Dù có đủ lợi ích đi nữa, e rằng người nắm quyền Ngõa Cương thành cũng khó lòng không động tâm. Các thương nhân, với sự tinh ranh của mình, rõ ràng đang nắm giữ quyền chủ động trong đàm phán.

Khi thấy các thương nhân chẳng hề nao núng, Trưởng Tôn Vô Kỵ bắt đầu đứng ngồi không yên. Các nhà máy của Ngõa Cương thành đều đã vận hành. Nếu không có người mua, thiệt hại tiền bạc cuối cùng cũng sẽ do Trưởng Tôn gia gánh chịu.

Ai bảo các nhà máy xi măng ở cả hai thành phố đều là của gia tộc ông ấy cơ chứ.

Vì lẽ đó, ông ta chẳng những phải chịu trách nhiệm với Lý Thế Dân mà còn phải gánh vác trách nhiệm với gia tộc. Tình hình này khiến ông lâm vào cảnh tiến thoái lưỡng nan.

Ông ta nhất định phải đẩy giá xi măng lên. Làm ăn ai mà chẳng muốn kiếm thêm chút lợi nhuận, vả lại, việc thu mua các nhà máy xi măng ở Ngõa Cương thành đã tốn một khoản tiền rất lớn, đâu phải chỉ nhờ vài mối quan hệ hay câu nói là xong.

Suốt mấy ngày qua, Trưởng Tôn Vô Kỵ vắt óc tìm cách tháo gỡ vấn đề nan giải trước mắt, nhưng các thương nhân U Châu thực sự chẳng hề sốt ruột chút nào.

Trưởng Tôn Vô Kỵ vốn muốn kéo dài thêm để xem xét tình hình, nhưng kết quả khiến hắn vô cùng thất vọng khi đến khu phố võ lâm. Công trình vẫn tiếp tục diễn ra. Dù không thể nhìn rõ tình hình cụ thể, nhưng việc các đội thương nhân vận chuyển một lượng lớn vật liệu xây dựng mỗi ngày là điều có thể thấy rõ.

Hắn cố tình phái người theo dõi và phát hiện lượng xi măng vận chuyển đặc biệt lớn, hoàn toàn không giống tình trạng thiếu hụt xi măng.

Hơn hai mươi ngày trôi qua, Trưởng Tôn Vô Kỵ vẫn không đợi được thương nhân tìm đến tận cửa. Khi hỏi phủ Thành thủ về việc liệu có thu mua xi măng hay không, ông nhận ra mức giá phủ Thành thủ đưa ra lại thấp hơn so với các thương nhân, chỉ có điều số lượng mua sẽ nhiều hơn một chút.

Sau khi cân nhắc, Trưởng Tôn Vô Kỵ quyết định không hợp tác với phủ Thành thủ vì như vậy sẽ quá thua thiệt. Thấy đã ở U Châu gần một tháng mà vẫn không thu được gì, chính bản thân ông ta cũng bắt đầu sốt ruột.

"Không được, xi măng nhất định phải được bán ra ngay lập tức, nếu không, việc ứ đọng trong nhà máy sẽ là một rắc rối lớn. Hiện tại, chi phí sản xuất của các nhà máy xi măng đều do Trưởng Tôn gia ứng trước, mỗi ngày đều phải đầu tư một khoản tiền lớn."

Quy mô các nhà máy xi măng ở Ngõa Cương thành lớn đến mức nào ư? Ban đầu, Lý Mật vì muốn xây dựng Ngõa Cương thành mà đã dồn phần lớn đầu tư vào các nhà máy xi măng. Sau đó, nhờ có Võ Sĩ Ược đầu tư, quy mô các nhà máy ở Ngõa Cương thành thậm chí đạt hơn một nửa tổng sản lượng của các nhà máy xi măng tại U Châu.

Nếu không, cung điện, nhà cửa cũng sẽ không được xây dựng nhanh chóng đến thế. Một nguyên nhân rất lớn chính là vật liệu xây dựng dồi dào.

Nhất là khi xây dựng Cung điện Nội Thành, Lý Mật càng không quản chi phí mà đầu tư, huy động đủ loại nhà máy, tất cả đều là để chuẩn bị cho cuộc sống sau này của hắn.

