(Đã dịch) Đại Đường Như Ý Lang Quân - Chương 1002: Cho phép thông thương
Trong cuốn sách này, nhiều nội dung đặc sắc còn chưa được kể hết. Để khám phá trọn vẹn hơn, độc giả có thể tìm đọc ở các nền tảng có mã hai chiều. Tiểu thuyết luôn được cập nhật nhanh chóng và đọc miễn phí. Những câu chuyện độc đáo, có chiều sâu, không dễ tìm thấy trên mạng đều có tại đây.
Ngoài ra, một điều kiện nữa là phạm vi thế lực của Đường Quốc phải cho phép thông thương, đồng thời thực hiện việc thu thuế theo đúng các điều khoản đã thỏa thuận. Cụ thể, thương nhân U Châu khi đến các vùng đất thuộc Đường Quốc mở cửa hàng sẽ được hưởng chế độ thuế trần theo điều khoản đã thống nhất, điều này cực kỳ có lợi cho họ.
Vì giang sơn Đường Quốc, Lý Uyên buộc phải chấp thuận. Hai bên thiết lập quan hệ hợp tác để tránh chiến tranh, đồng thời hành động liên hiệp phái binh của Thái Nguyên phủ và Ngõa Cương cũng bị hủy bỏ.
Hai tháng sau, khu vực Trung Nguyên chính thức trở thành một phần thế lực của U Châu. Công việc chỉnh hợp quản lý các thành quận của Bùi Thanh Tuyền bắt đầu gia tăng, đòi hỏi phải sử dụng một lượng lớn nhân lực và vật lực.
Lý Đức quyết định xây dựng một thành phố lớn tại khu vực Trung Nguyên, đặt tên là Trung Tâm Thành, mà vẫn sẽ không xây thành tường. Kế hoạch được lập xong, sau đó bắt đầu đổ tiền vào thực hiện.
Trung Tâm Thành được quy hoạch còn đồ sộ hơn cả U Châu. Việc khai sơn phá thạch, sửa cầu lót đường, khiến toàn bộ thế lực U Châu bắt đầu vận hành hết công suất.
Kết quả này đúng như Đường Quốc mong muốn. U Châu đang bận rộn phát triển Trung Nguyên đến mức không còn rảnh để chú ý đến việc phát triển thương mại ở các khu vực trọng điểm khác. Ngay cả việc đó còn chưa kịp làm thì làm sao có thể nghĩ đến việc động binh được nữa?
Thiên hạ tình thế một lần nữa biến đổi. Trong cuộc chiến Trung Nguyên, U Châu là kẻ thắng lớn nhất. Đồng thời, Trung Nguyên cũng trải qua một sự phân tán thế lực.
Đường Quốc tổn thất to lớn, nhưng Lý Thế Dân lại kiếm được lợi lộc không nhỏ từ đó. Tuy nhiên, các vấn đề nội bộ của Đường Quốc vẫn chưa được giải quyết, thậm chí còn kịch liệt hơn, do phe cánh của Lý Thế Dân ngày càng mạnh.
Sau khi mọi chuyện kết thúc, Ngõa Cương thành đúng hạn nhận được các công cụ gia công xe đạp do U Châu chế tạo. Sau bốn tháng xây dựng và lắp đặt, nhà xưởng đã hoàn thành. Đến tháng thứ năm, nhà máy đã có thể đi vào sản xuất. Điều khiến Lý Thế Dân bất ngờ là các vật liệu sản xuất xe đạp mua từ U Châu vẫn có giá ưu đãi, nhưng U Châu không chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển khứ hồi.
Mặc dù có ưu đãi, nhưng sau cuộc chiến Trung Nguyên, chi phí thành phẩm xe đạp của họ vẫn cao hơn rất nhiều.
Thị trường U Châu vẫn rộng mở với họ. Xe đạp trở thành phương tiện đi lại, giúp tăng hiệu suất làm việc một cách hiệu quả, đặc biệt xe ba bánh trở thành phương tiện chủ yếu nhất.
Sau khi nhà máy sản xuất xe đạp thứ hai của Ngõa Cương thành ra đời, nó đã thực sự giải quyết được nhu cầu của bá tánh U Châu.
