Vạn Phong mời những minh tinh này tới, một là để tăng sức hút cho gian hàng xe Nam Loan, mục đích khác, tất nhiên, là để gây nhiễu loạn các gian hàng khác.

Hắn không tin rằng, khi gian hàng Nam Loan có minh tinh, liệu còn ai chịu đi xem xe của hãng khác?

Trong khi các gian hàng khác chỉ có người mẫu xe, bên Nam Loan lại có các minh tinh, dù không có nhiều minh tinh nữ.

Nếu muốn xem xe, họ cũng phải ngắm minh tinh chán chê đã rồi mới đi xem. Kẻ nào trong lòng đã có minh tinh mà còn đi xem xe của hãng khác thì quả là ba lòng hai ý.

Còn việc chiêu này liệu có bị người khác học theo không, điều đó là không có gì phải nghi ngờ.

Hắn tin rằng, sang năm tại Triển lãm xe Bắc Kinh, những ông lớn quốc tế này có khi sẽ làm theo cách cũ, mời các minh tinh nổi tiếng đến quảng bá cho gian hàng của mình.

Thậm chí, biết đâu còn có cả những người đẹp ngoại quốc tóc vàng mắt xanh xuất hiện.

Nhưng dù ai có xuất hiện đi chăng nữa, ít nhất điều đó cũng không liên quan đến năm nay. Toàn bộ giai thoại về Triển lãm xe Thượng Hải năm nay đều do Nam Loan tạo nên, ít nhất đã để lại ấn tượng sâu sắc về xe Nam Loan trong tiềm thức mọi người.

Như vậy, mục đích của hắn đã đạt được.

Quảng cáo cái trò này, chẳng phải là tẩy não sao?

Triển lãm xe diễn ra 6 ngày, trừ ngày đầu tiên, khu vực này đã bị gian hàng của Nam Loan gây nhiễu loạn suốt 4 ngày.

Đến ngày thứ năm của triển lãm, Nam Loan lại tung ra át chủ bài khi mời tới Thành Long.

Ban đầu, Vạn Phong muốn mời một nữ minh tinh trong nước hợp tác với Thành Long vào ngày cuối cùng.

Việc mời minh tinh năm nay có một thiếu sót duy nhất chính là dương thịnh âm suy, trừ Nguyệt Tuệ ra thì tất cả đều là nam, điều này có vẻ hơi mất cân bằng.

Nhưng sau khi điểm mặt những nữ minh tinh nổi bật trong nước lúc bấy giờ, hắn thở dài một tiếng, cuối cùng vẫn quyết định để Thành Long "độc diễn" một mình.

Những nữ minh tinh này ít nhiều đều có tai tiếng, dù hiện tại chưa có, qua mấy ngày cũng có thể có.

Hắn tuyệt đối sẽ không dùng nữ minh tinh có tai tiếng.

Tuy nhiên, nói đi thì phải nói lại, trong giới giải trí mà muốn tìm nữ minh tinh không tai tiếng... Khó lắm!

Trong số ba ngôi sao hàng đầu của Hồng Kông, Vạn Phong đã mời được hai người, người còn lại hắn muốn mời là Châu Tinh Trì.

Dù anh ấy nói tiếng phổ thông tệ đến mức khó nghe, ước đoán cũng chỉ có thể đứng đó, nhưng chỉ cần hắn đứng yên mà không nói lời nào cũng đủ thành tâm điểm rồi.

Đáng tiếc là Châu Tinh Trì không sắp xếp được lịch trình, nên không thể ��ến.

Sự xuất hiện của Thành Long đã trực tiếp đẩy bầu không khí tại gian hàng xe Nam Loan lên đỉnh điểm.

Thành Long chỉ ở lại đây nửa ngày, bởi vì ngày mai triển lãm sẽ bế mạc, còn có một số giao dịch cần phải liên hệ.

Đến buổi chiều, dù biết không còn minh tinh xuất hiện nữa, nhưng vẫn có đông đảo người đổ về khu vực trưng bày của Nam Loan để tham gia náo nhiệt.

Mặc dù hiệu ứng minh tinh mấy ngày nay khiến gian hàng xe Nam Loan có vẻ hơi hỗn loạn, nhưng các cuộc đàm phán mua bán lại không bị ảnh hưởng đáng kể.

Song song với việc quảng bá bằng minh tinh, Nam Loan cũng có nhiều cơ hội tiếp xúc với các đối tác bên ngoài.

Tuy có nhiều cuộc tiếp xúc, nhưng một hợp đồng tiêu thụ xe thành phẩm nào cũng chưa được ký kết.

Không phải là không bán được, mà Tập đoàn Nam Loan có mạng lưới tiêu thụ riêng, đã phủ khắp đến cả các đơn vị cấp huyện.

Để không ảnh hưởng đến việc kinh doanh của các nhà phân phối trực tiếp này, xe Nam Loan tất nhiên không thể tùy tiện ký hợp đồng bán xe ra ngoài, như vậy thị trường chẳng phải sẽ hỗn loạn sao?

Dù hợp đồng xe thành phẩm chưa được ký kết, nhưng điều đó không làm chậm trễ việc ký kết các hợp đồng tiêu thụ khác.

Về mặt tiêu thụ động cơ và hộp số, Nam Loan đã thu được kết quả rất khả quan.

Đừng thấy khắp nơi ở Trung Quốc có các nhà máy và hãng liên doanh, nhưng một số đơn vị sản xuất xe trong nước muốn chế tạo xe thì vẫn không có động cơ để dùng.

Tự mình không chế tạo được, người khác lại không bán.

Các xí nghiệp liên doanh sản xuất động cơ cơ bản không bán ra ngoài mà giữ lại để tự dùng, lấy đâu ra động cơ dư thừa mà bán cho người khác?

