Khi mới bắt đầu, mọi thứ đều diễn ra bình thường.

Chiếc xe quả thật có chế độ lái tự động, nhưng phải lái xe đến đoạn đường công cộng mới có thể kích hoạt.

Chương Yến cũng không quá bận tâm, cô cứ thế lái xe đến đoạn đường công cộng, sau đó nhận một cuốc xe công nghệ.

Sau đó, trên đường đi đón khách, cô bật chế độ lái tự động, chân phải đặt hờ trên phanh, hai bàn tay ngửa lên, tự nhiên buông thõng trên đầu gối, cách vô lăng chưa đầy hai centimet, sẵn sàng tiếp quản xe bất cứ lúc nào.

Dù sao, phía nhà sản xuất chỉ nói đây là hệ thống lái tự động cấp độ L2, món đồ chơi này rốt cuộc có đáng tin cậy hay không, thì chẳng ai dám đặt cược.

Mặc dù đây là game, không phải thực tế, nếu có va chạm thật thì cũng chỉ tốn tiền trong game để sửa, đâm chết người thì cùng lắm là thay nhân vật khác, nhưng trong quá trình chơi game lâu dài, Chương Yến đã hình thành thói quen không gây sự cố nào.

Ngay cả khi đua xe, cô cũng cố gắng hết sức tránh mọi va quệt nhỏ nhặt. Lái xe trong thành phố mà lại gây va chạm ư? Chắc chắn là không được rồi, không thể để thanh danh lẫy lừng của mình bị hủy hoại trên chiếc xe này!

Sau khi lên đường, tình hình khá bình thường.

Chiếc xe này chạy rất thuận lợi theo lộ trình đã hướng dẫn. Thấy đèn đỏ thì dừng lại, khi rẽ phải cũng sẽ chú ý quan sát xem có người đi bộ hay không. Các hành vi như vượt xe, chuyển làn đều rất linh hoạt, nhạy bén và an toàn.

Không chỉ vậy, chiếc xe còn cung cấp chỉ dẫn thân thiện hơn so với các phương tiện khác trong game.

Mặc dù vẫn giữ nguyên đồng hồ đo truyền thống, chiếc K1 chở khách này có một màn hình lớn, chia làm hai phần. Nửa bên trái hiển thị tình hình đường xá mà xe đang trinh sát, bao gồm các phương tiện phía trước, người đi bộ ven đường, v.v., tất cả đều hiển thị theo thời gian thực; còn nửa bên phải là lộ trình dẫn đường hiện tại, được quy hoạch vô cùng rõ ràng.

Mỗi lần xe chuyển hướng, vô lăng mô phỏng điều khiển an toàn và văn minh cũng sẽ tự động xoay theo. Chương Yến chẳng cần làm gì cả, chỉ cần nhìn chằm chằm màn hình, chú ý tình hình giao thông xung quanh là đủ.

Kiểu trải nghiệm điều khiển này khiến Chương Yến cảm thấy vô cùng kỳ diệu.

Đương nhiên, cũng có thể là do trên đoạn đường này người đi bộ và xe cộ tương đối ít, tình hình giao thông không quá phức tạp, nên mọi việc diễn ra khá thuận lợi.

Chuyến đi đầu tiên nhanh chóng hoàn thành suôn sẻ, khách hàng được đưa đến nơi an toàn.

"Cái chế độ lái tự động này cũng lợi hại thật đấy nhỉ? Trong thực tế chắc chưa làm được đến trình độ này đâu nhỉ? Chạy lâu như vậy mà một lần cũng không cần con người can thiệp ư?"

Thực ra, Chương Yến đã chuẩn bị sẵn sàng để tiếp quản bất cứ lúc nào,

Nhưng trải nghiệm lái tự động thực tế của chiếc xe này đã vượt quá sức tưởng tượng của cô.

"Thảo nào mọi người đều nói chế độ lái tự động của chiếc xe này hơi bất thường. Nhưng đây vẫn chưa phải giới hạn của nó, mình còn có thể tìm những nơi có đường sá phức tạp hơn để thử."

