Trước đây, Tập đoàn Nam Loan vốn chỉ được phép bán ra ngoài số lượng hạn chế hai loại động cơ 378 và 468 mà họ đã hoàn thiện.

Sở dĩ có sự hạn chế này là vì khi đó, năng lực sản xuất của tập đoàn bị Tập đoàn Hồng Nhai Động Lực kiểm soát.

Năm ngoái, sau khi Hồng Nhai Động Lực mua lại nhà máy động cơ diesel Bột Hải và xây dựng thêm phân xưởng tại Nhân Nạp Hà, vấn đề năng lực sản xuất cuối cùng cũng được giải quyết triệt để.

Đây là một thông tin đáng được quan tâm.

Ngay ngày hôm sau, tại tập đoàn, Vạn Phong đã đưa ra một quyết định quan trọng: mở rộng việc tiêu thụ động cơ xăng của Tập đoàn Nam Loan ra thị trường bên ngoài.

Vạn Phong lập tức chuẩn bị mở rộng việc cung ứng động cơ ra bên ngoài, nhưng lại vấp phải sự phản đối từ nội bộ tập đoàn.

Thế nhưng, sự cố hỗn loạn về động cơ xe máy năm ngoái đã khiến một số lãnh đạo cấp cao của tập đoàn trở nên cảnh giác. Văn Quang Hoa và Y Mộng kiên quyết chủ trương dừng việc bán động cơ ra ngoài, lo ngại sẽ tái diễn tình trạng hỗn loạn "như ong vỡ tổ" giống vụ động cơ xe máy.

Chính phủ Trung Quốc dĩ nhiên rất vui mừng. Đừng tưởng rằng hiện tại Trung Quốc không thiếu các nhà máy liên doanh, nhưng những nhà máy này chỉ cung ứng cho chính các đối tác liên doanh sử dụng, căn bản không bán ra thị trường bên ngoài.

Do đó, các doanh nghiệp ô tô trong nước vẫn luôn thiếu động cơ. Giờ đây, Mitsubishi chủ động tìm đến hợp tác, chẳng những giải quyết được vấn đề động cơ mà còn giúp thu ngoại tệ, lẽ nào chính phủ lại không đồng ý?

Sau một năm đàm phán, hai bên cuối cùng đã đạt được ý hướng hợp tác. Hai nhà máy động cơ cũng bắt đầu được khởi công xây dựng.

Bộ xe lửa đồ chơi này chính là sản phẩm của họ, một bộ có giá hơn 200 tệ.

Hai người phụ nữ và một đứa bé ngồi bệt dưới đất chơi đùa đặc biệt vui vẻ, còn Vạn Phong thì nhắm mắt lắng nghe tiếng ti vi.

Loan Phượng và Trương Tuyền đang dỗ dành đứa bé chơi đùa, trên nền nhà bày một bộ xe lửa đồ chơi có đường ray.

Bộ xe lửa đồ chơi này là do nhà máy Phúc Lợi sản xuất.

Xem tin tức không chỉ là để biết, mà còn có thể nhìn rõ thế cục.

Đừng tưởng tin thời sự đều là những bài văn cũ kỹ, khô khan mà người bình thường khó lòng hiểu hết, nhưng thực ra, trong đó lại ẩn chứa nhiều điều rất có giá trị.

Ăn cơm tối xong, Vạn Phong nằm trên giường xem tin tức Bắc Liêu.

Những năm gần đây, nhà máy Phúc Lợi phát triển khá tốt, từ việc sản xuất mạt chược, bài xì phé ban đầu cho đến đồ chơi trẻ em hiện tại. Mặc dù lợi nhuận không quá lớn, khoảng 80-100 nghìn tệ, nhưng việc giải quyết tiền lương và phúc lợi cho những người tàn tật ở đây thì hoàn toàn không thành vấn đề.

Đây là một tin tức đã thu hút sự chú ý của anh ta.

Vào mùa xuân năm 1996, hãng xe Mitsubishi chủ động liên hệ với các ban ngành li��n quan của Trung Quốc, bày tỏ ý muốn thành lập nhà máy động cơ tại đây. Họ cam kết sẽ sản xuất sáu loại động cơ từ 1.3 đến 2.4L tại Trung Quốc. Những động cơ này, ngoài việc cung ứng rộng rãi cho các hãng xe hơi Trung Quốc, còn có thể xuất khẩu sang một số ít quốc gia Đông Nam Á để thu ngoại tệ.

