Băng tuyết mênh mông, trắng xóa khắp đất trời.

Tuyến đường sắt xuyên Siberia khởi hành từ Moscow, vượt qua những cánh rừng tùng và đồng tuyết bát ngát, băng qua dãy núi Ural hiểm trở, đi ngang qua vùng đất đóng băng vĩnh cửu ở Siberia, rồi cuối cùng vươn tới Hải Sâm Uy bên bờ Thái Bình Dương.

Mặc dù đã ngoài 50, Einstein vẫn giữ nguyên vẻ hồn nhiên, không chút già nua. Khi đoàn tàu lướt nhanh trên vùng đất đóng băng vô tận, ông thích thú như một đứa trẻ vừa tìm thấy món đồ chơi mới, dán mắt vào cửa sổ, say sưa ngắm nhìn cảnh vật.

"Đây quả là một tuyến đường sắt kỳ vĩ, khó tin nổi! Nó còn hùng vĩ hơn cả tuyến đường sắt lớn phía Tây nước Mỹ," Einstein không kìm được cảm thán. "Không thể phủ nhận, người Nga là một dân tộc vĩ đại."

Chu Hách Huyên chỉ ra ngoài cửa sổ, nơi băng tuyết đang bao phủ, rồi thản nhiên nói: "Khi xây dựng đoạn đường sắt xuyên Siberia này, Nga đã lần lượt chiêu mộ hàng chục vạn công nhân từ Sơn Đông, Hà Nam và khu vực Đông Bắc Trung Quốc. Đại đa số công trình cầu cống và hầm mỏ dọc tuyến đường sắt xuyên Siberia đều do công nhân Trung Quốc hoàn thành. Dù là tuyến đường sắt lớn phía Tây nước Mỹ hay tuyến đường sắt xuyên Siberia này, mỗi thanh tà vẹt đều thấm đẫm máu của người Trung Quốc."

Ban đầu Einstein ngạc nhiên, rồi ông im lặng một lúc, chậm rãi nói: "Có lẽ, tôi nên tìm hiểu nhiều hơn về mọi thứ liên quan đến Trung Quốc."

Là một kiến trúc sư, khi nghe Chu Hách Huyên nói vậy, Corbusier không kìm được bình luận: "Công nhân Trung Quốc là những người ưu tú nhất thế giới. Dù ở Nga, Mỹ hay Pháp, họ đều thể hiện sự xuất sắc. Có lẽ, dòng chảy truyền thừa của những người thợ tài hoa đã thấm sâu vào máu thịt dân tộc họ, tạo nên Vạn Lý Trường Thành vĩ đại."

Lý Thạch Tằng không biết nên nói gì. Công nhân Trung Quốc đã xây dựng tuyến đường sắt lớn phía Tây nước Mỹ, xây dựng tuyến đường sắt xuyên Siberia của Nga. Hai tuyến đường sắt hùng vĩ bậc nhất thế giới đương thời, những đoạn đường khó khăn nhất đều do công nhân Trung Quốc làm nên, vậy mà đường sắt ở chính Trung Quốc lại ít ỏi đến đáng thương.

Bao giờ thì công nhân Trung Quốc mới có thể xây dựng một tuyến đường sắt tầm cỡ thế giới cho chính đất nước mình?

Lý Thạch Tằng cảm thấy vô cùng mờ mịt, trong lòng dâng lên nỗi ấm ức khó tả.

Chu Hách Huyên nhìn ra xa, về phía những cánh đồng tuyết và sông băng, trong tai anh mơ hồ văng vẳng giai điệu bài "Thiên Lộ" của Hàn Hồng.

Ga cuối của tuyến đường sắt xuyên Siberia là Hải Sâm Uy, vùng đất vốn thuộc về Trung Quốc thời cuối Thanh, nay đã trở thành cảng lớn số một Viễn Đông của Liên Xô, với tên gọi "Vladivostok", nghĩa là "Trấn Đông phủ".

Ngay cả khi không nhắc đến Hải Sâm Uy, thì lúc này tuyến đường sắt xuyên Siberia vẫn phải đi xuyên Trung Quốc, ngang nhiên chạy qua Cáp Nhĩ Tân.

Đoàn tàu dừng lại ở ga Cáp Nhĩ Tân. Mọi người xuống xe, chuyển sang tuyến nhánh đường sắt, đi qua Trường Xuân rồi tiến về Thẩm Dương.

Tuyến nhánh đường sắt xuyên Siberia này được xây dựng và thông xe vào năm 1903, khi đó nó mang tên "Đông Thanh đường sắt". Lý Hồng Chương, với tư cách đặc sứ của triều Thanh, đã đến Moscow chúc mừng Sa hoàng Nikolai II lên ngôi, rồi bị người Nga dụ dỗ ép buộc ký kết "Nga – Hoa mật ước", đồng thời quyết định xây dựng tuyến "Đông Thanh đường sắt" này. Thực chất, đây là một cách để Sa hoàng tăng cường sự kiểm soát đối với vùng Đông Bắc Trung Quốc.

Thời Dân quốc, tuyến Đông Thanh đường sắt này được gọi là Trung Đông Lộ! (Khởi điểm từ Cáp Nhĩ Tân, kết thúc tại Đại Liên).

Những ảnh hưởng của sự kiện Trung Đông Lộ giờ đây đã chẳng còn lại gì. Tại ga Trường Xuân, Chu Hách Huyên và mọi người nhìn thấy vô số công nhân, nhân viên đường sắt Liên Xô đang làm việc một cách ngăn nắp, trật tự. Chỉ có những hố bom thỉnh thoảng xuất hiện ngoài hoang dã, hay những kiến trúc bị phá hủy nhưng chưa được sửa chữa, mới nhắc nhở mọi người rằng nơi đây vừa mới trải qua chiến tranh.

