KV2 là một khẩu pháo lựu hạng nặng có khả năng gây sát thương hủy diệt lên các công sự kiên cố của địch, từ đó xuyên thủng phòng tuyến đối phương. Sức mạnh của nó có thể nói là phi thường, vượt xa những gì bình thường.

Với pháo lựu M-10T cỡ nòng 152mm này, trọng lượng đạn nổ mạnh bắn ra đạt mức đáng kinh ngạc 40kg. Bên trong đầu đạn chứa 6.8kg thuốc nổ TNT, có thể đạt sơ tốc đầu nòng 530 mét/giây để bắn thẳng tầm gần vào các công sự phòng ngự của địch.

Về trọng lượng đạn pháo và sức công phá, đạn nổ mạnh mà xe tăng hạng nặng KV2 bắn ra có thể nói là không khác biệt nhiều so với các loại pháo tự hành 155mm chủ lực hiện đại. Trong bối cảnh giai đoạn đầu Thế chiến II, khi hầu hết xe tăng các quốc gia vẫn còn sử dụng pháo tăng nòng nhỏ cỡ 75mm và 76mm, khẩu đại pháo 152mm của KV2 hoàn toàn là một sự hiện diện "chính nghĩa" vượt trội.

Ngoài ra, xét đến việc các công sự kiên cố của địch có thể được bảo vệ bởi bê tông dày và lớp giáp thép, cùng với những trường hợp cá biệt khi xe tăng hạng nặng KV2 có thể đối mặt với các đơn vị thiết giáp hạng nặng của đối phương.

Lúc này, nếu chỉ dùng đạn nổ mạnh thông thường để tấn công các mục tiêu phòng vệ hạng nặng của địch, rất có thể sẽ gặp phải tình huống khó xử với hiệu quả không như ý. Để giải quyết vấn đề này, đội ngũ thiết kế KV2 còn đặc biệt trang bị thêm cho khẩu pháo lựu hạng nặng 152mm này hai loại đạn pháo khác để lựa chọn: đạn phá bê tông kiểu G-530 và đạn xuyên giáp có mũ che kiểu PB-35.

Ngay từ tên gọi, loại đạn thứ nhất (G-530) đã cho thấy đây là một loại đạn pháo được thiết kế đặc biệt để xuyên phá các lớp bê tông phòng vệ dày trên công sự của quân địch.

Dựa trên một loạt số liệu thu được từ các thử nghiệm bắn thẳng, đạn phá bê tông G-530 thể hiện sức phá hủy cực kỳ ưu việt đối với các công sự bê tông cấp quân sự.

Cỡ nòng 152mm khổng lồ mang lại cho loại đạn phá bê tông chuyên dụng này một động năng đầu nòng kinh khủng. Đầu đạn xuyên phá nặng 40kg chứa 5kg thuốc nổ TNT. Trong điều kiện tốt nhất, nó có thể xuyên thủng 0.7 mét công sự bê tông cấp quân sự, sau đó đầu đạn chứa thuốc nổ sẽ phát nổ hai lần, phá hủy thêm 0.3 mét bê tông nữa, tổng cộng có thể phá hủy hiệu quả công sự bê tông cấp quân sự dày tới một mét.

Còn loại thứ hai, đạn xuyên giáp có mũ che kiểu PB-35 cỡ nòng 152mm, loại đạn xuyên giáp cỡ lớn có khả năng ổn định hướng bay này thực chất không phải là sản phẩm do Lục quân Liên Xô chế tạo, mà là theo chủ nghĩa "lấy dùng", trực tiếp sử dụng đạn xuyên giáp pháo hạm 152mm của Hải quân Liên Xô.

Mặc dù pháo lựu hạng nặng M-10T của xe tăng KV2 ban đầu không được chế tạo với mục đích bắn đạn xuyên giáp, và nòng pháo hơi ngắn, về mặt lý thuyết cũng không thích hợp dùng làm pháo chống tăng để bắn đạn xuyên giáp, nhưng nhờ cỡ nòng cực lớn 152mm cùng lượng thuốc phóng đáng kinh ngạc trong buồng đạn.

Loại đạn xuyên giáp pháo hạm PB-35 vốn do Hải quân Liên Xô sử dụng này, dù được bắn ra từ pháo lựu nòng ngắn của xe tăng hạng nặng KV2, vẫn có thể đảm bảo xuyên thủng lớp giáp thép đồng nhất dày 120mm đặt thẳng đứng ở khoảng cách 500 mét. Điều này, trong giai đoạn đầu Thế chiến II khi xe tăng hạng nặng còn chưa phát triển, tuyệt đối có thể hủy diệt mọi thứ.

Điều đáng nhắc đến là, mặc dù xe tăng hạng nặng KV2 cuối cùng chỉ được sản xuất hơn 500 chiếc do những hạn chế cố hữu trong thiết kế, nhưng vẫn có một số ít chiếc KV2 may mắn sống sót trong giai đoạn đầu Chiến tranh Vệ quốc, kiên cường chiến đấu đến sau năm 1943, khi quân Đức lần lượt đưa vào sử dụng xe tăng Hổ và Báo trong giai đoạn giữa cuộc chiến.

