Tập đoàn Nam Loan, với hơn mười phòng ban thiết kế xe hơi, cũng đang tất bật làm việc hết công suất. Họ bắt đầu bằng việc lựa chọn kiểu dáng xe từ kho vật liệu, sau đó sử dụng máy tính để mô phỏng sự phối hợp của các loại phần cứng. Những chi tiết cần sửa chữa, cải tiến đều được điều chỉnh cho đến khi thiết kế đạt chuẩn về mặt lý thuyết trên mọi phương diện, lúc đó họ mới bắt đầu xây dựng mô hình thực tế.

Năm ngoái, tại một hốc núi bên trong căn cứ động cơ núi Phượng Hoàng, Tập đoàn Nam Loan đã đầu tư sáu trăm triệu tệ để xây dựng một phòng thử nghiệm hầm gió có diện tích từ 10 đến 30 mét vuông. Cơ sở này chủ yếu dùng để thí nghiệm các loại xe nhỏ, đặc biệt là những mẫu xe cỡ nhỏ của tập đoàn.

Mặc dù các mẫu xe nhỏ mà Nam Loan áp dụng đều là những mẫu xe đã ngừng sản xuất từ thế hệ trước, vốn đã đạt độ hoàn thiện cao nhất, nhưng khi Nam Loan đưa vào sử dụng cũng không phải là rập khuôn hoàn toàn. Đôi lúc vẫn cần điều chỉnh, và việc có hầm gió là điều vô cùng cần thiết.

Mô hình xe thật kích thước lớn phải được thử nghiệm trong hầm gió tại đây. Máy tính sẽ phân tích và ghi lại các loại dữ liệu. Sau khi đạt chuẩn, những dữ liệu này sẽ được chuyển giao cho từng đơn vị chế tạo xe, để họ tự mình sản xuất mẫu xe thử nghiệm, sau đó tiến hành thí nghiệm xe thực tế.

Ban đầu, Quảng Loan định ra mắt mẫu Mỹ Thụy thế hệ 2, nhưng thực ra đó là một kiểu xe khác, được lựa chọn dựa trên mẫu xe thế hệ thứ bảy của Nhã Các.

Trước đây, tập đoàn GAC và các hãng xe Nhật Bản đã có mối duyên nợ khó hiểu. Vì vậy, ở thế hệ này, Vạn Phong dứt khoát để Quảng Loan chuyên sản xuất các mẫu xe mang phong cách Nhật.

Thực chất, mẫu xe mà Vạn Phong chọn cho Quảng Loan từng được GAC sản xuất vào năm 2003. Với sản lượng tiêu thụ hàng tháng lên tới hơn mười nghìn chiếc, đó không phải là một con số nhỏ.

Chính vì lý do đó, Vạn Phong mới quyết định chọn mẫu xe này cho Quảng Loan.

Kích thước dài x rộng x cao của xe đạt 4813x1816x1459 (mm), chiều dài cơ sở là 2741mm. Thiết kế khí động học cùng kiểu dáng thuôn mượt khiến không ai có thể liên tưởng nó với mẫu xe thế hệ trước.

Như vậy là tốt nhất, tránh được mọi rắc rối.

Trong tương lai, các sản phẩm chủ lực của Quảng Loan chính là mẫu Mỹ Thụy và dòng xe vẫn chưa được đặt tên này. Chỉ cần làm tốt hai dòng sản phẩm này, Quảng Loan sẽ không phải lo lắng về doanh thu.

Thành Nam Xe Hơi sẽ trực tiếp tiếp quản dòng xe Cụ Phong. Toàn bộ dòng Cụ Phong của Nam Loan sẽ được chuyển giao cho Thành Nam Xe Hơi. Chỉ cần chỉnh sửa đôi chút về hình dáng và cấu hình, là có thể đưa vào sản xuất.

Đối với Thiên Nam Xe Hơi, Vạn Phong dự định chuyển giao dòng Hùng Phong. Tuy nhiên, về mặt phong cách, ông muốn tạo ra một dòng xe mang tên chữ "Uy".

Vì vậy, họ đã dựa trên ngoại hình của chiếc Mercedes-Benz E350 thế hệ thứ 8, với bốn cụm đèn pha hình bầu dục đặc trưng.