"Ừm... Để mình đến gần cửa hàng trải nghiệm Đằng Đạt trong game xem sao!"

Trong game, có một vài nơi có lượng người và xe cộ qua lại cực kỳ đông đúc, khu vực gần cửa hàng trải nghiệm Đằng Đạt là một trong số đó. Bởi vì ở đây có hai cửa hàng lớn, một lối ra tàu điện ngầm, một sân vận động GOG và cửa hàng trải nghiệm Đằng Đạt lớn nhất cả nước.

Trong game, dù là phiên bản thu nhỏ của thành phố Kinh Châu, nhưng những điểm nổi bật như thế này chắc chắn đều được tái hiện một cách hoàn hảo.

Lần này Chương Yến không nhận đơn hàng, vì nhận đơn chưa chắc đã đi đúng hướng đó. Cô tự bỏ tiền đi một chuyến, dù sao chiếc xe này dùng điện, mà tiền điện trong game thì rất rẻ.

Rất nhanh, Chương Yến lái chiếc K1... à không, chiếc K1 tự lái đưa Chương Yến, theo chỉ dẫn đến gần điểm đến.

Đường sá ở đây quả thực phức tạp, nhất là khi qua vài giao lộ, hai bên đường thường xuyên có người đi bộ lộn xộn, thậm chí còn có người vừa đi vừa chơi điện thoại, tiến lại gần chiếc xe đang chạy.

Đương nhiên, người đó cũng không có dại dột mà lao ra như "quỷ thăm dò" (người đột ngột lao ra), mà đã kịp thời lùi lại. Tuy nhiên, K1 vẫn kịp thời phát hiện ra người đó, tự động cảnh báo cho người lái đồng thời nhanh chóng giảm tốc độ xe, tránh xảy ra tai nạn bất ngờ.

Mặc dù người đi bộ đó không thực sự chạy ra trước đầu xe, nhưng Chương Yến vẫn sợ đến toát mồ hôi lạnh ròng ròng.

"Chiếc xe này xử lý đường sá phức tạp cũng thật lợi hại đấy nhỉ, thậm chí ở một số mặt còn giỏi hơn cả người lái xe thật sự? Quả thực quá phi thường!"

Chương Yến coi như đã hoàn toàn hiểu tại sao các bình luận đều nói chiếc xe này "ngưu bức" (tuyệt vời/đỉnh của chóp) đến vậy.

Bởi vì nó hoàn toàn tự mình vượt qua một đoạn đường vô cùng phức tạp, trong tình huống người và xe cộ hỗn tạp mà không hề xảy ra bất cứ sự cố nào. Có thể đi qua thì nó đi qua bình thường, không chậm chạp như rùa bò; không thể đi qua thì dừng xe kiên nhẫn chờ đợi; có người đi bộ đột ngột lao ra từ bên cạnh cũng có thể kịp thời phát hiện và giảm tốc độ xe để tránh nguy hiểm.

Đương nhiên, bản thân chiếc xe cũng đã phát ra vài lần nhắc nhở, ở đoạn đường phức tạp khuyến nghị người lái tập trung tinh thần và nên tiếp quản. Nhưng Chương Yến không tiếp quản, chiếc xe vẫn tiếp tục tự lái bình thường.

Khi gặp phải một số tình huống khẩn cấp, ví dụ như lúc có người đột ngột lao ra, tốc độ phản ứng của chiếc xe này thậm chí còn vượt trội hơn cả người lái. Dù sao, người lái có điểm mù thị giác, trong khi xe có camera và radar laser, nhìn rõ ràng và chính xác hơn nhiều.

Khi người đi bộ bên đường còn nằm trong ��iểm mù của Chương Yến, trên màn hình xe đã hiển thị và đánh dấu đỏ, nhắc nhở tránh né.

Đương nhiên, chế độ lái tự động của chiếc xe này cũng chưa đạt đến trạng thái hoàn hảo tuyệt đối. So với Chương Yến và những người lái xe bình thường, đặc biệt là các tài xế lão luyện, vẫn còn một chút khác biệt.

