Bước vào cuối tháng Mười Một tại Cửa Đá, vừa vặn có một trận tuyết rơi. Nhìn từ cửa sổ máy bay xuống, một màu trắng xóa trải dài, khiến người ta có cảm giác như bước vào một thế giới thanh tịnh đầy ảo diệu.

Bước ra khỏi lối đi, Thẩm Hoài thấy Thành Di đang đứng đợi tại sảnh đón khách, trong chi���c áo khoác màu cam nổi bật. Gương mặt nàng ôn nhu trong vắt, vóc dáng cao gầy thanh tú, cùng khí chất cao nhã lịch thiệp khiến bao hành khách qua lại không ngừng ngoái nhìn. Nhưng nàng chỉ dịu dàng hướng về phía hắn, khiến lòng Thẩm Hoài trào dâng một dòng nước ấm. Chàng tiến đến, phớt lờ những ánh mắt ganh tỵ của mọi người, khẽ kéo Thành Di lại, cất tiếng hỏi: "Em đợi lâu lắm rồi phải không?"

"Cũng không lâu lắm, chỉ trễ nửa giờ mà thôi." Thành Di khẽ ôm lấy cánh tay Thẩm Hoài, dịu dàng đáp.

Thẩm Hoài cùng Thành Di lấy hành lý, rồi liên hệ với tài xế đang chờ sẵn ở bãi đậu xe. Trong ánh chiều tà, hai người ngồi xe trở về khu đại viện gia đình Tỉnh ủy. Cha Thành Di sau đó cũng vội vã từ văn phòng chính phủ tỉnh trở về.

Trên bàn cơm, Thẩm Hoài trình bày chi tiết phương án thành lập Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải cho cha Thành Di biết.

"Lần này Hoài Hải đã đi trước một bước. Ký Tỉnh chúng ta tạm thời chưa có đủ điều kiện để kiến tạo một 'mẫu hạm quốc tư' quy mô lớn như vậy." Thành Văn Quang nghe xong khẽ thở dài. Trong lòng ông cũng tường tận rằng Hoài Hải tỉnh sở dĩ có thể hội đủ điều kiện để thành lập công ty quản lý Quốc tư trước tiên là bởi những năm gần đây, các quan viên thuộc hệ kinh tế như Từ Bái, Lý Cốc đã dốc sức thúc đẩy cải cách doanh nghiệp nhà nước tại Hoài Hải. Trong quá trình ấy, Mai Cương cũng tham dự sâu rộng, nhờ đó lực cản lớn nhất cho bước khởi đầu đã được loại bỏ đáng kể. Còn những điều kiện này, hiện tại Ký Tỉnh vẫn chưa thể có đủ, dù có cố ép buộc thực hiện thì cũng chỉ như "thay đổi thang thuốc chứ chẳng thay đổi bệnh tình". Ông lại nói thêm: "Tuy rằng 'dĩ bất biến ứng vạn biến' là phương thức bảo thủ và hữu hiệu nhất, nhưng chúng ta cũng cần có một thái độ tích cực hơn. . ."

Mặc dù có thể sẽ bị cuốn vào vòng xoáy đấu tranh phe phái sâu hơn, Thành Văn Quang vẫn không mong Thẩm Hoài phải e dè, sợ sệt, hay quá mức theo đuổi sự cân bằng. Bởi lẽ, bất luận là hiện tại hay tương lai, khó lòng xảy ra chuyện một phe phái độc quyền bá chủ. Dù là ở trung ương hay địa phương, một thái độ tích cực tiến v��� phía trước, dẫu có gặp phải đôi chút lực cản khó lường, chung quy vẫn không thể bị áp chế hoàn toàn.

"Vấn đề phát triển hợp tác Vịnh Bột Hải, lần này Từ Tỉnh trưởng cũng đã nhắc đến. Bởi lẽ, nếu Từ Tỉnh trưởng ra sức thúc đẩy hợp tác khu vực và liên hiệp phát triển cấp địa phương tại Hoài Hải, thì đối với sự hợp tác giữa ba tỉnh thành phố Kinh Ký Tĩnh Hải và các thành thị trong khu vực Vịnh Bột Hải, ông ấy ắt hẳn sẽ giữ thái độ ủng hộ," Thẩm Hoài nói tiếp, "Bất quá, những phương án và ý tưởng cụ thể hơn, e rằng bên Thanh Hà đưa ra sẽ phù hợp hơn một chút. Ta cũng đã hẹn Kỷ Thành Hi ngày mai gặp mặt tại Cửa Đá rồi."

