Ioshkin cùng những người khác không đi theo cùng, họ được Kotin sắp xếp chỗ nghỉ ngơi tại nơi ở đã được chuẩn bị sẵn.

Malashenko lúc này cảm thấy việc không đ��� nhóm người kia đi cùng lại là một điều may mắn. Nếu thực sự để Ioshkin và đồng đội đến đây, chắc chắn họ sẽ mê mẩn khối sắt này đến mức không rời tay được, Malashenko nhớ rõ cái dáng vẻ phấn khích của Ioshkin mỗi khi có xe mới về trước đây.

Ông rút bao thuốc lá từ túi ra, lấy hai điếu, một điếu đưa cho Kotin, điếu còn lại ngậm vào miệng. Châm lửa, Malashenko phả ra một làn khói rồi mới nhìn Kotin mở lời.

"Chiếc xe này tôi muốn, nhưng có một điều tôi phải nói rõ với anh trước. Tôi có thể cố gắng hết sức để giúp anh giành được sự cho phép sản xuất hàng loạt IS4, thậm chí hiện tại tôi cảm thấy chuyện này cơ bản không còn gì đáng nghi ngờ."

"Nhưng về phần thứ này, tôi phải nói thẳng với anh, nó không thể nào được trang bị hàng loạt với quy mô lớn cho toàn quân như IS2. Thứ này thực sự quá nặng, nặng đến mức gây khó khăn cho việc vượt sông, phần lớn cầu cống sẽ bị nó làm sập. Vật liệu dùng cho chiếc xe 60 tấn này cũng sẽ rất đắt đỏ, ngay cả khi sản xuất quy mô lớn cũng sẽ không hề rẻ. Có quá nhiều yếu tố hạn chế, anh phải chuẩn bị tâm lý thật tốt."

Những lời của Malashenko lúc này khá hàm ý. Ông muốn giải thích rõ với Kotin rằng việc sản xuất hàng loạt IS4 trên quy mô lớn là không thể. Ngay cả khi ông dốc sức tiến cử, thì nhiều nhất cũng chỉ có thể là sản xuất quy mô nhỏ để trang bị cho các đơn vị tinh nhuệ. Mặc dù lời nói của ông có trọng lượng nhất định, nhưng hướng phát triển trang bị của lực lượng xe tăng Liên Xô không thể hoàn toàn do một mình ông quyết định; điều này cần được cân nhắc từ góc độ tổng thể.

Nếu phải so sánh một cách gượng ép, thì định vị của IS4 lúc này có phần tương tự với xe tăng chủ lực T-80U vào đêm trước khi Liên Xô tan rã sau này.

So với sản lượng khổng lồ như biển của T-72, T-80U chỉ được trang bị hàng loạt cho các đơn vị xe tăng cận vệ, đơn giản là một báu vật quốc gia quý giá. Sức chiến đấu tuy mạnh nhưng số lượng khan hiếm, một khi đối mặt với chiến sự thì phải dùng lưỡi dao sắc bén nhất vào đúng chỗ trọng yếu nhất, là một lực lượng chiến đấu tinh nhuệ được dồn vào những hướng chiến lược then chốt.

Nếu IS4 có thể được sản xuất với số lượng nhỏ, Malashenko tin rằng vai trò trên chiến trường và định vị kỹ thuật thực tế của nó cũng sẽ tương tự như T-80U.

Malashenko đã chuẩn bị cho Kotin vẻ mặt thất vọng, thậm chí là có chút bực bội, và cách ông sẽ ứng phó với những lời nói tiếp theo của Kotin.

Nhưng điều khiến Malashenko không ngờ tới là, biểu hiện tiếp theo của Kotin sau khi nghe những lời đó, lại như thể anh đã biết trước và chuẩn bị sẵn sàng.

"Nếu anh có thể giúp tôi tranh thủ được năm trăm chiếc, không, dù là đến khi quân Đức hoàn toàn bị đánh bại mà chúng ta có thể sản xuất vượt quá ba trăm chiếc, tôi sẽ nợ anh một ân tình."

"Ngay từ đầu tôi đã không hề hy vọng hão huyền rằng công trình 701 có thể đạt được sản lượng lớn đến mức nào. Việc thiết kế nó ra đời chỉ là để đảm bảo ưu thế kỹ thuật cho các đơn vị xe tăng hạng nặng của Hồng quân chúng ta, không để một lần nữa bị Tiger của quân Đức chiếm ưu thế và làm cho khiếp sợ."

"Một khi chiến sự phát tri��n có nhu cầu, chúng ta lập tức sẽ có trang bị sẵn có thể đưa ra sử dụng, hơn nữa có thể mở rộng sản lượng bất cứ lúc nào, dựa trên nhu cầu thực tế để lập kế hoạch sản xuất. Trước đây anh đã nói với tôi, đôi khi thà giữ thứ gì đó trong tay dù chưa cần dùng, còn hơn là đợi đến lúc cần mà phát hiện không có, rồi lại vội vàng tìm cách ứng phó."

"Tôi đã suy nghĩ rất nhiều lần và cảm thấy những lời anh nói rất đúng, chúng ta thực sự nên chuẩn bị sớm cho sự phát triển của chiến tranh trong tương lai. Không thể đợi đến khi quân Đức đưa ra vũ khí kiểu mới, chúng ta mới bị động tìm cách đối phó, bị địch nhân dắt mũi. Chúng ta phải khiến địch nhân không theo kịp nhịp độ của mình, đây mới là điều đúng đắn, và đây cũng chính là nguyên nhân cơ bản vì sao công trình 701 phải ra đời."

Con người là một loài sinh vật có khả năng thích ứng với môi trường cực mạnh, hơn nữa còn rất giỏi trong việc tự thay đổi bản thân.

