Trong phòng họp của quán bar, Phó Vận Lương và Trang Quan Lâm cũng trở nên có chút chùng xuống.

Hai người họ vốn dĩ khá hào hứng. Một người trên thực tế chưa từng tiếp xúc với cấp quản lý cao như vậy, người còn lại khi làm việc ở BMW cũng chỉ là cấp trung. Bởi vậy, đối với Thomas, người phụ trách an toàn xe hơi của Volvo, họ cũng có chút nhìn người qua lăng kính màu.

Hiện tại, khi thấy Thomas mở đầu câu chuyện đã chỉ quan tâm đến tiền bạc, rồi lại chứng kiến hắn cùng ông chủ cả hai đều cười tủm tỉm, khoa tay múa chân, mặt mày hớn hở, lăng kính màu trong lòng họ quả thực đã tan vỡ. Tuy vậy, dù có chút chùng xuống, họ cũng không quấy rầy Du Hưng và Thomas giao tiếp. Thông qua Phó Vận Lương phiên dịch, hai người đã có cuộc trao đổi thân thiện, hay nói đúng hơn, là bàn chuyện tiền bạc.

Du Hưng không rõ mức lương cụ thể của Thomas, vị Phó Tổng tài cấp cao của Volvo này. Nhưng qua đánh giá các vị trí tương tự trong ngành, anh cho rằng mức lương hàng năm của ông ta dao động từ 3 đến 5 triệu đô la; chẳng hạn, một vị trí tương tự ở Tập đoàn Volkswagen có mức lương hàng năm vào khoảng 3,5 triệu đô la. Hơn nữa, xét đến tình hình thị trường bình thường của Volvo trong hai năm qua, mức lương của Thomas có thể chỉ quanh quẩn ở mức 3 triệu đô la.

Ngoài ra, khoản 3 triệu đô la này theo thông lệ cũng sẽ được chia thành ba phần: lương cố định, tiền thưởng hàng năm và quyền chọn cổ phiếu. Hai khoản đầu tiên d��� kiến chiếm từ 40% đến 70%. Thomas, với vai trò chuyên gia, được định vị là quản lý kỹ thuật cấp cao.

Mặc dù phán đoán về con người ông ta có phần sai lệch, nhưng đội ngũ Bách Hiểu Sinh cho rằng nếu rời Volvo, không gian lựa chọn của ông ta trong ngành cũng khá hạn chế. Ngành công nghiệp ô tô truyền thống, các vị trí tương tự đều đã có chuyên gia trấn giữ; và nếu muốn thoát khỏi mác quản lý kỹ thuật cấp cao để tiến lên các vị trí quản lý chủ chốt hơn như CTO, CEO, thì đó cũng là điều vô cùng khó khăn. Vì vậy, Thomas đã gần chạm đến giới hạn mà mình có thể đạt tới trong lĩnh vực của ông ta. Cùng với đó, khi Volvo được Cát Lợi mua lại, giới hạn này rất có thể sẽ tiếp tục giảm xuống. Tuy Cát Lợi hứa hẹn tôn trọng quyền tự chủ vận hành của Volvo, nhưng toàn bộ cơ cấu nội bộ tập đoàn chắc chắn sẽ có một số thay đổi. Mà những người phụ trách kỹ thuật an toàn như Thomas từ trước đến nay lại có vị thế thấp hơn so với người phụ trách các mảng thương hiệu, tiêu thụ, sản xuất.

Phó Vận Lương vừa dịch, một mặt, sau khi lăng kính màu tan vỡ, anh đã xâu chuỗi tất cả thông tin thu được. Trái lại, anh không còn buồn bã vì phán đoán của mình lần này, mà trở nên hưng phấn hơn khi nghĩ đến việc tiếp tục vươn tay tới các mục tiêu khác. Du Hưng cũng trò chuyện về cấu thành lương của Thomas, rồi suy đoán nói về con số 3 triệu đô la này. Sau đó, anh thấy Thomas không phản bác, chỉ mỉm cười rồi nói lên mức thù lao mà phía mình sẵn lòng đưa ra.

