Đây tuyệt đối là một hướng đi đầy tiềm năng.

Trong bối cảnh phương tiện vận chuyển còn cực kỳ thiếu thốn hiện nay, Vạn Phong cho rằng một loại xe ba bánh giá rẻ như thế này chắc chắn sẽ bán chạy như tôm tươi.

Kích thước thùng xe tương đương hoặc lớn hơn một chút so với chiếc mô tô của anh ta, và có buồng lái đủ chỗ cho hai người.

Vạn Phong chọn kiểu dáng xe ba bánh toàn phần của mẫu "Thì Phong Tân Hương Thôn Golf", động cơ tạm thời chỉ dùng loại 195. Hộp số có thể được tối ưu để thu nhỏ kích thước, vì đã có kinh nghiệm với xe tải một tấn nên việc thay đổi một chút hệ thống truyền động sẽ không thành vấn đề.

Vừa nghĩ đến đây, chiếc xe ba bánh ấy đã dần hiện rõ hình hài cụ thể trong đầu Vạn Phong.

Thùng xe dài 2.2 mét hoặc 2.5 mét, sử dụng buồng lái kín hoàn toàn, tải trọng 1.5 tấn. Khởi động bằng tay quay, nếu có thể sản xuất được bộ khởi động thì có thể nâng cấp lên khởi động điện.

Khởi động điện dường như còn là chuyện xa vời, một số vật liệu cần thiết chưa thể sản xuất theo trình độ hiện tại, nhưng cũng không phải hoàn toàn bất khả thi.

Nhược điểm là động cơ 195 hơi quá cồng kềnh, điều này cản trở việc tận dụng không gian. Nếu có thể làm cho nó nhỏ gọn hơn, tốt nhất là có kích thước như động cơ mô tô của anh ta.

Nếu có thể sản xuất nhái động cơ mô tô 250 thì sao?

Bản thân động cơ 250 không phải là thứ gì quá tinh vi. Vạn Phong có thể tự chế tạo những bộ phận phức tạp, còn những bộ phận không thể làm được thì có thể mua từ các nhà máy sản xuất linh kiện.

Đáng tiếc là việc mua linh kiện bây giờ cũng không hề dễ dàng. Các nhà máy sản xuất linh kiện, ví dụ như nhà máy Hạnh Phúc, có thể vẫn còn nằm trong cơ chế kinh tế kế hoạch. Mua được cũng chẳng mấy hy vọng, chuyện này có lẽ phải chờ thêm ít nhất 2 năm nữa.

Nếu đã có thể sản xuất động cơ 250, liệu có thể sản xuất được các loại động cơ khác không?

Mặc dù động cơ 250 và các loại động cơ mô tô khác không có nhiều điểm tương đồng.

Kiếp trước, sau năm 2000, Vạn Phong từng mua một chiếc xe cũ hiệu Gia Lăng 70. Chiếc xe này, từ động cơ đến các bộ phận khác, đều đã bị anh ta tháo lắp vô số lần, nên anh ta nắm rất rõ nguyên lý hoạt động của nó.

Nhưng biết nguyên lý và có thể tháo lắp không có nghĩa là có thể tự chế tạo động cơ. Điều này đòi hỏi máy tiện độ chính xác cao và vật liệu chuyên dụng, tốt nhất là phải có máy tiện ba trục.

Nghĩ đến đây, Vạn Phong chỉ biết lắc đầu. Đừng nói năm 1981, ngay cả đến năm 1985, việc có mua được máy tiện ba trục trong nước hay không vẫn còn là một ẩn số.

Ngay cả các đơn vị quốc phòng cũng đau đầu khi tìm mua máy tiện ba trục trở lên vào thời điểm này, nên một nơi hẻo lánh như của họ thì đừng hòng có được.

Giấc mơ này của mình hơi quá sớm. Ngay cả Nhà máy Gia Lăng cũng phải mất gần 5 năm mới sản xuất được động cơ 50, vậy mà giờ mình lại muốn nhái động cơ 70 của họ, thật là nực cười.

Giấc mơ này đành phải gác lại vài năm.

Bây giờ cứ tập trung thiết kế xe ba bánh chạy dầu diesel đã.

"Thằng nhóc, mày lại đang nghĩ gì thế?" Trương Hải, sau khi chén xong đĩa đậu phộng rang, với khuôn mặt đỏ bừng, bước vào. Cùng với anh ta là một làn gió lạnh và mùi rượu thoang thoảng.

"Tôi nghĩ chúng ta nên mở rộng quy mô sản xuất xe ủi đất. Quy mô sản xuất hiện tại của chúng ta hoàn toàn không đáp ứng đủ nhu cầu thị trường."

Vạn Phong không đề cập đến chuyện làm xe ba bánh. Ngay cả bản vẽ phác thảo cũng chưa có, nói ra thì ích gì.

"Mở rộng bằng cách nào? Bây giờ đã sản xu��t hết công suất rồi, mỗi ngày cũng chỉ được ba, bốn chiếc."

"Không có cách nào tốt hơn, chỉ có thể mở thêm một dây chuyền sản xuất."

Dây chuyền sản xuất hiện tại nói thẳng ra hoàn toàn dựa vào sức người, chẳng có tí hàm lượng cơ giới hóa nào. Nếu muốn thiết kế một dây chuyền cơ giới hóa, e rằng cũng chỉ là bán cơ giới hóa thôi.

Vạn Phong lắc đầu, thôi bỏ đi. Đừng nói trong nước không sản xuất được, mà dù có sản xuất được thì họ cũng chưa chắc đã mua nổi.

