Tàu khách viễn dương neo đậu ở cảng Tokyo một ngày. Sau khi đón thêm nhiều du khách Nhật Bản, tàu mới tiếp tục hành trình, điểm dừng tiếp theo là Hawaii.

Chu Hách Huyên viết tiểu thuyết rất nhanh, bởi vì cốt truyện và tình tiết đã có sẵn trong đầu. Anh chỉ cần dày công suy nghĩ để diễn tả những vật phẩm công nghệ tương lai bằng ngôn ngữ khoa học viễn tưởng. Chẳng hạn như vệ tinh nhân tạo, thiết bị thám dò dưới nước, màn hình hiển thị hình ảnh, hay điện thoại di động.

Khi cảm hứng dâng trào, Chu Hách Huyên còn miệt mài vẽ các loại tranh minh họa, cố ý bóp méo hình dạng bên ngoài của những cỗ máy tương lai.

Chu Hách Huyên đã vẽ thiết bị thám dò dưới nước trông như một chiếc tàu ngầm mini, màn hình hiển thị (truyền hình cáp) thành hình tròn, còn vệ tinh nhân tạo thì trông như một con quái vật phát xạ mang vô số dây ăng-ten.

Tại sao lại muốn viết về vệ tinh nhân tạo?

Hãy xem Chu Hách Huyên đã viết gì trong tiểu thuyết của mình:

"Vào khoảng năm 1990, nhân loại đã bước vào thời đại điện khí hóa và trí tuệ nhân tạo. Chiếc tàu thám hiểm tìm kiếm tàu Titanic, với khả năng tự vận hành đường dài, định vị nhờ tín hiệu vệ tinh nhân tạo, cho độ chính xác đến từng dặm biển, giúp thuyền trưởng không còn phải dùng la bàn nữa. . .

Vệ tinh nhân tạo giống như mặt trăng, vận hành trên quỹ đạo không gian quanh Trái Đất. Nó duy trì sự cân bằng nhờ tương tác giữa trường hấp dẫn của Trái Đất, lực c��n của khí quyển, lực hút của Mặt Trời và lực hút của Mặt Trăng, từ đó có được quỹ đạo cố định của riêng mình. . .

Giống như sóng vô tuyến, vệ tinh nhân tạo là những tháp tín hiệu trong vũ trụ, truyền tải đủ loại tín hiệu đến Trái Đất mọi lúc mọi nơi. Vào cuối thế kỷ 20, con người có thể gọi điện thoại bất cứ lúc nào, bất cứ đâu, không còn bị ràng buộc bởi đường dây điện thoại, tương tự như sự khác biệt giữa điện báo hữu tuyến và điện báo vô tuyến. . .

Brock Lovett đã phát hiện vị trí cụ thể của tàu Titanic thông qua hệ thống định vị âm thanh. Anh ta yêu cầu trợ lý khởi động thiết bị thám dò dưới nước. Loại thiết bị này có camera chống nước, truyền tải hình ảnh chân thực dưới đáy biển về phòng điều khiển trên khoang tàu. . ."

Hơn hai mươi năm sau, khi Liên Xô phóng thành công vệ tinh nhân tạo đầu tiên lên quỹ đạo, mọi người lại một lần nữa hướng ánh mắt về cuốn tiểu thuyết «Tàu Titanic».

Việc tiểu thuyết khoa học viễn tưởng dự đoán thành công tương lai không phải chuyện hiếm. Chẳng hạn, trước khi máy bay, tàu ngầm hay máy tính ra đời, đã có các nhà văn khoa học viễn tưởng đề cập chúng trong tác phẩm của mình. Sở dĩ mọi người kinh ngạc đến vậy là vì cốt truyện của «Tàu Titanic» đã quá quen thuộc với công chúng, và đến thập niên 50, nó đã sớm trở nên nổi tiếng.

