Sáng hôm sau tỉnh giấc, Tần Thì Âu gần như quên sạch mọi chuyện đêm qua, chỉ nhớ mình bị chuốc rượu tơi bời tại quán bar, và sau đó dường như đã mời một người đàn ông vô cùng cao lớn đi ăn.

Năng lượng của Hải Thần quả là thứ tốt. Đêm qua say xỉn đến thế, vậy mà chỉ sau một giấc ngủ, Tần Thì Âu lại trở nên khỏe khoắn, tinh thần phơi phới.

Viny vẫn đang bận rộn trong bếp nấu cháo cho Tần Thì Âu. Thế nhưng, hắn đã chạy bộ một vòng bên ngoài, mồ hôi nhễ nhại trở về tắm rửa, trông còn có tinh thần hơn cả Viny vào sáng sớm.

Trong bữa điểm tâm, Viny trầm trồ: "Đến giờ em vẫn không thể nào quên được, gã to con đêm qua thực sự quá sức ăn. Anh ta đã chén hết bao nhiêu cái pizza vậy? Mười cái? Hay mười lăm cái?!"

Tần Thì Âu chỉ mơ hồ có chút ấn tượng, không nhớ rõ lắm, bèn thuận miệng đáp: "Đúng là có khẩu vị thật phi phàm. Chốc nữa Sago đến, chúng ta hỏi xem gã đó là ai."

Sago lái xe tải cùng Quái vật biển đến ngư trường. Tần Thì Âu hỏi về kế hoạch công việc, Quái vật biển đáp: "Hôm nay không có việc gì đặc biệt. Tôi dự định đi chợ St. John's xem thử, rồi lắp ráp hai bệ thuyền nhỏ."

Tần Thì Âu gật đầu, nói: "Đúng vậy, chúng ta cần phải mua thuyền. Thế nhưng, trước khi mua thuyền, liệu có phải chúng ta cần sửa sang lại bến tàu trước đã không?"

Bến tàu của ngư trường hiện tại là loại bến tàu cọc cao thông thường, được cấu tạo từ cọc móng và kết cấu phía trên. Phần dưới của cọc được đóng sâu vào đáy biển, phần trên cao hơn mặt nước. Sau đó, người ta dùng dầm thép làm khung xương, trải tấm ván gỗ lên trên, tạo thành một con đường kéo dài ra biển.

Loại bến tàu cọc cao này có một ưu điểm nổi bật: nó áp dụng kết cấu thông thoáng. Sóng và dòng chảy có thể dễ dàng đi qua bên dưới bến tàu, do đó sức chịu đựng va đập của sóng cũng giảm đi. Kiểu thiết kế này vừa tiết kiệm vật liệu, lại đơn giản và đáng tin cậy.

Tuy nhiên, loại bến tàu này không quá an toàn. Các cọc móng ngâm mình trong nước biển, phải chịu đựng những va đập liên tục của sóng biển cùng sự xâm thực của nước mặn. Sau nhiều năm, tất yếu sẽ phát sinh các vấn đề như mục nát, vỡ vụn.

Đặc biệt, ngư trường Đại Tần khi ấy lại sử dụng thân cây than hóa làm cọc, chứ không phải loại cọc bê tông dự ứng lực thường dùng hiện nay. Điều này càng làm tính an toàn bị giảm sút đi nhiều phần.

Ngoài ra, bến tàu này chỉ kéo dài sâu vào biển vỏn vẹn hơn hai mươi mét. Tần Thì Âu cảm thấy bến tàu còn quá ngắn.

"BOSS, ngài định sửa sang lại bến tàu sao?" Sago đầy hứng thú hỏi.

Tần Thì Âu gật đầu, nói: "Hơn nữa, ta còn dự định xây dựng nó thành bến tàu trọng lực."

Nghe những lời này, Sago và Quái vật biển đều không khỏi hít vào một hơi lạnh.