Về phương án thành lập Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải, Thẩm Hoài không tranh giành vị trí "quyền lực cao nhất" với Tương Ích Bân. Chàng đảm nhiệm chức Phó Bí thư Đảng đoàn kiêm Tổng Giám đốc, phụ trách công việc thường nhật. Còn các quyết sách trọng đại về xây dựng và đầu tư dự án, cùng với các bổ nhiệm nhân sự chủ chốt, vẫn thuộc quyền hạn của Đảng đoàn do Tương Ích Bân lãnh ��ạo và các ủy viên điều hành.

Phương án thỏa hiệp này, ngoài việc giúp Từ Bái càng thêm kiên định quyết tâm thúc đẩy thành lập Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải, cũng như để chàng có thể duy trì sự độc lập tương đối trong các cuộc đấu tranh phe phái sau này, chỉ giữ mức hợp tác hạn chế với hệ kinh tế, còn ẩn chứa một mục tiêu khác. Thẩm Hoài mong muốn có thể đổi lấy việc Từ Bái phát huy được chút tác dụng trong việc thúc đẩy hợp tác khu vực giữa ba tỉnh thành phố Kinh Ký Tĩnh Hải tại Vịnh Bột Hải.

Trừ hệ thống kinh tế tài chính trung ương, đại bản doanh chính của hệ kinh tế ở địa phương chủ yếu vẫn là tại Tĩnh Hải.

Thuở ấy, Từ Bái cũng từ vị trí Bí thư Đảng ủy Khu Mới Tân Hải thuộc Tĩnh Hải, được Điền Gia Canh mời về Hoài Hải đảm nhiệm Bí thư Thành ủy Từ Thành. Trong khi đó, Bí thư Thành ủy Tĩnh Hải đương nhiệm là Cao Tế Vân, với thân phận Ủy viên Bộ Chính trị, có địa vị cao hơn rất nhiều so với người đứng đầu một tỉnh thành phố thông thường, và về cơ bản là một nhân vật trọng yếu của hệ kinh tế sẽ gia nhập đội ngũ lãnh đạo trung ương trong khóa kế tiếp.

Quan hệ giữa Từ Bái và Cao Tế Vân cũng vô cùng mật thiết. Cao Tế Vân chủ trì công tác chính quyền thành phố Tĩnh Hải, mà Từ Bái từng làm Thư ký trưởng chính quyền thành phố cho Cao Tế Vân. Do đó, trong việc thúc đẩy hợp tác khu vực giữa ba tỉnh thành phố Kinh Ký Tĩnh Hải tại Vịnh Bột Hải, Từ Bái vẫn có thể phát huy một phần sức ảnh hưởng từ phía sau.

Mặc dù việc thúc đẩy hợp tác khu vực Vịnh Bột Hải chính là bước then chốt để cha Thành Di có thể tiến lên bảo tọa Bí thư Tỉnh ủy Ký Tỉnh, nhưng công việc cốt lõi vẫn phải do Kỷ Thành Hi đảm nhiệm.

Lão gia tử của Kỷ gia không may qua đời vào năm trước, khiến hệ Kỷ từ đó trở nên ẩn mình. Tuy nhiên, sức ảnh hưởng của Kỷ gia trong cả hai giới chính trị và quân sự không ai có thể tùy tiện khinh thường. Bất kể trong khóa lãnh đạo trung ương kế tiếp, hệ kinh tế hay Hồ hệ chiếm thượng phong, sức ảnh hưởng của Kỷ gia đều sẽ trở thành lực lượng cân bằng trọng yếu nhất.

Dưới sự thúc đẩy toàn lực từ mọi phư��ng diện, trong vòng năm năm, dự án tuyến đường sắt than đá Tấn Nam phía đông, với tổng vốn đầu tư gần bốn mươi tỷ, cũng đã hoàn thành và đi vào vận hành thử nghiệm vào giữa năm.

Sau khi dự án than đá phía đông hoàn thành, Tập đoàn Tấn Nam cũng vụt vươn lên trở thành một thế lực lớn mạnh. Họ sở hữu năng lực sản xuất bốn mươi triệu tấn than đá, công suất phát điện vượt quá hai triệu kilowatt, cùng với tám trăm cây số đường sắt vận tải nặng và khả năng thông quan cảng đạt ba mươi triệu tấn. Quy mô tổng thể này đã vượt quá ba lần so với Tập đoàn Hoài Năng, trở thành một trong những doanh nghiệp chủ chốt mà trung ương kỳ vọng. . .

