Để tháp pháo King Tiger có thể thuận lợi dung nạp khẩu súng nạp đạn bán tự động này, người Đức đã thực hiện nhiều cải tiến thích ứng tương ứng.

Điều đầu tiên phải kể đến, tất nhiên là thùng đạn thứ nhất ở phía đuôi tháp pháo, vốn có tỷ lệ tự nổ cao chót vót, hứng chịu vô vàn lời chê bai, và gần như toàn bộ chỉ huy đơn vị thiết giáp tiền tuyến đã ra lệnh cấm sử dụng.

Theo báo cáo chiến trường của người Đức, loại xe tăng hạng nặng King Tiger có giáp dày pháo mạnh này, ngoài những chiếc bị bỏ lại do hết nhiên liệu hoặc hỏng hóc cơ khí, trong số những chiếc bị phá hủy hoàn toàn do tấn công của địch mà không thể phục hồi, hơn một nửa đều thiệt hại do các vấn đề liên quan đến "lửa", nói đơn giản là đạn dược tự nổ hoặc nhiên liệu bốc cháy sau khi bị xuyên thủng.

Trong vấn đề đạn dược tự nổ, nguyên nhân chính tuyệt đối dẫn đến sự "thất bại của Hổ" lại là thùng đạn thứ nhất trong tháp pháo bị phá hủy dẫn đến tự nổ. Tỷ lệ tự nổ đáng sợ của thùng đạn thứ nhất ở phía đuôi tháp pháo King Tiger này đã khiến binh lính thiết giáp Đức ở tiền tuyến phải sáng tác ra một bài rap nguyền rủa, có thể nói là kinh điển và được lưu truyền rộng rãi.

"Đừng đưa tôi King Tiger, đừng đưa tôi King Tiger, hey! Tôi không cần King Tiger què quặt này, hey! Đầu đạn pháo nổ vang trời, đừng đưa tôi King Tiger qu�� quặt này, hey!"

Bài rap nguyền rủa này đã chỉ ra hai khuyết điểm chí mạng nhất, may mắn là một trong số đó có thể được giải quyết nhanh chóng thông qua can thiệp của con người về sau.

Nếu thùng đạn thứ nhất của tháp pháo dễ tự nổ đến vậy, vậy chẳng phải tốt hơn nếu ta trực tiếp tháo bỏ nó? Trên thực tế, tuyệt đại đa số các chỉ huy thiết giáp tuyến đầu của Đức đều đã làm như vậy.

Việc tháo bỏ thùng đạn thứ nhất của tháp pháo tất nhiên sẽ dẫn đến một số vấn đề có thể dự đoán trước, tốc độ nạp đạn giảm sút là một trong số đó, rất trực tiếp. Việc rút pháo đạn từ thùng đạn thân xe, rồi mang trở lại giá treo trong tháp pháo để nạp, rốt cuộc không thể nhanh chóng bằng việc xoay người rút một viên đạn từ phía đuôi tháp pháo, rồi chỉ cần một động tác xoay người là có thể nhét vào khóa nòng pháo để hoàn thành việc nạp đạn.

Nhưng việc này kỳ thực cũng chẳng có cách nào khác, bạn muốn tiếp tục chiến đấu thì điều kiện tiên quyết là bạn phải sống sót. King Tiger mà đã bị "Hổ mất" (phá hủy), thì làm sao mà tiếp tục chiến đấu được nữa?

Khi tỷ lệ đạn dược tự nổ vẫn cao chót vót không ngừng, và tháp pháo gần như luôn bị nổ kho đạn mỗi khi bị Hồng Quân bắn xuyên thủng, thì việc nói về phát huy sức chiến đấu hay hiệu suất chiến đấu rõ ràng là vô cùng phi thực tế, thuộc về những lời hão huyền như lâu đài trên không, hoa trong gương, trăng dưới nước.

Theo một ý nghĩa nào đó, đây cũng là việc người Đức "trong họa có phúc".

Đội ngũ kỹ sư Henschel, những người bắt tay vào công trình cải tạo hệ thống nạp đạn của King Tiger, sau khi nhận thấy thùng đạn thứ nhất trong tháp pháo King Tiger bị binh sĩ tiền tuyến chê bai dữ dội, và ở đa số đơn vị tuyến đầu đều đã bị loại bỏ hoặc để trống, ngay lập tức nhận ra rằng nếu tháo bỏ hoàn toàn thùng đạn thứ nhất đã chẳng còn tác dụng gì này, thì ngược lại có thể tạo ra không gian bên trong tháp pháo quý giá hơn cho công trình cải tạo hệ thống nạp đạn, thậm chí có thể nói là thừa thãi.

Mặc dù người Đức có tư duy khá cứng nhắc, đặc biệt là khi thiết kế các sản phẩm công nghiệp quân sự, đây là một sự thật, nhưng cứng nhắc không có nghĩa là ngu xuẩn. Những điều cần hiểu và những lẽ phải đơn giản, họ vẫn có thể thấu hiểu, và cũng có thể chuyển hóa thành hành động thực tế.

Nói là làm, đội ngũ kỹ sư Đức ngay lập tức đã tháo bỏ thùng đạn thứ nhất dư thừa trong tháp pháo của chiếc xe nguyên mẫu thử nghiệm, tạo ra một không gian sử dụng tương đối lớn bên trong tháp pháo King Tiger.

Kể từ đó, không chỉ hệ thống nạp đạn bán tự động kiểu ổ quay mới thiết kế có thể thuận lợi lắp đặt vào, mà ngay cả lính nạp đạn tham gia thử nghiệm trên xe nguyên mẫu, cũng phản hồi rằng không gian hoạt động của họ bên trong xe rộng rãi hơn nhiều, hoàn toàn không cảm thấy chật chội do việc bổ sung thêm một hệ thống nạp đạn.

