Aleksandr Ivanovich Pokryshkin – đối với toàn bộ Không quân Liên Xô sau này, đây tuyệt đối là một cái tên vĩ đại, nổi tiếng, và gần như là huyền thoại.

Vào đầu năm 1941, khi quân Đức vừa phát động cuộc xâm lược quy mô lớn vào Liên Xô, số phi công Liên Xô có thể sống sót sau những trận không chiến đẫm máu, bằng những chiến cơ lạc hậu và kỹ năng không chiến cận chiến tinh xảo của bản thân, là vô cùng ít ỏi. Những phi công Đức đã từng trải qua những trận tử chiến ác liệt với tiêm kích Spitfire của Không quân Hoàng gia Anh, đối với các phi công Liên Xô vừa mới tham gia thực chiến thì đơn giản là những quái vật đáng sợ. Rất nhiều phi công Liên Xô, do thiếu kinh nghiệm thực chiến và chưa hiểu rõ về tính năng của tiêm kích Đức, đã vĩnh viễn nằm lại trên bầu trời.

Nhưng tất cả những điều này lại là một ngoại lệ đối với Pokryshkin, người mà tựa như nghé con không sợ cọp.

Thuở thiếu thời, khi học tập tại trường chuyên tu ngành hàng không, Pokryshkin bị bạn bè, đồng môn gọi là "Người có những ý tưởng quái lạ". Không bị gò bó bởi những quy tắc cứng nhắc, Pokryshkin thường dành thời gian gấp mấy lần bạn bè đồng trang lứa để tập trung vào huấn luyện bay và học tập, và chỉ cần cất cánh, Pokryshkin lại phô diễn vô số kỹ thuật đặc biệt, bay lượn hoa mỹ. Đây cũng là nguồn gốc biệt danh của anh.

Việc khổ luyện hơn người cùng với thiên phú xuất chúng trong lĩnh vực phi hành đã đặt nền móng vững chắc cho sự sống sót kỳ diệu của Pokryshkin trong tương lai.

Giống như hầu hết các chiến hữu trong Không quân Liên Xô, lần đầu tiên nghe tin Đức phát động cuộc xâm lược quy mô lớn vào Liên Xô, Pokryshkin cũng vô cùng bất ngờ và khó tin.

Pokryshkin vô cùng khó hiểu: một quốc gia hữu nghị mà một ngày trước đó vẫn còn trao đổi máy móc, kỹ thuật từ tổ quốc mình để lấy lương thực và nguyên liệu sản xuất, tại sao lại đột ngột phát động một cuộc xâm lược quy mô lớn mà không hề có dấu hiệu nào báo trước. Trước sự kiện Ba Lan, cấp trên từng đẩy mạnh tuyên truyền về tình hữu nghị Xô-Đức lên đến đỉnh điểm. Hình ảnh các tướng lĩnh Xô-Đức bắt tay nhau tươi cười như anh em ở Ba Lan đến nay vẫn còn in đậm trong ký ức của Pokryshkin.

Dù vô cùng bối rối trước cuộc chiến tranh bất ngờ và khó hiểu này, Pokryshkin vẫn điều khiển chiến cơ của mình cất cánh bay thẳng lên trời, lao vào trận tử chiến với Không quân Đức.

Bằng kỹ năng tinh xảo và sự hiểu biết độc đáo, khác biệt về không chiến của bản thân, Pokryshkin, với chiếc tiêm kích Mig-3 không mạnh về chiến đấu tầm thấp, vẫn bắn hạ được vài chiếc Bf-109 vượt trội về chất lượng. Trong tình hình tiền tuyến vô cùng phức tạp và không khí bi quan bao trùm, những chiến công anh dũng của Pokryshkin đã nhận được sự tán dương của đồng đội và công nhận từ cấp trên.

Nhưng người ta thường nói, người đi trên bờ sông sao tránh khỏi ướt giày; một phi công dám bay lượn trên trời để bắn hạ chiến cơ đối thủ, thì trước hết phải chuẩn bị tinh thần và ý thức về việc bản thân cũng có thể bị đối thủ bắn hạ.

Trong một trận chiến nguy hiểm nhất, Pokryshkin đã dũng cảm điều khiển máy bay bay xuống thấp để tiêu diệt địch, yểm trợ đồng đội trinh sát. Trở thành mục tiêu của gần như toàn bộ hỏa lực pháo phòng không mặt đất dày đặc của quân Đức, lưới đạn từ pháo phòng không tự động cỡ nòng nhỏ đã sượt qua thân máy bay của Pokryshkin. Động cơ bắt đầu phun ra khói đen dày đặc, Pokryshkin cuối cùng phải miễn cưỡng điều khiển máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống một khu rừng và may mắn thoát chết trong gang tấc.

Mệt mỏi, kiệt sức, đói khát, đau đớn...

Gần như mọi sự khó khăn, gian khổ có thể nghĩ đến đều cùng lúc ập tới Pokryshkin. Nhưng át chủ bài kiên cường của Không quân Liên Xô này vẫn kiên cường đứng vững không gục ngã. Anh đã mất trọn vẹn bốn ngày đi bộ xuyên qua khu vực tiền tuyến nguy hiểm để trở về sân bay của mình.