Bến tàu trọng lực là loại bến tàu truyền thống, vốn là công trình lấn biển, trực tiếp kéo dài một phần từ đất liền ra sâu trong lòng đại dương. Loại bến tàu này được gọi là bến tàu trọng lực bởi lẽ nó duy trì sự ổn định dựa vào trọng lượng tự thân của công trình cùng sức nặng bổ sung từ vật liệu trong kết cấu.

Chớ thấy loại bến tàu này là kiểu cũ, kỳ thực chi phí xây dựng vô cùng cao. Nó đòi hỏi một lượng lớn xi măng, gạch đá và khung thép chính, chẳng khác nào con người dùng sức kéo dài đất liền ra biển khơi. Toàn bộ đều được tạo nên từ vật liệu kiên cố. Ngay cả trên đảo Farewell cũng chưa từng có bất kỳ ai, hay bất kỳ bến tàu nào thuộc loại này.

Ưu điểm của bến tàu trọng lực nằm ở chỗ kết cấu tổng thể của nó rất tốt, chắc chắn và bền bỉ, dễ dàng sửa chữa khi hư hại, hơn nữa còn rất an toàn và thuận tiện.

"Ngài dự định xây dài bao nhiêu mét?" Sago hỏi.

Tần Thì Âu trước đây đã từng cân nhắc kỹ lưỡng, bèn đáp: "Hai mươi mét thì sao?"

Sago khẽ thở phào nhẹ nhõm, nói: "Dựa theo độ sâu của vùng biển gần bến tàu của chúng ta, và việc cải tạo trên nền bến tàu cũ, tôi phỏng chừng một bến tàu trọng lực dài hai mươi mét đại khái sẽ cần khoảng bốn mươi đến năm mươi vạn đồng mới có thể hoàn thành."

"Và cần kéo dài thêm một trăm mét nữa." Tần Thì Âu bổ sung.

Sago và Quái vật biển đều tái mét mặt. Một bến tàu trọng lực dài một trăm mét, tức là kéo dài hẳn một trăm mét vào sâu trong biển, ngay cả những con tàu chở hàng cỡ lớn cũng thừa sức cập bến!

"Đừng như vậy, BOSS ơi, một trăm mét bến tàu trọng lực không phải đơn thuần là hai mươi mét nhân năm đâu! Cái đó cần, cần, cần rất nhiều tiền!" Sago khoa trương dang rộng hai tay vẽ một vòng tròn lớn. "Ngư trường của chúng ta nào có cần đến loại bến tàu ấy chứ!"

Tần Thì Âu bật cười nói: "Các cậu việc gì phải lo lắng đến thế? Ta nói bến tàu dài một trăm thước, nhưng không phải là bến tàu trọng lực. Chỉ cần dùng cọc bê tông dự ứng lực làm bến tàu cọc cao là được rồi."

Sago và Quái vật biển cười gượng gạo, nói: "Dù vậy thì vẫn tốn rất nhiều tiền, và ngư trường của chúng ta cũng không cần một bến tàu dài đến mức đó."

Tần Thì Âu lại cảm thấy nhất định phải có một bến tàu như vậy. Hắn mở ngư trường không phải để làm ăn nhỏ lẻ. Với ý thức Hải Thần là "cỗ máy gian lận" này, hắn dự định biến ngư trường đảo Farewell thành ngư trường số một thế giới!

Sau khi nắm bắt sơ bộ tình hình, Tần Thì Âu lập tức đưa chuyện này vào nghị trình, lên kế hoạch trong một ngày rồi bảo Sago đi tìm đội thi công. Sago có chút đau đầu nói: "Chúng ta phải đến St. John's tìm gã Bigfoot đó. Hắn quen biết rộng, chắc chắn có thể giúp đỡ."

Dù sao cũng cần mua thuyền, Tần Thì Âu quyết định dứt khoát, bèn dẫn theo Viny, Sago và Quái vật biển đi St. John's.

Trên thuyền, Tần Thì Âu chợt nhớ đến người khổng lồ mà hắn đã gặp đêm qua, bèn hỏi: "Sago, ở thị trấn Farewell có ai cao hơn hai mét không?"

