diệp Khánh Hoa căn dặn rằng bên Khánh Phát không có ai đi, đây coi như là một thái độ của nhà máy. Triển lãm xe lần này, Hằng Thành đã thể hiện thực lực của họ, nhà máy tự nhiên sẽ càng coi trọng hơn một chút. Sau này về mặt chính sách, về mặt điều động xe cộ, cũng sẽ hợp lý mà nghiêng về phía họ hơn.

Những điều này mọi người đều ngầm hiểu, không cần nói ra.

Nhìn Hoàng An đi theo Lục Hằng trò chuyện vui vẻ, Trần Khánh Phát rời đi với tâm trạng vô cùng khó chịu. Tân Cao thì càng tức giận hơn. Còn nguyên nhân thì rất đơn giản, hắn đã bị Trần Khánh Phát ra tối hậu thư.

Sau tháng Sáu, Tân Cao sẽ không còn làm việc ở Khánh Phát nữa. Còn nguyên nhân bị sa thải thì không cần nói, triển lãm xe lần này thất bại, dù sao cũng phải có người chịu trách nhiệm. Nếu không, trong ngành sẽ có người chê cười rằng một cửa hàng 4S lâu năm, lại có thể bị một cửa hàng 4S mới tham gia triển lãm lần đầu đánh bại, chẳng lẽ cửa hàng cũ này không được sao?

Trần Khánh Phát khẳng định không muốn để họ nhìn như vậy, chỉ có cách đuổi người em vợ mà mình đã sớm chướng mắt này đi, để chứng minh rằng cửa hàng vẫn ổn, chỉ là vấn đề nằm ở con người. Thay một quản lý bán hàng khác, Khánh Phát vẫn sẽ là ông trùm dẫn đầu xe Chery ở Trùng Khánh, còn phong độ của Hằng Thành chỉ là nhất thời mà thôi.

Lục Hằng không rõ lắm những thay đổi của Khánh Phát, hắn đang trò chuyện vui vẻ với Hạ Thắng Nam.

Triệu Căn đã đi tới, phía sau là một nhóm lớn nhân viên Hằng Thành, cùng với Hoàng An đang vác túi du lịch.

"Lục tổng, mọi thứ đều đã xử lý xong!"

Lục Hằng gật đầu, sau đó nhìn Hạ Thắng Nam vẫn còn đang đợi công nhân thu dọn đồ đạc, tâm trạng vô cùng vui vẻ nói: "Hạ tổng, vậy chúng tôi xin phép đi trước!"

Hạ Thắng Nam vẫy tay: "Hẹn gặp lại tại Thượng Đầu!"

Lục Hằng cũng vẫy tay: "Hẹn gặp lại tại Thượng Đầu!"

Truyện được chuyển ngữ độc quyền, chỉ phát hành tại truyen.free, mong quý độc giả ủng hộ.