"Thomas, nếu anh sẵn lòng đến với Tập đoàn Carbon Silicon, ngoài không gian phát triển lớn hơn, chúng tôi có thể đề nghị anh mức thù lao bốn triệu đô la, đây là chưa bao gồm quyền chọn cổ phiếu. Phó Vận Lương hẳn đã đề cập với anh rằng tôi có một công ty niêm yết trên Nasdaq. Tập đoàn Carbon Silicon trong tương lai cũng sẽ niêm yết, và giá trị thị trường chắc chắn sẽ tốt hơn, bởi vì chúng ta đang đối mặt với thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu là Trung Quốc. Chỉ cần chúng ta có được một phần lợi thế cạnh tranh, điều đó sẽ lập tức phản ánh vào giá cổ phiếu trong tương lai."

"Về quyền chọn cổ phiếu, xét đến thỏa thuận không cạnh tranh của anh, nó sẽ có hiệu lực sau khi anh chính thức gia nhập Tập đoàn Carbon Silicon, nhằm bù đắp cho những tổn thất tiềm ẩn khi anh phải tạm thời làm việc cho công ty tư vấn bên thứ ba. Trong vài năm tới, chúng tôi sẽ có sự tăng trưởng theo từng cấp bậc, với mức tăng trưởng hàng năm của nó sẽ ít nhất 30% so với lương tiền mặt của anh."

Du Hưng lúc trước đã nhờ Phó Vận Lương phiên dịch về cách giải quyết thỏa thuận không cạnh tranh. Sau đó, anh cũng nhắc đến việc thiết lập quyền chọn cổ phiếu để giải quyết vấn đề này.

Thomas nghe xong phiên dịch liền lắc đầu liên tục: "Không, tôi đã quá chán ngán với quyền chọn cổ phiếu rồi. Nếu các anh có thành ý, vậy nên trực tiếp quy đổi thành tiền mặt. Ngoài ra, về thỏa thuận không cạnh tranh, tôi cho rằng tạm thời không cần xem xét đến sự tồn tại của nó."

Du Hưng nghe Phó Vận Lương phiên dịch xong không lập tức trả lời, mà có chút buồn bực bàn bạc: "Hắn có ý gì? Tại sao lại không cân nhắc thỏa thuận không cạnh tranh? Người như anh ta không có ràng buộc thì bỏ đi b���t cứ lúc nào à? Không muốn quyền chọn cổ phiếu, liệu anh ta có thể bỏ đi bất cứ lúc nào không?"

Quyền chọn cổ phiếu không chỉ là thù lao, mà còn là một loại ràng buộc lâu dài. Việc anh ta đã quá chán ngán với quyền chọn cổ phiếu thì lại có thể hiểu được. Trước khi Volvo bị Ford mua lại, nó cũng chưa niêm yết; mà Ford những năm gần đây lại làm ăn không mấy khả quan, nếu không đã chẳng bán Volvo. Cổ phiếu của họ sau khủng hoảng tài chính dù có tăng trở lại... nhưng Thomas có lẽ đã phải chấp nhận cắt lỗ đau đớn.

Phó Vận Lương cũng bất ngờ, trực tiếp thăm dò hỏi về tình hình thỏa thuận không cạnh tranh. Thế nhưng, Thomas chỉ mỉm cười không trả lời.

Trang Quan Lâm ngược lại đưa ra suy đoán hợp lý: "Anh ta trông rất tự tin. Nếu quả thật không cần cân nhắc đến điều đó, thì có lẽ Volvo hiện tại có tính độc lập rất lớn, hoặc Cát Lợi đang cần kỹ thuật của Volvo. Người nước ngoài này có lẽ đã có thể dàn xếp ổn thỏa với ban quản lý cấp cao của Volvo khi nghỉ việc."

Phó Vận Lương đồng tình với khả năng này.

"Vậy hắn không muốn quyền chọn, chỉ muốn nhận tiền mặt. Phía chúng ta muốn ràng buộc người thì chỉ có thể dùng thỏa thuận không cạnh tranh." Du Hưng suy tính nói, "Muốn anh ta đến thì vẫn cần anh ta làm việc hiệu quả. Không có quyền chọn, tính tích cực trong công việc của anh ta ở phương diện này đáng để bàn bạc."

Phó Vận Lương đề nghị: "Vậy tôi sẽ nói chuyện với anh ta một chút, hạ thấp yêu cầu về thỏa thuận không cạnh tranh. Nếu việc hợp tác yêu cầu thông qua một công ty tư vấn bên thứ ba, và nếu Tập đoàn Carbon Silicon thật sự có thể niêm yết, thì giá trị quyền chọn cổ phiếu ban đầu sẽ rất có lợi."

