Việc Chúc Thực Thuần đến Pháp khiến Biên Học Đạo vô cùng bất ngờ khi anh nhìn thấy Chúc Thực Thuần phong trần, tiều tụy ở Paris.

Bệnh tình Chúc Hải Sơn trở nặng, thân là cháu ruột, Chúc Thực Thuần lẽ ra phải ở trong nước chăm sóc ông mới phải.

Sau khi trò chuyện một lúc với Chúc Thực Thuần, Biên Học Đạo mới biết anh không đến Pháp một mình.

Người cùng đến Pháp với Chúc Thực Thuần là cháu ngoại của Mã Thành Đức, tên Lục Văn Tân.

Lục Văn Tân năm nay 39 tuổi, trước đây từng làm quản lý sản phẩm tại một công ty rượu mạnh ở trong nước. Lần này, anh mang theo vợ con cùng Chúc Thực Thuần đến Pháp để tiếp quản điền trang rượu.

Đúng vậy, tiếp quản điền trang rượu.

Chúc Hải Sơn đã bỏ ra 1 tỷ đô la Mỹ để mua lại từ tập đoàn rượu 克兰斯帝龙 (Khelan Sidi Long) không chỉ một mà là hai điền trang rượu.

Ngoài điền trang Hồng Nhan Dung – một trong năm điền trang danh giá hàng đầu được tặng cho Biên Học Đạo, còn có điền trang Mỹ Tấn, chỉ cách điền trang Hồng Nhan Dung một con đường.

Chúc Hải Sơn đã tặng cho Mã Thành Đức – người đã theo ông hơn hai mươi năm – 51% cổ phần điền trang Mỹ Tấn. 49% cổ phần còn lại được chia cho vài người đích tôn không có dã tâm của Chúc gia và Chúc Thính Lam.

Hai điền trang cùng nằm ở Bordeaux và chỉ cách nhau một con đường. Không nghi ngờ gì nữa, đây cũng là một chính sách ràng buộc của Chúc Hải Sơn. Bởi vì trong thâm tâm ông, Biên Học Đạo chính là một "chính mình" khác. Ông phân tích những biểu hiện gần đây nhất của Biên Học Đạo và thậm chí cảm thấy thành tựu tương lai của người này sẽ vượt qua mình. Vì vậy, Chúc Hải Sơn cố gắng hết sức để gắn kết người nhà họ Chúc với Biên Học Đạo.

Còn về Mã Thành Đức, ý định của Chúc Hải Sơn là, sau khi ông qua đời sẽ để Mã Thành Đức sang Pháp tĩnh dưỡng, ít nhất trong vài năm tuyệt đối không được nhúng tay vào tranh chấp nội bộ Chúc gia.

Chắc chắn sẽ có tranh chấp.

Cái gọi là ân oán của giới nhà giàu không phải tự nhiên mà biên kịch hay tác giả bịa đặt ra.

Trong những tình huống đặc biệt, một cái bánh bao cũng có thể dẫn đến huyết án, một gian nhà có thể khiến cha con phản bội, anh em thù hằn, huống chi là một gia tộc trăm tỷ như nhà họ Chúc.

Chính vì những lẽ đó, Biên Học Đạo mới thấy Chúc Thực Thuần tiều tụy đến lạ.

Anh hỏi Chúc Thực Thuần: "Tại sao lại là cháu ngoại của ông ấy đến tiếp quản điền trang rượu, thế con trai con gái ông ấy đâu?"

Chúc Thực Thuần cười khổ một tiếng nói: "Chú Mã có một đứa con trai, một đứa con gái. Con gái trong lúc du học ở nước ngoài không may gặp tai nạn xe cộ qua đời, ba năm sau con trai cùng bạn bè đi leo vách núi, cũng không may bị ngã chết."

"À?"

Biên Học Đạo hoàn toàn không thể ngờ, Mã Thành Đức lại có nhiều chuyện đau lòng đến thế.

Hết sạch...

Thảo nào ông ấy lại gọi là Hết Sạch.

Hết sạch... Hết sạch... Tất cả đều thành hư vô!

Biên Học Đạo hỏi: "Đưa người đến đây xong là cậu về à?"

Chúc Thực Thuần lắc đầu: "Sẽ lập tức đi Đức."

"Đi làm gì?" Biên Học Đạo hỏi.

Chúc Thực Thuần nói: "Ông nội bảo tôi dùng danh nghĩa công ty đầu tư Khải Hoàn Chân Trời để mua lại sân bay Parchim."

