Chúc Thực Thuần đặt chén trà xuống, nói: "Có thể thâu tóm!"

Biên Học Đạo nghe xong thoáng cái vui vẻ hẳn, hắn liếc nhìn Mạnh Nhân Vân và Chúc Đức Trinh, nói: "Lão Chúc, lời này của ông có chút ngô nghê. Thâu tóm, thâu tóm xong thì làm gì? Hiện tại làm gì trên mảnh đất đó cũng không kiếm ra tiền, chỉ có xây dựng cao ốc mới sinh lời. Vấn đề chính là, ông dùng diện tích sân bay để thâu tóm, khẳng định không thể thâu tóm đất ở khu vực nội thành, chắc chắn là ở ngoại thành. Như vậy, dù có xây cao ốc thì giá cả và việc tiêu thụ cũng sẽ là một vấn đề. Hơn nữa, bất động sản ở thành phố cấp một thì tốt hơn, nhưng cộng thêm các thành phố hạng hai tổng cộng cũng chỉ hơn 50. Với 100 sân bay này của ông, tôi phỏng chừng đều xây dựng ở các thành phố hạng ba, giá trị phát triển bất động sản rất khó đạt được."

Thấy Chúc Thực Thuần bị "hớ", Mạnh Nhân Vân không đành lòng nhìn, cô ta chen lời nói: "Học Đạo, cậu đừng nghe ý nghĩ kỳ cục của Thực Thuần. Sân bay đa dụng ở nước ngoài thuộc về cơ sở hạ tầng công cộng, các sân bay đa dụng mở cửa cho công chúng có thể xin trợ giúp từ chính phủ. Ở nước Mỹ, chính phủ chịu trách nhiệm trợ giúp về đầu tư cải tạo, xây dựng, mở rộng và chi phí vận hành sân bay đa dụng, người dân sử dụng sân bay đa dụng cơ bản là miễn phí. Trong nước không có sự trợ giúp này, các doanh nghiệp tư nhân đầu tư sân bay đa dụng dưới áp lực chi ph�� chỉ có thể thu phí cao, tìm mọi cách để bù đắp."

Mạnh Nhân Vân vừa dứt lời, giáo sư Xà Minh Lễ cũng kịp thời góp lời: "Tôi ở đây có một bộ số liệu, tính đến tháng 9 năm 2008, trong nước có khoảng 32 sân bay đa dụng được cấp phép hoạt động, và khoảng 200 điểm hạ cất cánh tạm thời. Mà tư liệu công khai cho thấy, nước Mỹ có thể cung cấp 18.000 sân bay phục vụ hàng không đa dụng, kết nối hơn 4800 cộng đồng dân cư. Brazil cũng sở hữu khoảng 3000 sân bay đa dụng, vượt xa nước ta."

Thoáng dừng lại một chút, giáo sư Xà Minh Lễ nói tiếp: "Bất kể là Mỹ hay Brazil, có một điểm chung là diện tích lãnh thổ lớn. Bởi vì diện tích lãnh thổ lớn, hàng không đa dụng mới có tiền cảnh. Những quốc gia có diện tích lãnh thổ nhỏ, ví dụ như Singapore, phát triển hàng không đa dụng hoàn toàn không cần thiết. Mà điều này cũng nói lên rằng hàng không đa dụng ở nước ta có tiềm năng thị trường khổng lồ. Theo tôi, du lịch thương mại và hoạt động nông lâm vẫn là thứ yếu, cơ hội lớn nhất của hàng không đa dụng trong nước, chính là sự phát triển của máy bay cá nhân và máy bay công vụ."

Nói đến đây, Xà Minh Lễ cầm lấy chén trà trước mặt, sau đó nhìn vị giáo sư khác đang ngồi đối diện.