Không chỉ công việc trở nên nhẹ nhàng và tiện lợi hơn nhiều so với ban đầu, mà người cũng cảm thấy thoải mái hơn, hiệu suất làm việc của con người và sức chiến đấu thực tế cũng được nâng cao. Thiết kế đầy lương tâm đơn giản này khiến những lính nạp đạn, vốn thường phải chửi rủa các kỹ sư Henschel khi bảo dưỡng bánh xích King Tiger, giờ đây không còn nỡ "thăm hỏi" cả nhà các kỹ sư thiết kế Henschel nữa. Những phản hồi ghi chép trong quá trình thử nghiệm này thực sự khiến nhóm kỹ sư Henschel vô cùng xấu hổ khi nghe.

Cùng lúc đó, một công trình cải tạo hệ thống hỏa lực khác của King Tiger, được thực hiện song song với công trình cải tạo hệ thống nạp đạn, cũng đang được đội ngũ kỹ sư liên minh Henschel và Krupp, gần như hoàn thành dưới áp lực tấn công điên cuồng suốt ngày đêm của máy bay ném bom Đồng Minh.

Có lẽ là một sự trùng hợp nào đó, hai hạng mục cải tạo được tiến hành song song này, nhưng không hề can thiệp hay ràng buộc lẫn nhau, trong quá trình nghiên cứu phương án cải tạo, cuối cùng đã không hẹn mà cùng đạt được một điểm chung.

Tất cả đều hủy bỏ thùng đạn thứ nhất của tháp pháo King Tiger, vốn bị chỉ trích nặng nề, có thể nói là một sự đánh đổi giữa tốc độ nạp đạn và khả năng sinh tồn trên chiến trường, và quay trở lại thiết kế xe tăng truyền thống của Đức như Tiger I, chỉ có thùng đạn ở thân xe.

Một vấn đề mà vào thời điểm đó vẫn chưa được nhận ra là, hai công trình cải tạo vốn không liên quan đến nhau này, cuối cùng sẽ kết hợp lại với nhau vào một ngày không xa. Hai công trình cải tạo này đã đạt được sự thống nhất theo đúng nghĩa đen, hơn nữa cuối cùng được tích hợp rất tốt, trở thành một "King Tiger Tối Thượng" đúng nghĩa khiến quân Đồng Minh ở mặt trận phía Tây "giật mình thon thót", và cũng là mẫu xe tăng hạng nặng sản xuất hàng loạt có tính năng mạnh mẽ nhất mà các đơn vị thiết giáp Đức thực tế nhận được trước khi ngày tận thế của Đế chế đến.

Dĩ nhiên, việc lúc ấy bàn luận về phương án cải tạo "King Tiger Tối Thượng" chưa được dự liệu này, quả thật là còn quá sớm.

Bất kể là Malashenko, đối thủ ở mặt trận phía Đông, hay là một chỉ huy xe tăng át chủ bài nào đó của vệ binh Đức ở mặt trận phía Tây, vừa đánh vừa lui nhưng vẫn có thể chém xe tăng Đồng Minh như thái dưa thái rau, không ai có thể dự liệu được phiên bản King Tiger tối thượng cuối cùng sẽ trông như thế nào.

Trở lại hiện tại, Malashenko đang lục lọi đủ thứ vụn vặt trong xác chiếc King Tiger thực ra cũng không ngờ rằng, chiếc King Tiger được lắp thêm hệ thống nạp đạn bán tự động trước mặt anh ta kỳ thực chỉ là một bản bán thành phẩm trong quá trình chuyển đổi của phương án "King Tiger Tối Thượng".

Sức chiến đấu quả thật đã được tăng cường, không sai, nhưng so với phư��ng án "King Tiger Tối Thượng", mức tăng cường sức chiến đấu này trên thực tế vẫn chưa đạt tới một nửa.

Việc cải tiến nâng cấp kỹ thuật cho các trang bị cỡ lớn thường tuân theo một "chân lý khách quan" gần như phổ biến: nền tảng càng lớn, tải trọng càng nặng, thì không gian dư dả cho việc nâng cấp, cải tạo càng chân thực. Giống như việc nâng cấp một chiến hạm hải quân mười ngàn tấn, chắc chắn sẽ có nhiều không gian để phát triển hơn so với việc nâng cấp một chiếc thuyền nhỏ ba ngàn tấn. Việc cải tiến nâng cấp kỹ thuật cho các trang bị cỡ lớn của lục quân thực ra cũng tương tự.

Chiếc King Tiger này, dù việc cải tiến có gặp trở ngại đến đâu, cũng không thể nào khó khăn hơn việc cải tiến chiếc số 4.

Dù sao, lợi thế của một nền tảng lớn hơn do khối lượng khổng lồ mang lại đã hiện hữu ở đây. Nếu cho bạn một tờ giấy vẽ rộng hơn, bạn luôn có thể vẽ được nhiều thứ hơn, và còn có không gian để phát huy, đó là lẽ thường.

Vậy thì, với không gian cải tạo tương đối dồi dào hơn, cuối cùng rốt cuộc có th�� tạo ra một "Báu vật Đức" như thế nào?

Điều này thật khó nói, giống như việc "cuối cùng quân Đồng Minh ở mặt trận phía Tây sẽ đụng độ báu vật này trước? Hay Hồng Quân ở mặt trận phía Đông sẽ đụng độ trước?" cũng khó nói vậy. Tất cả chỉ có thể chờ đợi thời gian trôi qua để cuối cùng được chứng kiến.

Mọi quyền lợi của bản chuyển ngữ này đều thuộc về truyen.free.