Biên Học Đạo hỏi: "Mua lại sân bay Parchim? Sân bay mà chúng ta từng xem qua ấy à?"

Chúc Thực Thuần gật đầu.

Biên Học Đạo nói: "Một giao dịch lớn đến vậy, sao lại chỉ có một mình cậu đến?"

Chúc Thực Thuần nói: "Một loạt giao dịch đầu tư gần đây nhất của ông nội đã khiến mấy người chú, cô rất bất mãn, cho rằng ông nội thiên vị. Lần mua lại sân bay này dường như đã đẩy sự kiên nhẫn của họ đến giới hạn, thậm chí đã đẩy đội đàm phán mua lại của nhà tôi ra ngoài. Cha tôi đang ở bên cạnh ông nội, lúc này không tiện hành động gì, tôi phải rất vất vả mới tập hợp được vài người trợ giúp, bảo họ đi trước một bước sang Đức để đàm phán với phía sân bay."

Biên Học Đạo hỏi: "Trong lòng cậu nghĩ sao? Có muốn chứng tỏ bản thân không?"

Chúc Thực Thuần nói: "Quả thực có yếu tố muốn chứng tỏ mình. Nếu lần này tôi đứng vững, hoàn thành thương vụ mua lại một cách xuất sắc, thì sau này sự cản trở trong gia tộc sẽ ít đi rất nhiều, dù sao thì nhiều cổ đông cũng đang theo dõi đấy."

"Còn gì nữa không?"

"Thêm nữa là, ông nội, cha tôi, chú Mã và mấy vị cố vấn đều cho rằng, việc sở hữu một sân bay ở trung tâm châu Âu sẽ tạo ra động lực cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa và hậu cần của gia tộc. Trong tương lai, nó có thể hình thành cục diện 'hải không cùng tiến' sánh ngang với cảng Piraeus."

Biên Học Đạo hỏi: "Tôi có thể giúp cậu được gì?"

Chúc Thực Thuần cười nói: "Việc này, cậu thật sự không giúp được. Vấn đề hiện tại của tôi là, đối mặt với 10 đối thủ cạnh tranh quốc tế cũng có hứng thú với sân bay, tôi có quá ít thời gian chuẩn bị, hơn nữa còn thiếu hụt nhân sự chuyên nghiệp."

"Nhân sự chuyên nghiệp? Nhân sự chuyên nghiệp trong lĩnh vực nào?"

Chúc Thực Thuần nói: "Trong lĩnh vực đầu tư và mua lại. Muốn đánh bại đối thủ cạnh tranh, chúng ta nhất định phải trong thời gian ngắn đưa ra một phương án phát triển sân bay toàn diện."

Biên Học Đạo nghe xong, chậm rãi nói: "À, ra vậy, thế thì tôi thật sự không giúp được cậu rồi, việc này tôi không chuyên."

Chúc Thực Thuần vỗ vỗ vai Biên Học Đạo nói: "Không sao đâu, cứ cố gắng hết sức, còn lại tùy duyên. Việc sắp xếp điền trang rượu của cậu thế nào rồi?"

Biên Học Đạo nói: "Cũng như cậu thôi, thiếu người tài."

Chúc Thực Thuần nói: "Cứ bình tĩnh, từ từ mà làm. Khi đã làm sự nghiệp được một thời gian, cậu sẽ càng ngày càng nhận ra tầm quan trọng của nhân tài và sự hỗ trợ."

"Chờ đã..." Biên Học Đạo bỗng nhiên ngắt lời Chúc Th���c Thuần: "Cậu vừa nói cần người giúp cậu trong lĩnh vực đầu tư và mua lại?"

"Ừm."

"Cậu chờ một chút, tôi gọi thử vài cuộc điện thoại."

...

Chúc Thực Thuần ở Paris hai ngày, Biên Học Đạo đã tập hợp được một đội ngũ cố vấn gồm 7 người cho anh.

Đội ngũ 7 người này gồm có Hồng Thành Phu, Thẩm Nhã An, Phác Khải Niên – chuyên gia quản lý tài sản và hậu cần hàng không – cùng với bốn sinh viên của Thẩm Nhã An.

Tại phòng cà phê trên lầu hai của khách sạn, Biên Học Đạo giới thiệu cho hai bên.

"Đây là Chúc Thực Thuần, Chủ tịch công ty đầu tư Khải Hoàn Chân Trời."

"Đây là..." "Chào anh!"

"Vị này chính là..." "Chào anh!"

"Vị này chính là..." "Chào anh!"

