Ngay từ đầu tháng, việc mở bán đã bắt đầu ở Nhất Lãng.

Sau một cuộc xung đột, Nhất Lãng đã bị các nước phương Tây cấm vận kinh tế. Cho đến tận ngày nay, tình hình vẫn chưa có dấu hiệu hòa hoãn, nền kinh tế của quốc gia này vẫn chỉ dừng lại ở trình độ của thập niên 80.

Bây giờ, nếu có ai đó tản bộ trên đường phố Nhất Lãng, chắc chắn sẽ có cảm giác như đang quay về thời kỳ phát triển của mấy chục năm về trước.

Những tòa nhà từng lộng lẫy vào thập niên 80 giờ đây đã trở nên vô cùng cũ kỹ.

Những chiếc ô tô tiên tiến nhất thập niên 80, giờ đây nhìn dưới con mắt hiện tại, cũng chẳng khác gì đồ cổ.

Chính vì lệnh cấm vận, các sản phẩm do phương Tây sản xuất không được bán cho Nhất Lãng, khiến xã hội nơi đây thiếu đi điều kiện để cập nhật và cải tiến.

Đặc biệt, những chiếc xe nhỏ ở cả thành phố lẫn vùng nông thôn Nhất Lãng đã trở thành một nét phong cảnh đặc trưng.

Nếu có ai là người yêu thích sưu tầm xe cổ,

Công ty Cự Sang Buôn Bán, theo đề nghị của Vạn Phong, đã hoạt động tại Nhất Lãng trong khoảng thời gian trước và sau Tết. Họ đã tìm được hai đối tác có tiềm lực ở Nhất Lãng để hợp tác, và đạt được thỏa thuận xuất khẩu xe bán tải cùng xe cỡ nhỏ.

Lô hàng đầu tiên gồm năm trăm chiếc bán tải và năm trăm chiếc Gấu Trúc gửi đến Nhất Lãng đã khởi hành từ tháng trước. Sau gần một tháng di chuyển vất vả, chúng đã cập bến Nhất Lãng.

Nếu không có dây chuyền sản xuất tự động tiên tiến, đừng nói cuối năm, đến sang năm anh ta cũng không thể hoàn thành nhiệm vụ.

Giờ đây đã có triển vọng, Văn Quang Hoa liền cười ha hả trở về phủ.

Mọi công trình tại phân xưởng xe bán tải Nhân Nạp Hà đều đã hoàn tất, chính thức đi vào hoạt động và khôi phục sản xuất xe bán tải.

Tây Loan hiện đã có khả năng sản xuất một trăm năm mươi nghìn chiếc.

Xe bán tải Nam Loan chủ yếu cung cấp cho khu vực phía bắc Hoàng Hà, còn Tây Loan cung cấp cho phía nam Trường Giang và kiêm lo việc xuất khẩu. Cuối năm ngoái và đầu năm nay, họ còn bổ sung thêm một dây chuyền sản xuất công suất 50 nghìn chiếc.

Đây là do những thay đổi mang lại sau khi Công ty Cự Sang Buôn Bán mở rộng phạm vi kinh doanh.

"Thiết kế xong rồi, tôi còn phải sản xuất ra nữa chứ! Mấy người đứng đó nói chuyện mà không biết đau lưng là gì sao?"

Quan Hải dù tức giận, vẫn quay người ra lệnh bổ sung thêm việc chế tạo dây chuyền sản xuất quy mô lớn này.

Linh kiện sau khi gia công xong còn phải vận chuyển đến nhà máy ô tô Nam Loan để lắp đặt, sau đó chạy thử và điều chỉnh. Nếu không có ba bốn tháng, đừng mong hoàn thành.

Năng lực sản xuất xe bán tải của Nam Loan vốn đã cố định ở mức 100 nghìn chiếc mỗi năm, mấy năm nay không hề thay đổi.

Thậm chí giờ đây còn không bằng sản lượng xe bán tải của Tây Loan.

Nhà máy ô tô Nam Loan cũng không phải là doanh nghiệp chuyên sản xuất xe sáu trục, nên không thể vì nó mà dừng sản xuất các loại xe khác để chuyên tâm vào được.