Bí thư Đảng đoàn kiêm Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Tấn Nam, Chu Đình Vĩ, từng đảm nhiệm chức thư ký cho Kỷ lão gia tử. Nhưng sau khi Kỷ lão gia tử qua đời, cha của Đàm Quân là Đàm Thạch Vĩ cũng với thân phận thành viên hội đồng quản trị độc lập, đã gia nhập Hội đồng quản trị Tập đoàn Tấn Nam.

Tuyến đường sắt vận tải nặng Thạch Thanh dài tám trăm cây số, chạy ngang qua Ký Nam, cũng do Tập đoàn Tấn Nam một mình xây dựng. Sắp tới, dự án truyền tải điện siêu cao áp "Điện Tấn nhập Kinh, nhập Ký" cũng là động thái chủ lực của Tập đoàn Tấn Nam. Các cảng Bắc Loan Ký, cảng Tần Hoàng Đảo, cảng Tĩnh Hải trong tương lai sẽ cạnh tranh và hợp tác chủ yếu với cảng Ký Sông, nơi Tập đoàn Tấn Nam đang chiếm giữ vị thế chủ đạo. Hiện tại, cảng Ký Sông đã đạt năng lực thông quan bốn mươi triệu tấn m���i năm, và Tập đoàn Tấn Nam chiếm ba phần tư trong số đó. Tương lai, họ sẽ tiếp tục mở rộng xây dựng các bến than, với mục tiêu cuối cùng là đạt năng lực vận chuyển hai trăm triệu tấn than.

Vì vậy, xét từ sức ảnh hưởng của Kỷ gia, hay từ quy mô và sức ảnh hưởng của các liên doanh than điện, vận tải mà Kỷ gia đã thực tế tạo dựng ở Tấn Nam, Ký Nam, để thúc đẩy hợp tác khu vực giữa ba tỉnh thành phố Kinh Ký Tĩnh Hải tại Vịnh Bột Hải, Kỷ Thành Hi hay nói đúng hơn là Kỷ gia đều là những người chủ lực thích hợp nhất.

**** **** **** **** **** **** **

Chẳng những Kỷ Thành Hi, mà cả Bí thư Đảng đoàn Tập đoàn Tấn Nam Chu Đình Vĩ, cùng dượng của Kỷ Thành Hi là Đàm Thạch Vĩ và những người khác, tất cả đều đã đến Cửa Đá hai ngày nay. Thành Văn Quang vẫn mời Kỷ Thành Hi cùng đoàn người về nhà dùng cơm và bàn chuyện.

Khi hay tin Hoài Hải muốn đi đầu thành lập Tập đoàn quản lý Quốc tư, Kỷ Thành Hi, Đàm Thạch Vĩ, Chu Đình Vĩ và những người khác đều không khỏi có chút giật mình. Tuy nhiên, nghĩ lại thì việc thành lập hay chấn hưng các doanh nghiệp cốt lõi của Hoài Hải tỉnh như Tập đoàn Than Hoài, Hoài Hải Tan Ra Quăng, Điện lực Đông Giang, Hoài Hải Điện Khí... đều có mối quan hệ trực tiếp với Mai Cương và hệ kinh tế. Trong mấy năm qua, họ đã thực tế dọn đường cho việc thành lập Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải, trong khi công tác ở Ký Tỉnh vẫn còn mới mẻ, điều kiện tự nhiên kém xa sự chín muồi của Hoài Hải.

Sau khi dự án tuyến đường sắt than đá Tấn Nam phía đông hoàn thành, Tập đoàn Tấn Nam, với tài sản hơn trăm tỷ, đã có thể xếp vào hàng thứ mười hai trong số các doanh nghiệp chủ chốt được trung ương kỳ vọng. Nhưng nếu nghĩ đến quy mô của Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải sau khi thành lập, thì Tập đoàn Tấn Nam, dù là doanh nghiệp cốt lõi được Kỷ hệ dốc sức ủng hộ phát triển, vẫn còn kém xa. Chu Đình Vĩ, ngay trước mặt Thành Văn Quang và Thẩm Hoài, cũng không khỏi lắc đầu cảm khái nói: "Hoài Hải hiện giờ đã có thể thành lập Tập đoàn Quốc tư, thật sự khiến lòng người dấy lên bao cảm xúc phức tạp. . ."