Tuy nhiên, đó không phải là một chiếc xe hạng E, mà được thu nhỏ thành xe hạng B, tức là dòng xe cỡ trung.

Với dung tích 1.8 lít, chiếc xe này cũng thuộc phân khúc hợp lý.

Bởi vì Volkswagen thâm nhập thị trường Trung Quốc sớm nhất, nên ở Trung Quốc, tiêu chuẩn phân cấp xe hơi gần như luôn lấy tiêu chuẩn của Volkswagen làm thước đo.

Vạn Phong đặc biệt không thể hiểu nổi, liệu người Đức khi xây dựng hệ thống phân cấp này ban đầu có phải đã uống quá chén đến lú lẫn hay đầu óc toàn nước sôi hay không. Hãy xem họ phân loại thế nào: hạng A00, hạng A0, hạng A, hạng B, hạng C, hạng D.

Tương ứng lần lượt là xe mini, xe cỡ nhỏ, xe compact, xe cỡ trung, xe cỡ trung lớn và xe cỡ lớn.

Vạn Phong không có ý kiến về việc chúng tương ứng với loại xe nào, nhưng việc phân thành hạng A00, A0, A thì họ nghĩ gì mà làm vậy? Sao không dùng thẳng A, B, C, D, E, F cho rồi! Cứ phải thêm hai con số 0 làm gì cho phức tạp.

Người ta bảo người Đức đầu óc cứng nhắc, quả nhiên không sai chút nào.

Nếu hãng xe đối thủ kia biết được mẫu xe mà họ dồn hết tâm huyết nghiên cứu lại xuất hiện ở Trung Quốc trước thời hạn hơn một năm, không biết có tức đến hộc máu không.

Còn về việc kiện tụng ư? Kiện thì kiện! Vạn Phong đã đăng ký bản quyền cho những kiểu dáng xe này từ mấy năm trước rồi. Hắn còn đặc biệt hy vọng hãng xe đối thủ sẽ ra tòa đối chất với họ.

Khoản tiền bồi thường dự kiến có lẽ sẽ khiến hãng xe đối thủ đó phải ói máu thêm lần nữa.

Chẳng phải có thể kiếm được mấy triệu Euro tiền bồi thường sao.

Loại cơ hội "nhặt tiền" từ người nước ngoài thế này, hắn chưa bao giờ bỏ lỡ.

Trước đây, hãng xe đối thủ kia từng là một "món hàng lừa đảo" ở Trung Quốc. Năm đó, việc không có bất kỳ tin tức nào về việc hãng xe này bảo vệ quyền lợi của mình cũng là điều không mấy bình thường.

Vạn Phong coi như đang thay mặt những chủ xe bị lừa gạt này bày tỏ sự bất bình.

Như vậy, sau này Quảng Loan chủ yếu sẽ sản xuất xe mang phong cách Nhật Bản, còn Thiên Nam sẽ sản xuất các mẫu xe lấy xe Đức làm nguyên mẫu.

Với Thành Nam, Vạn Phong dự định để đơn vị này sản xuất các mẫu xe lấy kiểu dáng xe Mỹ làm nguyên mẫu.

Vậy chẳng phải đã bao quát hết các dòng xe Âu, Mỹ, Nhật sao!

Riêng Nam Loan thì có sự linh hoạt cao hơn, cái nào tốt thì sẽ dùng cái đó.

Các mẫu xe mới của Thành Nam và Thiên Nam mới ra mắt chưa được bao lâu, nên việc cho ra đời mẫu xe mới ngay lúc này chưa thật sự cấp bách. Các mẫu xe của họ hiện vẫn đang trong giai đoạn thiết kế.

Chỉ có Quảng Loan là cần gấp rút hơn một chút, tiến độ cũng nhanh hơn. Mẫu xe mới của Quảng Loan đang được chế tạo thử nghiệm và dự kiến sẽ hoàn thành vào mùa đông.

Một mùa thu vàng nữa lại đến, trên những cánh đồng, bà con nông dân đang tất bật thu hoạch vụ mùa.

Tại Tương Uy, cảnh thu hoạch mùa màng không còn xuất hiện nữa, bởi vì đất đai canh tác đã không còn.

