Tỉnh trưởng Triệu Thu Hoa hiếm hoi lắm mới đến Đông Hoa một chuyến. Ngoài việc tham gia lễ ký kết các dự án liên doanh, ông ấy đương nhiên cũng muốn ghé thăm một vài doanh nghiệp trọng điểm của thành phố Đông Hoa.

Năm nay, Triệu Thu Hoa đang thúc đẩy cuộc bình chọn mười trấn mạnh nhất tỉnh Hoài Hải. Ba trấn có nền kinh tế phát triển, cách trung tâm thành phố không xa của Đông Hoa, vốn là những trọng điểm được đẩy ra cạnh tranh thứ hạng, cũng đã được đưa vào danh sách kế hoạch thị sát của Triệu Thu Hoa trong chuyến đi này.

Là nơi đặt trụ sở của doanh nghiệp nộp thuế trọng điểm cấp tỉnh và thành phố là Mai Cương, cũng như dự án liên doanh của Phú Sĩ Chế Thiết, đồng thời là trấn trọng điểm dự kiến cạnh tranh vào top mười trấn mạnh nhất Hoài Hải năm nay, Mai Khê Trấn đương nhiên là điểm đến quan trọng nhất trong chuyến đi của Triệu Thu Hoa.

Để có thể báo cáo tốt hơn về những thành tựu phát triển kinh tế của Đông Hoa lên lãnh đạo tỉnh, theo cấp bậc, Đàm Khải Bình đã đi cùng Tỉnh trưởng Triệu Thu Hoa trên một chiếc xe.

Ngô Hải Phong, nguyên là Bí thư Thị ủy, hiện là Chủ nhiệm Đại biểu Nhân dân. Tuy không còn kiêm nhiệm Thường vụ Thị ủy, lui về công tác tuyến hai nên thực quyền không bằng Cao Thiên Hà, nhưng về mặt đãi ngộ chính trị bề ngoài, ông ấy vẫn được xếp trên Thị trưởng Cao Thiên Hà. Vì vậy, ông đã cùng Tổng Thư ký Tỉnh ủy Tô Duy Quân đi trên một chiếc xe.

Cao Thiên Hà thì đi cùng Tổng Thư ký Chính phủ tỉnh, người theo đoàn Triệu Thu Hoa. Lương Tiểu Lâm, Cố Đồng và Sơn Khi Tín Phu của Phú Sĩ Chế Thiết lần lượt đi xe riêng. Trầm Hoài ngồi xe của Dương Ngọc Quyền.

Ngoài gần mười chiếc xe hơi, còn có hai chiếc xe khách Coaster đi kèm. Ngoài tám chiếc mô tô cảnh sát dẫn đường, còn có nhiều xe cảnh sát khác theo sau để duy trì trật tự. Cảnh tượng hoành tráng như vậy, người dân Đông Hoa hiếm khi được chứng kiến. Do đường phố tạm thời bị phong tỏa, rất nhiều người dân đã dừng lại ở các ngã ba, giao lộ để theo dõi.

Dương Ngọc Quyền cười hỏi Trầm Hoài: "Khi đoàn xe đến cầu lớn Chử Khê, cậu nghĩ Tỉnh trưởng Triệu Thu Hoa và những người khác sẽ có biểu cảm thế nào?"

"Mấy năm nay, sự phát triển của Đông Hoa có phần lạc hậu, là do nhiều yếu tố gây nên," Trầm Hoài cười khẽ, nhìn ra ngoài cửa xe và nói, "Tỉnh có khuyến khích đến mấy, cũng không bằng ban hành những điều kiện thuận lợi hơn về mặt vay vốn. Đối với địa phương, điều đó thiết thực hơn nhiều."

Dương Ngọc Quyền nói: "Tôi là người Đường Áp lâu năm, hầu như ng��y nào cũng đi qua khu nội thành, vẫn luôn cảm thấy Mai Khê phát triển đáng kinh ngạc, có sức hút lớn đối với các khu vực lân cận. Tỉnh trưởng Triệu Thu Hoa trước đây khi đến Đông Hoa, từng ghé qua Mai Khê Trấn. Lúc đó vẫn còn đang xây dựng nhà máy mới của Mai Khê. Tôi nghĩ, nhiều thay đổi của Mai Khê Trấn trong m���t năm qua sẽ khiến ông ấy càng thêm kinh ngạc."

