Hôm nay là đêm giao thừa, sau khi dùng bữa tối ở nhà Hùng Văn Bân, Thẩm Hoài và Thành Di từ biệt ra về. Họ vừa ra khỏi con hẻm chưa được bao lâu thì thấy chiếc xe Santa lúc nãy đậu trước cửa nhà Hùng Văn Bân đuổi kịp từ phía sau.

Thẩm Hoài giảm tốc độ xe, chiếc Santa cũng theo kịp. Tr��n làn đường xe đang lưu thông, không tiện dừng lại, Lưu Kế Chu ngồi ở ghế sau hạ cửa kính xe xuống, thò đầu ra chào hỏi: "Thẩm bí thư..."

Thẩm Hoài không ngờ Lưu Kế Chu sau khi rời nhà Hùng Văn Bân lại không về mà đợi ông suốt cả buổi chiều ngoài ngõ. Ông nói với Lưu Kế Chu: "Tôi ở khu Nguyệt Nha Hồ, các anh cứ đi theo sau. Nói chuyện trên đường không tiện."

Thẩm Hoài sống ở ngoài cổng Đông Thành, thực ra cách trung tâm thành phố không xa. Ông lái xe dẫn đường phía trước, đưa cha con Lưu Kế Chu và Lưu Tĩnh trên chiếc Santa vào khu dân cư Nguyệt Nha Hồ.

Đến trước khu nhà, xe dừng lại. Thẩm Hoài thấy tài xế của Lưu Kế Chu xuống xe, mở cốp chuẩn bị lấy ra một loạt đồ, liền nói với Lưu Kế Chu: "Giám đốc Lưu, ông hẳn là hiểu rõ con người tôi..."

Lưu Kế Chu ra hiệu tài xế cất đồ trở lại cốp xe, cười nói: "Ngày lễ ngày Tết, biếu chút quà không đáng giá bao nhiêu, cũng là tấm lòng và truyền thống. Sớm đã muốn đến thăm Thẩm bí thư, nhưng bên công ty Công nghiệp ô tô Nguyên Dã không ai biết Thẩm bí thư đang nghỉ ngơi ở đâu."

"��ng rời Nguyên Dã cũng đã sáu bảy năm rồi nhỉ? Giờ vẫn giữ liên lạc mật thiết với các đồng nghiệp cũ trong tập đoàn sao?" Thẩm Hoài hỏi.

"Tôi xuất ngũ năm 1983, vào làm việc ở tập đoàn, lúc đó vẫn còn là Xưởng ô tô Hoài Hải. Mãi đến cuối năm 1992 tôi mới rời đi, vẫn còn một số đồng nghiệp, bạn bè ở lại tập đoàn và vẫn duy trì liên lạc." Lưu Kế Chu đáp.

Thẩm Hoài thấy Lưu Kế Chu dù ngồi hay đứng đều toát ra vẻ kiên nghị, sắc sảo, không hề có cái vẻ khéo léo xu nịnh tầm thường của người trung niên. Hơn nữa, ông từng nghe nói Lưu Kế Chu khi quản lý nhà máy có tác phong cực kỳ minh bạch, mạnh mẽ, có lẽ tất cả đều là thói quen ông đã rèn được từ mười lăm, mười sáu năm trước trong quân đội.

Tài xế ngồi vào xe chờ. Thẩm Hoài mời cha con Lưu Kế Chu và Lưu Tĩnh lên lầu ngồi chơi.

Về đến nhà, mẹ Thành Di gọi điện thoại tới. Thẩm Hoài để Thành Di nói chuyện điện thoại với mẹ, còn ông tự mình pha trà tiếp đãi cha con Lưu Kế Chu và Lưu Tĩnh.

Mặc dù Thẩm Hoài đã yêu cầu Đường Bảo Thành tìm hiểu một số tài liệu từ bên Ủy ban Kinh tế Thương mại tỉnh về hiện trạng phát triển ngành ô tô trong tỉnh, và ông cũng đặc biệt chú ý đến tình hình Xưởng ô tô Đông Sư Tử — dù sao trong tỉnh chỉ có hai ba nhà có thể trở thành mục tiêu ra tay của Triệu Mạt Thạch — thế nhưng, đối với Lưu Kế Chu, ngoài một vài báo cáo công khai không nhiều, Thẩm Hoài vẫn chưa có được sự tìm hiểu và hiểu biết sâu hơn.

Thẩm Hoài mang ấm trà nóng hổi tới, ngồi xuống hỏi Lưu Kế Chu: "Tôi xem qua tài liệu về Đông Sư Tử không nhiều lắm. Tôi nhớ năm 1989, Xưởng ô tô Đông Sư Tử vẫn chỉ sản xuất xe nông nghiệp, sau đó áp dụng chế độ khoán. Giám đốc xưởng nhận khoán lúc đó tên là Lưu Kiến, ông ấy có quan hệ thế nào với Giám đốc Lưu?"