Sago cười đáp: "Có một người đàn ông cao lớn như vậy, nhưng hiện tại anh ta hẳn không còn ở thị trấn. Có chuyện gì sao?"

Tần Thì Âu khó hiểu nói: "Không phải chứ, tối qua ta vẫn còn gặp anh ta mà. Chiều cao của anh ta tuyệt đối trên hai mét."

Quái vật biển gật đầu, nói: "Ngài nói là Iran Watson?"

"Đúng đúng, chính là tên đó!" Tần Thì Âu chợt nhớ ra cách ông chủ quán ăn đêm qua đã gọi người khổng lồ kia. "Hắn là ai vậy?"

Sago và Quái vật biển dường như không muốn nói nhiều về người này. Bọn họ chỉ nhún vai, lẩm bẩm một câu "Không quen thân cho lắm", rồi sau đó vờ như bận rộn công việc bù đầu.

Tần Thì Âu định hỏi tiếp, nhưng Viny đã kéo tay hắn lại, nhỏ giọng nói: "Thôi được rồi, nếu họ không muốn nói thì cứ bỏ qua. Mà này, anh không thấy cái tên này thật kỳ lạ sao? Iran Watson? Chẳng lẽ là Evil Son sao?"

Người dân Newfoundland rất mực tôn trọng bậc cha chú, bởi vậy nhiều người khi đặt tên thường th��m chữ 'Son' (nghĩa là 'con trai') vào sau tên của cha mình.

Ví dụ như Sago tên là Sago Satinson, thì 'Satinson' chính là 'Satin - son', mang ý nghĩa là con trai của Satin. Hay như chủ tiệm cơm Hickson, tên của anh ta cũng có nghĩa là con trai của Hick.

Còn Iran Watson, nếu dựa theo cách ghép từ 'Evil Son' thì lại có nghĩa là 'đứa con của tội ác'!

Tần Thì Âu không nghĩ rằng có ai lại tự đặt tên cho mình là 'đứa con của tội ác', cũng giống như người Hoa Hạ chẳng bao giờ tự đặt tên là 'Phạm tội' vậy.

Tần Thì Âu lái chiếc du thuyền cỡ nhỏ của mình đến St. John's. Chiếc du thuyền mới tinh của hắn, với lớp sơn Piano tinh xảo phản chiếu ánh mặt trời, khiến cả con thuyền trông tựa như chiến thuyền của Thần Mặt Trời. Khi nó tiến vào bến tàu, không ít chủ thuyền đã phải huýt sáo tán thưởng.

Bigfoot Reek đã chờ sẵn đoàn người trên bờ. Hắn làm việc rất hiệu quả, bên cạnh có một người đàn ông da đen cao gầy. Khi Tần Thì Âu vừa lên bờ, hắn liền giới thiệu: "Đây là ngài Ware, ông ấy có một đội kiến trúc chuyên phụ trách xây dựng bến tàu. Các ngài có thể trao đổi kỹ lưỡng với nhau."

Hai người bắt tay. Mặc dù Ware là người da đen, nhưng lại vô cùng có giáo dưỡng. Sau khi khẽ cúi người hành lễ, ông ta nói: "Tần lão bản, tôi là kỹ sư trưởng của đội kiến trúc Ware. Ngài có thể hỏi thăm về chúng tôi, đội ngũ của chúng tôi có tiếng tăm không tồi. Nếu ngài tin tưởng, tôi sẽ cần đến ngư trường của ngài khảo sát tình hình trước, sau đó sẽ gửi cho ngài một bản tài liệu thiết kế và báo giá chi tiết."

Tần Thì Âu rất tín nhiệm Sago, Sago lại rất tín nhiệm Reek. Với quan điểm "đã dùng người thì không nghi ngờ, đã nghi ngờ thì không dùng", Tần Thì Âu liền cung cấp địa điểm và số điện thoại của Nelson cho Ware, bảo ông ta cứ đến ngư trường tìm Nelson là ổn.