Ví dụ, tốc độ của xe không hẳn là nhanh. Việc không vượt quá tốc độ giới hạn là điều đương nhiên, nhưng đôi khi ở những đoạn đường không rõ ràng, nó sẽ giảm tốc độ một chút, tuy không đến mức chậm như rùa bò, nhưng vẫn chậm hơn một chút so với tài xế lão luyện.

Cứ như vậy, thời gian hoàn thành cùng một đoạn đường sẽ lâu hơn, nhưng ưu điểm là sẽ không liên tục tăng tốc hay giảm tốc đột ngột.

Trong game thì không thể cảm nhận được, nhưng trong thực tế, điều này rõ ràng sẽ mang lại trải nghiệm đi xe tốt hơn, và ít bị say xe hơn.

Ngoài ra, việc tuân thủ luật giao thông của nó hơi quá mức cứng nhắc. Những chuyện như rẽ phải nhường đường xe đi thẳng, nhường đường cho xe đối diện ở giao lộ thì khỏi phải nói, nhưng có nhiều chỗ rõ ràng có thể chen lấn, nó cũng không làm; khi bị xe khác chen lấn, nó cũng không tăng tốc mà ngược lại giảm tốc để nhường cho xe kia chen vào.

Điều này dẫn đến việc khi đi qua một số đoạn đường hỗn loạn, thời gian sẽ trở nên lâu hơn.

Nhưng điều này dường như cũng không thể trách nó, bởi vì nhiều hành vi "tiết kiệm thời gian" của các tài xế lão luyện, bản thân đã là một kiểu lái xe không văn minh.

Không cho người khác chen lấn, nhưng tự mình lại chen lấn, điều này quả thực có thể giúp mình thoát khỏi kẹt xe nhanh hơn một chút. Nhưng vấn đề là, một mặt nó làm tăng xác suất xảy ra tai nạn, mặt khác lại tạo ra hiệu ứng "tiền bẩn đẩy lùi tiền sạch" (ý là hành vi xấu lan rộng), khiến giao thông đường phố trở nên hỗn loạn hơn.

Nếu như tất cả mọi người không chen lấn, thì giao thông đường phố chắc chắn sẽ được cải thiện đáng kể. Nhưng nếu người khác chen lấn mà bạn không chen lấn, hoặc khi người khác chen lấn bạn lại nhường đường, thì kết quả cuối cùng có thể là người khác vun vút chạy lên phía trước, còn bạn thì vẫn kẹt lại tại chỗ.

Điều này giống như xếp hàng vậy, nếu người khác đều chen ngang, bạn cũng rất khó kiềm chế mà không chen ngang.

Khi bị người khác chen lấn, Chương Yến có vội không? Đương nhiên là vội.

Không thể không nói, chiếc xe trong game còn rất thông minh, tái hiện được đủ loại đường sá phức tạp, bao gồm cả những tài xế chen lấn vô tội vạ. Hiển nhiên, điều này là để tăng độ khó cho người chơi trên đường, đồng thời nâng cao tối đa tính chân thực.

Vì thế, trong game, khi gặp phải tình huống bị chen lấn, nhiều người chơi tức giận liền trực tiếp tăng tốc lao lên phía trước không nhường, thậm chí còn húc cho đối phương lật xe, dù sao thì cũng là lỗi hoàn toàn của bên kia.

Trong thực tế thì sợ xảy ra tai nạn, không muốn phải sửa xe, nhưng trong game thì không cần bận tâm nhiều đến vậy, chuyện này không thể nhân nhượng!

Nhưng Chương Yến lại không làm như vậy, bởi vì cô phát hiện hệ thống AEEIS của chiếc K1 vậy mà lại an ủi cô!

"AEEIS quyết định nhường một lần, dù sao hắn vội vàng đi đầu thai, đi gấp lắm rồi."

"Số lần chen lấn của mỗi tài xế đều như nhau, ai dùng h���t trước thì người đó đi trước. Trông hắn vội vàng như vậy chắc cũng không còn mấy lần nữa đâu, AEEIS quyết định nhường đường."