Vị giáo sư họ Triệu, từ nãy đến giờ vẫn im lặng, có vẻ ngoài nghiêm nghị hơn so với giáo sư Xà Minh Lễ lúc nào cũng cười híp mắt. Ông nhìn Biên Học Đạo lên tiếng nói: "Giống như việc hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc là tiền đề cho tiêu thụ ô tô, thì sự phát triển ồ ạt của các sân bay đa dụng cũng chính là điều kiện tiên quyết cho sự phát triển thực sự của ngành. Sân bay đa dụng và các điểm hạ cất cánh tạm thời còn ít, chính là một nút thắt cổ chai hạn chế sự phát triển của hàng không đa dụng. Không thể hình thành lưu lượng khách cố định, tự nhiên không thể tạo ra lợi nhuận ổn định. Trước tiên cứ xây dựng sân bay, sau khi nhận thấy tính khả thi, nhu cầu sẽ dần dần xuất hiện."

"Nhìn từ góc độ phát triển, đến khi không phận thực sự được nới lỏng, quy mô đội bay và lượng chuyến bay cũng đạt đến một mức nhất định, nhu cầu xã hội tự nhiên sẽ bùng nổ, sân bay đa dụng cũng có thể kiếm tiền. Nhưng có thể không phải kiếm tiền nhờ thu phí hàng không, mà chính là nhờ các ngành công nghiệp liên quan, ví dụ như bảo trì máy bay, tiêu thụ, tiếp nhiên liệu, huấn luyện phi công thậm chí là phát triển bất động sản để tạo ra lợi nhuận."

Hai vị chuyên gia thong thả trình bày, Biên Học Đạo vừa nghe vừa uống trà, thỉnh thoảng khẽ gật đầu.

Trên thực tế, hắn đã hơi xiêu lòng.

Những đêm trằn trọc không ngủ, Biên Học Đạo vẫn luôn suy nghĩ một vấn đề: Liệu blog mà mình đặt nhiều kỳ vọng nhất có thể hưng thịnh được bao nhiêu năm nữa? Ứng dụng wechat mà mình xem trọng nhất có thể "hot" được bao nhiêu năm? Chương trình thực tế mà mình trông đợi nhất có thể nổi tiếng được bao nhiêu năm?

Nghĩ đi nghĩ lại, Biên Học Đạo cảm thấy nhiều nhất là 10 năm.

Mỗi đến lúc này, một ý nghĩ đã ấp ủ từ lâu trong thâm tâm Biên Học Đạo lại nhiều lần trỗi dậy: Một doanh nghiệp không có cơ sở sản xuất thực tế thì rốt cuộc vẫn không vững chắc, cần một dự án sản xuất thực tế để chống đ��� cho Hữu Đạo Tập Đoàn.

Hiện tại...

Chúc Thực Thuần đã đưa ra dự án Thiên Hành Thông Hàng, mang đến cho Biên Học Đạo một lựa chọn: ngành hàng không đa dụng!

Nghe có vẻ vẫn là một ngành nghề "triều dương" (đang lên/đầy triển vọng), hơn nữa ngưỡng cửa gia nhập khá cao, cần một lượng vốn đầu tư lớn, người cạnh tranh sẽ không quá nhiều. Càng then chốt hơn nữa là, xây dựng sân bay đa dụng đồng nghĩa với việc nắm giữ đất đai trong tay.

Dân gian có câu "có đất là có của", chỉ cần trật tự xã hội không sụp đổ, đất đai vĩnh viễn là của cải.

Biên Học Đạo vừa nghe vừa cân nhắc, Xà Minh Lễ tiếp lời giáo sư họ Triệu: "Cá nhân tôi tin chắc, quốc gia sẽ nhận ra tiềm năng thị trường và triển vọng to lớn của ngành hàng không đa dụng, cắt giảm quy trình phê duyệt rườm rà, từ kiểm soát không phận sang quản lý không phận rồi đến phục vụ không phận, ban hành các chính sách hỗ trợ phát triển ngành hàng không đa dụng. Đến lúc đó, ngành hàng không đa dụng chắc chắn sẽ đón một làn sóng bùng nổ, cái thị trường khổng l��� trị giá nghìn tỷ này nhất định sẽ được khai thác."