Ngày 30 tháng 8 năm 2000, Đại hội Khoa học Viễn tưởng Thế giới l��n thứ 61 được tổ chức tại Toronto, đã bình chọn "Mười tiểu thuyết khoa học viễn tưởng kinh điển có ảnh hưởng sâu sắc nhất thế kỷ 20". Loạt tiểu thuyết "Tom Swift" giành giải quán quân, còn «Tàu Titanic» đứng thứ hai trong danh sách này.

Mặc dù trong phần lớn thời gian, mọi người đều xem «Tàu Titanic» là một tiểu thuyết tình yêu. Thế nhưng, việc nó được chọn vào danh sách "Mười tiểu thuyết khoa học viễn tưởng kinh điển nhất thế kỷ 20" lại không vấp phải bất kỳ phản đối nào từ những người yêu thích khoa học viễn tưởng, bởi vì tất cả công nghệ "tương lai" được nhắc đến trong truyện đều đã trở thành hiện thực.

Những người hâm mộ khoa học viễn tưởng thậm chí còn cảm thấy tiếc nuối, bởi vì cả đời Chu Hách Huyên chỉ có duy nhất một tác phẩm khoa học viễn tưởng như vậy, mà nó lại còn là một tiểu thuyết tình yêu khoác lớp áo khoa học viễn tưởng.

Có người còn nói đùa rằng: "Chu Hách Huyên là một vị đại thần khoa học viễn tưởng bị ngành sử học làm chậm trễ."

Sau nửa tháng liên tục tự giam mình trong khoang thuyền để sáng tác, cuối cùng Chu Hách Huyên cũng bước ra ngoài để hít thở không khí. Anh nhận lời mời của vợ chồng Mã Mộ Thụy, cùng Trương Mưu Chi đi nghe hòa nhạc.

Thứ này thuộc loại đẳng cấp cao, à, chủ yếu là vì giá vé quá đắt, người bình thường chẳng mấy ai dám bỏ tiền ra nghe.

"Chu, chắc hẳn không cần tôi giới thiệu đâu nhỉ," Mã Mộ Thụy chỉ vào chàng thanh niên tuấn tú bên cạnh nói, "Đây là ngài Mai Lan Phương, danh hí khúc gia nổi tiếng."

Chu Hách Huyên cười vươn tay: "Chào Mai lão bản!"

"Chào Chu tiên sinh." Mai Lan Phương vừa bắt tay Chu Hách Huyên vừa nói.

Chu Hách Huyên giới thiệu: "Đây là nhạc phụ tôi, ông Trương Mưu Chi."

Mai Lan Phương gật đầu: "Chào ông Trương."

Trương Mưu Chi nhiệt tình đáp: "Hôm nay được thấy phong thái của Mai tiên sinh, quả nhiên danh bất hư truyền."

Mấy người hàn huyên một lát rồi cùng nhau đi vào đại sảnh hòa nhạc, bên trong chỉ có lác đác hơn hai mươi khán giả.

Mọi người đều có ý thức rất cao, khi vào phòng hòa nhạc đều tự giác giữ im lặng, không ai gây ra tiếng ồn, chỉ còn chờ dàn nhạc bắt đầu biểu diễn.

Bản nhạc đầu tiên là bản hòa tấu «Mùa Xuân» của Schumann, khá vui tươi và hoạt bát.

Vợ chồng Mã Mộ Thụy ngồi nghiêm chỉnh, gương mặt tràn đầy vẻ say mê, dường như hoàn toàn chìm đắm trong thế giới âm nhạc tươi đẹp.

Còn Mai Lan Phương thì hai mắt khép hờ, khóe môi hơi nhếch lên, đầu ngón tay khẽ gõ nhịp trên thành ghế. Vị đại sư kinh kịch này cũng rất thức thời, thường thích nghe hòa nhạc và xem phim.

Bản hòa tấu «Mùa Xuân» chỉ được biểu diễn hai chương đầu, sau đó chuyển sang «Giao hưởng định mệnh» của Beethoven. Hiệu ứng âm thanh tại buổi hòa nhạc lúc ấy khá rung động, ngay cả Chu Hách Huyên cũng cảm thấy tê dại cả da đầu vì tiếng nhạc, có một thôi thúc muốn chống lại vận mệnh.