Đoàn xe lần lượt đi qua đường chính Ngu Thành ở phía đông khu Đường Áp, hướng về phía nam Trấn Hoàng Kiều.

Tuy Hoàng Kiều Trấn đã sớm được sáp nhập vào khu nội thành, nhưng mấy năm nay sự phát triển không hề nhanh chóng. Nơi đây chủ yếu vẫn mang diện mạo khu vực đô thị hóa nông thôn, hai bên đường phần lớn là những ngôi nhà dân thấp bé, san sát, lộn xộn. Khắp nơi đều có những con đường nhỏ, nhánh rẽ ra ở ngoại ô. May mắn thay, dọc đường đều có cảnh sát giao thông phong tỏa sớm, nên đoàn xe thuận lợi rẽ vào đại lộ Chử Khê mà không gặp trở ngại.

Đoàn xe rẽ vào đoạn phía tây đại lộ Chử Khê – con đường vốn là đại lộ Nam Giao đã được mở rộng và cải tạo trước đó – và ngay lập tức cảm nhận được sự đổi mới.

Hạc đứng giữa bầy gà mới thực sự hiện rõ vẻ uy nghi, hoa hồng đẹp đẽ vẫn cần lá xanh làm nền.

Nếu đoàn Triệu Thu Hoa trực tiếp từ một thành phố lớn như Từ Thành xuống, rồi đến thẳng Mai Khê Trấn, phần lớn sẽ cảm thấy bình thường, chẳng có gì đặc biệt. Dù kinh tế Đông Hoa có sa sút đến đâu, khu nội thành ở vùng trung tâm quanh hồ Thúy cũng có kiến trúc đô thị tốt hơn Mai Khê Trấn một bậc.

Mấu chốt là, khi tiếp tục di chuyển từ khu vực đô thị hóa nông thôn tương đối lạc hậu ra phía ngoại vi thành phố, đa số mọi người sẽ có tâm lý quán tính rằng càng đi xa thành phố thì càng lạc hậu, hướng về nông thôn. Thế nhưng, vào lúc này, một thị trấn mới tinh, tràn ngập hơi thở hiện đại bất ngờ hiện ra trước mắt, sự tương phản mạnh mẽ tự nhiên sẽ tạo ra một tác động thị giác và tâm lý vô cùng lớn.

Khách sạn quốc tế Bằng Duyệt cùng cầu lớn Chử Khê xuất hiện đầu tiên trong tầm mắt. Khi đoàn xe đến gần, ở khu vực ngoại vi gần khách sạn quốc tế Bằng Duyệt, một chiếc cổng chào bơm hơi màu đỏ bắc ngang hai bên đại lộ Chử Khê, trên đó viết dòng chữ "Nhiệt liệt hoan nghênh lãnh đạo tỉnh, thành ghé thăm".

Theo truyền thống, Mai Khê Trấn và Hoàng Kiều Trấn lấy sông Mai Khê làm ranh giới. Tuy nhiên, Mai Khê Trấn đã một mình gánh vác gần ba mươi triệu phí xây dựng cầu lớn Chử Khê. Chính quyền quận sau khi phối hợp đã chuyển nhượng khoảng sáu trăm mẫu đất ở khu vực ngoại vi đầu cầu phía tây cầu lớn Chử Khê, bao gồm cả các lô đất tương ứng với khách sạn quốc tế Bằng Duyệt, từ địa giới hành chính của Hoàng Kiều Trấn sang Mai Khê Trấn, như một sự bồi hoàn chi phí xây cầu.

Vì vậy, khu vực của Mai Khê Trấn đã kéo dài đến phía tây cầu lớn Chử Khê.