Biên Học Đạo ngồi trong câu lạc bộ hơn hai giờ, hắn nhận ra rằng chỉ có Chúc Thực Thuần, Mạnh Nhân Vân và hai vị chuyên gia là đang nói chuyện. Cô chị họ của Chúc Thực Thuần tên là Chúc Đức Trinh từ đầu đến cuối không nói một lời, bình tĩnh đến mức như một người ngoài cuộc đang xem phim trên màn ảnh lớn.

Trong lòng thầm nghĩ, Biên Học Đạo liền liếc nhìn thêm Chúc Đức Trinh đang ngồi đối diện, đặc biệt là chiếc nhẫn kim cương xanh trên ngón áp út tay trái của cô. Dưới ánh sáng, nó lấp lánh, cùng với chút sắc xanh lam ấy, càng tạo nên một vẻ đẹp tinh tế.

Nhìn chiếc nhẫn trên tay Chúc Đức Trinh, Biên Học Đạo đột nhiên nghĩ đến Đổng Tuyết.

Hắn thầm nghĩ: Tìm cơ hội mua một chiếc nhẫn kim cương xanh lớn hơn chiếc trên tay cô ấy để tặng cho Đổng Tuyết, để Đổng Tuyết đeo cùng với sợi dây chuyền "Một ngày dài bằng ba thu" đã tặng trước đó, chắc chắn sẽ rất đẹp. Gần đây phải sắp xếp thời gian đi Pháp một chuyến...

Đang lúc này, Chúc Thực Thuần ngồi cạnh Biên Học Đạo bỗng ho nhẹ một tiếng, kéo tâm trí anh trở về.

Khi lấy lại tinh thần mới nhận ra, thì ra lúc mình đang mải suy nghĩ vẩn vơ, ánh mắt vẫn luôn dán vào bụng của Chúc Đức Trinh ngồi đối diện.

Biên Học Đạo vốn dĩ đang chăm chú nhìn tay Chúc Đức Trinh, kết quả tay cô ấy di chuyển, nhưng ánh mắt anh lại không nhúc nhích, cứ nhìn chằm chằm bụng người ta đến hai phút.

Thế này thì hơi thất lễ.

Đối diện với ánh mắt của vài người, Biên Học Đạo thản nhiên nói: "Xin lỗi, đang suy nghĩ chuyện gì đó, hơi xao nhãng."

Chúc Đức Trinh nghe xong, vẻ mặt bất biến, lạnh nhạt đối mắt với Biên Học Đạo một cái, trong mắt không chút cảm xúc, cứ như chưa có chuyện gì xảy ra.

...

...

Bởi vì còn phải đi gặp Từ Thượng Tú, Biên Học Đạo đứng dậy cáo từ.

Chúc Thực Thuần cùng hai vị chuyên gia đi ra ngoài tiễn khách, trong phòng trà chỉ còn lại Mạnh Nhân Vân và Chúc Đức Trinh.

Đi đến cửa sổ, liếc nhìn về phía bãi đậu xe, Mạnh Nhân Vân xoay người lại hỏi Chúc Đức Trinh: "Nhẫn mua khi nào vậy?"

Chúc Đức Trinh ung dung nói: "Hôm qua."

Ngồi trở lại chỗ cũ, Mạnh Nhân Vân hỏi: "Sáng giờ không thấy trên tay em có nhẫn, hắn vừa đến em liền đeo, có phải vì muốn anh ta hài lòng nên mới đeo không?"

Chúc Đức Trinh thẳng thắn nói: "Em đã đợi đến hơn 30 tuổi, một người đàn ông không vừa mắt, dù thế nào đi nữa em cũng sẽ không gả cho hắn. Em thà tiếp tục độc thân, độc thân đến cuối đời."

Mạnh Nhân Vân cười nói: "Tịnh Cật đoán đúng rồi, cô ấy nói với em là em nhất định không thoát khỏi 'ma chưởng' của Biên Học Đạo."

Xòe bàn tay phải ra, Chúc Đức Trinh nhướn mày nói: "Ai không thoát khỏi 'ma chưởng' của ai thì còn chưa biết đâu đấy!"

Mọi bản quyền của tác phẩm chuyển ngữ này đều thuộc về truyen.free.