Dự án tuyến đường sắt than đá Tấn Nam phía đông, nếu chỉ đơn thuần đi qua Ký Nam, thì hiệu quả và lợi ích kinh tế mang lại cho các khu vực dọc tuyến là rất hạn chế. Đồng thời, nó lại tạo ra sự cạnh tranh với tuyến than và cảng than ở Ký Bắc. Vì vậy, từ trước đến nay, thái độ của Ký Tỉnh đối với dự án tuyến phía nam này luôn mơ hồ, không thực sự ủng hộ. Dù là cảng Ký Sông hay đường sắt vận tải nặng, giai đoạn đầu đều do Tập đoàn Tấn Nam một mình bỏ vốn xây dựng.

Dự án tuyến đường sắt than đá Tấn Nam phía đông khởi công vào năm 1995, theo kế hoạch ban đầu dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2001. Nhưng sau khi Thành Văn Quang đến Ký Tỉnh nhậm chức Tỉnh trưởng, hệ Mai Cương cùng Ngân hàng Công Thương đã thông qua nhiều hình thức khác nhau, cung cấp gần năm tỷ tài chính xây dựng cho Tập đoàn Tấn Nam, đây chính là yếu tố then chốt giúp công trình hoàn thành sớm một năm rưỡi.

Và trong mấy năm qua, hệ Mai Cương đã trực tiếp tham gia vào việc xây dựng và phát triển công nghiệp khu mới Ký Sông và cảng Ký Sông, liên tục đầu tư thêm h��n hai trăm triệu USD. Đây là một trong những thành tựu quan trọng nhất trong việc thu hút đầu tư của thành phố Thanh Hà trong những năm gần đây. Hơn nữa, việc gián tiếp thúc đẩy Yên Kinh Sắt Thép xây dựng nhà máy sản xuất tại Ký Sông lại càng có ý nghĩa trọng đại đối với sự phát triển của thành phố Thanh Hà.

Nhà máy luyện thép công suất ba triệu tấn của Yên Cương tại Ký Sông sắp đi vào sản xuất và vận hành kinh doanh. Đồng thời, họ còn cùng thành phố Thanh Hà lên kế hoạch xây dựng một trụ sở công nghiệp thép quy mô lớn hơn nữa tại cảng Ký Sông, với công suất luyện thép hơn mười triệu tấn. Điều này sẽ trực tiếp thúc đẩy sự phát triển công nghiệp và nâng cấp sản nghiệp của Thanh Hà, đồng thời cùng với dự án tuyến đường sắt than đá phía đông và các cụm công nghiệp khác, trực tiếp đưa Thanh Hà trở thành một cực quan trọng trong khu vực Vịnh Bột Hải.

Những điều này đã đóng vai trò then chốt trong việc củng cố địa vị và mang lại danh vọng cho Kỷ Thành Hi ở Thanh Hà và cả Ký Tỉnh.

Đồng thời, với sự phát triển và trỗi d��y của cụm công nghiệp cảng Ký Sông, tuyến đường sắt vận tải nặng Thạch Thanh và cảng Ký Sông, ngoài việc xuất khẩu than đá, còn mang lại hiệu quả và lợi ích kinh tế khổng lồ, đồng thời giảm đáng kể áp lực vận hành kinh doanh cho Tập đoàn Tấn Nam trong tương lai. Sự phát triển nhanh chóng của thành phố Thanh Hà không chỉ mang lại nhiều tài nguyên hơn cho địa phương, mà còn có khả năng thu hút thêm nhiều tài nguyên bên ngoài tham gia vào các giai đoạn xây dựng tiếp theo của dự án tuyến phía nam.

Nhìn từ những góc độ này, việc Kỷ gia khi ấy tạo thêm sóng gió, giúp Thành Văn Quang nhậm chức Tỉnh trưởng Ký Tỉnh, quả là một nước cờ tương đối thành công: Bởi lẽ, cả Thành Văn Quang lẫn Thẩm Hoài đều là những đối tác vô cùng ăn ý của hệ Kỷ.

Mặc dù sự phát triển mạnh mẽ của Mai Cương tại Hoài Hải khiến lòng người mang nhiều cảm xúc phức tạp, nhưng việc tiếp tục hợp tác sau này là điều không thể nghi ngờ, cần phải kiên định mà tiến hành.