"Lưu Kiến là nhị thúc tôi," Lưu Kế Chu nói. "Vào cuối thập niên 70, ông ấy là cán bộ hương xã. Khi cải cách mở cửa, hương xã muốn sản xuất máy nông nghiệp, ông ấy được giao trách nhiệm xây dựng nhà máy đầu tiên. Lúc đó, Đông Sư Tử chỉ là một xưởng nhỏ. Năm 1989, hương xã thực hiện chế độ khoán trách nhiệm, nhị thúc tôi đã nhận khoán Xưởng ô tô Đông Sư Tử. Cuối năm 1992, chú tôi không may gặp tai nạn xe cộ, tình hình lúc đó khá nghiêm trọng. Chính quyền hương Phan Viên cùng nhị thúc tôi tìm đến tập đoàn để nhờ tôi, hy vọng tôi đến làm việc ở Xưởng ô tô Đông Sư Tử. Từ đó, tôi đến làm giám đốc xưởng, gắn bó liền bảy năm. Sau này, nhị thúc tôi Lưu Kiến hồi phục sức khỏe, thấy tôi làm việc ở Xưởng ô tô Đông Sư Tử cũng ổn nên ông ấy không quay lại. Ông thấy Xưởng ô tô Đông Sư Tử lúc đó chỉ có dây chuyền lắp ráp, hơn nữa hương xã lo ngại rủi ro kinh doanh nên cũng không muốn dùng toàn bộ lợi nhuận để mở rộng sản xuất linh kiện, nhị thúc tôi Lưu Kiến liền dẫn theo một số người, thành lập xưởng đúc, xưởng hộp số... chuyên sản xuất linh kiện cho ô tô Đông Sư Tử. Nói về quản lý chuỗi cung ứng dọc sau này, thật lòng mà nói, chúng tôi vẫn học hỏi kinh nghiệm quản lý Mai Cương của Thẩm bí thư. Tỷ lệ linh kiện ô tô Đông Sư Tử cung ứng từ các doanh nghiệp liên quan trong gia đình tôi đến nay vẫn chưa vượt quá 40%."

Thẩm Hoài gật đầu. Xưởng ô tô Đông Sư Tử là một doanh nghiệp tập thể thuộc hương Phan Viên, khu Tần Giang, thành phố Từ Thành. Chỉ riêng Xưởng ô tô Đông Sư Tử, việc sản xuất lắp ráp xe hoàn chỉnh có vẻ hơi đơn giản. Nhưng nếu cộng thêm các xưởng linh kiện liên quan ở Phan Viên, thì xét trên bình diện quốc nội, đây cũng được coi là có một nền tảng nhất định trong ngành ô tô. Quy mô tổng thể thậm chí không thua kém tập đoàn Công nghiệp ô tô Nguyên Dã là bao, nhưng chất lượng thì tốt hơn Nguyên Dã, đã thoát khỏi lối đi tự phát hạn chế.

"Năm 1997, ô tô Đông Sư Tử cũng đã xây dựng một dây chuyền sản xuất xe con, nhưng vì năm ngoái, ngành sản xuất xe con trong nước áp dụng chế độ danh mục lựa chọn, Đông Sư Tử do thiếu chứng nhận sản xuất nên bị buộc phải cắt bỏ dây chuyền này," Thẩm Hoài hỏi. "Tuy nhiên, tập đoàn Công nghiệp ô tô Nguyên Dã đã sớm đẩy mạnh công tác tái cơ cấu cải tổ từ cuối năm 1998, cố ý tìm kiếm đối tác hợp tác. Tại sao Đông Sư Tử lại không nghĩ đến việc tìm tập đoàn Nguyên Dã hợp tác?"

Lưu Kế Chu cười khổ nói: "Khi tập đoàn Nguyên Dã tái cơ cấu, tìm kiếm đối tác, Xưởng ô tô Đông Sư Tử nghe được tin tức này đã là đơn vị đầu tiên đến tìm. Có thể là do những năm gần đây thị trường cạnh tranh quá gay gắt, hoặc có thể vì Đông Sư Tử chỉ là một doanh nghiệp hương trấn, tôi thậm chí không có cơ hội gặp gỡ các lãnh đạo cấp cao như Chu Đại Niên, Kỳ Kiến Thành. Nghe nói, phương án hợp tác mà chúng tôi đệ trình về cơ bản tập đoàn còn chẳng thèm thảo luận. Sau đó, tập đoàn vẫn luôn đàm phán dự án hợp tác với Bắc Khí, Đông Sư Tử lại càng không được để mắt tới..."

Nỗi khổ tâm của Lưu Kế Chu, Thẩm Hoài không khó để lý giải. Trong lòng ông thầm nghĩ, nếu Mai Cương ba bốn năm trước mà muốn tái cơ cấu dây chuyền sản xuất thép lò điện của Thành Thép Đông Hoa, thì hơn phân nửa cũng sẽ bị những người đó chú ý và châm biếm, cản trở. Ngay cả sau khi sự cố nổ lò xảy ra, Đàm Khải Bình cố ý tìm Mai Cương để thôn tính Thành Thép, nhưng ý nguyện nội bộ của Thành Thép vẫn nghiêng về hợp tác với Thép Tỉnh.

