Khi Vạn Phong bán đồng hồ điện tử, anh cũng thường xuyên lui tới khu chợ trấn đông.

Lần đó, cuộc ẩu đả giữa anh và Lý Cố bên bờ sông Hồng Thủy diễn ra ngay tại địa điểm cách hạ lưu chợ trấn đông vài trăm mét.

Qua cây cầu lớn bắc qua sông Hồng Thủy, đi thẳng về phía đông khoảng 2,5 km là trụ sở xã Núi Đá, nơi đây có tên là Báo Gõ.

Khi xe đến Hồng Nhai, họ đi thẳng tới trụ sở xã Núi Đá.

Hương Núi Đá nằm liền kề Hồng Nhai, phía đông sông Hồng Thủy, qua chợ trấn đông Hồng Nhai chính là thôn Cam Rãnh thuộc xã Núi Đá.

Có lẽ vì quá gần thành phố, sau khi sáp nhập các hương trấn vào năm 2000, hương Núi Đá đã được nhập vào Nông trường Lam Sơn và trở thành hương Lam Sơn.

Nơi này cũng biến thành một ủy ban thôn bình thường.

Vạn Phong vỗ ngực bảo đảm.

Ai mà sợ?

Dương Kiến Quốc cảm thấy mệt mỏi trong lòng.

Thấy vẻ mặt Dương Kiến Quốc không được tốt lắm, Vạn Phong liền khuyên: "Dương ca! Chị dâu đã đi được nửa năm rồi, anh không thể cứ thẫn thờ mãi thế chứ? Các cháu cũng đã lớn rồi, đợi mấy hôm nữa tìm được người thích hợp thì tìm thôi, làm sao có thể sống một mình mãi được chứ?"

"À! Huynh đệ! Anh không định tìm đâu."

Vạn Phong lái xe đón Dương Kiến Quốc, hôm nay phải đến Hồng Nhai để dự lễ cắt băng khánh thành công ty xe buýt của biểu đệ anh.

Họ cần đến trụ sở xã Núi Đá trước bảy giờ sáng.

Điều đáng ghét nhất là ngay cả giả chết cũng không được, đặc biệt là Trương Tuyền, một kẻ gian xảo, một bụng toàn quỷ kế. Ngươi muốn giả chết ư? Nhưng đôi khi, có những phản ứng tự nhiên chẳng tài nào khống chế được, cứ trơ mắt ra...

Sáng sớm ngày hôm sau, ai đó ủ rũ cúi đầu từ nhà đi ra.

Hôm nay là một ngày tốt lành, vui vẻ, Dương Kiến Quốc cũng đã tháo dải lụa đen trên cánh tay xuống.

"Nói bậy! Một người đàn ông sao có thể thiếu phụ nữ? Có những vấn đề không thể tự mình giải quyết được đâu. Nếu anh chịu mở lời bây giờ, đảm bảo sẽ có cô gái tự chạy đến bên anh."

"Không tin à? Cứ nhìn Trần Đạo thì biết. Khi Trần Đạo và Tề Hồng bắt đầu xác lập quan hệ, anh ấy còn lớn hơn anh ba bốn tuổi đấy. Đừng sợ! Đến lúc đó cứ dựa vào tôi mà lo liệu."

Thằng nhóc này lại bắt đầu rồi.

Dương Kiến Quốc bất đắc dĩ lắc đầu.

Ôi thôi, nhắc đến lại khiến người ta nhớ đến những đôi chân thon dài... À không! Là những giọt nước mắt trắng xóa.

Đây là muốn đi đâu nữa đây? Trời ạ! Lão tử ban đầu chọc phải ngươi rốt cuộc là phúc hay là họa đây?

Khi xe của Vạn Phong và Dương Kiến Quốc chạy tới trụ sở xã Núi Đá, bãi đỗ xe tạm thời ở đây đã tụ tập một đám người.

Họ dựng một cổng chào tạm bợ bằng gỗ, trên cổng treo băng rôn đỏ rực, viết dòng chữ "Nhiệt liệt chúc mừng xe buýt Hồng Nhai khánh thành thành công".