Mặc dù có quy hoạch xây dựng công viên ven sông và phân lô một số khu thương mại để phát triển trong khu vực này, nhưng Mai Khê Trấn tạm thời vẫn chưa có đủ năng lực, hay nói đúng hơn là nguồn lực dư thừa để tiến hành xây dựng.

Biện pháp của Trầm Hoài tuy đơn giản nhưng có phần mạnh tay: sau khi khoanh vùng đất đai, ông đi trước một bước di dời toàn bộ hơn sáu mươi hộ gia đình đến nơi ở mới, giải tỏa mặt bằng, rồi trồng đầy cây thạch nam và các loại cây cảnh quan khác dọc theo dải đất ven sông, triền đồi.

Mùa xuân Đông Hoa đến sớm, sau Tết Nguyên Đán một tháng, thời tiết đã bắt đầu ấm lên. Những cây xanh được trồng từ năm trước lúc này đang vào thời kỳ đâm chồi nảy lộc.

Từ khu vực đô thị hóa nông thôn chen chúc, lộn xộn, tầm nhìn đột nhiên được thay thế bằng một mảng xanh tươi mới, những cánh rừng rộng lớn xanh mướt, có độ cao thấp khác nhau. Đôi mắt dường như được gột rửa, bỗng trở nên trong trẻo lạ thường.

Cầu lớn Chử Khê, với chiều rộng gần ba trăm mét, nổi bật trên nền rừng cây xanh mướt.

Cũng vì để đón tiếp chuyến thị sát của Triệu Thu Hoa đến Đông Hoa, đại lộ Chử Khê mới chính thức thông xe cách đây một tuần. Kể cả Đàm Khải Bình và những người khác, dù trước đây cũng đã vài lần đến cầu Mai Khê, nhưng đều là cầu cũ. Đây cũng là lần đầu tiên họ tiếp cận cầu lớn Chử Khê từ con đường Nam Giao cũ, và giống như Triệu Thu Hoa, họ cũng bị cảnh tượng trước mắt làm cho kinh ngạc.

Triệu Thu Hoa ra hiệu cho tài xế dừng xe, và toàn bộ đoàn xe lần lượt đỗ lại bên đường.

Nhìn thấy Triệu Thu Hoa và Đàm Khải Bình bước xuống xe, các nhân viên đi theo, bao gồm cả Sơn Khi Tín Phu cùng các đại diện của Phú Sĩ Chế Thiết, cũng đều xuống xe và đi bộ về phía cầu lớn Chử Khê.

Thời gian thi công đại lộ Chử Khê là sáu tháng, không thể coi là chậm cũng không thể coi là nhanh. Chủ yếu là do cầu lớn Chử Khê, với chiều rộng gần ba trăm mét, chiếm nhiều thời gian thi công nhất.

So với đó, con đường ven sông xuyên qua dưới cầu lớn Chử Khê, băng qua bờ đông sông Mai Khê trong khu vực thị trấn, bao gồm cả việc cải tạo đê điều, toàn bộ chu kỳ xây dựng chỉ mất chưa đầy bốn tháng.

Người đi trên cầu lớn Chử Khê, nhìn về phía đông, thấy Chử Viên ở sườn bắc đại lộ Chử Khê đã được xây dựng. Xa hơn về phía bắc, Khố Xá Giang và phố cổ Mai Khê ở bờ bắc sông, bao gồm cả bến tàu cũ, công tác chỉnh trang ngoại vi cũng đã hoàn thành.

Ở phía tây nhất của phố cổ, gần bến tàu cũ, Trần Đan đã dồn gần ba triệu vốn để cải tạo bến tàu của nhà máy cát thành Thượng Khê Viên. Công trình này cũng đã hoàn thành, và một lượng lớn cây cảnh quan đã được trồng để trang trí sân vườn.

Về phía nam đại lộ Chử Khê, công trình giai đoạn ba của Tân Mai Tân Thôn cũng đã hoàn thành trang trí mặt ngoài trong vòng một tháng sau Tết Nguyên Đán. Mười hai tòa nhà của công trình giai đoạn bốn cũng đang được bao phủ bởi lưới chống rơi màu xanh. Đi xa hơn về phía nam là khu dân cư mới Thái Gia Kiều trải dài liên tiếp.

