Nếu như Nam Loan bây giờ can thiệp vào, rất có thể sẽ khiến sự hợp tác giữa GAC và Honda không thành.

Theo quy định về liên doanh ô tô tại Trung Quốc, các hãng xe ngoại muốn gia nhập thị trường này bắt buộc phải liên doanh với một doanh nghiệp ô tô Trung Quốc. Sau khi đạt được thỏa thuận, hai bên còn phải đệ trình lên chính phủ để phê duyệt.

Honda muốn vào cũng phải trải qua quy trình này. Chỉ riêng việc tìm được đối tác liên doanh rồi hoàn tất các thủ tục đã mất tới hai năm, nếu có chậm trễ thì ba năm cũng là chuyện thường.

Chờ chính phủ phê duyệt, rồi xây dựng dây chuyền sản xuất để cho ra xe, thoáng cái đã năm năm trôi qua.

Năm năm sau đó, tình hình thị trường sẽ thay đổi ra sao thì khó mà nói trước được.

Tuy nhiên, khoản nợ ngoại tệ ba tỉ của GAC không phải là con số nhỏ. Nếu đối phương chỉ nợ ba trăm triệu thì Vạn Phong sẽ không ngần ngại thâu tóm ngay lập tức.

Một điểm nữa, GAC là doanh nghiệp nhà nước.

Mặc dù Vạn Phong ủng hộ các doanh nghiệp nhà nước, nhưng anh lại không mấy mặn mà trong việc giao thiệp với họ.

Không phải anh không muốn, mà là do bộ máy quá cồng kềnh, tư tưởng quan liêu nghiêm trọng và cách làm việc chậm chạp.

Người Pháp thường nói thích sự lãng mạn vô nghĩa. Theo cách hiểu của Vạn Phong, đó chẳng khác nào sự ngu ngốc.

Chỉ có kẻ ngu xuẩn mới cả ngày lẫn đêm chìm đắm trong sự lãng mạn.

Trong khi các hãng xe quốc tế đang ra sức chen chân vào thị trường Trung Quốc, thì Peugeot lại chẳng hề coi trọng thị trường này.

Xét về việc thâm nhập thị trường Trung Quốc sớm hay muộn, chắc chỉ sau Volkswagen là đến lượt hãng này.

Nhưng vào sớm mà chẳng có ích lợi gì. Volkswagen dù có nhiều điểm chưa tốt, nhưng ít nhất cũng khiến công ty liên doanh của họ hoạt động năng nổ.

Còn Peugeot thì không được như vậy.

Năm 1985, Peugeot của Pháp tiến vào Trung Quốc và thành lập công ty liên doanh với GAC.

Thế nhưng, hãng này lại không hề mang những mẫu xe mới nhất vào như Volkswagen, mà lại đưa tới những mẫu xe đời cũ đã bị thải loại.

Vậy đây là lãng mạn hay ngạo mạn đây?

Chính là cái thái độ khinh người, ngang ngược của Peugeot.

Những năm đầu, khi xe cộ còn khan hiếm, doanh số của Peugeot tạm chấp nhận được. Nhưng sau khi bước vào thập niên 90, Peugeot không chỉ mất đi vị thế trên toàn quốc mà ngay cả ở Quảng Đông cũng dần bị thất sủng.

Hơn nữa, tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm thấp, linh kiện nhập khẩu lại đắt đỏ, khiến chi phí không thể giảm xuống.

Với những mẫu xe cũ kỹ mà lại không hề rẻ, nó có thể bán chạy mới là chuyện lạ.

Thêm vào đó, suốt nhiều năm qua, lãnh đạo cấp cao hai bên không tìm được tiếng nói chung, thiếu sự phối hợp ăn ý, mâu thuẫn cứ thế không ngừng.

Sau mười mấy năm liên doanh, doanh số bán hàng vẫn còn cách xa mốc 100 nghìn chiếc.

Đến nước này, Peugeot vẫn kiên quyết không chịu đưa mẫu xe mới vào.