Lần thoát chết trong gang tấc này đối với Pokryshkin chỉ là khởi đầu, những chuyện ly kỳ hơn còn nối tiếp theo sau.

Không lâu sau đó, trong một nhiệm vụ trinh sát trên không khác, Pokryshkin một mình điều khiển máy bay mạo hiểm với hiểm nguy cực lớn để trinh sát. Trên đường trở về, anh bất ngờ chạm trán một đội tuần tra gồm bốn chiếc tiêm kích Bf-109 của Không quân Đức.

Bốn chiếc Bf-109 của quân Đức, cuối cùng cũng bắt được con mồi, ngay lập tức lao tới Pokryshkin như muốn nuốt chửng. Biết rõ rằng s�� lượng chênh lệch đồng nghĩa với cái chết đã định, Pokryshkin liền dứt khoát, trực tiếp quyết tâm liều mạng, kéo mạnh cần điều khiển trong tay, lao thẳng vào chiến cơ Đức đang đối mặt.

Trong trận không chiến quy mô nhỏ một chọi bốn, với chiếc máy bay không chiếm ưu thế về chất lượng, Pokryshkin đã dùng kỹ năng không chiến tinh xảo của mình để hoàn toàn chứng minh thế nào là "nhổ răng hổ".

Bốn chiếc chiến cơ Bf-109 của quân Đức điên cuồng vây công vẫn không thể ngăn cản được Pokryshkin. Trước khi bị bắn rơi, Pokryshkin đã kịp kéo theo một chiếc Bf-109 của Không quân Đức làm vật tế thân. Chiếc chiến cơ Đức kia, hoàn toàn mất kiểm soát và bốc lên khói đen, cùng Pokryshkin lao thẳng xuống mặt đất.

So với chiếc Bf-109 của quân Đức rơi xuống đất và nổ tung ngay lập tức, thì trong khi đó, chiếc máy bay của Pokryshkin bị cắt đứt dây cáp điều khiển cánh lái, nhưng nhờ kỹ năng tinh xảo, anh một lần nữa thoát chết trong gang tấc. Máy bay của Pokryshkin trượt dài trên mặt đất dưới tác dụng của quán tính, lướt đi hơn một trăm mét.

Dù chiếc máy bay bị hư hại nặng nề lại một lần nữa bị hủy hoàn toàn, nhưng may mắn là Pokryshkin thoát chết nhưng lần này chỉ bị thương nhẹ, và anh lại một lần nữa tự mình đi bộ trở về đơn vị.

Với những kinh nghiệm không chiến liên tiếp trước đó, Pokryshkin hiện nay đã trở thành một "chiến ưng" bất bại trên không, với kỹ thuật vô cùng mạnh mẽ. Chiếc tiêm kích P-39 "Kingcobra" viện trợ của Mỹ, với những ngôi sao đỏ phủ khắp thân máy bay mà sau này Pokryshkin sẽ điều khiển, lúc này vẫn chưa được giao đến tay anh. Hiện tại, Pokryshkin vẫn điều khiển chiếc tiêm kích Mig-3 do Liên Xô sản xuất để nghênh chiến quân địch.

Trận bão tuyết kéo dài nhiều ngày không chỉ khiến Không quân Đức, lực lượng xâm lược, không thể hoạt động, mà Không quân Liên Xô, lực lượng bảo vệ tổ quốc, cũng bị trận tuyết trắng xóa không phân biệt địch ta này ảnh hưởng, phải nằm yên tại sân bay mà không thể làm gì.

Khi trận bão tuyết kéo dài nhiều ngày cuối cùng cũng dừng lại, cũng như đối thủ là Không quân Đức, Không quân Liên Xô đồng thời nhận ra cơ hội chiến đấu đã đến, và chiến tranh đang cận kề. Tuyết ngừng rơi tất yếu đồng nghĩa với bầu trời quang đãng. Không quân Đức, bị kìm hãm nhiều ngày, không có lý do gì bỏ qua cơ hội vàng này để ra đòn mạnh. Còn nhiệm vụ của Không quân Liên Xô thì vô cùng đơn giản.

Bất kể Không quân Đức mong muốn đạt được mục đích gì, Không quân Liên Xô chỉ cần đẩy lùi những kẻ xâm lược phát xít này trở lại là đủ.

Từ sân bay phía sau, Pokryshkin và 23 chiến hữu đầu tiên nhanh chóng cất cánh khẩn cấp bay đến không phận chiến trường. Trước mắt, trên bầu trời quả nhiên đúng như thông tin trong bản tin nhiệm vụ đã đề cập, dự kiến sẽ có một lượng lớn máy bay cường kích Đức hoành hành.

Nhận thức được thời gian cấp bách, Pokryshkin không chút do dự, ngay lập tức đẩy mạnh cần điều khiển, lái chiến ưng của mình lao thẳng xuống đội hình máy bay Đức đang bay lượn trên bầu trời. Trong khi đó, những chiếc Stuka đang trắng trợn tàn sát đoàn xe tăng hạng nặng đột phá của lực lượng cận vệ Malashenko vẫn chưa nhận ra cái chết đang cận kề.

Bản chuyển ngữ này là sản phẩm độc đáo của truyen.free.