Những lời quản lý du thuyền trung tâm vừa nói quả không sai. Theo đà phát triển của ngành du thuyền, du lịch nghỉ dưỡng và các hoạt động thi đấu trên biển tại Trung Quốc, ngành hàng hải nước này trong những năm gần đây đã có những bước tiến vượt bậc. Đồng thời, một số thương hiệu du thuyền nội địa cũng đã xuất hiện, như Sao Biển, Thái Dương Điểu, Nghị Hồng, Hồng Song Hỷ, v.v.

So với các hãng du thuyền danh tiếng lâu đời của châu Âu, du thuyền sản xuất tại Trung Quốc về độ nhận diện thương hiệu đương nhiên chưa sánh bằng, và cũng có sự chênh lệch đáng kể về động cơ lẫn thiết kế.

Thế nên, để tìm kiếm sự phát triển và chiếm lĩnh thị trường, các hãng du thuyền Trung Quốc, tương tự như ngành ô tô của họ, bắt đầu chú trọng nâng cao cấu hình. Trong cùng phân khúc giá, du thuyền Trung Quốc sở hữu thể tích, không gian và trang bị vượt trội hơn.

Đúng như câu nói "không sợ không biết hàng, chỉ sợ hàng so với hàng", người quản lý trước tiên dẫn họ đi tham quan vài chiếc du thuyền của các thương hiệu châu Âu, sau đó mới đưa họ đến xem những chiếc du thuyền sản xuất tại Trung Quốc.

Chiếc du thuyền đầu tiên họ xem đến là của hãng Bàng Baddih, một chiếc du thuyền sang trọng dành cho nghỉ dưỡng, với đường nét bên ngoài hiện đại, năng động và phong cách tươi sáng, thoáng đãng.

Bố cục không gian của nó rất hài hòa, thiết kế nội thất được phân chia hợp lý, có boong thượng tầng (flybridge) rộng rãi để câu cá, tắm nắng hoặc tổ chức tiệc BBQ ngoài trời. Ngoài ra, phòng khách chính và khu vực ăn uống trên khoang tàu được thiết kế liền mạch, bên cạnh phòng ăn còn có một quầy bar mini trong khoang. Toàn bộ khoang chính mang lại cảm giác hòa nhập và thú vị hơn cho cuộc sống trên biển. Sàn khoang tàu đều được lát gỗ óc chó, còn khu vực sinh hoạt và buồng ngủ thì trải thảm. Nhìn tổng thể, Dương Thúc Bảo chỉ có một cảm nhận duy nhất: sang trọng và thoải mái.

Chiếc du thuyền này có giá không quá cao, 11 triệu Rand, không vượt quá ngân sách của Lão Dương.

Tuy nhiên, không gian của nó khá nhỏ. Tổng chiều dài chỉ mười bốn mét, có thể chứa tối đa mười người, nhưng không đủ chỗ để nhiều người cùng nghỉ lại qua đêm trên biển.

Những chiếc du thuyền còn lại, tương tự như của hãng Bàng Baddih, đều có nội thất và động cơ đa dạng, cách bài trí cũng khiến Dương Thúc Bảo khá hài lòng. Tuy nhiên, không gian của chúng lại càng lúc càng nhỏ, hoàn toàn không đáp ứng được nhu cầu của anh.

Sau khi kết thúc chuyến tham quan những du thuyền của các hãng lâu ��ời, người quản lý dẫn họ tiếp cận những chiếc du thuyền Trung Quốc.

Đi thẳng vào vấn đề, người quản lý nói: "Thời gian của quý vị chắc hẳn rất quý báu, tôi không muốn lãng phí. Vậy nên, chúng ta hãy xem chiếc có giá trị cao nhất trước nhé? Nếu chiếc này mà quý vị không ưng ý, thì chúng ta vẫn sẽ quay lại xem các thương hiệu du thuyền Âu Mỹ."

Chiếc du thuyền họ muốn xem có tên Lam Ngôi Sao 6. Trên đường đi, người quản lý giới thiệu: "Đây là một trong những chiếc du thuyền của quý quốc có hiệu suất tốt nhất ở nước ngoài. Nó đã mang lại danh tiếng lớn cho ngành sản xuất du thuyền Trung Quốc trên thế giới, đưa toàn bộ dòng sản phẩm du thuyền lên một tầm cao mới. Với thiết kế sáng tạo, dịch vụ chất lượng cao và quy trình chế tạo xuất sắc, chiếc du thuyền này đã từng đoạt giải thưởng Thuyền động cơ của năm ngoái, đóng vai trò vô cùng quan trọng trên thị trường tiêu thụ du thuyền boong thượng tầng 60 feet..."

Vừa đi, anh ta vừa giới thiệu, kể ra chiếc du thuyền này từng đoạt được vài giải thưởng. Dương Thúc Bảo hỏi Messon có biết về những giải thưởng đó không, Messon kiêu ngạo đáp: "Đương nhiên, những cái này tôi đều đã nghe nói."

Nghe anh ta nói vậy, Dương Thúc Bảo liền biết rõ tên này chắc chắn không biết. Nếu thật sự biết, anh ta đã chẳng nói là "nghe nói", mà đã tha hồ khoe khoang với anh rồi.

Không gian chiếc du thuyền này hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu của Dương Thúc Bảo. Chiều dài mười tám mét rưỡi, chiều rộng gần năm mét, trọng lượng không tải hai mươi tấn. Bình nhiên liệu có dung tích 2.200 lít, khoang chứa nước ngọt dung tích 1.200 lít. Trong cùng phân khúc giá, cả không gian và trọng tải của nó đều đứng đầu.

Người quản lý giới thiệu xong xuôi các thông tin cơ bản, họ cũng đã nhìn thấy chiếc du thuyền.