Việc Peugeot không chịu đưa xe mới vào cũng có lý do của nó. Trong những năm liên doanh, công ty mẹ của Peugeot chỉ chuyên bán linh kiện và đã kiếm được hàng tỉ ở thị trường Trung Quốc.

Phần thua thiệt thuộc về công ty liên doanh. Vậy thì họ có động lực gì để tích cực đưa xe mới vào?

GAC trong cơn tức giận đã yêu cầu Peugeot "biến ngay về nước".

Người Pháp vẫn không chịu, còn muốn đổ lỗi không rời đi. Chỉ đến khi chính phủ phải ra mặt thì Peugeot mới chịu rút lui.

Nếu ngay từ đầu Peugeot đã mang những công nghệ tốt nhất và mẫu xe mới nhất vào Trung Quốc, thực sự coi trọng thị trường này, thì chưa chắc nó đã không trở thành con cưng của thị trường ô tô Trung Quốc.

Cho dù không thể sánh kịp Volkswagen, ít nhất nó cũng sẽ không dần trở nên vắng bóng, vô danh về sau này.

Sau đó, ngay cả những liên doanh khác cũng không ảnh hưởng nhiều lắm, thuộc loại có cũng được không có cũng được, thậm chí còn thua xa cả Hyundai, Kia của Hàn Quốc.

Kể từ cuối năm đó, GAC và Peugeot không còn bất cứ liên lạc nào.

Trước đó, GAC cũng đã liên hệ với nhiều doanh nghiệp nước ngoài, nhưng khoản nợ ngoại tệ ba tỉ Nhân dân tệ đã ngăn cản những cuộc liên hệ này mang lại kết quả, chẳng có gì thành công cả.

Cho đến khi Honda xuất hiện.

Để tiến vào thị trường Trung Quốc, Honda đã sẵn sàng gánh khoản nợ ngoại tệ gần bốn trăm triệu USD.

So với người Nhật Bản, người Pháp đúng là đồ chậm chạp.

"Lão Trương! Đằng nào rảnh rỗi cũng là rảnh rỗi, anh thử liên hệ với GAC xem sao. Nếu khoản nợ ngoại tệ được hai bên liên doanh chia sẻ đều, chúng ta có thể cân nhắc. Còn nếu GAC khăng khăng bắt phía nước ngoài gánh toàn bộ, thì thôi, cứ để người Nhật Bản vào vậy."

Nếu hai bên liên doanh mỗi bên gánh một nửa khoản nợ ngoại tệ, Vạn Phong có thể cân nhắc kỹ lưỡng để tiếp tục bàn bạc.

Sở dĩ Tây Loan chỉ có thể sản xuất xe bán tải và minivan mà không sản xuất được xe con, thực ra có liên quan rất lớn đến sự tồn tại của GAC.

Chủ nghĩa bảo hộ địa phương chẳng qua chỉ là một câu nói suông.

Trương Thạch Thiên cũng đã cố gắng đấu tranh, nhưng không thành công. Cùng lắm là chỉ được phép sản xuất xe Panda.

Nếu có thể hợp tác với GAC, khi đó Tây Loan cũng sẽ có thể sản xuất xe con.

Tuy nhiên, Vạn Phong cũng đã nghĩ tới, ngay cả khi anh có bịt miệng được GAC thì Honda cũng sẽ tìm một đối tác khác để thâm nhập thị trường, cùng lắm chỉ chậm vài năm mà thôi.

"Được! Tôi sẽ đi liên hệ thử xem, nếu có vấn đề gì tôi sẽ liên lạc với anh ngay."

Đặt điện thoại xuống, Vạn Phong cảm thấy chuyện này về phải triệu tập hội nghị, tập hợp các quản lý cấp cao trong tập đoàn lại thảo luận.

Ở tập đoàn Nam Loan, số lần họp bàn bạc về các vấn đề còn thật sự không nhiều.

Thông thường, mọi việc ở tập đoàn Nam Loan đều do Vạn Phong tự mình quyết định.

Anh là người trọng sinh, cái gì nên làm, cái gì không nên làm đều rõ như lòng bàn tay, căn bản không cần hỏi ý kiến người khác.