Dải đất ven sông, triền đồi giữa con đường ven sông và sông Mai Khê, có chiều sâu khoảng hai trăm đến ba trăm mét.

Trầm Hoài đã quy hoạch dải đất ven sông hẹp dài này thành một vành đai cảnh quan thấp. Cũng là để tiết kiệm chi phí xây dựng, ông đã cố gắng tối đa để bảo tồn địa hình, địa mạo vốn có, chỉ đơn thuần là giải tỏa các khu dân cư lộn xộn ven sông, trồng các loại cây như sam, hạnh, liễu, dương dọc theo đường thủy, còn khu đất thấp thì giữ nguyên hệ sinh thái tự nhiên của cỏ lau, và lúc này chúng cũng đang đâm chồi nảy lộc.

Dù sao, toàn bộ đã được Viện Quy hoạch Thiết kế Cảnh quan Đô thị thiết kế, thị trấn cũng đã mạnh tay đầu tư một khoản không nhỏ kinh phí xây dựng. Khu đất thấp ở phía đông mang lại vẻ đẹp càng ấn tượng hơn cho đoàn người trên cầu về m���t thị giác.

Nhìn ra xa hơn, chính là những khu nhà xưởng rộng lớn cùng các mặt bằng đất xây dựng đã được san ủi.

Đàm Khải Bình trước đây đã nhiều lần đến Mai Khê Trấn thị sát, nhưng chưa bao giờ có cơ hội nhìn từ trên cao, phóng tầm mắt bao quát toàn bộ khu thị trấn mới đang xây dựng của Mai Khê. Giờ đây, đứng dưới cầu lớn Chử Khê, ở độ cao có lẽ hơn mười lăm, mười sáu tầng lầu so với mặt đất, thu gọn toàn bộ Mai Khê Trấn vào tầm mắt, ông không khỏi cảm khái. Việc chỉnh đốn quy hoạch và xây dựng của Mai Khê Trấn, đặc biệt là mảnh đất phía tây nam này, thực sự khiến ông bất ngờ.

Triệu Thu Hoa quay đầu lại, ra hiệu cho Trầm Hoài đang đứng ở phía ngoài đi tới, rồi nói: "Năm 1992, tôi mới được điều về tỉnh Hoài Hải. Tôi đã đi khắp mười ba thành phố trong tỉnh, và Mai Khê Trấn tôi cũng đã từng đến, đó là vào tháng 4 năm 1993. Nếu không nhớ nhầm, lúc đó tôi đã đi qua cây cầu cũ bên kia..."

Triệu Thu Hoa chỉ tay về phía cầu lớn Mai Khê ở sườn bắc, hồi tưởng lại chuyện cũ và nói: "Không ngờ, Mai Khê Trấn lại có sự thay đổi lớn đến vậy trong thời gian ngắn ngủi. Cậu đến Mai Khê Trấn công tác từ khi nào?"

"Mùa thu năm ngoái..." Trầm Hoài đáp.

"Không hề đơn giản, không hề đơn giản chút nào." Triệu Thu Hoa thốt lên.

Việc tham quan Mai Khê Trấn và các khu đất xây dựng nhà máy Mai Cương có lộ trình khá xa, không thể đi bộ toàn bộ. Đàm Khải Bình liền ra hiệu cho đoàn xe phía sau cùng tiến lên, tiếp tục ngồi xe đi tới.

