Tại Horeb, khi cùng bằng hữu trò chuyện, Hélder đang lắng nghe phòng thị trường báo cáo về cuộc khảo sát thị trường xe tải Easterly. Ban đầu, Hélder vốn không cần bận tâm chuyện này, nhưng kế hoạch tiếp theo của Vương tử quá đỗi quan trọng, vì vậy Hélder muốn hiểu rõ tình hình tiếp nhận xe tải của thị trường châu Âu hiện tại. Liệu có thể một lần vang danh hay không, đều phụ thuộc vào cuộc khảo sát thị trường lần này.

"Thưa Điện hạ, đây là báo cáo khảo sát lần này về các thành phố lớn và bến cảng tại châu Âu." Francesco, quản lý thị trường của công ty Volkswagen, đưa báo cáo khảo sát cho Vương tử. (Francesco là cấp dưới của Ford, với thành tích kinh doanh ô tô xuất sắc, nên được điều sang công ty Volkswagen để phát triển thị trường.) Hélder phất tay ra hiệu: "Ngươi cứ trực tiếp nói cho ta nghe, ta sẽ không đọc."

"Vâng, Điện hạ." Francesco hắng giọng, bắt đầu báo cáo cho Hélder. "Thưa Điện hạ, cuộc khảo sát lần này của chúng tôi được thực hiện tại các bến cảng và thành phố lớn trọng yếu ở châu Âu, chúng tôi đã phỏng vấn ngẫu nhiên các chủ nhà máy và chủ bến tàu, tin rằng báo cáo khảo sát lần này là đáng tin cậy." Quản lý thị trường ra hiệu với Hélder rồi tiếp tục trình bày: "Dựa trên khảo sát của chúng tôi, tám mươi phần trăm chủ nhà máy và chủ bến tàu đều bày tỏ hứng thú với xe tải của chúng ta. Ba mươi phần trăm số người được khảo sát cho biết có thể mua vài chiếc để dùng thử. Năm mươi phần trăm số người được khảo sát cho biết sẽ mua sau khi thấy hiệu quả, trong đó một nửa số người nói rằng, nếu có thể dùng thử thì còn gì bằng. Qua khảo sát của chúng tôi, nhu cầu xe tải của thị trường châu Âu vào khoảng 5 vạn chiếc, mục tiêu trong mười năm tới là khoảng 20 vạn chiếc."

"Các ngươi đã khảo sát dựa trên mức giá thị trường là bao nhiêu?"

"185 bảng Anh (902 đô la) cho một chiếc xe tải để khảo sát."

Xem ra, mức giá này chưa đến giá của hai cỗ xe ngựa, không hề đắt đỏ, Hélder thầm tính toán trong lòng. "Vậy với lượng tiêu thụ này, nhà máy có đủ sức sản xuất không?" "Ban đầu chúng tôi đã tính toán theo sản lượng 5000 chiếc xe tải, sau khi Vương tử tăng cường đầu tư, dựa trên hiệu suất sử dụng dây chuyền sản xuất tại Mỹ, chúng tôi có thể đạt sản lượng 2 vạn chiếc xe tải mỗi năm, tuy nhiên, việc thỏa mãn nhu cầu của châu Âu vẫn còn có chút chênh lệch." Francesco trả lời câu hỏi của Vương tử.

Đến lúc đó, cứ xem hiệu suất tiêu thụ thế nào. Nếu sản lượng không đủ, thì sẽ mở rộng sản xuất, Vương tử thầm nghĩ. "Thưa Điện hạ, tôi có một ý tưởng mới không biết có thể thực hiện được không." Quản lý thị trường đưa ra một đề nghị mới. "Cứ nói đi, chỉ cần có thể giúp công ty phát triển lớn mạnh, ta rất sẵn lòng lắng nghe." Hélder nói với vị quản lý thị trường đang đứng trước mặt mình.

"Tôi cảm thấy, sau khi được cải tiến, xe tải của công ty hoàn toàn có thể cạnh tranh mảng kinh doanh vận tải hành khách với xe ngựa chở khách." Francesco đưa ra một đề nghị đầy bất ngờ cho Hélder. "Đó là một đề nghị rất hay, ta hoàn toàn đồng ý. Hãy để công ty thiết kế mẫu xe chở khách dung lượng lớn như vậy đi." Hélder rất bất ngờ và vui mừng trước đề nghị này của Francesco, không ngờ người Mỹ này lại có sức quan sát tinh tường đến vậy, đương nhiên là vung bút đồng ý ngay.

Hélder nghĩ đến việc ô tô Volkswagen có thể chiếm lĩnh thị trường châu Âu, điều này có thể mang lại sự phát triển công nghiệp mạnh mẽ cho Romania. Lịch sử cũng đã chứng minh rằng ngành công nghiệp ô tô có thể kéo theo sự phát triển của nhiều ngành nghề khác. Đây cũng là lý do Hélder chọn ngành sản xuất ô tô làm ngành công nghiệp cơ bản của Romania. Hiện tại, Hélder nhanh chóng đến xem một bộ phận khác có thể phát triển mạnh mẽ.

"Thưa Điện hạ, hoan nghênh ngài quang lâm."