Với một nhà máy xi măng quy mô lớn như vậy, chi phí nhân công và tiền ăn uống mỗi ngày cũng không phải một tiểu thương có thể gánh vác nổi.

Trưởng Tôn gia đã dốc toàn bộ tiền tích cóp vào việc này, mục đích chính là coi trọng cơ hội hợp tác với U Châu để kiếm một khoản tiền lớn.

Trưởng Tôn Vô Kỵ là người vô cùng trầm ổn. Dù trong lòng có sốt ruột đến mấy, ông vẫn từ đầu đến cuối giữ vững thái độ bình thản, như thể không hề lo lắng chút nào.

Mấy ngày nay, ông đã nhận được mấy bức thư từ Ngõa Cương thành gửi tới, đều là để thúc giục và hỏi thăm về tình hình xi măng. Lý Thế Dân càng muốn ông ta trở về.

Dù sao, ông ta là quan chức chủ chốt của Ngõa Cương thành; không có ông ta tương đương với mất đi một trợ lực rất lớn. Mặt khác, Lý Thế Dân cũng lo lắng ông ta gặp chuyện không may ở U Châu.

Đọc thư của Lý Thế Dân, hắn biết không thể chần chừ thêm nữa, vì vậy chỉ có thể phái người đi tìm các thương nhân để tiến hành đàm phán lần nữa.

Lần đàm phán này diễn ra vô cùng thuận lợi, hai bên đã đạt được ý hướng thu mua xi măng và ký kết hợp đồng mua bán.

Chỉ có điều, về mặt giá cả, ông vẫn bị ép xuống một chút. Đổi lại, Trưởng Tôn Vô Kỵ yêu cầu rằng ông có thể nhượng bộ về giá, nhưng hai bên phải thuê đội thương nhân của Ngõa Cương thành để vận chuyển, khi đó mới xem là hợp tác thành công.

Cả hai bên đều vui vẻ. Chi phí thuê đội thương nhân U Châu rất cao, hơn nữa việc vận chuyển xi măng loại vật liệu này sẽ chiếm dụng tài nguyên của họ. Giao cho phía Ngõa Cương vận chuyển cũng coi như là tận dụng tối đa tài nguyên. Quan trọng hơn, giá thuê đội thương nhân của Ngõa Cương cũng không quá cao.

Trưởng Tôn Vô Kỵ không ngại kiếm ít đi một chút, vì dựa theo số lượng mua trong hợp đồng, có khả năng trong vòng một năm tới, đội thương nhân sẽ phải phục vụ cho U Châu. Tính toán tổng thu nhập thì đó đã là một con số đáng kinh ngạc.

Sau khi đắc ý, Trưởng Tôn Vô Kỵ nghe nói xi măng của Ngõa Cương chủ yếu được vận chuyển đến Ngư Thành, dường như một giấc mộng đẹp của ông cũng tan vỡ.

Tại sao lại là Ngư Thành, không phải U Châu sao? Hắn còn nghĩ sẽ để đội thương nhân giúp mình tích lũy tài sản cơ mà. Vận chuyển đến Ngư Thành thì khoảng cách gần hơn nhiều, tương đương với việc Ngõa Cương đang làm công cho U Châu.

Hợp tác đã thành, ông ta muốn đổi ý cũng đã muộn. Sản lượng của các nhà máy xi măng trong một năm tới đều phải chuyển đến Ngư Thành, khiến ông ta không thể hiểu nổi, chẳng lẽ không phải là để xây dựng các công trình ở U Châu sao?

Hắn không biết nhưng các thương nhân U Châu đều rất rõ: sở dĩ U Châu thiếu xi măng là bởi vì phần lớn sản lượng đều được vận chuyển đến Ngư Thành để phục vụ cho công cuộc xây dựng.

Các công trình kiến thiết ở Ngư Thành cũng không hề nhỏ hơn quy mô của U Châu, hơn nữa các hạng mục thi công chủ yếu đều đang được triển khai tại Ngư Thành.