Giờ đây, Trưởng Tôn Vô Kỵ mỗi ngày đều mơ thấy mình cười mà tỉnh giấc, khi nhìn những chiếc xe đạp được sản xuất ra. Dù giá thành có đắt hơn một chút, nhưng ở U Châu, giá bán vẫn là một trăm xâu một chiếc, và xe ba bánh là năm trăm xâu.
Sở dĩ xe ba bánh đắt như vậy là bởi nó tiêu thụ một lượng sắt lớn, hơn nữa đây không phải loại xe ba bánh nhỏ thông thường.
Để đảm bảo đủ sức kéo, các thợ rèn U Châu đã phát minh ra một loại xe đạp kiểu song hành. Trong khi xe ba bánh thông thường chỉ một người cung cấp động lực, thì xe đạp kiểu song hành cho phép hai người cùng lúc đạp hai bộ bàn đạp riêng biệt, kéo theo cùng một trục quay.
Loại xe đạp này được gọi là xe đạp chở hàng, có khả năng vận chuyển khối lượng hàng gấp đôi so với xe đạp thông thường. Hơn nữa, vì có hai người cùng vận chuyển nên sẽ tiết kiệm được rất nhiều sức lực.
Nhà máy gia công xe đạp của Ngõa Cương thành giờ đây đã trở thành một xưởng lớn. Lợi nhuận của họ có thể cao hơn khoảng hai phần mười so với các xưởng gia công của U Châu. Mặc dù vậy, mỗi khi bán ra một chiếc xe đạp, họ vẫn có thể kiếm được ba mươi xâu.
Cứ như bán một chiếc xe đạp là có thể đổi lấy một con ngựa vậy.
Trưởng Tôn Vô Kỵ đặc biệt phụ trách ngành sản xuất này. Nhu cầu của bá tánh U Châu khiến ông ấy cảm thấy kinh ngạc: chỉ trong hai tháng, sáu trăm chiếc xe đạp vận chuyển đến U Châu đã được tiêu thụ hết sạch chỉ trong chưa đầy nửa tháng.
Sáu trăm chiếc xe đạp đối với một thành phố U Châu với một triệu dân quả thật không đáng kể, nhưng chỉ trong hai tháng đã có mười tám ngàn xâu ghi vào sổ sách, điều này không khỏi khiến người ta chú ý.
Trưởng Tôn Vô Kỵ nhận thấy mình đã quá bảo thủ. Sau khi đạt được hiệu quả tiêu thụ như vậy, ông lập tức sắp xếp tăng sản lượng, khiến việc sản xuất diễn ra sôi nổi như lửa đổ dầu.
Họ không chỉ mua vật liệu từ U Châu để sản xuất, mà chính họ cũng bắt đầu tự túc cung cấp nguyên liệu.
Chỉ có điều, về giá cả thì rẻ hơn nhiều, nhưng chất lượng so với U Châu lại là vấn đề then chốt. Dù chất lượng không sánh bằng U Châu, nhưng dùng mười năm tám năm cũng không thành vấn đề. Dù sao cũng là đồ sắt, chỉ cần không cố tình phá hoại và bảo dưỡng tốt thì hoàn toàn không có vấn đề gì.
Tuy nhiên, những vật liệu then chốt vẫn phải mua từ U Châu, chẳng hạn như lốp xe cao su. Công nghệ sản xuất lốp này không được bán kèm.
Giờ đây Lý Thế Dân mới hiểu tại sao U Châu lại xây dựng các vườn cao su ở phía Nam. Những thứ vận chuyển về từ đó đều mang lại lợi nhuận khổng lồ.
Trưởng Tôn Vô Kỵ rất muốn cùng tham gia đầu tư, nhưng giờ đây phía Nam không còn là nơi ông muốn làm gì cũng được. Dù sao thì khi làm việc với thế lực U Châu cũng cần phải cẩn trọng.
Muốn đầu tư xây dựng vườn cao su, chỉ có thể xin phép thông qua quan phương U Châu mới được. Hơn nữa, cao su được xếp vào danh mục vật liệu chiến lược của U Châu, nên ngoài những thương nhân đã được U Châu ghi danh, người kh��c không thể xin phép.