Du Hưng gật đầu, đơn giản nói: "Vậy anh cứ thuyết phục khéo léo đi."

Thomas nhìn ba người họ bàn bạc ngay trước mặt mình, trong lòng nảy ra một quyết định tạm thời: phải học tiếng Trung mới được.

Rất nhanh, Thomas và Phó Vận Lương liền thảo luận về vấn đề quyền chọn cổ phiếu và giá trị của nó. Du Hưng nghe hai người này đối thoại rôm rả, cảm thấy tiếng Anh giao tiếp của mình cần phải đặc biệt tìm người luyện tập thêm.

Một lúc lâu sau, Phó Vận Lương hỏi ông chủ: "Du Tổng, anh ta công nhận quyền chọn cổ phiếu là một hình thức khích lệ tích cực, nhưng cho rằng cách làm khiến anh ta yên tâm hơn là chúng ta cấp tiền mặt trong hai năm đầu, sau đó mới cấp quyền chọn cổ phiếu."

Du Hưng cười nói: "Chúng ta sợ anh ta bỏ đi, anh ta cũng sợ chúng ta bỏ chạy."

Anh không cần Phó Vận Lương trả lời liền gật đầu nói: "Có thể đáp ứng điều kiện này. Lương hai năm đầu là khoảng 4,6 triệu đô la Mỹ đi. Nếu phía thỏa thuận không cạnh tranh có vấn đề, có thể vẫn cần đến bên thứ ba tư vấn. Nếu sau khi anh ta thương lượng với Volvo mà yêu cầu chi phí cho vấn đề này... ừm... trước tiên đừng nói rõ chi tiết, cứ nói chúng ta có thể hỗ trợ. Vạn nhất thật sự không được, chúng ta chi trả phí đăng ký này cũng được."

Phó Vận Lương cho rằng điều kiện này là khá hậu hĩnh, mức tăng lương vượt hơn 50%, và phần sau vẫn sẽ có quyền chọn cổ phiếu. Cùng với đó, Thomas đúng là một chuyên gia kỹ thuật được công nhận, không chỉ ở trong nước mà là trên thị trường toàn cầu. Anh ta thuộc dạng nhân tài quý hiếm, có tiền cũng khó mà mời được – nếu không làm trong ngành ô tô, mà lại làm cho một công ty tư vấn thực thụ, cũng rất khó có thể đạt được con số như vậy.

Đúng như dự đoán, Thomas không hề có động thái trả giá nào đối với mức lương 4,6 triệu đô la này. Anh chỉ đưa ra thái độ rằng anh ta ghi nhận, sẽ nghiêm túc suy nghĩ lời mời này, bởi với anh ta, đây rất có thể là một cuộc phiêu lưu xuyên quốc gia từ Gothenburg đến Thâm Quyến.

"Nếu có thể, tôi hy vọng nhận được thêm tài liệu giới thiệu chi tiết về dự án xe điện của các anh."

"Trên thực tế, tôi quả thật có chú ý đến tiến triển của thị trường toàn cầu trong lĩnh vực này. Tesla đã đạt được những thành tích đáng mừng."

Khi tiền bạc đã được xác định, văn hóa xe hơi trong người đàn ông nước ngoài này bắt đầu trỗi dậy, ông ta nhắc đến cái nhìn của mình về xe điện. Là một người phụ trách kỹ thuật an toàn của một hãng xe danh tiếng toàn cầu, Thomas không ngờ lại không mâu thuẫn hay chê bai xe điện. Ngược lại, ông ta nhắc đến những thay đổi và khả năng cạnh tranh mà xe điện có thể mang lại cho sản phẩm.

Trang Quan Lâm phát huy vai trò của mình, nói về những suy nghĩ và tìm tòi trong lĩnh vực này. Đồng thời, anh cũng nhắc đến những thành tựu của Volvo trong lĩnh vực an toàn, cũng như việc Thomas đã thúc đẩy cho mẫu XC 90 lần này. Về an toàn thì Volvo nổi tiếng không cần bàn cãi, như thân xe dạng lồng, một khái niệm do các kỹ sư Volvo đưa ra từ những năm 1970 với tên gọi "Bảo vệ khoang hành khách bằng kết cấu cứng cáp", sau đó được thiết kế thành cấu trúc thân xe đầu tiên áp dụng cho dòng 140.