Chỉ cần xi măng của Ngõa Cương thành có thể thỏa mãn nhu cầu của Ngư Thành, sản lượng của các nhà máy U Châu liền có thể đủ để đáp ứng nhu cầu xây dựng trong khu vực U Châu.

Về phần hạng mục xây dựng Lĩnh Nam, không biết họ có thể tưởng tượng được không, nhưng lượng nhân lực và vật lực tiêu hao chắc chắn sẽ lớn hơn rất nhiều so với tổng cộng của U Châu và Ngư Thành cộng lại.

Tình hình ở Lĩnh Nam thật sự có thể nói là bắt đầu từ con số không. Quy mô vận chuyển vật liệu bằng thuyền bè từ Ngư Thành đến đó còn lớn hơn cả việc U Châu tiếp tế cho Ngư Thành. Chỉ từ phương diện này là có thể hình dung ra tình hình của Lĩnh Nam.

Hạ Tất Đạt cũng bất đắc dĩ, không thể nào để dân chúng một lần nữa quay trở lại rừng núi. Khó khăn lắm mới đưa dân ra khỏi rừng, dù thế nào cũng không thể để mọi công sức đổ sông đổ biển.

Cuộc sống của ông tại chỗ tuy có vất vả một chút, nhưng vẫn kiên trì xây dựng. Số lượng lớn đất canh tác chính là cái mà họ trông cậy vào cho năm sau.

Với kinh nghiệm phát triển thành phố, cùng với sự cố gắng của đội quân tiên phong và những người phụ trách do phủ Thành thủ phái đến, tin rằng chỉ cần cho họ thời gian, mọi thứ đều sẽ tốt đẹp.

U Châu đã đưa ra sự ủng hộ rất lớn, nhưng lượng vận chuyển bằng thuyền bè có hạn chế, và việc không ngừng vận chuyển cũng là một vấn đề.

Bởi vì không có đội thương nhân nào vận chuyển, nên giai đoạn đầu, việc xây dựng chỉ có thể dựa vào dân chúng cùng nhau làm. Nhiệm vụ chủ yếu chính là khai khẩn đất đai, xây dựng đủ loại nhà máy, còn phía U Châu sẽ trực tiếp cung cấp tiền bạc để trả lương cho dân chúng.

Vì là làm việc tập thể, tiền công cũng sẽ hơi thấp một chút, dù sao giai đoạn đầu phát triển đều rất gian khổ. Nếu có thuyền bè trống ra, chẳng lẽ lại không vận chuyển vật liệu sinh hoạt mà vận chuyển tiền bạc thì đối với họ giúp ích được bao nhiêu chứ?

Hạ Tất Đạt đã nhận được tin từ phía U Châu. Các chính lệnh do phủ Thành thủ ban hành hàng tháng cũng sẽ được truyền khắp các thế lực ở U Châu, toàn bộ người phụ trách ở các địa phương cũng phải kiên quyết chấp hành.

Biết rằng bị hạn chế bởi sản lượng xi măng, Hạ Tất Đạt liền cho dân chúng bắt đầu tăng cường xây dựng nhà máy xi măng.

Mục đích không phải vì kiếm tiền mà là vì tạo nền tảng vững chắc, đợi khi Lĩnh Nam triển khai xây dựng toàn diện sẽ có thể tự cung tự cấp. Vả lại, hiện tại xi măng do các nhà máy sản xuất ra đều đang được dùng để xây dựng bến tàu.

Lượng nhu cầu xi măng lớn đến mức, ngay cả tổng sản lượng của tất cả các nhà máy xi măng ở U Châu cộng lại cũng chưa chắc có thể thỏa mãn.

Việc xây dựng bến tàu ở Lĩnh Nam, kế hoạch này lại là một hạng mục đồng thời với việc xây dựng thành phố Đồng Thành, với quy mô cực lớn. Nếu không thì phủ Thành thủ cũng sẽ không lo lắng chuyện này, giống như Ngư Thành đã xây dựng rất tốt thì làm sao phải lo lắng Lĩnh Nam đây.

Bản dịch này được thực hiện bởi đội ngũ truyen.free và thuộc quyền sở hữu của chúng tôi.