Điều khiến Thẩm Hoài bất ngờ và kinh ngạc chính là, trong các tài liệu chuẩn bị báo cáo của tập đoàn Nguyên Dã gửi Ban Công tác Doanh nghiệp Nhà nước, hoàn toàn không hề đề cập đến chuyện Xưởng ô tô Đông Sư Tử từng đề xuất hợp tác.

Thẩm Hoài không rõ là tập đoàn Phổ Thành đang giở trò, hay tập đoàn Công nghiệp ô tô Nguyên Dã hoàn toàn phớt lờ sự tồn tại của ô tô Đông Sư Tử. Nhưng nếu chuyện này là thật, thì đây chính là điểm mấu chốt để ông có thể trực tiếp can thiệp. Bằng không, với vai trò Phó Bí thư Ban Công tác Doanh nghiệp Nhà nước, ông cũng không thể quản lý chuyện cải tổ của chính quyền hương Phan Viên hay các vấn đề kiểm tra kỷ luật ở khu Tần Giang được, ngay cả Hùng Văn Bân cũng không có cách nào trực tiếp nhúng tay.

Ông lấy thuốc lá từ túi ra, mời Lưu Kế Chu một điếu, châm lửa hút hai hơi rồi hỏi: "Phương án hợp tác mà ô tô Đông Sư Tử từng đề xuất lúc đó, bây giờ còn không?"

"Tôi nghĩ Thẩm bí thư ngài có thể sẽ quan tâm đến chuyện này, tôi đã cho người đi lấy rồi," Lưu Kế Chu hơi kích động nói. Hiện tại, ông không sợ Thẩm Hoài hỏi nhiều, chỉ sợ Thẩm Hoài không có hứng thú nhúng tay vào chuyện này.

Trong lòng Thẩm Hoài đánh giá Lưu Kế Chu cao thêm một bậc. Ông thầm nghĩ, Lưu Kế Chu có tác phong mạnh mẽ, dù không khéo mồm khéo miệng như những kẻ gian xảo trong cơ quan nhà nước, nhưng thực tế tâm tư lại cực kỳ cẩn trọng. Cũng khó trách những năm qua ông ấy có thể trong điều kiện gian nan như vậy mà đưa ô tô Đông Sư Tử đạt tới một trình độ khá tốt.

"Nếu tiện, tôi còn muốn xem tài liệu về xưởng hộp số Phan Viên và xưởng đúc tinh công," Thẩm Hoài hỏi.

"Cái này đều có ạ," Lưu Kế Chu vội vàng nói. "Nói thật, việc hợp tác với tập đoàn Nguyên Dã không thành công, tuy có sự cản trở từ phía tập đoàn, nhưng cá nhân tôi cũng có một chút tư tâm. Đến năm sau, kỳ khoán thầu năm năm thứ hai của Xưởng ô tô Đông Sư Tử sẽ kết thúc. Địa phương và hương xã cũng đã xác định muốn tiến hành cải tổ. Trong lòng tôi đã nghĩ rằng chờ sau khi cải tổ xong rồi mới mở rộng quy mô sản xuất có lẽ sẽ có lợi hơn cho cá nhân tôi một chút. Bởi vậy, khi tập đoàn Nguyên Dã không quan tâm đến phương án hợp tác mà chúng tôi đưa ra, tôi cũng không cố gắng thêm nữa."

Thẩm Hoài thầm nghĩ, nếu Lưu Kế Chu không nói dối, thì Triệu Mạt Thạch trước cuối năm 1998 đã coi trọng sự phát triển của thị trường xe con trong nước mà bắt tay vào làm các công tác chuẩn bị liên quan rồi. Tầm nhìn của hắn quả thực không hề kém cạnh ai. Thẩm Hoài thầm cảm thấy, nếu Triệu Mạt Thạch không qu�� tham lam, không có dục vọng kiểm soát quá mạnh mẽ, thì sự phát triển của tập đoàn Phổ Thành hẳn đã không bị hạn chế như vậy.

Đợi người của Lưu Kế Chu mang tất cả tài liệu liên quan tới, Thẩm Hoài cũng không giữ cha con Lưu Kế Chu và Lưu Tĩnh lại lâu hơn nữa. Ông nói: "Những tài liệu này cùng với tình hình liên quan, tôi sẽ tìm hiểu kỹ hơn. Chuyện bị tố cáo, ông cũng đừng quá để tâm, cứ tích cực phối hợp điều tra. Nếu không có vấn đề gì, sẽ không ai có thể đổ tiếng xấu lên người ông được."

"Cảm ơn sự quan tâm của Thẩm bí thư," Lưu Kế Chu bắt tay Thẩm Hoài từ biệt. Ông biết Thẩm Hoài không thể cho mình một câu trả lời minh xác, chỉ hy vọng sau khi làm rõ tình hình, Thẩm bí thư có thể sớm liên lạc lại với ông. Bằng không, nếu Triệu Mạt Thạch thật sự muốn bôi nhọ danh dự ông, muốn cướp đoạt Xưởng ô tô Đông Sư Tử, thì ông biết tìm ai mà than khóc đây?

Mỗi con chữ trong bản dịch này đều là tâm huyết của truyen.free, xin được trân trọng giữ gìn.