Vạn Phong tìm đến Sở Giao thông vận tải thành phố để xin phê duyệt tuyến xe buýt công cộng một cách đặc biệt suôn sẻ, gần như xin ngay trong ngày và được thông qua chỉ sau hai ngày.

Thị ủy cũng nhận thấy rằng, theo sự mở rộng không ngừng của khu đô thị Hồng Nhai, để thuận tiện cho đông đảo người dân đi lại, Hồng Nhai quả thực cần một loại hình dịch vụ như thế này.

Dĩ nhiên, việc phê duyệt nhanh chóng như vậy cũng có một phần nguyên nhân từ Vạn Phong. Với tư cách là người nộp thuế lợi tức chiếm gần một nửa ngân sách của Hồng Nhai, Tập đoàn Nam Loan là bảo đảm tài chính của huyện Hồng Nhai, nên tất nhiên họ cũng phải nể mặt đôi chút.

Phía trước cổng là các quan chức Sở Giao thông vận tải thành phố và vị lãnh đạo phụ trách giao thông của hương Núi ��á.

Phía sau cổng là mười chiếc xe buýt kiểu mới tinh tươm đang xếp hàng chờ lệnh.

Vạn Phong xuống xe và bắt tay với vị lãnh đạo phụ trách giao thông của thành phố, sau đó, nghi thức cắt băng bắt đầu.

Vạn Phong, Phó Cục trưởng Giao thông và Gia Anh Cường, chủ công ty xe buýt Anh Cường cùng nhau cắt băng.

Phóng viên Đài truyền hình Hồng Nhai cũng giơ máy quay phim để ghi lại toàn bộ nghi thức cắt băng khánh thành.

Nghi thức cắt băng hoàn tất, Vạn Phong cùng các lãnh đạo Sở Giao thông vận tải lên chuyến xe buýt đầu tiên.

Trong tiếng pháo nổ giòn giã, chiếc xe buýt đầu tiên chậm rãi lăn bánh rời khỏi trạm Báo Gõ.

Gia Anh Cường, với tư cách là chủ công ty xe buýt Anh Cường, tự mình điều khiển chuyến xe đầu tiên.

Trên xe, Vạn Phong và các lãnh đạo sở giao thông còn trả lời phỏng vấn của phóng viên. Họ nói những lời tốt đẹp về việc phát triển kinh tế Hồng Nhai, giải quyết vấn đề đi lại của người dân và nhiều chuyện to tát khác.

Đồng thời, hai tuyến xe buýt khác cũng bắt đầu khởi hành từ thôn Đại Dương. Phía thôn Đại Dương không tổ chức nghi thức gì.

Chỉ cần tuyến chính tổ chức nghi thức là đủ rồi.

Tuyến xe số một xuất phát từ trụ sở xã Núi Đá đi đến khe Tiểu Vương, dài tổng cộng 10,5 km, có hai mươi điểm dừng dọc đường. Mấy năm sau, tuyến này được mở rộng thành hai mươi bảy điểm dừng.

Không biết là do mọi người háo hức muốn thử trải nghiệm mới hay vì giá vé một đồng quá rẻ, dù sao khi khởi hành xe đã gần đầy người, qua ba trạm, tại đầu cầu sông Hồng Thủy thì xe đã chật kín.

Trong xe chỉ có một hàng ghế đơn mỗi bên, còn lại tất cả đều là khách đứng. Một xe có thể chở được ba mươi, bốn mươi người.

Người bán vé là một cô bé, thấy đông người như vậy không khỏi hoảng loạn. May mắn là Dương Kiến Quốc đã đứng ra giúp cô bé giữ trật tự.

Trước khi đến Trung tâm Thương mại Hồng Nhai, khách đã xuống gần hết.

Đợi đến trước tòa thị chính, các quan chức Sở Giao thông vận tải cũng xuống xe, lúc này trong xe chẳng còn bao nhiêu người.

