Sáu giờ tối, Vạn Phong lên chuyến tàu từ Trường Xuân đi Đông Đan. Sau một đêm và nửa ngày di chuyển, anh đến thành phố Đông Đan vào trưa ngày 9 tháng 7.

Mặc dù số chuyến xe đò đường dài từ Đông Đan đi Bột Hải đã tăng lên đáng kể, nhưng phần lớn đều tập trung vào buổi sáng. Hễ quá 12 giờ trưa, các chuyến xe này gần như đều đã hết.

Vạn Phong muốn đi Hồng Nhai vào buổi chiều nhưng đã không còn chuyến nào.

Khi việc về Hồng Nhai ngay chiều nay là bất khả thi, Vạn Phong cũng không định lãng phí thời gian. Anh liền bắt taxi đến Nhà máy trục khuỷu Đông Hải, vốn là Nhà máy xe ủi đất trước đây.

Công ty cơ khí Oa Hậu có đặt hàng ở nhà máy trục khuỷu. Vạn nhất buổi chiều có chuyến xe giao hàng về, chẳng phải anh có thể đi nhờ về sao?

Điều này ngược lại không phải là vì tiết kiệm tiền, mà là không lãng phí thời gian.

Người Vạn Phong muốn tìm ở nhà máy trục khuỷu dĩ nhiên chính là Na Hồng.

Hiện tại, Na Hồng đã là người phụ trách một hạng mục ở bộ phận kỹ thuật của nhà máy trục khuỷu.

Ngoài việc thăm hỏi anh ta và tìm hiểu tình hình hiện tại của nhà máy trục khuỷu, mục đích lớn nhất của Vạn Phong khi tìm Na Hồng dĩ nhiên vẫn là tuyển dụng nhân sự, chủ yếu là các kỹ thuật viên cao cấp.

"Muốn thợ cấp bảy, cấp tám, còn muốn trên cả cấp tám nữa? Cậu xem tôi có giống không?" Na Hồng bật cười trước lời Vạn Phong.

Vạn Phong nói về thợ cấp bảy, cấp tám cứ như thể đó là rau cải trắng, cứ như ngoài đường đầy rẫy vậy.

"Thợ cấp 5 của cậu thì tạm được, chứ cấp 6 thì kém rồi."

"Nếu cậu muốn tìm người trên cấp tám thì chỉ có thể đến các xí nghiệp quốc phòng, như Nhà máy Lê Minh thì chắc chắn có. Nhưng cậu khẳng định không thể chiêu mộ được đâu. Nếu may mắn gặp được người đã về hưu mà cậu mời về làm việc được, thì đó quả là phúc lớn rồi đấy."

Thợ trên cấp tám quả thực có tồn tại, nhưng trong dân gian thì gần như người bình thường không ai biết. Những người thợ siêu cấp này đều là bảo bối của quốc gia, tất cả đều làm việc trong các xí nghiệp quốc phòng lớn.

"Haha, cho tôi thêm mười năm nữa, tôi có thể đào tạo ra một đội thợ như thế, anh tin không?" Na Hồng cho rằng Vạn Phong đang khoác lác.

Đây có gì mà khoác lác. Loại thợ siêu cấp trên cấp tám này Trung Quốc có, nước ngoài cũng có, đặc biệt là Liên Xô còn có hàng ngàn, hàng vạn người như vậy.

Mười năm nữa, khi Liên Xô tan rã, loại nhân tài này Vạn Phong có thể chiêu mộ về một số lượng lớn. Khi đó, các nhà khoa học Liên Xô còn bị cả thế giới xâu xé, Vạn Phong đưa được vài người thợ về thì có gì là lạ đâu.

Na Hồng đồng ý giúp anh liên hệ về chuyện này.

"Tôi chỉ cần thợ có tay nghề cao, cấp 6 trở xuống thì không cần." Vạn Phong đưa ra điều kiện của mình.

"Ối chà, cái xưởng nhỏ của các cậu giờ cũng ghê gớm vậy sao, đến cấp 6 cũng không cần ư?"

Vạn Phong đắc ý nói: "Chúng tôi chỉ thiếu thợ cấp 8 và cấp 8 trở lên thôi. Thợ cấp 7 thì chúng tôi đã có vài người, còn cấp 6 thì rất nhiều rồi. Ai là thợ cấp 8, bất kể chuyên ngành gì, chỉ cần đồng ý đến làm, lương tháng một trăm rưỡi, cuối năm còn có thưởng vàng từ một ngàn đến một ngàn rưỡi, lại còn được miễn phí chỗ ở nữa chứ."

"Hấp dẫn thật đấy, nghe tôi cũng muốn đến làm đây này!" Na Hồng buồn bực nói.

"Đáng tiếc là anh không đủ tầm." Vạn Phong nói thẳng không chút kiêng nể, mặc dù đối phương lớn hơn mình một thế hệ.

"Thật ra, xưởng của các anh nên điều động một số kỹ thuật viên còn lại sang hỗ trợ chúng tôi một chút, hơn nữa còn không cần đền bù g�� cả. Dù sao thì, mỗi tháng xưởng nhỏ của chúng tôi cũng đặt không ít hàng ở chỗ các anh mà, phải không?"

Hiện tại, mỗi tháng Công ty cơ khí Oa Hậu đặt hàng gồm cả xe ủi đất, xe ba bánh và một ít xe lật loại một tấn. Số lượng động cơ trục khuỷu sử dụng mỗi tháng cũng lên đến hàng ngàn chiếc. Mặc dù đều là những đơn hàng nhỏ lẻ, nhưng gộp lại cũng là một khoản không nhỏ đấy chứ.

Na Hồng gãi đầu: "Hình như là không ít thật, nhưng đó là chuyện bên bộ phận cung tiêu quản lý, tôi bây giờ không rõ lắm."