Hệ Kỷ đã thúc đẩy Tập đoàn Tấn Nam trở thành chủ thể xây dựng dự án tuyến phía nam, nắm giữ quyền khai thác một vùng than đá lớn với trữ lượng địa chất hơn ba mươi tỷ tấn ở Tấn Nam. Tuy nhiên, khi công trình khởi động, Tập đoàn Tấn Nam không có sẵn tài chính xây dựng, gần bốn mươi tỷ vốn đầu tư chủ yếu đến từ các khoản vay ngân hàng.

Mặc dù hiện tại Tập đoàn Tấn Nam đang gánh khoản nợ khổng lồ bốn mươi tỷ, nhưng họ vẫn muốn xây dựng các công trình giai đoạn hai, mở rộng năng lực vận chuyển than đá tuyến phía nam, đồng thời còn muốn đầu tư một khoản tiền khổng lồ để phát triển liên vận than điện, thúc đẩy dự án xây dựng "Điện Tấn nhập Ký, nhập Kinh Thành". Do đó, nhu cầu về tài chính trong tương lai vẫn là rất lớn.

Lần này, Chu Đình Vĩ, Đàm Thạch Vĩ và Kỷ Thành Hi cùng nhau đến đây, ngoài việc thúc đẩy hợp tác khu vực giữa ba tỉnh thành phố Kinh Ký Tĩnh Hải tại Vịnh Bột Hải, còn có những vấn đề hợp tác cụ thể hơn muốn bàn bạc với Thẩm Hoài và Thành Văn Quang.

Việc Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải thành lập, mặc dù khiến Chu Đình Vĩ và những người khác mang tâm trạng phức tạp, nhưng đối với T��p đoàn Tấn Nam lại là một tin tốt. Điều này cũng có nghĩa là Thẩm Hoài sẽ nắm giữ nhiều tài nguyên hơn để thúc đẩy hợp tác song phương.

Đối mặt với yêu cầu về vốn của Tập đoàn Tấn Nam, Thẩm Hoài nói: "Sau khi Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải thành lập, để tối ưu hóa và cải thiện cơ cấu tài sản Quốc tư của tỉnh, chúng tôi sẽ giảm bớt đầu tư vào các ngành công nghiệp, đồng thời tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng và năng lượng, những lĩnh vực có lợi nhuận rõ ràng hơn trong tương lai. Nếu Tập đoàn Tấn Nam có thể đưa tài sản đường sắt Thạch Thanh ra để thành lập công ty cổ phần, Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải có thể mua lại hai mươi phần trăm cổ phần. . ."

Nếu Tập đoàn Tấn Nam đưa tài sản đường sắt Thạch Thanh ra để thành lập công ty cổ phần, ngay cả khi chỉ chuyển nhượng 20% cổ phần tương ứng với số vốn sạch cho Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải, họ cũng có thể thu về hai tỷ tài chính.

"Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải vừa mới thành lập, mà ngươi đã chuyển nhượng hai tỷ tài chính ra bên ngoài tỉnh, ngươi không sợ có người ở Hoài Hải mắng sau lưng sao?" Kỷ Thành Hi cười hỏi. Chàng cùng Thẩm Hoài đã giao thiệp lâu năm, biết sẽ không có chuyện tốt như vậy tự dưng rơi xuống đầu họ.

"Bước tiếp theo, Tập đoàn Tấn Nam muốn đẩy mạnh trọng tâm vào hoạt động kinh doanh than điện, muốn thúc đẩy dự án "Điện Tấn nhập Ký, nhập Kinh Thành". Vậy nên, mong rằng họ cũng có hứng thú với mảng chế tạo thiết bị điện lực," Thẩm Hoài nói, "Tập đoàn Tấn Nam có thể dùng hai tỷ để góp cổ phần vào Hoài Hải Điện Khí. . ."

"Ngươi xem, ta đã bảo làm gì có chuyện tốt đẹp nào tự dưng đến thế?" Kỷ Thành Hi cười nói với Chu Đình Vĩ.

Chu Đình Vĩ thấy vậy bật cười, nhưng ngẫm nghĩ kỹ phương án mà Thẩm Hoài đưa ra, Tập đoàn Tấn Nam dường như không thu được lợi ích tài chính trực tiếp nào, song việc 'đổi tay' như vậy lại mang đến lợi ích khá lớn cho cả hai bên.