Có loại ưu thế này mà anh còn đi hỏi ý kiến người khác, đó chẳng phải sống lại uổng phí sao?

Nhưng chuyện này chính anh cũng không thể tự mình quyết định. Mặc dù Honda và GAC có thể đạt được một thành công vang dội, nhưng điều đó không có nghĩa là Nam Loan và GAC hợp tác cũng có thể tạo nên kỳ tích tương tự.

GAC và Honda hợp tác, GAC ở vị thế thấp hơn. Chỉ cần người Nhật Bản thành tâm thành ý đưa ra công nghệ tốt, hai bên hợp tác vui vẻ thì đâu có gì khó khăn.

Nhưng nếu GAC hợp tác với Nam Loan, GAC có cam tâm ở vị thế thấp hơn không?

Đừng xem Nam Loan có công nghệ và thương hiệu riêng, nhưng Nam Loan lại là một doanh nghiệp dân doanh.

GAC không thể nào để Nam Loan chiếm vị trí chủ đạo.

Vạn Phong không mấy lạc quan về lần tiếp xúc này với GAC, cảm thấy sẽ chẳng có kết quả gì.

Trận lụt ở sông Tùng Hoa và sông Nộn vẫn đúng hẹn đổ về vào ngày mười lăm tháng Tám.

Nhờ được cảnh báo trước, mọi người đã di dời gần như toàn bộ tài sản có thể, nhờ đó giảm thiểu thiệt hại xuống mức thấp nhất.

Số vật liệu cứu trợ của Vạn Phong cũng phát huy tác dụng to lớn, ít nhất gần 100 nghìn người dân vùng lũ đã nhờ những vật chất này cầm cự được cho đến khi lũ rút.

Chính phủ Hắc Long Giang đã quyết định tuyên dương và khen thưởng những người đã quyên góp vật liệu cứu trợ.

Dĩ nhiên, đây là chuyện của một hai tháng sau đó.

Khi Vạn Phong về đến nhà, trời cũng đã gần tối. Trương Tuyền đang cho con bú sữa, còn Loan Phượng thì đang giáo huấn Vạn Trọng Dương.

Vạn Trọng Dương mặt mũi thì lem luốc như mặt nạ tuồng, mắt cứ trừng trừng nhìn mẹ ruột như muốn đánh.

"Em làm sao vậy?"

"Còn làm sao nữa? Nhìn xem người và mặt thằng con trai anh kìa, cả bàn tay nhỏ bé nữa! Em vừa mới thay cho nó bộ đồ sạch sẽ, chưa đầy năm phút đã ra nông nỗi đó rồi!"

"Cái này chẳng phải rất bình thường sao? Trẻ con tầm này không chơi, không nghịch thì còn là trẻ con ư? Khi em bằng tuổi nó, chưa chắc đã nghịch bằng nó đâu."

"Em đang giáo dục con trai anh mà anh lại nói vậy à? Tin không em xử lý anh luôn bây giờ!"

Vạn Phong liếc Loan Phượng một cái: "Em bị Đan Bình nhập à? Trông y hệt chị/em gái Đan Bình."

"Hừ hừ! Anh mới bị Đan Bình nhập thì có."

Vạn Phong không định cãi cọ với phụ nữ đanh đá, liền cúi người ôm lấy con trai: "Đi! Bố đưa con ra bờ sông rửa tay nhé."

Nói rồi, anh ôm con ra cửa, trước khi đi còn không quên cầm theo một cục xà phòng thơm.

Nhưng ra đến bờ sông nhỏ đầu làng thì anh trợn tròn mắt.

Nước sông này thì rửa tay kiểu gì nữa, đặc biệt là nó còn bẩn hơn cả tay con trai anh, hơn nữa mực nước gần như đã chạm đến bờ sông một mét hai.

Thế này thì không thể rửa được.

Nếu không thể rửa tay rửa mặt, vậy thì đành đứng ở bờ sông ngắm nhìn dòng nước xiết vậy.

Toàn bộ nội dung bản chuyển ngữ này thuộc về truyen.free, không được sao chép khi chưa có sự đồng ý.