Nghe Biên Học Đạo giới thiệu xong 7 người, Chúc Thực Thuần không thể giấu nổi vẻ kinh ngạc và vui mừng trên mặt.

Nhưng điều khiến anh bất ngờ hơn cả chính là hiệu quả làm việc của đội ngũ cố vấn 7 người này.

Chỉ trong hai ngày, Hồng Thành Phu, Thẩm Nhã An và Phác Khải Niên đã thông qua kênh thông tin riêng của mình, thu thập được thông tin chi tiết về sân bay Parchim và 10 đối thủ cạnh tranh quốc tế khác.

Không quá khách sáo hay câu nệ, 9 người trực tiếp bắt đầu cuộc họp thảo luận tại một góc yên tĩnh trong phòng cà phê.

Biên Học Đạo vô cùng thưởng thức phong cách làm việc trực tiếp, thẳng thắn của Hồng Thành Phu và Thẩm Nhã An. Anh không xen lời, hoàn toàn giao quyền chủ động cho hai người.

Thẩm Nhã An ra hiệu cho các sinh viên đi cùng để giới thiệu những tài liệu này cho mọi người.

Người đầu tiên giới thiệu là một nữ sinh xinh đẹp do Thẩm Nhã An dẫn đến, tên Tô Triết Mỹ. Cô có dáng người cao ráo, gầy gò, toát lên vẻ tri thức. Tô Triết Mỹ tốt nghiệp Đại học Phục Đán và đang theo học ngành quản trị kinh doanh cùng kinh tế học tại Đại học Paris I.

Tô Triết Mỹ cầm tài liệu trên tay, nhưng khi giới thiệu thì cô lại nói như đọc thuộc lòng: Sân bay Parchim được xây dựng vào năm 1937. Năm 1949, nó từng là sân bay quân sự của Liên Xô cũ ở Đông Đức, thường chủ yếu hoạt động vận tải hàng hóa và các chuyến bay thuê chuyến không định kỳ. Sân bay này tuy có lịch sử lâu đời và những năm gần đây đã được mở rộng nhiều lần, nhưng vì nằm ở vùng Đông Đức cũ có tình hình phát triển kinh tế không mấy khả quan, nên tình hình kinh doanh vẫn không khả quan, trở thành gánh nặng của chính quyền địa phương. Vì vậy, chính quyền địa phương đang nóng lòng bán đi.

Dừng lại một chút, Tô Triết Mỹ tiếp tục giới thiệu: Sân bay Parchim nằm ở điểm giữa đường cao tốc nối liền hai thành phố lớn Berlin và Hamburg. Phía Bắc giáp với các cảng quan trọng của Đức như Rostock, Wismar và Lubeck. Tuyến đường sắt cũng chạy qua khu công nghiệp phụ trợ của sân bay. Có thể nói, sân bay này nằm ở nút giao thông chiến lược về hậu cần của cả đường bộ, đường biển, đường hàng không và đường sắt. Sân bay này được Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế đánh giá là sân bay cấp 4E. Hai đường băng dài 3000m rộng 55m có thể tiếp nhận mọi loại máy bay dân dụng hiện đang hoạt động trên thế giới, bao gồm cả máy bay vận tải Airbus A380. Đồng thời, sân bay này không bị những ràng buộc về tiếng ồn và môi trường, có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, tần suất chuyến bay tối đa hàng năm có thể đạt tới 180.000 lượt.

Biên Học Đạo đã quá quen thuộc với những thông tin Tô Triết Mỹ nói, nhưng những gì anh biết chưa chắc những người khác đã biết. Hơn nữa, đây là lần đầu tiên cả đội làm việc cùng nhau, việc củng cố thông tin cơ bản có lợi mà không có hại.

Tô Triết Mỹ giới thiệu đến đây, một nam sinh điển trai ngồi cạnh cô tiếp lời: Tôi đã tìm hiểu một chút, ở khu vực đó, nếu đầu tư sẽ có rất nhiều chính sách ưu đãi đặc biệt, bao gồm các chính sách ưu đãi về trợ cấp và thuế. Ví dụ, nếu bên đầu tư xây dựng một số cơ sở hạ tầng như đường sá, chính phủ có thể hỗ trợ 100% chi phí. Nếu xây dựng nhà xưởng, mức hỗ trợ mà chính phủ Đức dành cho là từ 30% đến 50%. Nếu bên mua lại là doanh nghiệp đăng ký ở Trung Quốc, chính phủ Trung Quốc cũng sẽ dành một khoản hỗ trợ nhất định cho các doanh nghiệp vươn ra nước ngoài. Mặt khác, sân bay Parchim hiện có tổng cộng 26 nhân viên, chi phí nhân công không cao. Về mặt tuyển dụng nhân sự, mỗi khi tuyển thêm một công nhân, chính phủ Đức sẽ được trợ cấp một lần 70.000 Euro.