Ở kiếp trước, ít nhất còn có Mitsubishi, một hãng không chuyên về sản xuất xe nhưng lại cung cấp số lượng lớn động cơ. Họ đã xây dựng hai căn cứ sản xuất động cơ ở Thẩm Dương và Cáp Nhĩ Tân, cung ứng số lượng lớn cho thị trường nội địa.

Nhưng ở kiếp này, động cơ Mitsubishi lại không tiến vào thị trường Trung Quốc.

Cứ như vậy, ở Trung Quốc, ngoài Tập đoàn Nam Loan ra, còn có vài nhà máy cung cấp động cơ với kỹ thuật 491 và 492 đã lạc hậu.

Dương Dũng đã thu mua một nhà máy chuyên sản xuất động cơ 491. Ở kiếp trước, nhà máy động cơ này từng cung cấp cho xe bán tải Great Wall.

Nam Loan đã tung ra thị trường không ít loại động cơ, từ động cơ 478 mã lực kiểu cũ đến động cơ 482 gió xoáy, tổng cộng có bốn loại lớn và gần tám phân loại động cơ đã được tung ra thị trường.

Từ hút khí tự nhiên đến tăng áp, từ chế hòa khí đến phun xăng điện tử, giá cả thì dao động từ năm sáu nghìn tệ đến hơn một vạn tệ.

Về hộp số cũng có nhiều loại tương tự, từ năm cấp số sàn đến sáu cấp số sàn, từ bốn cấp số tự động đến sáu cấp số tự động, cộng thêm loại tự động có chế độ số tay cũng có sáu phân loại khác nhau.

Những hộp số này hầu hết đều đồng bộ với động cơ, các nhà máy mua về chỉ cần làm theo đề nghị của Nam Loan là có thể sử dụng ngay, hầu như không cần điều chỉnh gì thêm.

Cho nên, trong thời gian triển lãm xe, điều được nhắc đến nhiều nhất từ phía Nam Loan chính là động cơ và hộp số.

Ngoài việc mua bán trực tiếp, còn có các doanh nghiệp ở phương Nam đàm phán về việc chuyển nhượng toàn bộ công nghệ động cơ và hộp số.

Vạn Phong tạm thời chưa chấp thuận điều này, để sau này tính tiếp.

Về động cơ, việc chuyển giao sẽ ưu tiên các đơn vị đối tác trước; nếu họ không có nhu cầu, mới cân nhắc đến các đối tác khác.

Chưa nói đến Nam Loan, riêng Hằng Nhân, lần này Hằng Nhân Động Lực đã mang đến động cơ kiểu A loại 478 mã lực kinh tế và động cơ kiểu B phun xăng điện tử, loại mới được đưa vào sản xuất từ đầu tháng này.

Bởi vì Hằng Nhân Động Lực, Nam Loan cũng chưa triển lãm bất kỳ loại động cơ mã lực nào, giai đoạn này liền hoàn toàn nhường lại cho Lý Hiển Vinh.

Trong triển lãm xe lần này, Lý Hiển Vinh và các thương gia xe trong nước đã ký kết tổng cộng hơn mười nghìn hợp đồng giao hàng động cơ kiểu A và kiểu B.

Có thể dùng từ "mùa bội thu" để hình dung thành quả này.

Ngoài động cơ, hai thương hiệu ắc quy Thiên Phàm và Hoàng Hải, cùng với các loại khuôn đúc ô tô đều nhận được nhiều đơn đặt hàng.

Nhà máy Nam Loan cũng có đại diện đến đây, trong thời gian triển lãm còn nhận được vài đơn đặt hàng dây chuyền sản xuất từ hai ông chủ ở phương Nam đang chuẩn bị tham gia ngành công nghiệp ô tô.

Tổng kết lại, lần triển lãm xe này Nam Loan đã thu hoạch đầy đủ, nhưng lợi ích từ việc tiêu thụ xe thành phẩm có được phản hồi từ các nhà phân phối trực tiếp sau triển lãm hay không thì bây giờ vẫn chưa biết được.

Còn có một lợi ích khác mà Vạn Phong ban đầu không hề ngờ tới.

Chính là bởi vì Nam Loan mời những minh tinh này, các phóng viên của những đài truyền hình địa phương cũng tự biến mình thành những người khuấy động không khí.

Những người này, vì muốn tăng lượt xem cho chương trình của mình, hầu như đều đồng loạt biến các minh tinh của Tập đoàn Nam Loan thành những câu chuyện gây chú ý. Phần quan trọng trong phim tài liệu phóng sự về triển lãm xe mà họ quay hầu như đều xoay quanh những gì diễn ra tại gian hàng của Nam Loan.

Trong lúc vô tình, điều đó đã tạo nên một chiến dịch quảng cáo khổng lồ cho xe Nam Loan.

Khi Vạn Phong nhận được tin tức này, hắn vui đến mức miệng toe toét.

Hắn đã chi hơn mười triệu để mời minh tinh, nhưng thoáng chốc đã kiếm lại được từ quảng cáo.

Nhiều đài truyền hình tỉnh, thành phố cùng quảng bá như vậy, đâu phải chỉ khoảng 10 triệu mà có thể đạt được hiệu quả đó.

Hiệu quả tuyên truyền từ triển lãm xe nhanh chóng được phản hồi từ mọi kênh. Sau 3 ngày triển lãm kết thúc, các nhà phân phối trực tiếp ở khắp nơi đã ghi nhận sự gia tăng rõ rệt về hợp đồng đặt xe, so với cùng kỳ năm ngoái, lượng đặt hàng gần như tăng vọt đến 20%.

Lần triển lãm xe này đã mang lại thành quả ngọt ngào.

Toàn bộ nội dung bản văn này được thực hiện bởi truyen.free.