"Theo phóng viên của đài chúng tôi tại Thẩm Dương đưa tin, sau một năm chuẩn bị, Tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi Nhật Bản đã chính thức khởi công xây dựng nhà máy sản xuất động cơ ô tô tại thành phố chúng ta. Mitsubishi đã đầu tư hai nhà máy động cơ tại Trung Quốc: một đặt tại thành phố Cáp Tân, chủ yếu sản xuất bốn loại động cơ dung tích nhỏ từ 1.3, 1.5, 1.6, 1.8L; còn nhà máy tại thành phố chúng ta sẽ sản xuất hai loại động cơ 2.0L và 2.4L. Mitsubishi tuyên bố, sản phẩm từ hai nhà máy này không chỉ phục vụ nhu cầu nội địa mà còn xuất khẩu sang các nước Đông Nam Á, đồng thời mở cửa cung ứng cho các doanh nghiệp ô tô trong nước. Đây thực sự là một tin vui lớn đối với các hãng xe hơi nội địa vốn luôn thiếu động cơ. Ngoài việc thúc đẩy phát triển kinh tế của thành phố chúng ta, việc này còn sẽ có tác động tích cực đến sự nghiệp phát triển ô tô của cả nước."

Vạn Phong đọc không sót một chữ tin tức này, khẽ nhíu mày.

Nếu biết cách nhìn nhận, bạn sẽ hiểu được những đường hướng chính sách mới của quốc gia.

Những xu hướng này sẽ tạo ra rất nhiều ảnh hưởng, từ phương châm trị quốc cho đến những câu chuyện trà dư tửu hậu của người dân.

Sự lo lắng của họ cũng có lý do, bởi trước kia không có nhiều nhà máy sản xuất ô tô là vì họ không thể kiếm được động cơ.

Giờ đây có động cơ, các hãng xe mới chẳng phải sẽ mọc lên như nấm sau mưa, gây nhiễu loạn nghiêm trọng trật tự thị trường ô tô hay sao?

Còn như cái "mục lục" (giấy phép) kia, lúc thông qua gần như không ai mua bán cũng có thể dễ dàng có được.

Rất nhiều doanh nghiệp ban đầu đăng ký đã có giấy phép nhưng lại không có năng lực sản xuất ô tô, họ sống qua ngày nhờ việc mua đi bán lại những giấy phép này.

Những gì họ nói không phải không có lý, Vạn Phong cũng đã không kiên quyết nữa.

Nhưng bây giờ hắn nhất định phải kiên trì.

Hai người phụ trách chính của ngành ô tô Nam Loan và xe nhỏ Nam Loan đều đã tập trung tại phòng họp của Tập đoàn Nam Loan.

"Tối qua, có ai xem tin tức Bắc Liêu không?"

Vạn Phong nhìn quanh mười mấy người đang ngồi và hỏi.

Không có ai trả lời.

"Thấy chưa! Tôi đã bảo các anh buổi tối rảnh rỗi không có việc gì thì nên xem tin thời sự nhiều hơn, dù là CCTV hay đài địa phương. Tối qua, đài truyền hình tỉnh đã đưa một tin: Mitsubishi Nhật Bản sẽ xây dựng hai nhà máy động cơ xăng ở Hắc Long Giang và tỉnh chúng ta, sẽ sản xuất tổng cộng sáu loại động cơ từ 1.3L đến 2.4L. Mọi người hãy phát biểu ý kiến xem nào."

"Vạn tổng! Động cơ của Mitsubishi sẽ cung ứng cho ai?" Một người đã hỏi.

"Mitsubishi bản thân họ không sản xuất ô tô mà chủ yếu bán động cơ, đương nhiên là ai muốn mua thì họ sẽ bán cho người đó."

Trong phòng họp hoàn toàn yên tĩnh, ai cũng hiểu điều này có ý nghĩa gì.

"Các anh không nói gì sao? Vậy để tôi nói, không biết bây giờ còn ai phản đối việc tôi bán động cơ ra ngoài không?"

