"Đồng chí Makarov, xin hãy dẫn chúng tôi đi xem khoang động cơ." Vạn Phong cung kính trình bày yêu cầu của mình với Makarov.

Makarov nghe Vạn Phong đưa ra yêu cầu đó, khóe môi khẽ nhếch lên một nụ cười nhỏ mà nếu không để ý kỹ thì khó mà nhận ra.

Dù biểu cảm đó chợt lóe lên rồi biến mất, nhưng vì vừa nói ra yêu cầu và vẫn đang nhìn Makarov, Vạn Phong đương nhiên đã nhận ra sự thay đổi nhỏ ấy.

Chứng kiến cảnh này, Vạn Phong bỗng cảm thấy nhẹ nhõm trong lòng. Rõ ràng Makarov đang cười, có lẽ vì cảm thấy nụ cười sẽ làm mất đi hình tượng lạnh lùng của mình nên mới không dám cười lớn.

Chẳng lẽ điều này có nghĩa là phía Ukraine căn bản chưa tháo dỡ hệ thống động cơ?

Số người được phép vào khoang động cơ chỉ khoảng hơn mười người, gồm một vài người của nhà máy đóng tàu, Vạn Phong, Hứa Phẩm, cùng một vài nhân viên kỹ thuật từ phía Trung Quốc và Asnayev. Những người còn lại, kể cả nhân viên của bộ phận thương mại, đều không được Makarov cho phép vào.

Lý do được đưa ra là bên trong quá tối, và vì lâu rồi không có người vào nên sợ gặp nguy hiểm.

Ngay cả Hàn Quảng Gia cũng không được vào.

Nếu đối phương đã yêu cầu như vậy, Vạn Phong và mọi người chỉ còn cách làm theo.

Khoang động cơ nằm ở tầng thấp nhất của tàu sân bay, mà không có thang máy, việc leo xuống những chiếc thang sắt để đến tận đáy tàu không phải là chuyện dễ dàng.

Sau một hồi luồn lách, vòng vèo mãi mới vào được khoang động cơ, Vạn Phong có một cảm giác muốn òa khóc.

Không phải khóc vì đau khổ, mà là khóc vì vui sướng.

Bởi vì anh ta đã nhìn thấy những thứ khiến mình vui đến phát khóc.

Hệ thống động cơ tuabin hơi nước lớn TB-12 và hệ thống nồi hơi khổng lồ của tàu sân bay được niêm phong hoàn toàn nguyên vẹn, không hề hư hại, bên trong các thiết bị đóng gói chống bụi cỡ lớn, vô cùng an toàn.

Biết Vạn Phong là người mua và lại hiểu tiếng Nga, Makarov lợi dụng lúc mọi người không chú ý, lén lút chỉ vào bốn chiếc động cơ khổng lồ đó và nói: "Chỉ riêng chi phí của mỗi chiếc trong bốn động cơ này đã lên tới 20 triệu USD."

Vạn Phong hít một hơi khí lạnh, "Chết tiệt! Thật sự đáng giá 20 triệu USD ư!"

Ban đầu, lúc thấy cái giá này trên mạng, anh ta đã rất khinh thường. 20 triệu USD vào những năm 80! Đó là một khái niệm gì chứ?

E rằng ba mươi năm sau, nó sẽ trị giá hơn một trăm triệu USD.

Không ngờ lại là thật.

Lý Minh Trạch nói với Vạn Phong rằng, một số lãnh đạo cấp cao của nhà máy đóng tàu đều là người của mình, và anh ta đã bỏ ra rất nhiều tiền vào đó, nên chiếc tàu sân bay này mới giữ lại được nhi���u thứ vốn dĩ không nên còn ở đó.

"Những thứ bên ngoài con tàu này đều đã bị phá hủy, không thể không tháo dỡ vì quá nổi bật. Nhưng một số thiết bị quan trọng dưới khoang đáy thì chỉ bị nới lỏng vài con ốc mà thôi."

Makarov nói xong câu đó lại quay về phong thái lạnh lùng như thường.

Xem ra số tiền bỏ ra không hề uổng phí, không nói gì khác, chỉ riêng bộ động cơ này đã rất đáng giá rồi.

Hứa Phẩm cũng kích động đến mức tay run lên. Hai nhân viên kỹ thuật đi cùng thì đã ngây người ra, lắp bắp không nói nên lời.

Họ đã chuẩn bị sẵn tâm lý cho tình huống xấu nhất, đón nhận một thực tế trống rỗng, nhưng không ngờ mọi thứ lại đầy ắp những thứ quý giá.

"Được rồi, đã xem xong ở đây, chúng ta lên boong tàu xem sao." Khi đã thấy tận mắt khoang động cơ, Vạn Phong cảm thấy không cần thiết phải lãng phí thời gian ở đây nữa.

Họ xuống đó tổng cộng chưa đầy mười phút đã lại đi ra.

Từ khoang động cơ đi ra, lên đến boong tàu, Vạn Phong vươn vai một cái thật dài thật mạnh. Sau khi vươn vai xong, anh mới nhận ra boong tàu sân bay thực sự rộng lớn đến nhường nào.

Rộng lớn bao la, cảm giác trực quan như vậy hoàn toàn không thể có được khi xem trên ti vi.

Sách vở thường nói boong tàu sân bay rộng bằng ba bốn sân bóng đá, nhưng Vạn Phong xem trên ti vi luôn cảm thấy điều đó là nói quá, bởi vì anh ta cứ có cảm giác rằng boong tàu sân bay không thể nào rộng đến mức ba bốn sân bóng đá được.