Khái niệm này thực ra rất dễ hiểu. Nguyên mẫu ban đầu chính là cấu trúc thép ống hàn dạng "khung chống lật" trong khoang lái xe đua. Nhờ sự tiến bộ về vật liệu, cấu trúc liên quan mới có thể trở nên phổ biến hơn, từ đó giúp xe hấp thụ hiệu quả phần lớn lực xung kích khi va chạm, giảm rõ rệt thương tích cho người ngồi trong xe, cũng như tăng cường độ ổn định theo chiều ngang và dọc của xe, giảm thiểu biến dạng trong tai nạn.

Khi Thomas nhắc đến lĩnh vực của mình, ông ta dĩ nhiên thao thao bất tuyệt. Tuy nhiên, ông ta rõ ràng cũng có những e ngại nhất định, chỉ nói về những ý tưởng và định hướng phát triển của Volvo trong từng giai đoạn khác nhau, chứ không đi sâu vào chi tiết kỹ thuật cụ thể.

Cuộc gặp mặt này kéo dài đến hơn mười hai giờ sáng mới kết thúc. Du Hưng đứng dậy bắt tay Thomas, rồi cuối cùng đưa ra lời mời chân thành: "Come, come, good, good." Thomas đáp lại đơn giản, sau khi bắt tay đã giơ hai ngón tay cái lên.

"Các anh nói xem, anh ta có đồng ý không?" Du Hưng tiễn Thomas xong liền hỏi ý kiến.

Trang Quan Lâm và Phó Vận Lương đều lắc đầu. Mức lương được tăng khi chuyển công ty đã có, chức vụ tương xứng cũng đã có, phần quyền chọn cổ phiếu sau này cũng đã hứa hẹn. Nhưng đối với loại chuyên gia này... Tuy nói ông ta mở miệng đã hỏi về tiền bạc, nhưng bản thân cuộc sống của ông ta chắc chắn cũng đã rất thoải mái rồi. Nếu muốn đến, như chính ông ta từng nói, đây là một lần chuyển công ty xuyên quốc gia, nhất định phải cân nhắc rất nhiều yếu tố.

"Nếu Thomas không muốn, những điều kiện tương tự đều có thể bàn bạc với các mục tiêu khác." Du Hưng không hề lo lắng bồn chồn, mà nhắc đến các mục tiêu khác. Volvo rất xuất sắc về an toàn, Thomas cũng là mục tiêu hàng đầu của Tập đoàn Carbon Silicon trong lĩnh vực an toàn ô tô. Tuy nhiên, sau ông ta vẫn còn gần mười ứng viên khác.

Phó Vận Lương cười nói: "Người nước ngoài này... anh ta lại thẳng thắn như vậy ngay từ đầu, khi đó tôi cũng hơi choáng váng. Lúc nói chuyện qua điện thoại đâu có như vậy."

Trang Quan Lâm từ tốn nói: "Anh ta có lẽ không tin tưởng công ty săn đầu người, huống chi là công ty săn đầu người của các quốc gia khác. Lần này gặp được chính ông chủ thì có thể giao tiếp trực tiếp."

"Bất kể thế nào, vẫn là cố gắng hết sức tranh thủ đi. An toàn là quan trọng nhất. Các anh nói xem, thân xe dạng lồng thể hiện xuất sắc như vậy, vậy liệu nguyên lý đó có thể áp dụng cho cụm pin hay không?" Du Hưng lúc này nhớ tới vấn đề mà trước đó anh chưa nhớ ra.

Trang Quan Lâm do dự mấy giây, lắc đầu nói: "Cái này tôi không dám khẳng định, vẫn phải hỏi chuyên gia."

Du Hưng cười nói: "Được, vậy chỉ mong chúng ta có thể mời được nhiều chuyên gia cùng nhau thảo luận hết sức có thể. Ngủ thôi, sáng sớm mai chúng ta lại khởi hành về."

Thomas vẫn còn cuộc họp ở Cát Lợi phải tiếp tục, và quyết định về việc chuyển công ty của ông ta nhất định phải chờ đến khi trở về Thụy Điển mới có thể đưa ra phản hồi.