Nhưng thôn Thượng Kiều vẫn còn những mảng lớn diện tích trồng trọt.

Ngay phía nam núi Nam Đại, thuộc khu vực trang viên mới nhận, có những cánh đồng ngô và đậu nành rộng lớn.

Bà con nông dân đang thu hoạch ngô.

Có lẽ vì dãy núi Nam Đại sừng sững chắn ngang, nên các nhà đầu tư không mấy mặn mà với việc xây dựng nhà máy tại thôn Thượng Kiều.

Hiện tại, trong bốn thôn thuộc khu công nghiệp Tương Uy, chỉ có thôn Thượng Kiều là có ít doanh nghiệp nhất.

Hiện tượng này đã thay đổi khi căn cứ động cơ núi Phượng Hoàng, vốn chọn thôn Thượng Kiều lạc hậu, đã làm thay đổi cách nhìn của mọi người trong năm nay. Tại khu đất bằng nằm giữa rạch Lý Tích Trữ và Chúc Rãnh của thôn Thượng Kiều, một khu nhà xưởng rộng lớn đang được xây dựng.

"Lại là một mùa thu nữa, thời gian trôi thật nhanh, chớp mắt một cái đã hết một năm rồi," Vạn Phong ngồi trong xe con khẽ thở dài.

Anh vừa đi thị sát ở núi Ph��ợng Hoàng trở về.

Loại động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng mới cuối cùng đã được quyết định sản xuất tại núi Phượng Hoàng, dự kiến bắt đầu sản xuất vào tháng 11. Anh đến xem tình hình lắp đặt dây chuyền sản xuất.

Văn Trung Quốc đang chuyên tâm lái xe nên cũng không nói gì.

"Mua nhà chưa?"

"Mua rồi!"

Năm nay, những người mới này chỉ cần theo Vạn Phong ra ngoài vài lần, số tiền thưởng Vạn Phong cấp đã đủ để họ mua nhà, mua xe.

Vạn Phong vẫn giữ nguyên chế độ khi xưa lúc anh đưa Hàn Quảng Gia và những người khác ra ngoài làm việc: chỉ cần trở về bình an là sẽ được phát tiền thưởng.

Tuy nhiên, từ khi Hàn Quảng Gia và các cụ già không còn chạy đôn chạy đáo theo anh nữa, thay vào đó là một đám thanh niên trẻ tuổi, số tiền thưởng cũng giảm đi đáng kể.

Dù vậy, số tiền đó cũng đủ để họ mua nhà mua xe rồi.

Hiện tại, giá nhà ở Tương Uy là 800 tệ/mét vuông. Nam Loan vẫn cung cấp nhà ở với giá chỉ bằng một nửa giá thị trường.

Nếu không mua nhà do Tập đoàn Nam Loan cung cấp mà mua ở bên ngoài, tập đoàn sẽ hỗ trợ 40% giá trị.

Một căn hộ tiêu chuẩn 80 mét vuông cũng chỉ khoảng 40 nghìn tệ.

"Mua ở đâu?"

"Khu dân cư Ca Lia."

Vạn Phong ngẩn người mất nửa phút, cuối cùng mới chợt hiểu ra.

"Cậu cứ nói là làng Ngọa Hổ cho tôi, đặt tên khu dân cư Ánh Dương làm gì."

Khu dân cư này do Đàm Xuân khai thác, lại đặt một cái tên nghe thật kiêu sa. Sáng sớm khi anh đi núi Phượng Hoàng đã đi ngang qua cổng khu dân cư này.

Sao hắn không đặt tên là khu dân cư Godzilla, cổng lại xây hai con khủng long gai góc, thế chẳng phải đẹp hơn nhiều sao.

Văn Trung Quốc cười hắc hắc: "Hắn cứ đặt cái tên đó, tôi cũng thấy không tự nhiên chút nào."

"Thích sính ngoại, bao nhiêu tên tiếng Việt hay không đặt, cứ thích đi theo phong trào đặt tên Tây."

Vạn Phong càu nhàu một câu gay gắt.

Truyen.free hân hạnh mang đến bạn bản dịch chất lượng này.