"Mặc dù xe rẽ phải đáng lẽ phải nhường xe đi thẳng, hắn lại không nhường AEEIS, nhưng không sao cả, rồi sẽ có một lần hắn rẽ phải và gặp phải va chạm bên hông hoặc va chạm chéo 25%."

Lúc đầu Chương Yến rất tức giận khi bị chen lấn, bị giành đường, nhưng nghe AEEIS nói vậy, cô lập tức hết giận, ngược lại còn hơi muốn bật cười!

Điều này có chút giống như khi tài xế lái xe, khó tránh khỏi có lúc bực dọc, muốn chửi ầm lên những tài xế thiếu ý thức, nhưng nếu lúc này người ngồi cạnh (phụ lái) khéo léo nói móc một câu, cơn giận của tài xế tự nhiên sẽ nhanh chóng lắng xuống.

AEEIS không phải kiểu tức giận chửi mắng ầm ĩ, mà là một kiểu mỉa mai đầy thanh lịch, hiệu quả lại tốt hơn.

Hơn nữa, chiếc xe này trên thực tế đang tự lái, điều này khiến người ta có cảm giác như AEEIS vừa lái xe vừa lẩm bẩm châm chọc, khiến Chương Yến cảm thấy vô cùng thú vị.

"Giọng nói của AEEIS này hay quá! Tôi thấy sau này mỗi chiếc xe đều nên trang bị một cái, có thể xoa dịu 'bệnh đường giận' (road rage) một cách hiệu quả."

"Hừm, bài kiểm tra kết thúc rồi, có lẽ mình có thể quay lại tiếp tục nhận đơn hàng."

"Tôi vẫn tự lái vậy, lâu rồi không tự lái xe gia đình, nhanh chóng rời khỏi khu náo nhiệt này để đi đón đơn kiếm tiền."

Chương Yến nhẹ nhàng đạp phanh một cái, tiếp quản lại chiếc xe, chuẩn bị rời khỏi khu náo nhiệt.

Logic của chế độ lái tự động là, đạp nhẹ phanh hoặc điều khiển vô lăng đều được xem là hành động tiếp quản, nhưng đạp nhẹ chân ga thì không tính, chỉ khi đạp mạnh chân ga mới được tính.

Mặc dù K1 ở chế độ lái tự động cũng có thể đối phó với tình huống đường sá phức tạp, nhưng dù sao nó quá chú trọng tính an toàn, lái sẽ khá chậm, ở chỗ này dùng ứng dụng gọi xe để kiếm tiền thì quá chậm. Tốt hơn hết là đến những nơi có đường sá tốt hơn để nhận đơn, chạy quãng đường dài hơn một chút, kiếm tiền nhanh hơn một chút.

Hơn nữa, chế độ lái tự động đã chạy lâu như vậy rồi, Chương Yến vẫn chưa kịp kiểm tra kỹ xem hiệu năng của chiếc xe này rốt cuộc ra sao.

Một cú đạp ga, đi thôi!

Chương Yến hiện tại đã là một tài xế lão luyện thực thụ, tuy cô sẽ không mang mấy chiêu trên đường đua ra mà lái trong thành phố, nhưng những thao tác thông thường của tài xế chuyên nghiệp, ví dụ như chen lấn, thì cô vẫn rất thành thạo.

AEEIS ban đầu vẫn hướng dẫn rất bình thường, nhưng lái được một lúc, Chương Yến đột nhiên phát hiện có điều không hợp lý.

"Xin hãy giữ khoảng cách an toàn, bạn chỉ còn kém một cú đạp ga nữa là có thể tiễn bạn và chiếc xe phía trước đi cùng một chuyến đấy."

"Hiện tại bạn chỉ còn cách một vụ đâm đuôi chịu hoàn toàn trách nhiệm là một cú phanh gấp của xe phía trước. AEEIS cho rằng bạn nên có một dự đoán tỉnh táo về trình độ lái xe của con người, và nên hạ thấp tiêu chuẩn một cách thích hợp."

Mỗi dòng chữ đều là tâm huyết của truyen.free, dành riêng cho độc giả tại đây.