Tuy nhiên, không quá hai ngày sau đó, Du Hưng bỗng nhiên thấy một cái tên quen thuộc trong danh sách Phó Vận Lương cung cấp: Hồ Tranh Nam, người cũng liên quan đến thiết kế cấu trúc thân xe ô tô. Trong ký ức của Du Hưng, vị này sau đó đảm nhiệm Viện trưởng Viện nghiên cứu Cát Lợi, rồi lại bị Xiaomi chiêu mộ. Thế nhưng, trong lý lịch hiện tại của anh ta cũng không có dòng chữ "Cát Lợi". Sau khi tốt nghiệp Nam Hàng, anh ta vào làm ở Thượng Khí, sau đó liên danh sáng lập Công ty Ô tô Long Chế Thâm Quyến. Anh ta chủ yếu thực hiện nghiên cứu ngược mẫu F3 cho BYD và thiết kế chính mẫu Haval H6 cho Trường Thành.

Hiện tại, Hồ Tranh Nam đang có những trao đổi hữu nghị ban đầu với nhóm chuyên trách. Du Hưng gọi điện thoại cho Phó Vận Lương, chỉ đích danh Hồ Tranh Nam, bày tỏ muốn đích thân gặp mặt nói chuyện một chút, điều đó cũng có nghĩa là anh ấy tự mình xem trọng nhân tài này.

Anh ấy vừa kết thúc cuộc gọi, cửa phòng tổng tài bỗng nhiên bị gõ dồn dập. Rất nhanh, hai khuôn mặt xa lạ giận dữ bước vào phòng làm việc, phía sau là Lưu Kiến Khải, người gần đây đang hỗ trợ công việc.

"Du Tổng! Anh chính là Du Tổng, đúng không! Anh là đối tác của Hồng Tập Tư Bản à! Đồng Nhạc là do anh đầu tư! Các anh không thể đến đây uy hiếp những người được đầu tư như chúng tôi như vậy chứ!"

Du Hưng nghe vài câu đầy giận dữ liền biết tình hình ra sao. Đây là do Lưu Kiến Khải đã chọc giận người khác, rồi họ trực tiếp tìm đến anh. Anh kiên nhẫn nghe một hồi, chờ đến khi đối phương ngừng lại lấy hơi, anh bỗng nhiên quay sang Lưu Kiến Khải mà 'phát tác', tức giận phê bình: "Lưu Kiến Khải, giao cho anh phụ trách đầu tư là để anh làm tốt công việc! Đây là cách anh giao tiếp ư? Có ai lại làm việc như thế này sao?!"

Lưu Kiến Khải kinh ngạc một giây rồi liền nhập vai ngay lập tức, vì ông chủ là lớn nhất. Du Hưng nói nhanh, vẻ mặt nghiêm nghị: "Lưu Kiến Khải, anh không nên mang cái phong cách lệch lạc, tà khí từ Kim Nhật Tư Bản của anh sang đây! Có nghe không!"

Lưu Kiến Khải hít thở sâu, như thể đang điều chỉnh tâm tình, lập tức thành thật đáp: "Xin lỗi, Du Tổng, tôi biết. Đây là do tôi chưa thể hiện tốt. Chỉ là tôi cảm thấy thị trường cạnh tranh quá gay gắt, mọi người đều nên nắm bắt cơ hội, nên tôi đã hành động quá vội vàng."

Du Hưng cau mày nói: "Nắm bắt cơ hội cũng phải chú ý phương thức, phương pháp. Vị... Triệu tổng đây đúng không? Nếu vị Triệu tổng này không muốn hợp tác, anh cũng không đến nỗi cứ hở một tí là uy hiếp người khác chứ? Trên đời này có kiểu làm ăn như vậy sao?"

Một trận phê bình trôi chảy của anh ít nhất đã khiến hai vị doanh nhân tìm đến đây cảm thấy thoải mái hơn. Chưa bàn đến sự việc thế nào, thái độ của Du Tổng là thành khẩn. Hai vị doanh nhân được xoa dịu, nhận thấy không phải lãnh đạo xấu, mà là việc thực thi gặp vấn đề, nên họ lại lần nữa bước vào vòng đối thoại, trao đổi.