Nếu muốn khống chế người khác để trở thành ông chủ đứng sau, xin lỗi, ngay cả khâu khảo hạch của U Châu cũng không thể vượt qua. Hơn nữa, dù có thành công, việc mua bán và tiêu thụ cao su đều sẽ bị U Châu kiểm soát.
Trước mắt, ngoài việc bán cho quan phương U Châu ra, không còn con đường tiêu thụ nào khác. Muốn mở lối riêng cũng không ai thu mua. Nếu muốn tìm cách lợi dụng điều này, thì phải giải quyết vấn đề từ gốc.
Mặc dù họ rất muốn tham gia vào ngành nghề hái ra tiền này, nhưng lại chỉ có thể đứng nhìn không làm gì được. Điều này khiến Lý Thế Dân quyết định rằng mình nhất định phải giống Lý Đức, coi trọng những công tượng sáng tạo.
Sau khi nhà máy xe đạp vận hành bằng máy hơi nước thật sự đi vào hoạt động, nó đã cho Lý Thế Dân thấy được một loại sức mạnh mới. Ông tin rằng nếu nắm giữ được những sức mạnh này, Ngõa Cương thành chắc chắn sẽ có một tương lai mới.
Vì thế, ông không tiếc bỏ ra số tiền lớn để chiêu mộ công tượng, bắt đầu nghiên cứu về máy hơi nước. Mặc dù lý thuyết kỹ thuật khá đơn giản, nhưng để chế tạo thành công thì chi phí lại vô cùng lớn.
Đám người Trưởng Tôn Vô Kỵ dù đã cố gắng nghiên cứu và vận hành máy hơi nước nhưng vẫn chưa chế tạo ra được. Ngược lại, họ bắt đầu chế tạo thành công một loại lò cơ khí dùng sức nước. Với số lượng người có tiền rất nhiều, thông qua phương thức gia tộc phổ biến rộng rãi, họ đã nhận được rất nhiều đơn đặt hàng.
Vì vậy, các thợ rèn ở Ngõa Cương thành vô cùng vui mừng. Những đơn đặt hàng liên tục không ngừng đã giúp họ kiếm được rất nhiều tiền.
Sự tích lũy của Ngõa Cương thành đang nhanh chóng gia tăng.
Lý Thế Dân bỗng nhiên hiểu ra vì sao Lý Đức lại coi trọng công tượng đến vậy. Dù có chút hối hận vì nhận ra hơi muộn, nhưng đối với ông mà nói, giờ đây ông đang cố gắng hết sức để bù đắp.
Quay lại Trường An, sau khi bồi thường xong, các triều thần của Lý Uyên mới cảm thấy an toàn hơn một chút. Nhưng sự cường đại của U Châu khiến họ không thể không nỗ lực.
Lý Uyên vốn là một người có năng lực. Trải qua chuyện lần này, ông liền đặt trọng tâm phát triển vào việc buôn bán. Không phải ông thay đổi suy nghĩ, mà là hiện thực buộc ông phải làm như vậy.
Khoản bồi thường một triệu xâu đã chi tiêu có ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển của Đường Quốc. Các triều thần có lẽ không cảm nhận được điều đó, nhưng một vị Hoàng Đế thì rất rõ cần bao lâu thời gian để tích lũy được một triệu xâu. Không chỉ là vấn đề thời gian, mà còn phải cầu mong trời đất đừng gây ra loạn lạc gì nữa.
Lúc này, Lý Đức đang nghiên cứu nên đưa ra hạng mục nào để thu hồi lại một ít vốn. Việc đầu tư phát triển khu vực Trung Nguyên nhiều hơn ông tưởng tượng. Nếu cứ kéo dài chi tiêu như vậy, cho dù là kho tiền của U Châu cũng không tránh khỏi cạn kiệt.
Chủ yếu là vì cơ sở phát triển quá yếu kém, hoàn toàn là bắt đầu từ con số không. Nhất là vấn đề liên quan đến việc xây dựng Trung Tâm Thành, cũng không thể để người dân di cư đến mà không có chỗ ở được.
Phiên bản biên tập này thuộc sở hữu độc quyền của truyen.free, mọi hình th���c sao chép đều không được phép.