Triệu Thu Hoa chủ yếu vẫn là thị sát Khu công nghiệp cảng Mai Khê. Trước đây, thị trấn đã cùng Thị ủy bàn bạc và thống nhất lộ trình thị sát, hiện tại cũng đang tiến hành theo kế hoạch:

Từ phố thương mại Tân Mai Tân Thôn xuyên qua, đi qua khu dân cư mới Thái Gia Kiều, rẽ vào đại lộ Tân Giang, đi qua khu đất xây dựng của hai nhà máy và nhà máy liên doanh, qua bến tàu cảng Mai Khê, qua khu đất xây dựng nhà máy điện Mai Khê, rẽ vào đại lộ Mai Hạc, qua khu nhà xưởng đã xây dựng của Hồng Cơ và Trường Thanh Cơ Điện, cùng với khu nhà xưởng Tử La Gia Sa và khu các doanh nghiệp vừa và nhỏ, cuối cùng đến Mai Cương để thị sát. Như vậy, gần như có thể trình bày toàn bộ những thành tựu phát triển của Mai Khê Trấn trong hơn một năm qua.

Sau khi đến Mai Cương, đoàn đã hội họp với Triệu Đông, Uông Khang Thăng, Tiền Văn Huệ, Từ Khê Đình và những người khác. Sau khi tham quan Mai Cương, đã sắp xếp cho Triệu Thu Hoa cùng các quan chức tỉnh, thành phố đến Thượng Khê Viên nghỉ ngơi. Đồng thời, sắp xếp các cán bộ như Hà Thanh Xã, Viên Hoành Quân, Lý Phong, Quách Toàn, Hoàng Tân Lương tiếp đón Triệu Thu Hoa, Tô Duy Quân và các quan chức cấp cao khác.

Trầm Hoài không cần được các lãnh đạo tỉnh, thành như Triệu Thu Hoa, Tô Duy Quân tiếp kiến để nâng cao kinh nghiệm bản thân. Nhưng đối với các cán bộ cấp cơ sở như Hà Thanh Xã, Viên Hoành Quân, dù chỉ là có thể chụp một tấm ảnh được ủy viên trung ương tiếp kiến để treo trong phòng làm việc, cũng đủ để vượt trội hơn các đồng nghiệp khác một bậc – đây cũng là một phần lý lịch, một phần kinh nghiệm quý giá.

Tại Thượng Khê Viên, đích thân Trầm Hoài đã giới thiệu với các lãnh đạo tỉnh, thành phố như Triệu Thu Hoa về việc cải tạo phố Học Đường, dự án xây dựng hai nhà máy Mai Cương, Khu công nghiệp cảng Mai Khê và m���t số tình hình chuẩn bị cho công trình giai đoạn hai của bến tàu cảng Mai Khê.

"Quả thật không hề đơn giản," Triệu Thu Hoa, với tư cách Phó Bí thư Tỉnh ủy, Tỉnh trưởng, lời khen ngợi vẫn có phần hàm súc, ông nói, "Năm ngoái Đông Hoa đã đạt được những thành quả phát triển đáng kể. Trước đây tôi còn thiếu một chút cảm nhận trực quan, chuyến đi này quả là không uổng phí..."

Triệu Thu Hoa dứt lời, quay sang hỏi Tô Duy Quân đang ngồi cạnh ông: "Ông Tô, ông thấy thế nào?"

"Có thể nói, Mai Khê Trấn chính là động lực kéo chính cho sự phát triển kinh tế nhanh chóng của Đông Hoa năm ngoái, thành tựu quả thật phi thường. Hiện tại Mai Khê Trấn lại có thêm hai dự án lớn khởi công, chỉ cần tiếp tục phát triển ổn định, cống hiến của Mai Khê Trấn cho sự phát triển kinh tế của Đông Hoa sẽ càng lớn hơn." Tô Duy Quân phát biểu.

Lời khen của Tô Duy Quân dù sao cũng hơi lộ liễu, đa số người nghe đều vui mừng khôn xiết, thế nhưng Ngô Hải Phong vô tình liếc nhìn Trầm Hoài, ra hiệu anh ta nhìn sắc mặt Đàm Khải Bình.

Trầm Hoài nhận thấy nụ cười trên mặt Đàm Khải Bình có phần gượng gạo, trong lòng chỉ khẽ mỉm cười, thầm nhủ: "Đúng là thằng nhóc này, lão tử (ta) đây cũng là một kẻ chủ trì âm mưu." Mọi nội dung trong bản dịch này đều thuộc bản quyền của truyen.free.