Còn ba mươi chiếc xe năm trục, thậm chí còn chưa sản xuất được chiếc nào đây.

Chỉ riêng đội ngũ thiết kế dây chuyền sản xuất này, mấy chục người đã làm việc ròng rã bốn mươi, năm mươi ngày mới có thể thiết kế ra.

Vừa thiết kế xong, đã lại có một yêu cầu cấp bách mới.

Thậm chí nếu có thêm ba bốn tháng, hay đến bảy tám tháng nữa, thì cũng hoàn toàn có thể đạt được.

Cũng không thể trách anh ta nóng nảy, bởi hai mươi chiếc xe tải hạng nặng sáu trục được chế tạo hoàn toàn thủ công, đến giờ mới bàn giao được vỏn vẹn tám chiếc.

Vẫn còn mười hai chiếc nữa, mà theo tốc độ này, đến cuối năm có thể bàn giao được toàn bộ xe sáu trục đã là tốt lắm rồi.

Văn Quang Hoa vừa nghe xong liền hết giận mà bật cười, "Có thời gian thì được thôi, chỉ sợ anh không bị giới hạn về thời gian thôi."

"Có thời gian là có hy vọng, ba bốn tháng thì không thành vấn đề."

Quan Hải có lý do để tức giận, bởi một dây chuyền sản xuất, bằng cách lắp đặt các linh kiện then chốt không theo quy chuẩn, phải đạt được khả năng sản xuất các sản phẩm cùng loại nhưng với thiết kế và mẫu mã khác nhau.

Nghe thì thật dễ dàng, chỉ cần khua môi múa mép là xong, nhưng để biến điều đó thành sự thật thì phải tốn bao nhiêu tinh lực, chịu đựng vắt kiệt bao nhiêu tế bào não đây chứ?

Vợ anh ta đã than phiền vì phải 'thủ tiết', đúng là những kẻ bụng no không hiểu nỗi khổ của kẻ đói lòng.

Dù sao thì năng lực sản xuất của riêng công ty Hồng Nhai Động Lực cũng không thể đáp ứng đủ nguồn cung cho tập đoàn Nam Loan.

Trong tương lai, tập đoàn Nam Loan sẽ còn ra mắt rất nhiều mẫu động cơ mới, nên việc giúp đỡ một doanh nghiệp dân doanh cũng không thành vấn đề.

Điều kiện tiên quyết là phải đảm bảo được chất lượng.

"Nửa cuối năm nay tôi sẽ tìm đất xây xưởng, cuối năm thì tôi sẽ báo cáo xin nghỉ việc. Dù sao tuổi tôi cũng đã lớn, lười phải cãi vã với họ ngày này qua ngày khác."

"Vậy còn tài sản của Hồng Nhai Động Lực, anh sẽ xử lý thế nào?"

"Tất nhiên phải bán lại cho người kế nhiệm, chẳng lẽ tôi có thể cho không họ sao? Mặc dù quyền sở hữu xí nghiệp không phải của tôi, nhưng toàn bộ trang thiết bị đều do tôi gây dựng nên, tất nhiên phải có giá."

Xem ra đây cũng là một mớ bòng bong.

Những chuyện này anh ta lại không cách nào can thiệp.

"Được! Sau khi về hưu, anh và con trai cứ tự mình xây một nhà xưởng chuyên về động cơ cũng được, tôi sẽ giúp anh."

Vạn Phong và Giang Hồng Quốc cũng tham dự lễ khai trương của hai xí nghiệp này.

Giang Hồng Quốc giờ đây đã lắp chân giả, không cần xe lăn trợ giúp nữa. Mặc dù đi bộ không được trôi chảy như người bình thường, nhưng người không để ý sẽ khó nhận ra sự khác biệt giữa anh ta và người khác.

Ở Hồng Nhai, Giang Hồng Quốc giờ đây cũng là người có tiếng tăm, đi đến bất cứ đâu cũng được xem là thượng khách.

Ngày đêm đều là những chuyện tranh cãi không ngừng.