Nhiệm vụ chính yếu hôm nay là mua sắm tàu thuyền, mà cửa hàng ngư nghiệp 'Người Viking' của Reek lại không đủ khả năng gánh vác nhiệm vụ này. Vì lẽ đó, cả đoàn người đã cùng nhau đi đến khu chợ tự do St. John's.

Khu chợ tự do là một biểu tượng mang tính đặc trưng của St. John's, tọa lạc tại một vịnh nhỏ ven bờ phía Tây Nam thành ph���. Khu chợ này không phải là loại chợ thực phẩm do những người bán hàng rong lập nên, mà bên trong toàn bộ là các cửa hàng lớn chuyên bán tàu thuyền đánh cá, linh kiện và các sản phẩm ngư cụ.

"Trước hết hãy xem qua những chiếc thuyền cỡ nhỏ." Tần Thì Âu nói. "Mua hai chiếc ca nô hoặc thuyền boong chẳng hạn. Bình thường khi ra biển, chúng rất tiện lợi, vừa nhanh lại tiết kiệm nhiên liệu, hơn nữa còn rất phong cách."

Quái vật biển nói: "Việc này để tôi lo liệu được, BOSS. Ngài thích kiểu dáng và phong cách như thế nào?"

Theo cách phân loại du thuyền dựa trên chiều dài, những chiếc dưới sáu mét được gọi là thuyền mini; từ sáu mét đến mười một mét là thuyền cỡ nhỏ; từ mười một mét đến hai mươi mét là thuyền cỡ trung; còn những chiếc dài hơn hai mươi mét chính là du thuyền cỡ lớn.

Còn những chiếc du thuyền xa hoa thường thấy trong phim ảnh thì hầu như đều dài hơn bốn mươi mét. Hiện tại, Tần Thì Âu vẫn chưa cân nhắc mua những thứ như vậy, bởi lẽ hắn chưa đến mức "phá sản" để sở hữu chúng.

Ca nô là một loại thuyền máy cỡ nhỏ, có thể chở từ bốn đến tám người. Nó rất thích hợp cho việc chạy tốc độ cao, câu cá và các hoạt động thể thao như lướt ván kéo theo thuyền. Mục đích chính của loại thuyền này là phục vụ các hoạt động giải trí.

Ở loại thuyền cỡ nhỏ này, phần boong phía mũi thuyền không thiết kế khoang chính. Thay vào đó, phần boong phía trước khu vực điều khiển được làm thành hình máng rộng mở, có thể bố trí thêm ghế ngồi để hóng mát hoặc tận hưởng ánh nắng. Đương nhiên, cũng có thể dùng để chứa cá.

Một ưu điểm thú vị của ca nô là khi chạy tốc độ cao trên biển, người ngồi ở ghế trong khu vực máng phía trước buồng lái sẽ có cảm giác như mình đang lướt trên những con sóng, có thể tận hưởng trọn vẹn khoái cảm lướt gió vượt sóng.

Quái vật biển giới thiệu: "Thuyền cỡ nhỏ thông thường được phân thành bốn phong cách thiết kế chính. Phong cách Ý và Krym còn được gọi là phong cách lãng mạn, thể hiện sự xa hoa và trang nhã; phong cách Mỹ được mệnh danh là phong cách tự do, rất chú trọng vào thiết kế cá nhân hóa; phong cách Anh được gọi là phong cách quý tộc, mọi nơi đều toát lên khí chất quý phái thanh lịch truyền thống. Cuối cùng là phong cách Đông Nam Á mới xuất hiện không lâu, với đặc trưng giản lược, hào phóng và tính thực tế cao."

Tần Thì Âu suy nghĩ một lát, rồi nói: "Vậy ca nô cứ mua hai chiếc. Một chiếc theo phong cách Krym, chiếc còn lại sẽ theo phong cách Đông Nam Á."

Thuyền phong cách Krym có thể dùng để đi câu cá, còn thuyền phong cách Đông Nam Á thì phục vụ cho việc ra biển kiểm tra tình hình ngư trường.

Truyen.free hân hạnh mang đến quý độc giả bản dịch hoàn chỉnh và độc quyền này.