Nửa giờ sau đó, xe đến trạm cuối khe Tiểu Vương, dừng khoảng tám phút. Khi chiếc xe số hai đến đây, chiếc xe này sẽ lại lăn bánh.

Trong lúc chiếc xe số hai còn chưa kịp đến, Gia Anh Cường và nhân viên bán vé đã kiểm đếm số tiền trong hộp vé đã bán.

Chuyến này thu được hơn bảy mươi đồng tiền.

Gia Anh Cường nheo mắt tính toán xem một ngày có thể kiếm được bao nhiêu tiền lời.

Một chiếc xe ít nhất cũng chạy được bảy tám chuyến một ngày, mỗi chiếc xe một ngày thu về năm sáu trăm đồng!

Với hai mươi chiếc xe, mỗi ngày anh ta có thể thu về hơn 10.000 đồng tiền bán vé. Trừ chi phí xăng dầu, thuế, tiền lương nhân công và hao mòn, mỗi ngày anh ta ít nhất cũng còn lại khoảng bốn đến năm ngàn đồng.

Tính toán xong, Gia Anh Cường nở một nụ cười rạng rỡ.

Ít nhất, con đường mà biểu ca đã chỉ dẫn này là chính xác.

Sau khi chuyến xe số một quay trở lại trụ sở xã Núi Đá, Vạn Phong và Dương Kiến Quốc xuống xe về nhà.

Buổi sáng sớm chạy đi chạy lại một vòng ở đây, Vạn Phong cảm thấy công việc này chẳng có chút ý nghĩa nào.

Khi về đến Tương Uy, một chuyện có ý nghĩa hơn liền xảy ra: Trương Thạch Thiên đã đến.

Ba ngày trước, sau khi xem xong dây chuyền sản xuất xe Bay Vọt 100 đã lắp đặt xong, Vạn Phong liền gọi điện cho Trương Thạch Thiên, và anh ta hôm nay liền chạy đến.

Xem ra anh ta rất nóng lòng.

"Có xe mới ra lò mà tôi không nóng lòng sao! Anh có giữ lại một suất sản xuất cho tôi không đó?"

"Tôi có giữ lại cho anh một suất, nếu không thì tôi đã chẳng nói cho anh biết rồi."

Trương Thạch Thiên chỉ Vạn Phong tức giận đến không nói nên lời: "Cái thằng nhóc ranh ma này, bụng dạ xấu xa!"

"Tôi nói lão Trương, năm nay anh hơn 60 tuổi rồi phải không? Anh kiếm nhiều tiền như vậy để làm gì? Còn sống được mấy ngày nữa chứ? Chẳng lẽ định làm người giàu nhất tỉnh Quảng Đông sao?"

"Tôi năm nay mới năm mươi hai, còn xa mới đến sáu mươi tuổi! Tôi mới không có hứng thú đi làm cái gì người giàu nhất đâu."

"Nếu tôi ở cái tuổi như anh, tôi sẽ giao lại xí nghiệp cho người khác, tự mình đưa người nhà đi du sơn ngoạn thủy."

"Thôi đi! Chờ anh đến tuổi của tôi thì sẽ biết 'vừa vào giang hồ, thân bất do kỷ' là có ý gì. Đúng rồi, Diệp Thiên Vấn nhờ tôi nói với anh là Trung tâm nghiên cứu khoa học Bố Cát sắp hoàn thành rồi, bảo anh tháng bảy ghé qua một chuyến."

"Tôi biết rồi."

Trong lúc nói chuyện, Vạn Phong và Trương Thạch Thiên đi tới bộ phận sản xuất dụng cụ. Có Quan Hải đi cùng, họ đã thấy dây chuyền sản xuất xe Bay Vọt 100 đã được đóng gói cẩn thận.

Vì biết lô hàng này sẽ được chở đến Tây Loan, thế nên sau khi chế tạo xong liền được đóng gói trực tiếp.

Bản chuyển ngữ này là sản phẩm độc quyền từ truyen.free, mời bạn tiếp tục hành trình khám phá thế giới này.