Vẫn không có ai trả lời.

"Nếu các anh cũng không nói gì, vậy tôi có thể đưa ra quyết định rồi. Bắt đầu từ ngày mai, sẽ mở bán tất cả các loại động cơ xăng, cung ứng rộng rãi ra bên ngoài. Hãy báo cho Hồng Nhai Động Lực tăng cường sản lượng, sản xuất được bao nhiêu thì đưa ra bấy nhiêu."

Nếu người Nhật muốn đến bán, vậy tại sao chúng ta không tự bán lấy? Một chiếc động cơ cũng có thể lời mấy nghìn tệ, bán ba chiếc động cơ chẳng khác nào lời một chiếc ô tô. Anh ta không thể trơ mắt nhìn thị trường này bị người Nhật Bản chiếm mất.

Nam Loan hiện có bốn loại động cơ: 378, 468, 478, 479, tương ứng với các dung tích dưới 1.0L, 1.3L, 1.6L và 1.8L. Cứ tranh thủ trước được bao nhiêu hay bấy nhiêu.

"Đó là chuyện thứ nhất, chuyện thứ hai là chúng ta muốn mở rộng sản xuất động cơ xăng dung tích từ 2.0 đến 2.4L và động cơ diesel 2.0T."

"Vạn tổng! Chúng ta có cần nghiên cứu đặc biệt một loại động cơ diesel 2.0T không?" Người phụ trách nghiên cứu động cơ diesel hỏi.

"Bước tiếp theo chúng ta muốn nghiên cứu xe SUV, dĩ nhiên là cần động cơ diesel. Phía tôi sẽ sắp xếp người bắt đầu thiết kế, đừng để đến lúc xe thiết kế xong mà động cơ của anh vẫn chưa có chút hình hài nào. Làm tốt, tiền thưởng sẽ rất lớn."

Người phụ trách mỉm cười.

"Nếu mọi người đều không có ý kiến, vậy thì giải tán cuộc họp."

Vạn Phong không thích họp hành kéo dài, việc đã nói xong thì giải tán luôn, làm gì mà phải dài dòng vô ích.

"Vạn tổng! Dây chuyền sản xuất xe tải lớn bên kia đã xong chưa?" Văn Quang Hoa vừa bước ra khỏi phòng họp đã hỏi.

Vạn Phong lắc đầu: "Tôi thấy khó quá. Hay là anh đi xem thử đi, thúc giục Quan Hải một chút."

Từ khi giao nhiệm vụ xong, Vạn Phong không nỡ đi xem Quan Hải vất vả, thật sự lo lắng anh ta sẽ bạc cả tóc mất.

Văn Quang Hoa không có nỗi lo này, tức tốc chạy tới. Đến nơi, anh ta vừa nhìn đã không thấy bóng dáng một dây chuyền sản xuất nào.

Văn Quang Hoa trong lòng liền bốc hỏa. Phía anh ta còn hơn 30 máy năm trục vẫn chưa hoàn thành được cái nào. Đến cuối năm mà không có dây chuyền sản xuất thì hiển nhiên không thể hoàn thành đúng tiến độ. Thế mà ở đây, anh ta ngay cả một cái móng tay của dây chuyền sản xuất cũng không thấy.

Văn Quang Hoa nóng nảy, nhưng Quan Hải còn đang tức điên lên đây.

"Kỹ sư Văn! Anh đang nổi giận với ai vậy? Tôi còn không biết tìm ai mà trút giận đây! Loại dây chuyền sản xuất đó anh biết khó khăn đến mức nào không? Vạn tổng nói muốn mô-đun hóa, tôi đã nói rõ việc mô-đun hóa này sẽ tốn rất nhiều thời gian rồi mà. Anh còn trút giận lên tôi à? Thôi đi, có gì thì vào nhà vệ sinh mà trút giận cho xong rồi hẵng ra nói chuyện, nếu không thì sẽ chẳng có ai thèm để ý đến anh đâu, muốn tìm ai thì tìm."

Chỉ cần tối ở nhà, anh ta cũng đều muốn xem tin tức CCTV và tin tức địa phương.

Truyện được chuyển ngữ bởi truyen.free, mời quý vị độc giả thưởng thức tại nguồn chính thức.