Giờ đây Vạn Phong tin rằng boong tàu sân bay rộng bằng ba bốn sân bóng đá, thậm chí còn hơn thế. Chạy một vòng quanh rìa boong tàu chắc chắn sẽ dài hơn 1000 mét.

Mặc dù sự rộng lớn đã được chứng thực, nhưng trên boong đều là những mảng gỉ sét loang lổ, nhìn trông thật tiêu điều, thê lương.

Một nhân viên kỹ thuật mà Hứa Phẩm đưa theo, lấy một miếng giấy nhám từ trong túi xách cá nhân ra, tùy tiện tìm một chỗ trên boong tàu rồi chà hai cái.

Ngay lập tức, chỗ vừa được chùi sáng choang lên.

"Thép tốt!" Người nhân viên kỹ thuật đó không nhịn được thốt lên kinh ngạc và theo bản năng khen một câu.

Vạn Phong thấy vậy cũng hứng thú đi tới, cầm lấy miếng giấy nhám, tìm một chỗ có nhiều gỉ nhất rồi chà hai cái.

Những vết gỉ đó cứ như bụi bẩn bám trên đồ gỗ nội thất, chỉ cần lau nhẹ là sạch bách. Vết gỉ vừa mất đi liền để lộ ra tấm thép sáng bóng và rãnh chống trượt bên dưới.

Vạn Phong đưa tay bốc một nhúm gỉ sét rồi khảy mấy cái, cảm giác như đang vê bột mì, không hề có cảm giác gợn tay hay khó chịu.

Dù sao anh ta cũng là tổng giám đốc một doanh nghiệp chế biến sắt thép, nên cũng có chút kinh nghiệm trong việc đánh giá vật liệu thép.

Chỉ có loại thép tốt, cao cấp thực sự, mới có thể sau nhiều năm không được bảo quản mà chỉ sinh ra loại gỉ như thế này.

Loại thép tốt nhất mà xưởng thép Hồng Nhai sản xuất, so với vật liệu thép này, dường như cũng có chút thua kém.

Khả năng chống ăn mòn của vật liệu thép này không thành vấn đề.

Thép tốt không chỉ có khả năng chống ăn mòn mạnh hơn, mà còn phải có khả năng khử từ tốt hơn. Chỉ khi những khác biệt này đều đạt đến yêu cầu kỹ thuật thì mới có thể gọi là thép tốt thực sự.

Người nhân viên kỹ thuật kia lại lấy ra một chiếc từ kế bỏ túi, đặt lên chỗ boong tàu vừa được chùi sạch, khởi động nút đo từ lực rồi quan sát độ dao động của kim chỉ.

Sau đó Vạn Phong liền thấy anh ta há hốc miệng.

Người đó dùng tay dụi mạnh mắt một cái, lại lấy một miếng giấy nhám khác, chùi thêm vài cái ở một chỗ khác, rồi đặt từ kế lên chỗ vừa chùi xong và chăm chú nhìn kim chỉ.

"Cái này không thể nào." Người này lẩm bẩm một câu rồi lại đổi sang chỗ khác.

"Vương Tiêu! Cậu đang làm gì thế?" Hứa Phẩm thấy có gì đó bất thường liền gọi lớn.

Vương Tiêu chỉ khoát tay với Hứa Phẩm.

Vạn Phong cũng đi theo lại gần, cúi đầu nhìn vào từ kế. Chỉ số Gauss gần như bằng không!

Nói cách khác, thân tàu sân bay này cơ bản là đã khử từ!

Việc tàu chiến được khử từ là tốt hay xấu thì Vạn Phong không rõ lắm, nhưng anh ta cảm thấy điều đó trông rất "ngầu".

Tiếp theo, Vạn Phong và mọi người lại nhìn khoang đảo hạm.

Những thứ bên trong khoang đảo hạm ngược lại lại được bảo tồn tương đối nguyên vẹn, nhưng đều là những thứ như la bàn, đồng hồ và các thiết bị đo đạc.

Người phương Tây đại khái cũng biết trình độ của nhà máy Nga tương đối kém, và đoán chừng không vừa mắt nên cũng chẳng yêu cầu tháo dỡ, chính vì thế mà những thứ này mới được giữ gìn tương đối hoàn hảo.

Thấm thoắt đã hơn 2 giờ chiều. Vạn Phong và mọi người luyến tiếc rời khỏi tàu sân bay. Họ còn phải ngồi chuyến xe tốc hành hai tiếng rưỡi để trở về Jeep.

Trước khi đi, Vạn Phong bắt tay với một vài lãnh đạo của xưởng đóng tàu Mykolaiv, nói lời cảm ơn vì sự vất vả của họ.

Makarov mỉm cười, trong nụ cười đó ẩn chứa niềm vui sướng cùng nỗi bi thương đầy bất lực.

Đó là một nụ cười đầy phức tạp.

Vạn Phong có thể hiểu được tâm trạng lúc này của Makarov.

Niềm vui sướng là chiếc tàu sân bay – kết tinh tâm huyết của họ – đã có khách hàng, hơn nữa lại không đến nỗi bị tháo dỡ hoàn toàn, có lẽ vài năm nữa, nó sẽ được hồi sinh.

Nỗi bất lực và bi thương là đất nước của họ không đủ tài lực để nuôi dưỡng và bảo vệ nó, chỉ có thể trơ mắt nhìn nó rời đi, mất đi cơ hội được phục vụ cho chính quốc gia mình.

Vạn Phong gật đầu một cái rồi xoay người rời đi.

Mọi quyền lợi đối với nội dung biên tập này thuộc về truyen.free.