"Tôi chuẩn bị về hưu rồi. Chuyện quan trường đã chiếm quá nhiều tâm sức của tôi, dù sao tôi cũng đã đến tuổi. Tôi định sau này về hưu sẽ tự mình làm. Tiểu Vạn, cậu thấy thế nào?"

Vạn Phong cũng biết rõ vấn đề quyền sở hữu của Hồng Nhai Động Lực. Nếu doanh nghiệp này suy tàn thì chẳng ai thèm ngó ngàng tới, nhưng nếu nó phát triển, ắt sẽ có kẻ tham lam mà đỏ mắt.

Đơn hàng thứ hai lập tức tăng mạnh, tại nhà máy Tây Loan đang đóng gói một nghìn chiếc bán tải và xe con.

Tại cảng Bột Hải thì đang xếp một nghìn chiếc Gấu Trúc và Thanh Phong.

Những chiếc xe này lần lượt được xếp lên hai chiếc tàu Ro-Ro, một lần nữa hướng về Nhất Lãng.

Tuy nhiên, Giang Hồng Quốc cũng có những phiền muộn, bởi công ty động cơ diesel Hồng Nhai ban đầu thuộc về doanh nghiệp tập thể, anh ta chỉ là người nhận thầu, quyền sở hữu doanh nghiệp không thuộc về anh ta.

Kể từ khi động cơ diesel phát triển, đã có không ít người nhòm ngó đến nó.

Cả hai xí nghiệp đều bắt đầu sản xuất trong cùng một ngày.

Hai xí nghiệp tọa lạc tại trấn Đại Anh này đã giúp trấn giải quyết vấn đề việc làm cho hàng trăm người. Hơn nữa, trước cửa hai xí nghiệp còn hình thành một khu chợ mới, tạo nên một vòng tuần hoàn mua bán nhỏ, mang lại những thay đổi đáng mừng cho kinh tế địa phương.

Vì vậy, toàn bộ năm trăm chiếc xe thuộc lô hàng đầu tiên vừa xuất hiện ở Nhất Lãng, trong vỏn vẹn ba ngày đã bán sạch không còn một chiếc.

Lô xe đầu tiên thử nghiệm thành công, giúp Công ty Cự Sang Buôn Bán được khích lệ rất lớn về mặt niềm tin.

Sau khi Vạn Phong ban bố chỉ thị mở máy, ngoài việc Hồng Nhai Động Lực bắt đầu tăng cường năng lực sản xuất, nhà máy động cơ Nam Loan cũng tăng gấp đôi năng lực sản xuất của mình.

Ngày 10 tháng 4, biển hiệu nhà máy xe bán tải Nam Loan tại chi nhánh Nhân Nạp Hà đã chính thức được treo lên, phân xưởng Nhân Nạp Hà chính thức bắt đầu hoạt động sản xuất kinh doanh.

Cùng lúc đó, phân xưởng Nhân Nạp Hà của tập đoàn Hồng Nhai Động Lực cũng ở ngay cạnh nhà máy xe bán tải Nam Loan, đốt pháo ăn mừng khai trương.

Đồng thời, Công ty Cự Sang Buôn Bán cũng bắt đầu vận chuyển ô tô vào Cuba.

Đây cũng là lý do vì sao Nam Loan không mở rộng sản xuất xe bán tải lớn, mà Tây Loan lại mở rộng năng lực sản xuất xe bán tải lớn.

"Tốt, hãy đến Nhất Lãng đi, nơi đó chắc chắn sẽ thỏa mãn yêu cầu của anh."

Vì vậy, xe bán tải Nam Loan và xe Gấu Trúc vừa xuất hiện ở Nhất Lãng, đã tạo ra một sự chấn động lớn đối với người dân nơi đây.

Kiểu dáng mới mẻ, cùng với một số kỹ thuật tuy trên trường quốc tế không được xem là tiên tiến nhưng ở Nhất Lãng lại đủ sức dẫn đầu, hơn nữa giá bán cũng nằm trong phạm vi người dân nơi đây có thể chấp nhận được.

Nội dung dịch thuật này là tài sản trí tuệ của truyen.free, xin vui lòng không sao chép trái phép.