Thoáng cái, hơn hai giờ trôi qua, buổi hòa nhạc cuối cùng cũng kết thúc.

Mai Lan Phương đi ra bên ngoài đại sảnh hòa nhạc, tiện miệng hỏi: "Chu tiên sinh định đi đâu?"

"New York," Chu Hách Huyên đáp.

"Vậy thì hay quá, chúng ta tiện đường rồi," Mai Lan Phương nói. "Tôi muốn đi Washington trước, sau đó đ��n New York biểu diễn ở Broadway."

Dù là đi Washington hay New York, họ đều phải ngồi tàu hỏa một quãng đường dài, nói đúng ra thì quả là tiện đường.

Mã Mộ Thụy đề nghị: "Nếu Chu tiên sinh rảnh, cũng nên cùng đi Washington. Các quan chức Bộ Ngoại giao chắc chắn rất muốn trò chuyện với anh."

Chu Hách Huyên nhẩm tính thời gian, mỉm cười đáp: "Thật vinh hạnh."

Hai mươi bảy ngày sau, vào giữa tháng 11, tàu thủy cuối cùng cũng cập cảng San Francisco.

Chu Hách Huyên đã hoàn thành bản thảo đầu tiên của «Tàu Titanic», với hơn 20 vạn chữ, đồng thời còn tranh thủ vẽ 8 bức tranh minh họa.

Mọi người nghỉ ngơi hai ngày ở San Francisco để phần nào xua đi mệt mỏi sau chuyến đi dài. Đúng lúc này, công sứ Trung Quốc tại Mỹ chính thức gửi lời mời, bày tỏ mong muốn Chu Hách Huyên có thể ghé Washington một chuyến, vì Đại sứ quán đã chuẩn bị tiệc chào mừng cho cả Chu Hách Huyên và Mai Lan Phương.

Đại sứ quán đã gửi thư mời, không đi thì quả là không nể mặt họ.

Trên tuyến đường sắt dài dằng dặc miền Tây nước Mỹ, đoàn người ngồi ròng rã hai ngày trời mà vẫn chưa tới điểm cuối.

Chu Hách Huyên thầm than thở tốc độ tàu hỏa quá chậm, còn Trương Mưu Chi lại cảm thán: "Thật sự là một kiệt tác công nghiệp! Không biết bao giờ Trung Quốc mới có thể có tuyến đường sắt dài như thế này."

"Chắc chắn sẽ có," Mai Lan Phương tiếp lời.

Cả Trương Mưu Chi lẫn Mai Lan Phương đều lần đầu đến Mỹ, và sự phồn hoa của San Francisco đã hoàn toàn khiến họ choáng ngợp.

Những con phố rộng lớn, những tòa nhà cao tầng, khu chợ sầm uất, lượng xe hơi phong phú. . . Bất kể ở khía cạnh nào, tất cả đều có thể bỏ xa Trung Quốc đến tám con phố.

Mai Lan Phương từng đến Nhật Bản trước đây, nên anh không khỏi so sánh San Francisco với Tokyo và Kyoto, nhưng rồi nhận ra hoàn toàn không thể sánh được. Tokyo, khi đặt cạnh San Francisco, chỉ như một khu vực bán đô thị mà thôi.

Đáng kinh ngạc nhất chính là ô tô: ở Trung Quốc, xe kéo còn đang thịnh hành, vậy mà San Francisco lại dùng ô tô làm taxi!

San Francisco đã phồn hoa đến thế, vậy Washington và New York còn phải huy hoàng đến mức nào nữa?

Những ngư���i Trung Quốc cùng đi đều có cảm giác như "Bà Lưu vào vườn Đại Quan" vậy.

Bạn đang đọc một tác phẩm được chuyển ngữ chuyên nghiệp, thuộc bản quyền của truyen.free.