Những điều Tô Triết Mỹ và nam sinh kia giới thiệu, Chúc Thực Thuần trước đó cũng đã điều tra qua nên không có gì mới mẻ đối với anh. Nhưng điều đó không ảnh hưởng đến sự hài lòng của anh đối với trình độ của những người mà Biên Học Đạo đ�� tìm đến. Dù sao thì, có những người này phụ trợ, anh có thêm nhiều khả năng thành công trong việc mua lại sân bay.

Biên Học Đạo hỏi Thẩm Nhã An: "Cô cảm thấy khó khăn trong việc mua lại là gì?"

Thẩm Nhã An nói: "Thứ nhất, mức giá chúng ta có thể chấp nhận. Thứ hai, chúng ta lấy gì để thuyết phục đối phương. Thứ ba, làm sao để đàm phán với đối phương, đưa ra một mức đầu tư kèm theo và yêu cầu giải quyết việc làm cho địa phương mà cả hai bên đều có thể chấp nhận."

Phác Khải Niên nói tiếp: "Vừa rồi Nhã An đã đề cập một vài điểm, tôi xin bổ sung thêm."

"Thứ nhất, đối thủ cạnh tranh của chúng ta bao gồm các tập đoàn vận tải hàng không lớn như Federal Express và Airlines. Điều này tự nó đã minh chứng giá trị tiềm ẩn của sân bay. Đồng thời, sân bay này đã vài lần đổi chủ, cũng cho thấy việc kinh doanh sân bay thực sự tồn tại những khó khăn nhất định. Nói đơn giản là, lần mua lại này, cơ hội và thách thức cùng song hành."

"Thứ hai, sân bay Parchim có diện tích quyền sở hữu là 900 hecta, tương đương khoảng 13.000 mẫu Anh. Thành thật mà nói, một địa điểm lớn đến vậy, nếu tài chính đầy đủ và có tầm nhìn đủ lớn và rộng, thì khu hậu cần, khu bảo thuế, khu công nghiệp, du lịch nghỉ dưỡng, giao lưu văn hóa, nghiên cứu khoa học và đào tạo... rất nhiều thứ khác cũng có thể được đưa vào để thử nghiệm và phát triển."

"Thứ ba, sân bay này đã được rao bán nhiều lần như vậy, đối với chính quyền thành phố Schwerin địa phương mà nói, điều họ quan tâm nhất hẳn phải là thiện chí và viễn cảnh phát triển. Họ hy vọng nhất người mua sẽ coi sân bay này như một căn cứ ở nước ngoài để phát triển, chứ không phải mua để đầu cơ đất đai hay chỉ làm trạm trung chuyển đơn thuần. Họ hy vọng sân bay có thể sớm hồi sinh và phát triển mạnh mẽ, truyền thêm sức sống cho kinh tế địa phương, mang lại nhiều việc làm."

"Cuối cùng, thực ra chúng ta có một ưu thế rất lớn..."

Biên Học Đạo hỏi: "Ưu thế gì?"

Phác Khải Niên nói: "Chúng ta là doanh nghiệp Trung Quốc. Sự rộng lớn của thị trường Trung Quốc, sự năng động của các doanh nghiệp Trung Quốc, mức độ du l��ch châu Âu của người Trung Quốc, cùng với khả năng tiêu dùng của họ, là điều rõ như ban ngày. Nếu lấy sân bay Parchim làm điểm kết nối, liên kết các công ty hàng không, công ty hậu cần, chủ hàng của Trung Quốc lại với nhau và thu hút họ đến sân bay này, thậm chí xây dựng các hạng mục du lịch, ẩm thực, dịch vụ tài chính, bất động sản... thì đó sẽ là một động lực lớn đến nhường nào cho kinh tế địa phương."

Nghe Phác Khải Niên nói xong, Biên Học Đạo chỉ có một cảm giác: Đây đúng là một người giỏi thuyết phục hơn cả mình.

Phác Khải Niên khẽ ho một tiếng, cuối cùng bổ sung một câu: "Những điều vừa nói, nếu người Đức tự nghĩ ra thì tốt nhất. Nếu họ không nghĩ ra, chúng ta nhất định phải nhắc nhở họ từng câu từng chữ."

Bản dịch này thuộc về truyen.free, là thành quả của quá trình biên tập tỉ mỉ.