Nhưng ngay cả với lớp giáp thép đồng nhất dày 100mm ở thân trước của xe tăng Tiger, hay lớp giáp thân trước dày 80mm nghiêng 55 độ của Panther (tương đương 130mm giáp phòng hộ).

Khi KV2 đối mặt với những loại xe tăng kiểu mới có lực phòng ngự cực cao này của quân Đức, nó vẫn đủ sức đối phó. Đạn xuyên giáp có mũ che 152mm chỉ cần bắn trúng đích chính xác là sẽ hạ gục ngay lập tức, không cần phải lo lắng.

Được khích lệ bởi "thần khí 152mm", quân đội Liên Xô sau này càng nghiên cứu chế tạo ra các pháo tự hành chống tăng hạng nặng SU-152 và ISU-152. Những khẩu pháo chống tăng 152mm mạnh mẽ này đã bắn tan tác xe tăng Hổ và Báo của quân Đức, mang đến sự khích lệ tinh thần và sĩ khí to lớn cho các chiến sĩ Hồng quân ở tiền tuyến, và được họ thân mật gọi là "Sát thủ sở thú".

Về mặt phòng vệ, trước khi Chiến tranh Vệ quốc bùng nổ, thiết kế xe tăng của quân đội Liên Xô luôn tuân thủ tư tưởng phòng vệ toàn diện. Tức là, họ đòi hỏi giáp hông của xe tăng phải có hiệu quả phòng vệ không thua kém giáp mặt trước, đánh đồng mức độ quan trọng của giáp hông với giáp mặt trước.

Dưới ảnh hưởng của tư tưởng thiết kế này, xe tăng hạng nặng KV2 mạnh mẽ có độ dày giáp vật lý là 75mm ở mọi mặt (trước, sau, trái, phải), bất kể là tháp pháo cao lớn hay thân xe thấp lùn.

Khu vực giáp thân trước của xe còn có góc nghiêng 31 độ, cung cấp khả năng chống đạn tương đương với giáp dày 85mm. Trên tháp pháo cao lớn cũng có một tấm chắn pháo bằng thép đồng nhất dày tới 90mm, cung cấp thêm khả năng phòng ngự bổ sung cho phần tháp pháo vốn có xác suất trúng đạn cao nhất.

Về mặt cơ động, đây có thể nói là nhược điểm duy nhất của xe tăng KV2, vốn theo đuổi khả năng phòng ngự mạnh mẽ, toàn diện, không góc chết.

Mặc dù xe tăng hạng nặng KV2 được trang bị động cơ diesel V-2 12 xi lanh rất mạnh mẽ vào thời điểm đó, với công suất tối đa đạt 520 mã lực.

Nhưng cái giá phải trả cho khả năng phòng ngự toàn diện là trọng lượng nặng nề lên tới 52 tấn, khiến cho động cơ diesel trên KV2 không chịu nổi gánh nặng. Tốc độ tối đa lý thuyết của nó chỉ là 26 km/h, xứng đáng với biệt danh "Rùa sắt" mà Hồng quân Liên Xô đã đặt cho nó.

Ngoài ra, việc xe tăng hạng nặng KV2 quá nặng nề và có tháp pháo cao lớn không chỉ dẫn đến việc nó khó xoay trở và phản ứng chậm chạp trong chiến đấu, mà trọng tâm thân xe quá cao cũng khiến toàn bộ xe tăng mất ổn định. Khi lên xuống dốc và trên những con đường gồ ghề, mấp mô, rất dễ xảy ra nguy cơ lật xe, khiến không ít kíp lái xe tăng KV2 của Liên Xô phải cẩn thận đi đường vòng ngay cả với những khe nhỏ.

Mặc dù tính năng của xe tăng hạng nặng KV2 có thể nói là khá thất thường, có cả ưu và nhược điểm, nhưng khả năng phòng vệ đáng tin cậy cùng hỏa lực pháo chính mạnh mẽ của nó chắc chắn sẽ mang lại sức hỗ trợ tấn công cực kỳ mạnh mẽ cho đội đột kích của Malashenko.

Vì vậy, Malashenko rất vui mừng khi những chiếc xe tăng này gia nhập vào đội hình thiết giáp của mình, nóng lòng muốn chứng kiến "thần khí 152mm" thể hiện sức mạnh trong thực chiến.

Lặng lẽ ngồi ở vị trí pháo thủ kiêm trưởng xe trong tháp pháo của mình, sau khi chờ đợi ròng rã nửa giờ, khi những tiếng pháo kích vang trời lấp đất như sấm sét từ phía sau vọng đến bắt đầu dần dần ngớt đi, Malashenko nhận ra khoảnh khắc đó cuối cùng đã đến. Ngay lập tức, trong tai nghe vô tuyến của mình, anh nghe thấy giọng nói quen thuộc của Sư trưởng Chernyaev.

"Thượng úy Malashenko, giờ phút cống hiến cho Tổ quốc đã đến! Bắt đầu tấn công! Xé xác những kẻ xâm lược phát xít, mang vinh quang về cho Sư đoàn xe tăng 20 của chúng ta!"

Mọi trang văn đều là thành quả lao động miệt mài, được chắt lọc riêng biệt.