Trong toàn bộ quá trình, Chương Dương Húc đều đứng xem ông chủ phê bình, cảm thấy khá... chân thực. Lưu tổng có thể cứng rắn một chút cũng được, nhưng không thể dồn ép người khác quá nhanh như vậy, điểm này cần phải cải thiện.

Chiều hôm đó, Du Hưng dành thời gian đến phòng họp tầng năm, trao đổi với Địch Dật Phi, người đang làm ứng dụng, về định hướng tiếp theo. Địch Dật Phi vẫn muốn tiếp tục làm lại ứng dụng "Đồng Nhạc", cảm thấy nếu đồng thời triển khai nhiều dự án thì có thể không đủ tinh lực, nên có thể phù hợp lùi lại một chút. Du Hưng trầm ngâm liên tục, liếc nhìn Lưu Kiến Khải đang đi cùng.

Lưu Kiến Khải liếm môi một cái, nghiêm túc lên tiếng: "Địch tổng, ứng dụng Đồng Nhạc này vốn dĩ đã yếu kém từ đầu. Cái anh làm cũng chỉ là một phiên bản đơn giản như bài viết mà thôi. Tôi phải nói, nếu anh còn làm như vậy, thì đừng hòng có đợt đầu tư tiếp theo! Anh bây giờ chính là đang lãng phí thời gian, tiền bạc và tinh lực của mọi người!"

Anh ta trở nên kích động, vô cùng bất mãn trực tiếp chỉ trích: "Địch Dật Phi, anh nghĩ chúng tôi giúp anh tìm kiếm lưu lượng truy cập cho ứng dụng là dễ dàng như vậy sao? Anh hãy xem cái lượng chuyển đổi của ứng dụng này đi, hãy tranh thủ còn sớm mà tỉnh ngộ đi!"

Địch Dật Phi không ngờ lại đột nhiên nhận được đả kích như vậy, trong lúc nhất thời ngây người tại chỗ. Du Hưng nghe xong lời chỉ trích của Lưu Kiến Khải, giận tím mặt: "Lưu Kiến Khải, anh làm gì vậy?! Muốn can thiệp vào quyết sách của Địch tổng ư?"

Anh nói nhanh, vẻ mặt nghiêm nghị: "Lưu Kiến Khải, anh không nên mang cái phong cách lệch lạc, tà khí từ Kim Nhật Tư Bản của anh sang đây! Có nghe không!"

Lưu Kiến Khải hít thở sâu, như thể đang điều chỉnh tâm tình, lập tức thành thật đáp: "Xin lỗi, Du Tổng, Địch tổng, là do tôi vừa rồi quá xúc động. Hôm nay tôi bị hai vị doanh nhân tìm đến tận cửa, tâm trạng không thể kiểm soát tốt. Ngại quá, xin lỗi."

Anh ta lại thở dài: "Thế nhưng, tôi chỉ là có chút lo lắng. Thời gian thật ra cũng rất quý giá, Địch tổng. Chúng ta có thể thử nghiệm nhiều hơn, chỉ có thử mới biết cái nào tốt hơn."

Địch Dật Phi im lặng một lúc, nói: "Không việc gì, Lưu tổng, tôi sẽ suy nghĩ kỹ lưỡng."

"Không cần lo lắng, Địch tổng, tôi rất kiên nhẫn. Dù Đồng Nhạc thất bại cũng không thành vấn đề. Chỉ cần chúng ta không buông tha, thì một trăm lần thất bại trước mắt cũng được gọi là thử nghiệm." Du Hưng kịp thời động viên, Địch Dật Phi gật đầu: "Ừm, Du Tổng, tôi hiểu rồi, cảm ơn."

Du Hưng vỗ vai Địch Dật Phi, kết thúc lần trao đổi nhỏ này. Anh ấy đứng dậy rời khỏi phòng họp. Lưu Kiến Khải lặng lẽ theo sau. Chương Dương Húc đi ở cuối cùng, nhìn hai bóng người một trước một sau trong hành lang, rồi lại nhìn đến tư thái ưỡn ngực, hăng hái của Lưu Kiến Khải, trong lòng chợt bật ra câu thoại ôn lại từ bộ phim 《 Đại Thoại Tây Du 》 hôm qua: "Trông hắn thật giống một con chó."

Bản dịch này được thực hiện bởi truyen.free, với sự chăm chút và tâm huyết trên từng dòng chữ.