Hélder đi tới Phòng thí nghiệm Động lực Bucharest, liền được Moroni, chủ qu��n phòng thí nghiệm, tiến lên nghênh đón. Trước đây, Moroni từng nghiên cứu về động cơ đốt trong tại Đại học Bucharest, nhưng không mấy nổi tiếng. Khi Hélder bảo đội trưởng thị vệ tìm kiếm người nghiên cứu động cơ đốt trong trong nước, Marcus đã phát hiện và giới thiệu ông ấy cho Vương tử. Bản thân Moroni cũng như đa số các nhà khoa học khác, chỉ chuyên tâm nghiên cứu, không giỏi giao tiếp. Nhưng nếu nói về chuyên ngành của ông, ông ấy lại thao thao bất tuyệt.

Moroni là một trong số ít chuyên gia chuyên nghiên cứu động cơ đốt trong của Romania. Chẳng phải Hélder đã gần như quên hết các nhà khoa học nghiên cứu động cơ đốt trong ở kiếp trước rồi sao, những người còn trong ký ức thì đều đã có danh tiếng, không thể nào đến Romania được. Hélder đành phải chọn người có năng lực nhất trong số ít lựa chọn, chính là Moroni, để làm chủ quản phòng thí nghiệm.

Phòng thí nghiệm Động lực Bucharest mới được xây dựng vào năm nay, dựa trên kỹ thuật và nhân tài do Đức cung cấp. Hiện tại, nơi đây có thể nghiên cứu các loại động cơ hiện có, dù là động cơ Diesel hay động cơ xăng. Hôm nay Hélder đến đây chủ yếu là vì động cơ Diesel.

"Viện sĩ Moroni, chiếc máy đó hiện giờ thế nào rồi?" Hélder hỏi chủ quản phòng thí nghiệm. Vương tử vì thu hút nhà khoa học hiếm hoi này của Romania, đã để vị Moroni này được bầu làm viện sĩ Viện Khoa học Romania, đồng thời cống hiến chút kiến thức còn sót lại của mình về động cơ Diesel. Hôm nay, Viện sĩ Moroni đã dựa vào chút kiến thức ít ỏi ấy của Vương tử mà cải tiến thành công một động cơ Diesel cỡ nhỏ. Hélder cũng rất hứng thú với động cơ Diesel sau khi được Viện sĩ Moroni cải tiến, liền đến tham quan.

"Thưa Điện hạ, dựa theo đề nghị của ngài, động cơ Diesel đã được cải tiến, thể tích đã giảm đi một phần ba, công suất tăng thêm 5 mã lực, hiện có thể đạt 30 mã lực. Tôi cho rằng hoàn toàn có thể coi là sản phẩm hàng đầu." Viện sĩ Moroni trả lời câu hỏi của Vương tử.

Một đoàn người đi tới trước động cơ Diesel hàng đầu này, nhìn xem động cơ Diesel to lớn ấy, Hélder im lặng không nói gì. Viện sĩ Moroni đầy tự hào trình bày các thông số kỹ thuật của động cơ Diesel kiểu mới này: "Động cơ Diesel kiểu mới này dài 1.5 mét, rộng 0.8 mét, cao 1 mét, công suất là 30 mã lực, có thể hoạt động liên tục hơn 200 giờ mà không gặp sự cố." Hélder so sánh với động cơ Diesel chưa cải tiến đặt bên cạnh thì thấy đúng là nhỏ hơn rất nhiều.

"Viện sĩ Moroni, cảm ơn ngươi đã cống hiến cho vương quốc. Liệu động cơ Diesel này có thể tiếp tục thu nhỏ hơn nữa mà không làm thay đổi công suất vận hành không? Điều này sẽ giúp nó phát huy tác dụng lớn hơn." Hélder hỏi Viện sĩ Moroni.

"Điều này vẫn có thể thực hiện được." Viện sĩ trả lời.

"Viện sĩ, động cơ Diesel hiện tại có hai hướng phát triển chính: kích thước lớn và thu nhỏ. Mong viện sĩ có thể nghiên cứu nhiều hơn về phương diện này." Hélder nói với Viện sĩ Moroni những kinh nghiệm từ hậu thế.

"Thưa Điện hạ, tôi sẽ nghiên cứu về phương diện này." Viện sĩ Moroni nhìn thẳng vào Vương tử mà trả lời.

Với Hélder, người biết về hậu thế, ý nghĩa của động cơ Diesel là điều hiển nhiên. Dù là trong quốc phòng hay ��ối với xã hội, nó đều có tác dụng không thể xóa nhòa. Hélder dự định lợi dụng động cơ Diesel này để thúc đẩy nông nghiệp cơ giới hóa canh tác, muốn đưa dân số dư thừa ở nông thôn về thành thị, chuyển nông dân vào thành thị làm công nhân.

Đây là phương pháp tốt nhất hiện tại, khi không thể dùng vũ lực đối phó với các đại địa chủ trong nước. Điều kiện tiên quyết cho tất cả những điều này là cần một cuộc chiến tranh bùng nổ, khi đó sản phẩm nhà máy mới có thể tràn ngập các nước châu Âu, các nhà công nghiệp kiếm được tiền mới có thể thuê thêm nhiều công nhân, trả lương cao hơn, thu hút nhiều người hơn đến thành thị, để các đại địa chủ vì thiếu người làm mà phải dùng máy móc canh tác. Khi tất cả mọi người nếm được lợi ích, Hélder mới có thể làm những điều mình mong muốn.

Mọi bản quyền và quyền lợi sáng tạo của tác phẩm này đều thuộc về truyen.free.