Dương Thúc Bảo phóng tầm mắt nhìn lại, chiếc du thuyền này quả thực rất lớn. Sau khi đã quen mắt với những chiếc du thuyền cấp 13-14 mét, đột nhiên nhìn thấy nó, anh càng cảm thấy nó vô cùng đồ sộ.

Từ bên ngoài nhìn vào, du thuyền được sơn màu xanh trắng là chủ đạo. Phía trên boong tàu còn có hai tầng, mỗi tầng đều có những cửa sổ m��n tàu hình tròn lớn, trông giống hệt những cửa sổ kính sát đất. Hình dáng tổng thể của nó là kiểu dáng phổ biến, phù hợp với thẩm mỹ của người Trung Quốc, khá chỉn chu, không quá nổi bật nhưng cũng không có điểm nào đáng chê trách.

Người quản lý mời họ một lần nữa thay giày chuyên dụng, rồi nói: "Chúng ta đi thẳng đến khoang động cơ xem trước nhé? Đây là điểm nổi bật của chiếc du thuyền này, với hai động cơ 800 mã lực, tốc độ tối đa có thể đạt đến 28 hải lý/giờ một cách ấn tượng, cung cấp đủ mô-men xoắn cần thiết cho mọi hoạt động tăng tốc."

Dương Thúc Bảo lắc đầu: "Chúng ta hãy xem trực tiếp nội thất bên trong đi. Tôi không quá chú trọng đến động cơ, cũng không có ý định chạy đường dài hay thách thức sự dữ dội của tự nhiên. Tôi chỉ muốn nó như một căn phòng nhỏ để nghỉ dưỡng trên biển, nên yêu cầu về nội thất khá cao."

Người quản lý mỉm cười nói: "Đương nhiên, quý khách cứ theo tôi. Dòng Lam Ngôi Sao vốn nổi tiếng với không gian sinh hoạt rộng rãi, kết hợp hoàn hảo giữa tính tương tác và sự riêng tư. Về nội thất, ngài chắc chắn sẽ ưng ý, bởi vì nó sử dụng toàn bộ vật liệu cao cấp và đồ trang trí xa xỉ. Trong lĩnh vực này, nhà sản xuất du thuyền không hề tiếc tiền đầu tư lượng lớn tài chính."

Khi đi vào khoang, Dương Thúc Bảo đầu tiên đi qua phòng khách. Phòng khách của chiếc du thuyền này quả thực rất rộng rãi v�� đầy cá tính. Không gian trong phòng được thiết kế mở, hai bên cửa sổ lớn đều có thể thu vào, giúp vào mùa hè có thể tận hưởng gió biển mát lành.

Phòng bếp nằm ở trung tâm, bên cạnh là khu vực cát-xê-lông và bàn điều khiển. Dương Thúc Bảo tiện thể đi xem phòng bếp. Không gian bên trong cũng không nhỏ, tương tự chiếc du thuyền Messon đã cho anh mượn trước đây, nhưng chiếc kia là loại 24 mét, lớn hơn chiếc này vài vòng.

Người quản lý cũng cho biết: "Dòng Lam Tinh được thiết kế dành cho những khách hàng yêu thích cuộc sống gia đình và sinh hoạt, nên không gian sống rất ấm cúng. Nó không như một số du thuyền thương mại, nơi phần lớn không gian và trang trí được dành cho phòng tiếp khách."

Dương Thúc Bảo giậm chân trên sàn nhà bếp. Sàn gỗ màu vàng sáng rất chắc chắn, không hề xê dịch. Người quản lý đợi anh xem xong rồi hỏi: "Chúng ta sẽ tiếp tục xem theo tuyến thiết kế, hay là đi thẳng đến các khoang nghỉ? Các khoang nghỉ nằm ở boong dưới, tổng cộng có ba khoang, đều có phòng tắm vòi sen riêng biệt. Tôi nghĩ điều này khá xa xỉ, phải không?"

Nghe nói có ba phòng tắm vòi sen, Messon cảm thán: "Hèn chi lượng nước ngọt dự trữ lại lớn đến thế."

Dương Thúc Bảo có chút ưng ý chiếc du thuyền này, anh nói: "Chúng ta cứ xem theo trình tự thiết kế đi. Như vậy sẽ cảm nhận rõ hơn cái hồn mà nhà thiết kế đã gửi gắm vào chiếc du thuyền."

Người quản lý cười nói: "Được thôi, vậy chúng ta lên boong thượng tầng (flybridge) trước nhé? Không gian boong thượng tầng của Lam Ngôi Sao vượt trội hơn hẳn so với các du thuyền cùng loại. Quý vị biết đấy, boong thượng tầng là không gian sinh hoạt chính trên thuyền, nếu một chiếc du thuyền không có một boong thượng tầng xuất sắc, thì đó là một chiếc du thuyền tồi."

Đi theo bước chân của người quản lý, Dương Thúc Bảo cẩn thận tham quan chiếc du thuyền này.

Anh hiểu ra lý do vì sao người quản lý lại dẫn họ tham quan những du thuyền châu Âu danh tiếng trước. Sau khi đã chứng kiến nhiều du thuyền châu Âu với không gian nhỏ hẹp, thì loại du thuyền kiểu Trung Quốc này lại có vẻ rộng rãi một cách đặc biệt.

Boong thượng tầng nằm trên đỉnh thuy��n, được trang bị đầy đủ, có mái che mềm di động để chắn nắng và tránh mưa. Hơn nữa, nơi đây còn có một căn bếp nhỏ, nên nhìn tổng thể, bố cục của nó tựa như một sân thượng lớn nhìn ra biển, lại còn có cả bếp ăn.

Bản dịch này là tài sản độc quyền của truyen.free, không được sao chép dưới mọi hình thức.