Trước đây Malashenko từng nói với Kotin một vài điều, thật lòng mà nói cũng không có mục tiêu rõ ràng c�� thể nào. Malashenko chỉ đơn thuần hy vọng những lời của mình có thể mang đến gợi mở, truyền cảm hứng cho Kotin, dù chỉ là một chút thay đổi nhỏ.

Cũng giống như anh viết một đống thư thả trong chai rồi ném tất cả xuống biển cả mênh mông,

Anh cũng chẳng biết những chiếc chai ấy cuối cùng sẽ được ai nhặt được, vào lúc nào.

"Vừa rồi tôi còn đang nghĩ làm thế nào để thuyết phục anh hiểu lý do không thể sản xuất hàng loạt quy mô lớn, nhưng bây giờ xem ra là tôi đã nghĩ quá nhiều rồi. Tôi vẫn còn ở tầng thứ nhất, còn anh đã đứng trên tầng thứ ba rồi. Thật vui mừng khi thấy bậc thầy thiết kế xe tăng hạng nặng vĩ đại nhất của Liên Xô chúng ta có thể nhìn xa trông rộng đến thế."

Đối diện với bàn tay phải đang mỉm cười chìa ra của Malashenko, Kotin lại trực tiếp tiến lên một bước ôm chầm lấy Malashenko. Bắt tay kiểu nghi thức xã giao kia không phải là cách mà những người anh em tốt nên dùng.

"Chỉ có anh, mới có thể làm cho tác phẩm của tôi phát huy giá trị lớn nhất, thể hiện được uy lực vốn có. Tôi tin tưởng điều này kh��ng chút nghi ngờ."

Có thể cảm nhận được từ giọng nói rằng Kotin rất nghiêm túc. Malashenko cảm thấy nếu nói thêm điều gì khác nữa thì có vẻ làm màu, nên chỉ tiếp tục cười khẽ.

"Hợp tác vui vẻ, đồng chí Kotin."

"Hãy cùng nhau nỗ lực, Malashenko!"

Sau khi bàn xong chuyện quan trọng về mẫu xe mới, Malashenko và Kotin tiếp tục sánh bước trong xưởng. Xung quanh không có ai khác đi theo, chỉ có hai người họ vừa đi vừa trò chuyện.

"Có thể sản xuất thêm vài chiếc nữa không? Không thể chỉ mình tôi dùng, tôi hy vọng sư đoàn của chúng ta có thể được trang bị thêm vài chiếc, tốt nhất là có thể phân bổ đến cấp đại đội. Tôi muốn các đồng chí trung đoàn trưởng và tiểu đoàn trưởng dưới quyền tôi cũng có thể sử dụng loại xe mới này, xe chỉ huy phải là đối tượng ưu tiên hàng đầu."

Lời nói của Malashenko mang theo giọng điệu hy vọng, nhưng Kotin đi bên cạnh lại khẽ lắc đầu, rồi lặng lẽ mở lời.

"Xin lỗi đã làm anh thất vọng. Tính cả chiếc vừa rồi đã trình diễn cho anh xem, hiện tại trong tay tôi tổng cộng có bốn chiếc xe nguyên mẫu của công trình 701. Chiếc chúng ta vừa xem là chiếc đầu tiên, được bắt đầu lắp ráp sớm nhất để kiểm chứng bản vẽ thiết kế, độ hoàn thiện cũng cao nhất, đã có thể đưa vào chiến đấu."

"Trong ba chiếc còn lại, có một chiếc đã được sửa đổi một chút về những bộ phận thiết kế không chính xác hoặc có sai sót trên bản vẽ. Ngoài ra, hai chiếc còn lại là phiên bản cải tiến. Người Đức mà anh đưa đến cho tôi trước đây, August, đã đề xuất một phương án rất hấp dẫn, một loại hệ thống tản nhiệt cho khoang động cơ mới."

"Trước đây khi còn ở Đức, August nói rằng họ từng thử nghiệm phát triển một loại hệ thống làm mát bằng quạt gió hút khí lạnh. So với phương án làm mát truyền thống, hiệu suất có thể nâng cao từ sáu mươi phần trăm trở lên. Sử dụng hệ thống này, xe có thể duy trì động cơ hoạt động hết công suất lâu hơn, giữ vững tốc độ tiến lên tối đa mà không cần lo lắng về vấn đề quá nhiệt."

"Tôi cảm thấy phương án này đáng để thử một lần, các đồng chí khác cũng cho rằng có thể thử. Chẳng qua là so với hai chiếc xe mẫu trước, chúng cần được trang bị thêm đường dây cấp điện phụ để duy trì quạt gió hoạt động bình thường, nhưng điều này chắc không phải vấn đề lớn. Bản thân xe tăng vẫn truyền lực bằng cơ học, đường dây dẫn điện cho quạt gió sẽ nối thẳng vào bình ắc quy."

"Hai chiếc xe nguyên mẫu phiên bản cải tiến này còn phải đợi thêm hai ngày, vì chúng vừa hoàn thành việc sửa đổi trên bản vẽ thiết kế ban đầu. Nếu anh có thể chờ, vậy cả bốn chiếc xe này có thể cùng lúc được giao cho anh. Nếu anh không chờ ��ược, có thể mang hai chiếc nguyên mẫu ban đầu đi trước. Chiếc thứ hai chỉ còn thiếu công đoạn lắp đặt động cơ cuối cùng, ngày mai là có thể sẵn sàng. Anh thấy thế nào?"

Truyen.free hân hạnh mang đến những câu chuyện đầy màu sắc, độc đáo và hoàn toàn miễn phí cho bạn đọc.