Ngay cả việc xây dựng một dây chuyền sản xuất xe ủi đất, từ khâu thiết kế đến sản phẩm hoàn chỉnh, không có vài trăm ngàn thì đừng mơ, mà còn chưa chắc có người thiết kế được.

Anh ta cũng chẳng làm được, vì kiếp trước anh ta cũng không có nhiều kinh nghiệm về dây chuyền sản xuất.

Dù có mở thêm một dây chuyền sản xuất thủ công nữa, mỗi tháng cũng chỉ tăng thêm được khoảng 80-100 chiếc.

Lý tưởng của Vạn Phong là mỗi năm phải đạt sản lượng 5-6 ngàn chiếc mới gọi là ổn, còn như vạn chiếc (10 ngàn chiếc) thì...

Thì chỉ có thể nghĩ mà thôi.

"Hay là chuyển toàn bộ nhân lực của xưởng cơ khí sang sản xuất xe ủi đất đi?"

Xe ủi đất hiện là sản phẩm chủ lực của Xí nghiệp Oa Hậu, dĩ nhiên phải tập trung nguồn lực để phát triển nó lớn mạnh.

"Không thể bỏ tất cả trứng vào cùng một giỏ. Các loại máy móc nhỏ khác chúng ta vẫn phải sản xuất, vì lợi nhuận của chúng cao hơn xe ủi đất. Vậy thì tuyển thêm người thôi. May mà lúc xây xưởng ban đầu chúng ta đã xây một nhà xưởng quy mô rất lớn, có chỗ rồi thì chúng ta cứ thuê thợ. Nhưng khi tuyển người, ít nhất cũng phải là những người đã từng làm cơ khí. Nếu thực sự không được, tôi sẽ đến Nhà máy 518 để thuyết phục vài người. Dù sao thì trước đây họ cũng từng sản xuất xe ủi đất."

"Nếu có thể đưa một số người từ Nhà máy 518 về đây thì tốt quá."

Nhưng tuyển người từ Nhà máy 518 cũng là một chuyện khó khăn. Anh sẽ dùng mức lương bao nhiêu để lôi kéo họ về, và đãi ngộ sẽ như thế nào? Nếu đãi ngộ cao, công nhân ở nhà máy mình cũng sẽ đòi tăng lương theo. Đây cũng là một khoản chi không nhỏ.

Mà lôi kéo họ về rồi, họ sẽ ở đâu khi ngay cả một khu nhà trọ cũng không có?

"Mùa xuân năm sau, chúng ta sẽ xây thêm một tòa nhà nữa, đó là khu nhà ở tập thể. Sau này sẽ có nhiều người đến đây làm việc, không có chỗ ở thì không được."

Trương Hải nghiêm túc suy nghĩ về vấn đề này, sau hồi lâu đắn đo, anh ta gật đầu.

"Chuyện này có thể làm được, nhưng xây ở đâu mới là vấn đề?"

Vạn Phong suy nghĩ một lát rồi nói: "Cứ xây trên khu đất của kho cũ đi. Dù sao thì sau khi được giao thầu, khu đất ấy cũng không còn tác dụng gì."

Khu đất kho cũ nằm phía sau xưởng giày, phía đông hiện là tòa nhà hành chính của đội. Vậy thì cứ xây khu nhà ở tập thể này liền kề tòa nhà hành chính là được, vừa vặn lấp đầy khoảng đất trống này. Nhược điểm duy nhất là tòa nhà hành chính sẽ che khuất ánh nắng buổi sáng.

Trời gần trưa, Vạn Phong thấy mẹ của Trần Văn Tâm đẩy một chiếc xe đẩy nhỏ từ núi Tiểu Nam xuống, rồi đi vòng qua nhà Loan Phượng và đến đây.

Trên xe đẩy là một cái rương gỗ phủ giấy trắng, bên ngoài đã cháy sém một lớp.

Trong rương đựng bánh bao và sủi cảo.

Việc kinh doanh bánh bao của bà ấy cũng đã mở rộng đáng kể. Từ những chiếc sủi cảo thuần bột ngô ban đầu, giờ đây đã có thêm cả bánh bao làm từ bột mì. Hiện tại, mỗi trưa bà ấy có thể bán được hơn một trăm cái bánh bao, thu về khoảng 4-5 tệ.

Ở Oa Hậu, cũng có một số phụ nữ khác tham gia vào công việc này.

Thấy những người phụ nữ này bán bánh bao rất đắt hàng, Vạn Phong nói: "Ở đây chúng ta còn thiếu một loại hình dịch vụ, đó là quán ăn hoặc quầy đồ ăn vặt, để giải quyết vấn đề ăn uống cho những người từ nơi khác đến. Nhưng năm nay thì không kịp rồi, cứ tạm thời như vậy đi. Hết năm nay sẽ cố gắng mở một quán cơm, nhiệm vụ này tôi giao cho anh đấy."

"Anh đi xin phép công xã giúp tôi."

Làm gì cũng phải xin phép. Vạn Phong rất mong thời gian trôi nhanh hơn một chút, chỉ e bây giờ mới là năm 1984, thủ tục mở cửa hàng nhỏ vẫn còn rất rườm rà và phiền phức.

Nếu có quán ăn, bây giờ có lẽ mọi người đã không cần về nhà ăn cơm nữa rồi.

Vạn Phong bước ra khỏi tòa nhà hành chính, kéo cao vạt áo. Kể từ trận cảm mạo hai ngày trước, anh ta dường như cảm thấy mình hơi sợ lạnh.

Đây không phải là một dấu hiệu tốt.

Bản biên tập này được truyen.free thực hiện với tất cả tâm huyết, kính mong độc giả đón đọc.