"Vậy hôm nay có chuyến xe chở hàng nào đi xưởng nhỏ của chúng tôi không? Nếu có, tôi muốn đi nhờ về."

"Tôi đi hỏi giúp cậu một chút." Na Hồng vội vàng ra ngoài, khoảng 10 phút sau trở về: "Cậu đến không đúng lúc rồi, hôm qua mới có một xe hàng giao đến chỗ các cậu."

Nghe thấy nhà máy trục khuỷu không có chuyến nào, Vạn Phong không chần chừ chút nào, lập tức đến xưởng bánh xe.

Nếu nhà máy trục khuỷu không có, thì chẳng lẽ xưởng bánh xe cũng không có sao? Nếu xưởng bánh xe cũng không có nốt, thì anh chỉ còn cách ��ợi chuyến xe đò ngày mai.

Ngụy Xuân Quang không có ở xưởng, người tiếp đãi Vạn Phong là một phó xưởng trưởng. Vạn Phong đi thẳng vào vấn đề, hỏi buổi trưa có xe giao hàng cho Oa Hậu không.

"Có, có, có một chuyến xe chở 450 bánh xe, đang được chất hàng lên. Ước tính khoảng mười mấy phút nữa xe mới có thể rời đi."

Có xe, Vạn Phong an tâm hơn. Anh liền cùng vị phó xưởng trưởng tên Vệ Sông này trò chuyện phiếm.

Chuyện trò qua lại, họ nhanh chóng nói đến chủ đề lốp xe.

"Xu hướng phát triển của lốp xe trong tương lai là lốp không săm bố radial, đặc biệt là lốp không săm bố thép radial. Nếu các anh có thể nghiên cứu và đi đầu trong lĩnh vực này, xưởng của các anh ít nhất cũng có thể phát triển thịnh vượng trong vài chục năm."

Khái niệm này Vệ Sông chưa từng nghe nói đến, đặc biệt là việc lốp xe không săm lại càng khiến anh ta bán tín bán nghi.

"Tôi thấy nó trong một cuốn tạp chí giới thiệu khoa học kỹ thuật nước ngoài, không nhớ tên tạp chí là gì. Một công ty của Pháp, công ty Michelin, đã phát minh ra nó. Lốp không săm chính là loại lốp bơm hơi mà không cần săm, còn gọi là lốp áp suất thấp. Lốp không săm có độ đàn hồi và khả năng chống mài mòn khá cao, đồng thời cũng có khả năng chịu tải và tản nhiệt tốt. Tương lai, nó sẽ được sử dụng rộng rãi trên xe máy, xe ô tô con và xe tải hạng nhẹ. Khuyết điểm là khả năng chịu tải không tốt lắm, nếu quá tải sẽ có nguy cơ nổ lốp. Nếu các anh có điều kiện, có thể tìm cách đưa vài chiếc về nghiên cứu một chút. Đi trước một bước thì sẽ không bao giờ lỗ đâu."

Vệ Sông còn định hỏi kỹ hơn, thì chiếc xe chở hàng đã chất đầy bánh xe từ bên trong lái ra.

Đây là một chiếc xe tải Hoàng Hải mười bánh. Buồng lái rộng rãi hơn nhiều, ba người ngồi không hề cảm thấy chật chội.

Vạn Phong vẫy tay chào tạm biệt Vệ Sông.

Quãng đường từ Đông Đan đến Oa Hậu dài 150 cây số. Với tốc độ tối đa 60 km/giờ của xe chở hàng thời bấy giờ, tính cả những đoạn đường xấu thì phải mất hơn 4 tiếng đồng hồ mới đi hết.

Khởi hành từ hơn một giờ chiều, khi xe chở hàng đến Công ty cơ khí Oa Hậu thì trời đã gần sáu giờ tối.

Công nhân ca ngày của công ty cơ khí đã tan ca, còn công nhân ca đêm thì nửa tiếng nữa mới vào làm. Vì vậy, đây là khoảng thời gian tương đối rảnh rỗi trong công ty, nhưng trong phân xưởng vẫn có không ít người đang làm việc.

Vạn Phong không làm phiền mọi người trong công ty cơ khí, anh chỉ chào người gác cổng ở phòng trực ban rồi đi ra khỏi công ty.

Lúc này, Vạn Phong cảm thấy mình nên tỉ mỉ quan sát một chút những thay đổi của Oa Hậu.

Thay đổi dễ nhận thấy nhất ở Oa Hậu chính là khu đất phía đông công ty cơ khí, nơi mà mùa xuân vừa rồi công trình vẫn còn dang dở. Giờ đây, công trình trên khu đất này đã được xây dựng hoàn chỉnh, đó là một tòa nhà hai tầng.

Đây là nơi tập trung của các nhà máy kỹ thuật đặt trụ sở ở đây. Gần như mỗi ô cửa sổ đều có ánh đèn lóe lên.

Điều này cho thấy những gian phòng này cũng được cho thuê.

Thay đổi rõ rệt thứ hai chính là những gian hàng tạm bợ ở đầu chợ phiên trước đây đã không còn nữa, thay thế vào đó là những dãy chợ mới tinh.

Những dãy chợ mới xây đã nối liền với những dãy chợ cũ bên trong thành một thể thống nhất, nhưng lại không hoàn toàn giống nhau. Bởi vì, ở những dãy chợ mới, các gian hàng không chỉ có cột chống mà còn là một phần của các tòa nhà. Có vẻ như chúng vẫn chưa được hoàn thiện hẳn.

Xem ra cậu nhỏ vẫn rất có bản lĩnh. Nước đi này thật không nhỏ chút nào!

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, xin vui lòng không sao chép hoặc đăng tải lại ở nơi khác.