Sau khi Trung Quốc gia nhập WTO vào tháng 12 năm 2001, tất cả các nhà sản xuất điện thoại lớn trên thế giới đã rầm rộ đầu tư, thành lập nhà máy tại Trung Quốc. Dù là Nokia hay Motorola, cùng với các tên tuổi lớn khác như Matsushita, có thể nói, tất cả các hãng điện thoại lớn trên thế giới lúc bấy giờ đều đang thăm dò thị trường Trung Quốc.

Sau hơn một năm xây dựng, các nhà máy này đều đã hoàn thành và bắt đầu chạy thử dây chuyền sản xuất điện thoại di động.

Dự kiến sau dịch SARS, các doanh nghiệp này sẽ rầm rộ tung ra các sản phẩm điện thoại di động của mình, mở màn cho cuộc chiến giành thị phần.

Bắt đầu từ tháng 8 đến tháng 9, thị trường điện thoại di động Trung Quốc sẽ chứng kiến cảnh "trăm hoa đua nở".

Các hãng nước ngoài lớn tiếng tuyên bố muốn hoàn toàn chiếm lĩnh thị trường điện thoại di động Trung Quốc. Cộng thêm sự nỗ lực từ các nhà sản xuất nội địa, thị trường điện thoại di động Trung Quốc sau này sẽ phải đối mặt với áp lực cạnh tranh rất lớn.

Năm 2003, điện thoại di động Bird đã đạt doanh số mười triệu chiếc, trở thành một "chiến binh" trong ngành di động.

Thành tích này đã đủ đáng kinh ngạc, nhưng so với Hoa Quang thì vẫn là "tiểu vũ kiến đại vũ".

So với việc Bird bán ra mười triệu chiếc điện thoại di động trong năm 2003, thì tính đến cuối tháng Bảy, Hoa Quang đã xuất xưởng hai mươi bảy triệu chiếc điện thoại di động, với 80% đã được tiêu thụ trên thị trường.

Nói cách khác, tính đến tháng Bảy, Hoa Quang đã bán ra 22 triệu chiếc điện thoại di động.

Đặc biệt là mẫu điện thoại thuần túy H2001, được tung ra thị trường vào năm ngoái, đã chiếm hơn một nửa tổng lượng hàng xuất xưởng.

Tuy nhiên, hơn một nửa doanh số của mẫu điện thoại này lại đến từ thị trường nước ngoài.

Bộ phận ngoại thương của Cự Sang và Nam Loan đã liên kết và xuất khẩu mẫu điện thoại này sang châu Âu ngay từ năm ngoái, được người dân châu Âu nồng nhiệt đón nhận, và đến nay đã đạt doanh số năm triệu chiếc.

Vào thời điểm này, bộ phận ngoại thương của Nam Loan đang chuẩn bị đưa mẫu điện thoại này thâm nhập thị trường Mỹ.

Thị trường Mỹ là một điểm yếu của Cự Sang thương mại. Trước đây, dù Cự Sang đã từng thăm dò thị trường này nhưng hiệu quả không mấy khả quan, vì vậy không thể thực hiện được thông qua kênh của Cự Sang.

Lần này, tập đoàn Nam Loan đã thông qua công ty Netscape để đứng ra, và thành lập một công ty liên doanh tại Mỹ.

Họ đang chuẩn bị đưa điện thoại Hoa Quang thâm nhập thị trường Mỹ vào tháng Tám.

Do sự bùng phát của dịch SARS, lịch trình và thời gian diễn ra Giải đua xe ô tô địa hình toàn quốc lần thứ nhất đã được điều chỉnh đáng kể. Lịch thi đấu cũng được rút gọn từ bảy chặng ban đầu xuống còn bốn chặng.

Theo kế hoạch ban đầu, chặng Vịnh Bột Hải và chặng thành phố Hoa sẽ diễn ra vào tháng 3 nhưng đã bị hủy bỏ. Trong khi đó, thời gian thi đấu của các chặng từ thứ ba đến thứ sáu theo kế hoạch ban đầu đều được điều chỉnh.

Các chặng thi đấu đã được điều chỉnh từ Miên Dương (Tứ Xuyên), Phúc Châu (Phúc Kiến), Chính Định (Bắc Hà) và Khuê Truân (Tân Giang) sang Hohhot (Nội Mông), Bình Cốc (Bắc Kinh), Hà Nam và Bắc Kinh. Trận chung kết cuối cùng sẽ diễn ra tại Long Tuyền, Bắc Kinh.

Đoàn đua Nam Loan vì một số lý do đã không tham gia chặng Hohhot (Nội Mông) diễn ra từ ngày 1 đến ngày 4 tháng 8. Chặng thi đấu đầu tiên của họ trong năm nay là chặng Bình Cốc (Bắc Kinh).

Chặng Bình Cốc sẽ chính thức khởi tranh vào ngày 16 tháng 8. Tổng cộng có 25 đoàn xe với 80 chiếc SUV đến từ Bắc Kinh, Bắc Liêu, Hắc Long Giang, Tây Sơn và nhiều nơi khác đăng ký tham gia. Ngoài ra, còn có hơn 10 tay đua tự do từ khắp nơi trên cả nước tự tổ chức tham gia chặng thi đấu này.

Đây là lần đầu tiên đoàn đua tham gia giải đấu. Với tư cách là tổng giám đốc, Vạn Phong cho rằng mình cần phải đích thân tham dự. Một là để cổ vũ, động viên các tay đua của đoàn, hai là bản thân anh cũng tò mò muốn xem không khí và diễn biến của cuộc đua.

Anh thừa nhận mình không phải là một tay đua chuyên nghiệp; nếu ra sân sẽ chỉ làm vướng chân đồng đội, bằng không anh đã đích thân tham gia thi đấu.

Hạn chót đăng ký là 5 giờ chiều ngày 12 tháng 8.

Đoàn xe Nam Loan đã đến Bắc Kinh vào sáng ngày 12 tháng 8.

Việc vận chuyển phương tiện là một vấn đề khá phức tạp. Tập đoàn Nam Loan có đội xe vận chuyển riêng, với tổng cộng hai chiếc xe tải chuyên dụng để chở xe.

Mười chiếc xe đua tham gia giải được chất lên hai chiếc xe vận chuyển chuyên dụng này và đã khởi hành sớm đến Bình Cốc, Bắc Kinh.

Lần này đến Bắc Kinh, Vạn Phong không chỉ đi một mình mà còn dẫn theo cả gia đình.

Theo lời đề nghị tha thiết của Loan Phượng, cả đại gia đình họ đều có mặt.

Hai người vợ cùng hai đứa con nhỏ đi cùng, còn cha mẹ anh thì kiên quyết không đi, nếu không, đoàn người sẽ còn đông hơn nữa.

Vạn Phong đến để xem giải đua xe, còn những người khác thì phụ trách việc tham quan ngắm cảnh.

Hàn Quảng Gia đã đích thân ra tay, mang theo toàn bộ những người tinh nhuệ dưới quyền để đảm bảo an toàn.

Tất nhiên, vợ con anh cũng đi theo, đương nhiên là do bị Loan Phượng "dụ dỗ", nhân dịp con cái nghỉ hè để đưa chúng ra ngoài trải nghiệm thế giới bên ngoài.

Với Hàn Quảng Gia đích thân dẫn đội bảo vệ, mức độ an toàn của đoàn tham quan này là cực kỳ cao.

Phiên bản tiếng Việt này thuộc bản quyền của truyen.free.