Ga Thẩm Dương.

"Ô ô ô ~"

Tiếng còi tàu hơi kéo dài, con quái vật thép đen kịt chậm rãi dừng bánh. Chu Hách Huyên đứng dậy nói với Einstein và Corbusier: "Hai vị tiên sinh, xin mời! Chào mừng quý vị đến với Thẩm Dương, Trung Quốc!"

"Mời!" Corbusier nhường Einstein đi trước.

Einstein không hề khách sáo, đi đầu bước xuống. Ngay khoảnh khắc ông vừa đặt chân khỏi tàu, bên ngoài sân ga bỗng bùng lên những tiếng hò hét điên cuồng.

Phùng Dung, đại diện của Trương Học Lương, cùng với các nhân sĩ có tiếng trong giới xã hội Thẩm Dương, và cả những sinh viên, phóng viên tự phát đến, đã đợi từ lâu tại nhà ga.

Einstein mỉm cười vẫy tay chào đám đông, rồi dùng vốn tiếng Trung đơn giản vừa học được từ Chu Hách Huyên mà nói: "Ngái tạ, ngán buồn bực hao tổn!"

"Ầm!"

Nghe Einstein nói tiếng Trung, nhà ga càng thêm náo nhiệt, những sinh viên kích động không ngừng chen lấn về phía trước, thậm chí xô ngã cả các cảnh sát giữ gìn trật tự.

Sau khi rất khó khăn mới trấn an được tình hình, Phùng Dung dẫn theo nhóm chính khách và nhân sĩ nổi tiếng tiến lên, bắt tay Einstein và nói: "Chào mừng ngài, thưa ngài Einstein!"

"Chào anh," Einstein nói đùa, "Tiếng Anh của anh còn tốt hơn tiếng Trung của tôi nhiều."

"Ha ha ha ha!"

Tràng đùa nho nhỏ này khiến cả hội trường vang lên tiếng cười và tiếng hoan hô.

Chu Hách Huyên tiến lên giới thiệu: "Đây là ông Phùng Dung, người sáng lập một trường đại học tư thục miễn phí."

"Đại học tư thục miễn phí ư?" Einstein ngạc nhiên nói, "Thật không thể tin nổi."

Chu Hách Huyên cười nói: "Để thành lập trường đại học này, ông Phùng Dung đã bán sạch cả gia tài mà cha mình để lại."

Einstein nắm tay Phùng Dung nói: "Ông Phùng, ngài là một quý ông đáng kính."

"Đa tạ lời khen, tôi thật không dám nhận." Phùng Dung vội vàng khiêm tốn đáp.

Sợ Corbusier cảm thấy bị lạnh nhạt, Chu Hách Huyên vội vàng giới thiệu thêm: "Ngũ Ca, đây là ông Corbusier, nhà thiết kế hàng đầu châu Âu."

Phùng Dung lập tức tiến lên bắt tay: "Chào mừng ngài, thưa ngài Corbusier!"

"Chào anh, vị hiệu trưởng trẻ tuổi. Rất hân hạnh được biết anh." Corbusier mỉm cười nói.

Sau đó, Phùng Dung tiếp tục giới thiệu thêm vài vị chính khách và nhân sĩ có tiếng của Thẩm Dương. Mọi người vây quanh Einstein, chuẩn bị rời nhà ga. Einstein hoàn toàn trở thành tâm điểm chú ý, đừng nói Corbusier, ngay cả Chu Hách Huyên cũng biến thành người làm nền.

Phóng viên báo "Thân Báo" của Thẩm Dương chen lên, chặn đám đông lại và lớn tiếng hô: "Xin chờ một chút! Mọi người hãy chụp một tấm ảnh kỷ niệm trước đã!"

Phùng Dung hiểu ý, quay sang hai vị khách nước ngoài nói: "Xin mời, thưa ngài Einstein, thưa ngài Corbusier!"

Einstein và Corbusier đứng ở vị trí chính giữa. Chu Hách Huyên và Phùng Dung mỗi người đứng một bên cạnh họ, còn bên ngoài và phía sau là rất nhiều chính khách, nhân sĩ nổi tiếng của Thẩm Dương.

"Mọi người chú ý nhìn vào ống kính nhé, cười lên nào!"

"Rắc!"

"Rắc!"

Khi chụp ảnh, Corbusier giữ phong thái của một quý ông lịch thiệp, với vẻ mặt nghiêm túc, cẩn trọng. Còn Einstein thì nghịch ngợm hơn nhiều. Ngay khoảnh khắc phóng viên bấm nút chụp, ông đột nhiên nghiêng đầu, lè lưỡi, trợn tròn hai mắt hệt như một chú cún con.

Trong khi đó, Chu Hách Huyên rõ ràng đã chú ý đến hành động của Einstein. Anh nghiêng mắt nhìn vị nhà khoa học này, vẻ mặt như cười mà không phải cười, phảng phất có chút "buồn cười".

Bức ảnh này sau này được lưu truyền rộng rãi, có cư dân mạng từng bình luận trêu chọc rằng: "Phong cách của cả bức ảnh được chia làm hai nửa rõ rệt. Bên trái, Phùng Dung và Corbusier quá nghiêm túc, cứ như đang chụp ảnh thẻ căn cước. Còn bên phải, Chu Hách Huyên và Einstein thì đã vượt ra khỏi phạm vi chụp ảnh thông thường, rõ ràng là đang 'đấu meme', một người 'lầy lội', một người 'buồn cười', đúng là đỉnh cao của sự 'cần đòn'."

Mọi quyền đối với bản chuyển ngữ này thuộc về truyen.free.