Mục tiêu phát triển cốt lõi trong tương lai của Tập đoàn Tấn Nam vẫn là trở thành một siêu tập đoàn năng lượng. Việc chuyển đổi than đá thành điện năng quy mô lớn là một bước đi tất yếu. Dù không muốn từ bỏ mảng chế tạo thiết bị điện lực, nhưng hiện tại họ cũng không có đủ năng lực để gia nhập. Vì vậy, việc lấy 20% cổ phần đường sắt Thạch Thanh để đổi lấy gần 20% cổ phần của Hoài Hải Điện Khí có lẽ là một nước cờ tương đối thích hợp vào thời điểm này.

Chẳng qua, Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải từ đó lại thu được lợi ích không khỏi quá nhiều một chút:

Việc xây dựng Hoài Hải Điện Khí là một bước cờ lớn mà Thẩm Hoài vừa thúc đẩy trong cải cách Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải, đồng thời cũng là nước cờ thâm nhập sâu nhất của hệ Mai Cương vào hệ thống Quốc tư tỉnh Hoài Hải. Nếu Thẩm Hoài trực tiếp điều chuyển hai tỷ tài chính từ nội bộ Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải cho Hoài Hải Điện Khí để phát triển, thì chắc chắn sẽ gây ra tranh cãi lớn đến mức nào là điều có thể dễ dàng đoán được.

Thẩm Hoài dùng hai tỷ mua lại cổ phần đường sắt Thạch Thanh, nhằm cải thiện cơ cấu đầu tư của Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải. Cuối cùng, hai tỷ này lại thông qua tay Tập đoàn Tấn Nam ��ể chảy vào Hoài Hải Điện Khí, giúp Hoài Hải Điện Khí có được hai tỷ tài chính phát triển. Đối với Hoài Hải tỉnh mà nói, dòng tài chính ra vào được cân bằng, không có sự chảy vốn ra bên ngoài. Dù cho người khác có thể rõ ràng ý đồ chính của Thẩm Hoài là thúc đẩy sự phát triển của Hoài Hải Điện Khí, nhưng vì sự tham gia của Kỷ gia và Tập đoàn Tấn Nam, họ cũng sẽ phải giữ im lặng.

Và một khi Tập đoàn Tấn Nam bỏ vốn góp cổ phần vào Hoài Hải Điện Khí, trong tương lai, khi Tập đoàn Tấn Nam phát triển mạnh than điện, đẩy mạnh dự án "Điện Tấn nhập Ký, nhập Kinh Thành", Hoài Hải Điện Khí cũng có thể nhanh chóng tiến vào thị trường thiết bị điện lực rộng lớn của Hoa Bắc.

Quan trọng hơn nữa, lần chuyển đổi cổ quyền này có thể giúp Kỷ gia, Tập đoàn Tấn Nam cùng tỉnh Hoài Hải, và hệ Mai Cương, kiến tạo một cầu nối hợp tác trực tiếp hơn. Cầu nối ấy có lẽ là điều Từ Bái đang vô cùng cấp bách cần đến vào lúc này, nhưng thử nghĩ xem, cầu nối đó đối với Kỷ gia và Tập đoàn Tấn Nam cũng không phải là không mang lại lợi ích to lớn.

Trong cuộc đấu tranh giữa hệ kinh tế và Hồ hệ, Kỷ gia cùng Tập đoàn Tấn Nam không thể nói rằng muốn không quan tâm là có thể không quan tâm. Nếu không, liệu sự hợp tác khu vực Vịnh Bột Hải còn có thể được thúc đẩy hay không?

Sự ủng hộ mà Mai Cương và Tập đoàn Quốc tư Hoài Hải có thể dành cho Tập đoàn Tấn Nam trong tương lai vẫn có giới hạn. Nhưng hệ kinh tế lại đang chiếm ưu thế lớn ở Tĩnh Hải gần kề, và sau này, để tranh thủ thêm nhiều tài nguyên từ Tĩnh Hải, đồng thời thúc đẩy phát triển phối hợp khu vực sâu sắc hơn giữa đôi bên, Kỷ gia cùng Tập đoàn Tấn Nam vẫn cần duy trì mối quan hệ hợp tác mật thiết hơn với hệ kinh tế.

Mỗi câu chữ trong chương này đều là sản phẩm độc quyền từ Tàng Thư Viện, thể hiện tinh thần không ngừng nâng tầm và quảng bá giá trị Việt.